Auto kuro bako keitimas (51 psl.) (40991)

sveiki ar tinka golfo kuro filtras i audi b4

Kuro sąnaudos 7, 3 tai čia pagal kompą ar realiai?

kuo skiriasi kuro siurblys 1.6 ir 1.9 golf II

isiurbiau dyzeli is bako isvaliau prapuciau slangeles inpiliau kita dyzeli taspats dbr net neuzsikuriai bando griebt bet nieko vienu momentu paspaudziau pedala bekurdamas tai pakilo apsukos iki 2 tukstanciu ir krito zemyn ir uzgeso, bandant kurti masina dreba visa.

Sveiki, nupirkau nesenai safrane.Viskas buvo gerai, bet pavazinejau 3 dienas ir panelej uzsidege servis ir benzino kolonele, nors benzino dar puse bako ir kompas rodo bruksnelius kiek liko km iki benzo kolonkes.Vazinejau tik dujom.Vakae nuemiau klema, maniau susitvarkys, bet nieko.Gal kas zino?

su tuo rudijimu tai as pats nesuprantu, neseniai apziurinejau omega 99m visu 4dureliu apacios jau iskilnotos rudziu, ant kapoto taip pat keletas pusleliu, o dar ir prie bako dangtelio. o dar parvaryta alia is vokieciu.. nesuprantu..paziuri kitas, 96 dar padoriau atrodo..

nesvarbu benzas ar dyzelis jei jau raudona rodo iskart piluos kura nes po to nezadu stumtis namo.Viena syki teko stumtis kai uzsikirto dyzelio bako siurbliukas tai gavau masina parsistumt 2km grj kad buvau ne vienas o prikolas tas tel nebuvau pasiemes

as kalbejau ne apie auto servisa kur keiti auto dalis , , o apie auto motoro tiuning servisa , kaip ir sakei ten 10k neuzteks , nes is 1.3 labai jau reik stenktis ka isspaust

su svediskais nr vazinetis negaliu nes auto lieka be TA ...... noris kazkaip apziureti auto, pagalvot sau pasilikti ar parduot.

pilna geresniu auto uz tokia suma, kokia kainuoja sis kokie pwz tie auto pagal tawe? neautomatas sesiu begiu mexanke

Sveiki parduodu kuro slegio reguliatoriu nuo bmw 325 su visu Fuil railu (nuotraukoje 1 detale) o pats kuro slegio reguliatorius yra 6 Nr.http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA0MV9w.png

Gal zinot kiek mazdaug kuro jama opel vectra c. 2002m 2.2 dti 92kw? Ar ymanoma mechaniskai sumazint kuro sanaudas ar reikia pas elektrikus varyt?

aisku 1.9 geraui.bet as dizeliu neturejas ir nieko nezinau.zinau kad kuro sanaudos mazesnes, kita galvojiu pirkti a6 2.5.visi keikia tos variklius, bet jiu vazineja daug, jei man patinka a6 as ja perku, nes mes perkam devetas auto ir nezinom kas priestai vazinejo, bus defektu remontosiu.jiuk visas masinu turgus beveik visi lavonai.

nu ne , nu ir klausimas, jei nekerti auto apdurs , ir ne kainos esme, cia lietuva, geriau pasijimk koki zmogu, na kuris padeda pirkti auto ir pades nupirkti gera auto, kaina dar neviskas...

o tu bandei i b4 isidet geras gumas?o ne pigiausias?nemanau...o kuo baisus c4 dirzu keitimas?kuo skyriasi pvz nuo a4?passato b5?baisiausia ten tik visa prieki nuimt...o visa kita paprasta ir pigu, bet jo, kai keiti, tai ka reikia keist pvz kas 2 dirzu keitimus, tai brangu atrodo...labai man nepatinka sitas forumas, zmones kalba nuogirdas arba is savo skurdzios patirties, labai mazai yra tikrai teisingai snekanciu zmoniu...patarimas pirkejui, eik kitur apie auto paklausynek, nes cia tai bardakas.

Nu tu ir auto gyvenime neturesi pirma masina myli paskui su auto ir mergike gali lekti i pamiske

nissan primera vienas is normalesniu auto vazineti kiekviena diena, pats turiu jau 4 metai vaziuokle laiko be problemu nors daznai tenka vazineti ir zvyrkeliais, variklis kiek vangokas kuro sanaudos palyginti mazos apie 6, 5 litro misriu ritmu o problema ju rudys ypac galines arkos bet tai tvarkoma tad jai galvoji tokia pirkt neprasausi

Sveiki turiu Vw passat b4 1.9tdi 66kw labai dumina juodais dumais mazom didelem apsukom, trauka labai gera ir kuro truputi daugiau ima, kas kaltas kuro siurblys, ar turbina ?

filtras kuro nera keistas nusipirkau jau tokia antifrizas irgi nedingsta bei zenklu tepalo jokiu jame nesimato svarus lbj ir nera oro burbulu zarnelei kuri is kuro filtro eina

Mano buvo kuro siurblys parejas plundzerine sistema ir pradejo netraukt nuvariau i diegnostika rode kuro siurblys paaiskejo, kad is ko pirkau salerka buvo skiesta su vadeniu tai va

http://www.autogidas.lt/aktyvatorius-automobiliu-kuro-taupymo-sistema-14165749.html Na ir dabar paaiskinkit kaip tas aktyvatorius keicia kuro struktura ? kokiu budu.. nes cia grynas aferizmas daugiau nk

Sveiki, nusipirkau mondeo mk1 1995 1.8td su mechaniniu kuro siurbliu ir mažokai traukos, kaip pirkau sakė prisuktas kuro siurblys, KLAUSIMAS TOKS - ar jis ištikruju reguliuojasi? padėkit kas supranta

Jei pats nei kiek masinose nesupranti, tai tau ir forumieciai niekuom ne pades.. Gal kuro filtras niekad nekeistas, uzsikisias, negali siurblys kuro paimt, bet tai tik spelione..

nu ble rimtai sakau del kuro sanaudu, vaziuojant iki 100 rasoi man ~6.5 suvalgydavo. vakar va pardaviau ji kuro ime tikrai nedaug, su 4.5l nuvaziuodavau ~70km-80km.

jei benzas tai isimi kuro siurblio rele ir uztrumpini tai nuemus slanga nuo kuro filtro greitai ir paprastai issileisi.O slanga minksta gal kisi tai uzsilenkia ir tiek.

Ir dar ar per kuro grįžtamąja šlangute turi grįžti bent kiek kuro? nes pas mane dirbant ant laisvų arba keliant apsukas, nieko ten nei laša, nei bėga.

Niekas nesako kad sudas. Kalba eina apie remonto kainas, pas jus 4 metus neluzo, o kitas nusipirkes gali is servisu neislyst Tai yra mano nuomone, bet naujesniu dyzeliu nelabai apsimoka pirkt. Visu pirma pati masina tas pats modelis dyzeline brangesne, remontas ju taip pat brangus ir kuro is bakelio nelabai ipilsi... Tai naxui tas traktorius tada? Nors pats dyzeliu vazineju, bet dar 66kw ir tai turbina restauruot teko, dirzu keitimas ir net 5 itempino guoliai, kaip senesnese 66kW buvo tik du. Zodziu kuo naujesne masina tuo ji kaprizingesne ir reikalaujanti daugiau prieziuros.

uz penkis kilolitu nelabai yra ka ziuret, net senesniu.Kazin, gal p-307, 406, audi 80b4, c4, volvo v70 dar galima paziuret, na golf mk4 galima benzinka paziuret.Bet reikia suprast, kad greiciausiai teks idet pinigo i jas.Nes net "privalomoji programa", kaip dirzeliu, tepalu, antifrizo, kaladeliu keitimas, plius ziemines padangos-gali buti finansinis issukis lietuviskai piniginei.Na, kadangi nesu "naujokas tarp grabu", tai dar karta leistis i tokius nuotykius, kaip auto pirkimas uz kelis tukst.litu, jau nebedrisciau leistisNes niekada nezinai, ka gali nusipirktnepirkciau reniaus, teatleidzia ju seimininkai

kaip jau minejau oro filtras naujas, skirtas mano modeliui, spec. tepalo neturiu oro filtrui. Karbo pavadinimas: KEIHIN. Isoreje turi 2 varztus: 1-kuro drenazas, 2-pilot screw (reguliuoja oro ir kuro misini). Issukus zvake, jos spalva buvo juoda, kaip suprantu per riebus kuro misinys, reikia liesinti, bet nezinau i kuria puse sukti pilot screw varzta, O karbe kaip reikia pakeisti adatos padeti, norint paliesinti kuro misini?

gal kur per gryztama kuras lasa, ar oro filtras uzsikises, ar kaladeles stabdziu neatsoka. daug yra priezasciu del ko kuro ima daugiau. o kaip tu matavai kuro sanaudas? siulau pirma pasijungti nuo atskiros talpos PVZ; nuo bambaliuko ir nuvaziuoti kol pasibaigs tada pasiskaiciuosi kiek ji sunaudoja kuro.

kuro apie 10litru bake. Kiek vazinejau vedesi puikiai viskas, bet va dabar pirmas kartas su ja taip. Pazistamas sake , kad situ markiu dazna beda, kad kuro slegio reguliatorius nelaiko spaudimo. ipilsiu daugiau kuro , jei ir toliau taip bus vesiu i servisa, ziuret kas jei ten yra :/

pritariu 100 procentų, kad vien tik diržo ir pagrindinio tempėjo keitimas tai kilpa sau ant kaklo. O kur parazitinis tempėjas?

O kai reiks keist pompą kainuos lygiai tiek pat kiek diržo keitimas. Be to toks ir meistras jei keičia už 100 lt B5 diržą ir palieka viską likimo valiai.

Aš keičiant diržus jei klijentas atsisako keist tarkim pompą ar kokį tempėją, duodu pasirašyt lapą su jo automobilio duomenimis, kur garantija būna tik iki kol išvažiuoja pro mano duris ir tą lapą pasilieku pas save, kad ateityje nutrūkus diržui nekeltų man pretenzijų. Dažnas parašo net nebededa ir prašo keist viską kas priklauso

pas audi siurbliukas nom 2bar pucia.Lygtais min selgis 1bar.Beda, kad greiciausiai bus sunku rast nauja.Vemo siurbliai yra nekazka, man labai greitai uzlinko kazkada.Geriausi, aisku, PierburgNezinau kaip pas opeli, bet pas audi isimt, siurbli is bako nera paprasta, kai 20 metu niekas ten nelandziojo.

sweikas bake stovi toksai filtriukas mazas kai dizelio nedaug yra bako sirbliukas jama visoke suiksle ir tam filtriuka smarkiai uznesa issiardik ir is plauk tikrai nueis nes man ligiai tokia beda buvo. beje jei daugiau turi klausimu apie bmw 525 tds 105kw skambik patarsiu 869218233

jau buvo kalbeta apie tai nekarta. dazytas gerai atvestine gerai jei zinai is ko perki, geriausia jei tiesei is bako parduoda nes daug kas megsta skiest jy del kiekio su kokiu sudu ir aisku reik ziuret kad itartinai nekvepetu. nepatinka kvapas neperki turi maziau bedu.

Cia Lietuva ne Amerika, to autopiloto visai nereikia, kad lietuvai pervaziuoti nei pusdienio nereikia, ka kaleti apie nuovargi. Siaip moderniuose auto su automatinemis dezemis saugo kura, su mechaninem truputi kitoks variantas. Jei norisi kura saugoti, reikia ismokti tiesiog valdyti desine koja, atitinkamai reaguoti i salygas, tureti tvarkinga auto. O jei norisi auto tik del to kad girdeta kad autopilotas taupo kura, tai jums sutaupys tik ilgesnese kelionese, o miestuose vistiek naudosite to kuro daug. Budingas lietuviskas mentilitetas, nuo sviesaforo spaust paskui kirst per stabdzius, stai kodel patinka man mazin miesteliai ten zmones vairuoja "krikscioniskai" ir nei autopilotu nereikia ar kitu auto, tiesiog vairavimo stilius ramus, o ne grubus, cia biski nuo temos nukrypau. Bet tingejau nutrint jau suvesta teksta tai teks kazkam perskaityt

sveiki meistrai, tokia beda nissan almera 2, 2 esant siltam orui kurdavosi gerai tik kartais vaziuojant pradedavo netraukti perjungus mase wel viskas susitvarkydavo atsalus oram pradejo ir nesikurti starteriu, padariis diagnostika mete kuro siurblio klaida meistras sako reikia keisti kuro slegio reguliatoriu. pasikeisciau kuro filtra pravaliau bake esancia lekste tokia buvau issisukes reguliatoriu pravaliau nieko nepasikeite, esanti kuro pompa po kapotu ant kuro filtro pumpuojant sunkiai grysta atgal taip turi buti?? gal turit kokiu ptarimu ka daryti ar keisti reguliatoriu taip aklai daug kur skaitau kad gali nepadeti...

sveiki meistrai, tokia beda nissan almera 2, 2 esant siltam orui kurdavosi gerai tik kartais vaziuojant pradedavo netraukti perjungus mase wel viskas susitvarkydavo atsalus oram pradejo ir nesikurti starteriu, padariis diagnostika mete kuro siurblio klaida meistras sako reikia keisti kuro slegio reguliatoriu. pasikeisciau kuro filtra pravaliau bake esancia lekste tokia buvau issisukes reguliatoriu pravaliau nieko nepasikeite, esanti kuro pompa po kapotu ant kuro filtro pumpuojant sunkiai grysta atgal taip turi buti?? gal turit kokiu ptarimu ka daryti ar keisti reguliatoriu taip aklai daug kur skaitau kad gali nepadeti...

ka duos keiciant kuro ir oro filtra ? o tai ka duos keiciant tepalus ? oro filtras su laiku uzsinesa ir padideja kuro sanaudos truputi sumazeja trauka kuro filtras tai pat su laiku uzsikisa ko pasekoje viena ryta gali nebeuzkurt masinos taigi viska rekomenduojama keisti reguliariai

wisos auto is uzsienio gryzta su didesniais ar mazesniais defektais.... naiwu tiketis jog uzsienietis parduos twarkinga ir gera auto. lietuviu sudarankiai zinoma moka siuos defektus puikiai paslepti ir parduoda kaip twarkinga auto.

oro srauto matuokle, vakumnikai, oro slangutes o vedant is vis nereikia gazo spaust arba kazkas su kuro padavimu filtras, abratke, kuro slangus po masina paziurek gal kur leidzia

tikrai ne leedse, ir tikrai ne auto mechanikas nebent mechanikas is biednumo as esu, seip esu automegejas kurem patinka auto, jei norite galiu padeti su auto uk, juk nekiekvienas galite atvykti?

Beda bus su kuro plude paprasciausiai negauna normaliai kontakto nevienam bmwui yra taip buve paprasciausiai as tuos kontaktus pludes biski palenkiau kad labiau liestus ir viskas kartais tegdavo ir keist kitu Dar buna beda su pacia elektra tai yra patrukineja laidai gal kuris pramustas prasitrynes ir lecias i korpusa siaip pradek tikrinti nuo bako siurbliuku pareinancius laidus ir zinoma pasiziurek kokio stovio fyske gal ten laidai vos laikos vos ant siulo paprasciausiai isardai fyske ir sau persilituoji. O jei nori patikrinti kad tikrai plude isiimi siurbliuka tik jam paciam srove atjunk fyskia tik kurui jei bendra fyske tad nusuk i lauka kad neprivarytu i salona nu o tada pastatyk plude ties viduriu arba max ir pasijunk degima jei nepasikeite kuro rodmenys problema ne ten bus o su laidais

nuo 200-400 simtu buvau gidejas kad kainuoja, pakeisti nemanau kad butu sunku bet su ja kuro norma reguliuojasi, tai jai nezinai bus sunku tiksliai nustatyti kuro norma

pala pala. o tas negalioja kad is pradziu masinos ima daugiau kuro naujos o poto prasidirba nuo kokiu 40 stuku ir pradeda traukt gerai ir kuro mazyt ryt ?

Domina gtv modeliukas bet tik 2.0l nes 3.0 neleidzia kisene del kuro sanaudu. noreciau paklausti ar 2.0 tikrai turi tiek bedu kiek visi sneka? ir kokios kuro sanaudos ?

Kuro misinys gali but blogas.. arba turba i pabaiga leidzia tepala.. shalgose ziurek ar nera tepalo.. na blogiausias atvejis voztuvu gumytes.. na bet realiau turba ir kuro misinys..

Audi 80 B4 1.9tdi 66kw 1994m. netraukia i kuro siurbli (elektrinis) kuro, neužsiveda, papumpavus i gryžtamaji ateina kuras ir tada užsikuria, o poto vėl užgesta, kas gali būti?

dar klausimelis o ka reik sakyt regitros darbuotojui? atejau isregistruot auto ir kur yra auto ar ka ten reik pasakyt?

astra G tikrai neblogas auto, vaziuokle puiki ir gan minksta, varikliai 2.0 dyzel gan neblogi, traukia gerai, smagus miesto auto