Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2539 psl.) (140537)

ydomiai klausi tj pasakyk kiek tu vaziuosi ? kokio stovio nusipirksi ? is kur tu gali zinot kiek islajkymas y men kajnuos jaj nzn kas jaj gali nutikt ? viena menesy gal tik kura pilsi..kita men filtraj, tepalaj, kaladkes ir jau pz

Vazinejau su BMW 2, 4td 2metus, su citru 1, 9td, golf 1, 6td, su AR 156 2, 4JTD, su Rover 825td, Opel Omega 2, 5td, Isuzu Trooper 2, 8td.. Krovinines: MANas, MERSAS, VOLVO, RENAULT, DAFas ir visose svilpe. Tegu nesneka nesamoniu, kurie galvoja, kad tai turbos gedimas..

na na, placiau noretusi apie ta fotika kazi kaip jie sugebejo nustatyti kas vaziavo su mocu, jei nei veido nesimato, nei numerio priekyje nera pasaku nereikia sekt, pats vazineju su mocu ir ne karta praejau pro fotikus. negali taves atsekti. negali.

Matosi nieko apie BMW nesupranti, nes tu sugebejai surast BMW 325iS ir aisku net nesupranti kas cia per masina, o kalbi apie BMW 325... Tik tokiem kaip tu su alfom vazinet. Va BMW 325 duomenys: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56331

Yra daug zmoniu kuriem nepatinka bmw, bet pravaziavus ir paturejus dazniausiai tampa fanais, arba bent jau megejais. Vimotos saviniko Seat toledo su 1.9 tdi varikliu turi 150kw berods, bet kas is to, jei ten nei orginalaus seato, nei 1.9 tdi beveik nieko nelike.

jo, bet kebulas toks pat kaip mana, tik pas mane kaires puses sparnas lbj ispuves skyles stovi.o variklis pas mane 1.6 doch 81kw, pakeisti tepalai, yra naujas pagrindinis dirzas ir naujas itempejas tik reikia pasikeist, bet tai nebutina nes tiem varikliam nelanksta nka.

pas mane sitokios.ir norejau jas nudazyt.tik neismastau kokiais dazais dazyt nes su laiku plaunant susilups tie dazai.kiek teke susidurt su tokiu reikalu.ne gropteles dazytos buvo, bet irgi tie visi ant bamperiu ar tt nikeliuoti pagrazinimai ir tt..

as domejausi todel kad vokietijoje kiek ziuredavau visos audi A4 su automatinem pavaru dezemis nevaziuojancios parsiduoda.tipo automatai uzsilenke.ir stumdo uz kapeikas tas masinas.tai maniau super...imu automata, keiciu deze ir parduodu..kaip gera, bet kai susizinojau kainas atsoko fantazija tokia nesamone uzsimineti..

taip..antgalis skiriasi uzpildymo, kazkoks senovisko stiliaus, nevisi ji turi kas pildo nes dabar kitoki standartai buna tie antgaliai ir sake tepala reik keisti pilti kazkoki kitoki, tada sako galima meginti pildyti tuo dabartiniu freonu..BET UZ PASEKMES NEATSAKAU taip pasake meistras

zinau ta..pas jus ne furos o tie nezinau kaip taisyklingai vadina jas nu rasybos taisyklingos..vadina liaudiskai TROKAI, TROCKAI kazkas tokio..bet tipo ne furomis jas vadina..man teko vairuot toki amerikona.VOLVO...kaip vadina 2 metrai gyvenimo..ir butas ant ratu

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi. tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

tikrai suku pries laikrodzio rodykle, uzdedu rakta ir su amuriu is vysu jegu, traktoriui lengivua atsisuka tokie varstai, o cia nezinau kaip uzjobinta.beje o jei prei bloko atsukciau tuos 4 varstus jis neturi nusimaut ? is bloko , kur uz skyvo stovi 4 varstai ?

jai neprietaryngas tai uz 3 k geram stovi citroen xantia paimtum nerudyja, vaziukle stipri, masyvios sakes tik hidraulika laiku pasitikrint reikia.brolis turejas 93 dizeli nuriedejo per 3 metus 60 000km tai uz sferas(auksto slegio issipletimo indai) ir guolius te isleides 200 lt

kai linktu svaistiklis tai tau starteris neprasuktu profesoriai jus.idomu tik ar uzsiveda jai uzsveda reik ziuret ar nevaro dumu per tepalo matuokle ir ar vedant ne per lengvai sukasi starteris .jai per lengvai tai voztuvai palenkti del dirzo prasukimo arba stumokliai kiauri

idomu kur ten peciai freono , filtrai montuojas ar nereikia paneles nuiminet.tiesa dar uz freona neblogai suplot reiktu cia gi bus tuscias pyldimas(o nedapyldimas po 80-100lt), o jai prades leist nes jis labai skvarbus kogero vel ardyt reiks ir riebokslius keist

na man nostalgija nebent seniems opeliams opel record , ascona antroji, trecioji masina pirmoji buvo ford eskort 81 gamybosbet merginu ir daugiau veziojau su record todel jis kelia didesne nostalgija .o golf 2 tai nekelia nostalgiju nes neturejau , draugai tik turejo

kad dabar servisuose nebenori dirbt su atveztom detalem.dirba su savo o kai paprasai kokio cekio tai tik akis ispucia israso savo saskaita pasako kad detale vokiska ir tikek jais gal kaimuose kur garazuose dar sazines like vilniuj tai jau pas mechanikus sazines nebelike.

su peugeot 605 2.1 D 4 BEGIU 120KM/H ir dugnas o 5 170km/h , pas mane dokuose raso 81kw , bet turbo nera , kj pirkau buvo keistas motoras tj neaisku koke pavaru deze , nes kiek zinau ant turbo ilgesnes turetu but pavaros

Domintu kartu ir techniniai reikalai, ką labiausiai reikėtų atkreiptį dėmesį prieš perkant. Ar jis tinka kasdieniai eksplotacijai ar daugiau pramogai. Kaip suprantu variklis oro aušinamas tai žiema su juo važinėti sudėtinga... Ps. Orginalas itališkas, kurį vargu ar Lietuvoj rasi arba jis bus brangus.

1, 8is sunku tiketi kad geras bus uz 3500lt nes is kainuoja jei geras bet dabar visko galima rasti nes zmones vazuoja is lietuvos draugas grizes e46 2dyzeli uz 6000lt nupirko buvo truputi defektu bet uz remonta sumoke 1000-1500 ir liuks masina

1.9dci... Renault variklis eina mitshubishi, volvo, nisan-jai tureciau galimybe rinktis-tik senic...o klausyti sito veikejo-na smaukautojas ar kaip ten ji-beprasmiska-jis sitam forume cia , , kieciausias, , nepasiseke zmogui karta su prancuziska-tai dabar ir varo ant visu-gaila man jo...

juokauji , uz 800 nieko nerasi , maziuka nebent , visi noretu kokiu 500cc ir uz 1000 rast , bet be sansu , ce pramoga , o ji kainuoja pinigus , taip kad nori turet daikta reikia moket piniga , bent va tokio dydzio kad butu , aisku jei nesi ugio 195

pas mane ir panasiai buvo. radijatorius saltas, bet salona sildo, o temp apie 80, bet nemazai km reikia pravaryt, kad tiek pasiekt. keiciau termostata, nieko nepadejo. dabar kai orai atsalo zinok dyzeli dar sunkiau uzsildyt. reikia dziaugtis kad ne per daug rodo

vaikiskos dar tavo mintys, tau ne su V8 po pusnis o su kojnem ant parketo driftint.... Tau zmones suauge sako kad nusisneki ir tu vistiek netiki eik su savo bendraamziu arturu pazaiskit smelio dezej su modeliukais, nes anas irgi tokio pat lygio.

citroeno, fiato ir pegeot kebulas visas vienodas. variklio tvirtinimai vienodi. norint deti kita varikli (nuo kito modelio) ji reikia keisti su visa deze. bet tinka tik nuo senesnio, nes nuo 1994 kaskas keiciasi(pas pazystama i fiata idetas citroeno variklis su deze).

Kai galva uzspausta, cilindru geometrija keiciasi, cilindras pasidaro kiek netaisiklingos formos, anksciau buvo viena geometrija, dabar kita, turbut trauket varstus galvos per smarkiai is visos jegos, kaip dazniausiai ir buna. Dekit kita normalia tarpine traukit kaip prie tarpines instrukcijoje, arba autodatoi parasita.

nu nesu toks jau baisus greicio megejas, mocas man daugiau pramogai pasivazinejimui, draugelis turi 2007 honda cbr 1000rr ten tai jau liektuvas ne mocas, ir jis man pastoviai cesina imk litra, is litriniu tik tas kavasaki zxr 900 tera kur man patiktu isvaizda

normalios sanaudos 2.8 2.6 apie 15-18 mieste gali paimt saltais rytais , kamsciais issigazavimai is pusnu ir tt jei miestas vilnius kaunas klaipeda o jei provincija tai ten ner ko lygint sanaudu, pas pati db bmw pasiema 14-16duju kai vasara buvo 13

Sveiki, mano masiniuka zada pirkt lyg Rusas ar kazkas is to galo, tai pagalvojau, o kaip reiketu pildyti pp sutarty su juo? Nes jis zada vakare atvaziuot tai regitra nebedirbtu. Ar tiesiog pildyt man lietuviskai o jam rusiskai surasyt ir pan ? Nesikabinetu regitroj?

Panasu i holo davikli arba i DI (direct ignision raudona uzdegimo kasete) pabandymui uzsivesti galeciau savo DI paskolint. kelitu metu tavo sabukas buvo? nuo ~96 dar ir gamykline signalizacija prie sito gali prisideti. blogiausiu atveju galejo nustipt kompas bet taip niekada nebuna

Kregždė:sena, neekonomiška, jaučiu jau prarudijus - negaidys? Koks skirtumas kas su tuo golf'u važiuos? Svarbu automobilis tvarkingas ir prižiūrėtas. Be to, kuo neįtinka dyzelis? Kažkokia nepagrįsta tavo nuomonė. Kiekvienas žmogus važiuoja savaip, vienam patinka kai rėkia muzika, kitam patinka ramybė, koks kieno skirtumas.

Sveiki forumiečiai, iškilo klausimas, gal atsiras žinančių žmonių. Ar varant tech., apžiūra, neprisikabins prie tokių priekinių žibintų ? Gal kas buvot susidūrę ? Kiek teko matyt yra ant stikliukų žymėjimai kažkokie (lygtais E11 ir dar kažkas) . Būsiu dėkingas už info http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_359779/image.jpg

nu ant doku ir parasytu tom 2.5 v6 tdi kad uzmiesty simtuj ryja 5, 3.. negiriu as jos kaip masinos, taceu akenomiska ji.. juk ji mazeu ryja nei ta 1.9.. O seip ketinu prikti a4 nuo 01m kas gereu 2.5 ar 1.9 96kw ?

Sveiki, man lygiai ta pati beda kaip ir manteliui, salta vos uzsikuria zvakias patikrinau saugiklius taip pat daugiau nezinaukas gali buti. Gal kam yra taip buve? Patarkit ka daryt. Jei paciam nepavyks issiaiskint teks varyt diagnostika. Ps pas mane omega b 2.5 tds

gali buti kurcias, bet tikrai atskirsi is vaziavimo ar misinys per liesas ar per riebus, o jei pats imi dujas reguliuoti (paprastos) tai zinok kad viena diena ir nusisprogdinsi, o jei gera taskine duju iranga tai greiciau masina uzdrosi nei voztuvus pradeginsi.

valkata tu jiezno, tau patyleti geriau apie kazkoki ismanyma ar dar ka, mali suda tarp dantu taip kad net baisu, kiekvienoj temoj tas pats per ta pati, tipo ismanai daug bet nesimato nichuja tavo proto.. ai bbd vaikas esi zarachai juo ir liksi.

kazka normalaus apie tave suzinoti butu neblogas siurprizas ne, poxui, zarachai.. gyveni kaip gyveni. niekas cia nesigilins i tavo finansine padeti. butu tik malonu is tavo puses, jei pasistengtum nesirodyti cia forume tokiu klounu. gal tu ir normalus baxuras, tik naglas kaip traktorius.

atvirksciai ipurskimas offroadui geriau, nes nera paplyvoko, kuri gali itakoti masinos pasvirimas. ipurskimui tai nesvarbu. tikrai nera lepesnis ipurskimas. karbas lepesnis.. norint, kad karbas veiktu efektyviausiai ji reikia tiuninti priklasomai nuo oro temperaturos, dregmes, kuro kokybes ir panasiai. ipurskimas automatiskai pats prisitaiko.

tai ir negasdink zmogaus jei nezinai. yra varikliu kurie lanksto, yra kurie laisvai prasisuka. jei lanksto nereiskia, kad variklis blogas, beveik visi modernus varikliai lanksto. renault kaltinti nederetu del nutrukusio ar nukritusio dirzo.. del to gali kaltinti tik save, kad laiku nepasikeitei

ten senesnis buvo, is baubimo sprendziant buvo V8, mes tryse stojom - as, camaro ir 335i bymeris. jis aisku greiciausias buvo, as nedaug atsilikau.. camaro gana toli liko. gal ten automatas buvo ar dar kas.. ismetimas pas ji gresmingas buvo, bet nieko neparode ispudingo

S klase galbut, bet SL65 AMG tai kabinasi kaip turi buti.. tik spek laikytis.. gal net geriau nei Gallardo.. nes ir galios daugiau. Del S nezinau, nes S AMG neteko ismeginti laisvai. S550 tas dviturbis tai pakankamai gerai kabinasi, bet jauciasi, kad svelninta

Na waziawau su opel omega 2.5 125KW automatu, na visai patiko, trauka tikrai gan ispudinga, pirmasis mano automatas su kurio waziawau, na bet man arciau sirdies MECHANAI atsiprasau kad nukrypau nuo temos.Manau tau telieka issirinkti modeli, susirasti truputi nusimananti zmogu ir waziuojate apziureti

dar tik zadu, sakiau iki rytojaus, na bet ne esme, gal dacikas, bet jis viska rodo, temp norma, bet uzeina pamirkcioje? ir dar del benzo neaisku, na suprantu kad benzo siurbliukas gali buti uzlinkes, bet gal del duju kaip pilonas purskalas nevaziuoja..

oj nzn del to, beje, turiu a4 1.8 20v 92kw, eina gerai, trauka puiki, vaziuokle restauravau popigiaj ir toliau vazineju. kuro ryja priklausomai nuo vaziavimo, trasoj 7, mieste laxtant 11, o normaliai imu 8-9. tad kuro sanaudos nera baisios.masina puiki mano nuomone

Deja, pasirodo, kad forume išmanančių žmonių apie automobilius nėra, nes nesulaukiau nei vieno atsakymo iš 40 peržiūrėjusių mano žinutę. O dėl galinių priešrūkinių žibintų paslaptis yra paprasta, kurią pats ir išsprendžiau. Pasirodo, tarnauja tos pačios gabaritinių šviesų lemputės, nes jos yra dviejų siūlelių.

Na o gal teko susidurti su tokiai variantais? Ford Escape / Mazda Tribute 3.0ltr Jeep Cherokee >2002 3.7ltr Subaru Forester dar butu idomus variantas, tik kad pasirinkimas rimtesniu varikliu nelabai koks. 2.0 - silpnas, 2.5 - retas, 2.0 turbo - problemos ir kainos su voztuvu reguliavimu..

sveiki, kas gali buti su golfuku 1.9TDI 66kw? Kartais buna viskas gerai vaziuoja traukia puikiai jokiu problemu, bet kartais buna jam uzeina, uzsidega zvakes ir traukos isvys nera vaziuoja vos vos kaip paprastas dyzelis . Bet kai zvakes nedega tai viskas ok

sveiki, kas gali buti su golfuku 1.9TDI 66kw? Kartais buna viskas gerai vaziuoja traukia puikiai jokiu problemu, bet kartais buna jam uzeina, uzsidega zvakes ir traukos isvys nera vaziuoja vos vos kaip paprastas dyzelis . Bet kai zvakes nedega tai viskas ok

Atkreipt demesi i bendra stovi. Toyotos, apskritai, ypac kokybiskos paliginus su konkurentais. Perkant Toyota moki uz patvaruma ir kokybe. Pvz perkant audzi moki uz komforta, bet patvarumo ner. Tas pats su alfom, moki uz dizaina, komforta bet patvarumo nera. Cia as bendrai apibudinau.

Nu kaip matau pasiulymu nebus... Tada galbut kasnors pasiulys ratus su didesniu "isnesimu" ? Beda tokia, uzmoviau 205 plocio padangas, susuki vaira ir pjauna posparnes, ratai lievi, isnesimas i lauko puse ju mazas, o "praplatkes" daryt neapsimoka, lb jau daug uz tai praso....