Auto kaip patikrinti zvakes (18 psl.) (70124)

variklis duju nemates , bandysiu zvakes pakeist , beje variklis 1.8is 103kv

BERU zvakes man psitaike brokuotos jau neviena siki, keisk vietom

dabar klausimas, gal kas galite patarti koki auto imti su dujom? kas gerai susidraugauja su jom? nenoriu vag grupes auto kaip mazda 626 2.0 85kw? seip ka nors patarkit kaip saab 900?

as kalbejau ne apie auto servisa kur keiti auto dalis , , o apie auto motoro tiuning servisa , kaip ir sakei ten 10k neuzteks , nes is 1.3 labai jau reik stenktis ka isspaust

As visoms savo turetom masinom perku Iskra gamintojo zvakes, jos pigios ir tikrai neblogos. Jei varikliui amen, statyk kokias nori zvakes, jos nepades Isbandyta su BMW

rytoj kaip tik atvezu elekrtika, gal rasiu iseiti kaip nors.Blogiausiu atveju dalimis paleisiu, nes naujas variklis kiek domejausi kaip pats auto kainuoja

kompresija tikrinama per purkstukus arba pakaitinimo zvakes (bendzine per zvakes) nesvarbu kokis variklis, dyzelis ar bendzinas reikia atjungti kuro padavima, nes jai variklis detonuos su pajungtu barometru jis nuo per dideles kompresijos gali perdegti... dyzialiam geriausia tikrinti per pakaitinimo zvakes, tai yra patogiau, nes issukus purkstuka paskui reikia det naujas tarpines, o tai kainuoja papildomus pinigus duzeliny barometra nusipirkau uz 130lt nauja lygiai toki pati kaip nuotraukoj kuria ikele , , kamiliukas" beveik tokia kaina yra kompresijos patikrinimo (80lt-120lt)

Man buvo tas pats pasikeisk zvakes su laidais ir bus gerai jeigu jau keitei babina. nes man tas pats buvo visa net drebejo ir jautesi kaip vibro kedei sedecau

Gal žvakės kaltos?Issitampiusi grandine, nesandarus arba uzsikises vaakumas, nesandarus arba uzsikises alsuoklis ar jo tarpine.Idomu kaip elgtusi ipylus wynns arba Liqui Moly variklio gydytojo?Gal paprasciausiai kompresija silpnoka

o kaip pacia deze patikrinti? nes jei jai pabaiga butu, tai ragas tada, pradeciau su audine kariauti siaip grazi, na tokia kokios noriu, bet bet, draugas sako neskubek, gal is FR ar DE parvarys kokia papigiaja.. zinok galva sukasi jau .

Lietuvoje su kodais niekas nedaro tik Latvijoje ir kaina uz 1 100 latu.Paprasciausias variantas ideti kita, bet kaip sakiau reikia patikrinti siurbli, nes vel gali buti tas pats.Kurie dar veikia geriau ju neliesti, nes jei juos isardys, tai automatiskai viskas pasikeis.

Papasakok viska nuo pradziu kaip tai ivyko.. Uzkuriai auto ir kas toliau?

Kokiu dar auto turi ? Maždaug tokio pat lygio ir kainos kaip a6 ?

tai jai vartai tokias auto kaip sita tai naf.. ta lempute tau

Nu čia aš kaip pavyzdį numečiau, norėjo auto nuo 15-16m, prašom

74kw jau gerai traukia, apie 100kw ir kalbet nereik kaip tokiam auto

gamykla info parduoda vagim uz gera kaina brangesniu auto kaip apeiti jas

Prie ko zvakes? jei silta ir sunkiai kuriasi... tikrinta tos zvakes, sildo, viskas veikia. starteris suka puikiausiai, akumas geras... Diagnostika nenustato gedimo, tad maniau gal kas susidure su tokia problema

Tj ar keist man tas zvakes ar tegu buna senos, vieni sako keist, kiti, kad ne tai ar pageres darbas pakeitus zvakes ar ne vat kur klausimas buti ar nebuti..

nuspaudi "masiniuka" ir rodikle i virsu, tada si + - issirenki reikalingos programmos numeri, ir spaudi "auto" .tas auto panasei kaip "enter"kompe. iseit spaudi masiniuka

O kaip manai jei padaryciau nusipirkes ta auto buten taip kaip yra foto? gerai salone skambetu tie zemi ?

o dabar temos autoriui: siaip temu apie sias auto yra daug sukurta. Masina gali tureti kaprizu menku, pvz daugiausia ka radau kad meta klaidas del klimokontroles jei naujodi automatika, bet jei mechaniskai reguliuoji problemu nekyla. Vaziuokleje yra silpniausia vieta salenblokai, bet restauruojasi visa vaziuokle beveik. Kainos nera dideles, gal netgi mazokos jei zinai kur tvarkyti. Daugiausia reikia tikrinti galine vaziuokle, padaryti elektronikos diagnoze, patikrinti diskatoriaus bukle, kitaip sakant pazaisti su sankaba ant laisvu apsuku, ar pradedant vaziuoti stipriai nevibruoja. Pati sankaba gali buti dar issidevejusi, del to kaip ir kitu auto tas pats patikrinimas. Variklis didziausia siame modelyje paguoda, su 6 pavarom autostradoj labai ekonomiska. Beabejo reiktu patikrinti ar traukia normalei, dumo nemeta, siaip nera kam ten gest tam 2.4JTD, patvarus pakankamai, svarbiausia trauka, oro srauto reguliavimas ir turbo kaip ir visom masinom tikrinti. Suma beabejo nuo tavo biudzeto priklauso, normali auto 166 prasideda nuo 10000lt, jei nori galiu duoti gero meistriuko numeri, jis kaip tik tokia parduoda, galesi susitikt pasneket paaiskins kas kaip ir jei nusipirksi kita tai pas ji nebrangei viska remontuot galesi. Geriausia pirkti is uzsienio parvezta, belgu, italu, vokieciu, olandu. Jo alfa tech bukle nepriekaistinga, tik kebulas pabraizytas ir sodyne odine wairuotojo pazulinta, tai visi minusai. Klausk ko dar noretum isgirsti.

Labai daug čia skirtingų nuomonių, reikės pačiam važiuoti į kurį turgų pasidairyt. Vėliau su specu - kad padėtų patikrinti pasirinktą variantą...

Netikrinau bet reiks butinai patikrinti. Draugas sako, jog cia gali buti rimta problema, gali tekti net vaira keisti, ar tiesa?

2, 2turbo turejau jei turbo puce kaip priklauso tai draguojant lygiu nlbj yra isskyrus tokes branges auto kaip 0gt nisan zx300-350, subaru.........manau kad liux auto jei nori tvarkingos ieskok nuo 3000lt

Sveiki, apturėjau problemų su sankaba. Prieš kurdamas mašiną įmyniau sankabą, pedalas sulindo iki galo ir nesugryžo. Kitaip tariant jis dabar visiskai nefunkcionuojoa. Mašina būtų vw golf 3. Norėjau patikrinti ar neišbėgęs sankabos skystis, tiksliai nežinau kur randasi sankabos cilindriukas, ir iš viso, kur pilasi tas skystis. Turbūt ne ten pat, kur stabdžių? Ar kas nors galetų nupasakot arba įmesti nuotrauką, kaip man patikrinti ar dar yra sankabos skysčio? Sankabos trosas lyg ir netrūkęs, gal dar turėsit minčių, kur gali būti problema?

jei prie webastos priejimas geras tai lengva patikrinti ar webasto neveikia ar laidai kur patruke yra, kad ekranelis neveiktu labai retas atvejis

Jei siurblio pavirsiai pazeisti ji jau reikia keisti.Mondeo siurbli galima isardyti ir patikrinti nenuemus.Jei surblys pradeda byreti jokie valymai nepades, tik keitimas.

as mataunea, as kaip ieskojau auto nezinau ka daugiau pirkti, va atsakyk

prancuzu taipat yra geru auto pagamintu tik reikia moketi pasirinkti , kaip ir vokieciu yra pagaminta meslo ir geru auto taipat reikia moketi pasirinkti

Sveiki kolegos, kur butu galima operatyviai ir kokybiskai padaryti dyzelinio auto variklio ir kt diagnostika Vilniaus mieste?Konkreciau ruoisiuoisi pamatuoti kompresija, patikrinti purkstukus(butinai), gal kazkiek pakaba paziureti?Anksciau imdavosi kiekvienas dyzelistas o dabar ne visi nori terliuotis, gal tiesiog tingi.Laukiu profesionaliu, tikru zinovu patarimu kuriam servise ir palikit pr.to serviso konaktus butinai.Isanksto aciu

taigi planuoju pirkt auto ir pardavejas sako kad yra draudimas pusei metu, ar jis man galios persirasius auto?jei ne, kaip padaryt, kad galiotu?

ka reiskia lavonas, 2000 metu auto aisku nebus kaip naujas, maumas kiek esi ziurejes rx-u uz tokia kaina, ar tu visus pardavinejamus autogido ar autopliuso auto jau perziurejes gyvai, svaigsti kaip tikras maumas

wisos auto is uzsienio gryzta su didesniais ar mazesniais defektais.... naiwu tiketis jog uzsienietis parduos twarkinga ir gera auto. lietuviu sudarankiai zinoma moka siuos defektus puikiai paslepti ir parduoda kaip twarkinga auto.

ant laisvu labai derba varikis, kas tai galetu buti /? kuro sioublis atregulotas gerai kaip ir viros pagalves nesuplisusios . zvakes visos dirba bet kazkaip kaip saltas variklis labai negrazej dirba kol pasils truputi bet vistek labai dreba ant laisvu

ziurek pakaitinimo zvakes o poto kura, gali buti kad seda

Prie ko cia zvakes ir zvaklaidziai jei masina dyzeline

patikrink pradziai laidus/zvakes, tada degimo kampa.. jei turi stroboskopa.

pravalyk tramplioriaus kontaktus, skriejika paziurek ir zvakes gal laikas pakeist

Pasimatuok įtampa ant žvakės, pakaitinimo metu, gali būt saugiklis nusprogęs..

O tai is reles laidas iskart eina y pakaitinimo zvakes ?

o bent įtampa į žvakes ateina?

Liko dar 8, 5 punkto

nezinau del to taupumo man nereik, ir siaip dyzelius reik priziuret ruost ziemai pakaitinimo zvakes ir pan, dirba kaip traktoriukai, na dyzeliai tesiog ne prie sirdies nors tu ka

Nu ten jau jis pridirbo gerai, bet tikrai sakau kad man asmeniskai tai geras automobilis, siulyciau patikrinti pries perkant tikrai neapsiriksi.

pridesiu nuos saves.tas 2.5 variklis tikrai padoriai traukia ir valgo pakankamai saikingai.bet ten yra niuansu su aptarnavimu.Dirzu keitimas gana saldus-i 1000lt kazin kaip iseis tilpt viska darant kaip priklauso, zvakes keiciant reikia nuardyt isiurbimo kolektoriu, zvakes brangios(min 50-60lt/vnt).Pas 2.0 varikli nera tokiu bajeriu.Vaziuokle patvari, tik nereikia uzleist, naujos detales nepigios, bet restauruojama.Kebulai, yra ju silpnoji vieta, ypac galines arkos, ir siaip visi galai...

Taigi tiesiog reikejo issiukt zvake pasirodo praita karta kai dejau susukau org zvakes
taigi gal dar kam pades.
Gamintojo pakuoteje slepesi Bosch FLR8LDCU zvakes na cia 1, 6 16w varikliui

nereikia reguliuot, tiesiog pažiūrėk ar kurą paduoda iki korbo normaliai, išsuk žvakes pažiūrėk ar šlapios ar sausos, jeigu sausos reiškia kuro per mažai paduoda, jeigu šlapios gal žvakės blogos

Skriejikas stovi ties 1 zvaklaidziu visos zvakes duoda kibirksti degima nuli nustaciau, paskirstymo veleno metke ar is kitos puses taskiukas atsukau ties galvos kampu, nesikuria, zvakes nuo benzo slapios

veikiancios pakaitinimo zvakes nereiskia kad yra geros. Todel rekomenduociau nusipirkti geras zvakes. bet jeigu variklis blogai kuriasi ir prie +10 ar panasios temperaturos tai nemanau kad tada zvakese problemos.

na vien del zvakiu nepakaitinimo neturetu taip kurtis, nes situose varikliuose zvakes pradedamos kaityt tik nuo minusines temperaturos. cia kaip pats sakiai gali but kuro siurblio ar koks elektros gedimas