Auto hdi 2,2 607 (11 psl.) (27570)

Sudejau i vectra c 2004m 2, 2 92kw nuo naujasnio modelio spalvota ekrana klima ir vaira jau su ratukais, bet nesivaldo nuo vairo magas. Ar eina padaryti, kad valdytusi nuo vairo?

Norėčiau užduoti klausimėlį Peugeot 206 , 2, 0 hdi turėtojams.Ar yra skydelyje ir kurioje vietoje kontrolinė žvakių kaitimo lemputė.Ir dar kur yra žvakių relė ir saugiklis.

100% niekad gyvenime negarantuoju, bet visuose wag katalogose raso commonrail SDI tad nebutinai direct gali buti diesel injction kaip pvz HDI reiskia Highpreasure diesel injection

Kiek turiu pažįstamų, visi tik giria 406 (iš pažįstamų kas turėtų 206 neturiu). Žinau, kad 2.0 HDI variklis tikrai patikimas, tik svarbu nepilt prastos salerkos.

o pas opelius pakaba ne aliuminine su daug sarniru ir dar nežinia ko? ir ar variklis 2, 2 ekonomiskas ? nes i darba i viena puse apie 90 km

Sveiki. opel zafyra 2, 2 dyzelis. Isukan pakaitinimo zvake ji prasisuko ir neissisuka ir neissitrauke. Ar yra gal kos specialus rakras zvakei prasuktai issukti Gal kas kokiu kitokiu miciu paiulys?

2, 2 dti silpnoji vieta - EGR vožtuvas, 2, 0 dti - kuro siurblio el. dalis. Variklio veleną suka grandinė. Kuro sąnaudos su 2, 2 l. apie 6, 5-7 l. mišriai, silpnesnis ima gal puse litro mažiau. Anaiptol, bet kuris iš jų nėra pats geriausias sprendimas, nes Opel nėra geras dyzelių gamintojas, nes šiai dienai pats perka dyzelius iš Isuzu arba Fiat. Gerai, kad nesugalvojai mąstyt apie 2, 0l di 60 kw.

tai apsispresk as tai imciau 2.1 uzlaikyta su bosch auksto slegio siurbliu .arba hdi na hdi del ekonomijos nes lygiai vienu litru maziau ima uz 2.1 turbo galia ta pati. 1.9 rys panasiai kaip 2.1 jai imt tai tik 66 kw .na yra dar paprastas su 55 kw bet jau siais laikais tokia galia nemadynga o rys ta pati

visais atzvilgiais xantia ir pasirinkimas padorus .galima dyzeli hdi 2.0 ltr 80 kw galima benza 140kw ir tt galima su actyva vaziuokle jai labai arsiai zadi vazinet.o calibra net nenusipelno tokio palyginimo cia gali lygint su bulka ar silke.cia ka nori pasakyt kaina ta pati nors 10 metu senesne , gal jau ten investuot nemazai reik i ta 2000m auto

tai imk ta 2, 2 TURBO.draugas s4 turejo, cia audi 100 c4 kebule tik s4 versija.2, 2turbo.jei neklystu 164kw buvo taip snekejo.toki pacipavus ir 200 isspaustum galbut.nes imsi sena tranta koki, vel klausimas..kaip TA praeiti..darai tiesiogini ismetima, balsas keiciasi variklio."baubimas" atsiranda duslus.lyg variklis butu 5 litru kubaturos prisiknist gali prie triuksmingumo..pamenu pasata seni turejau taip prixalturyta.2, 2 litro.tiesioginis ismetimas, uz keliu simtu metru girdedavos kaip atvaziuoju per TECH APZIURA, KLAUSDAVO KADA DUSLINTUVA SUSITVARKYSI PONULI??LABAI TRIUKSMAS DIDELIS...padaryta buvo be katalizatoriu, be koriu visiskai duslintuvas.visi bakeliai be koriu..is vokietijos tokia parsivezes buvau.tik kw nebepamenu kiek turejo. 5 cilindrai 2, 2 be jokiu turbo.

Na 2, 2 tdi i sabus deda nuo 98 metu o tuos kur deda i 2.2TDI ss irgi kazin kiek pasikeite apert didesnes galios greiciausiai is sukelto turbo slegio...

Turejau ir as 11 su 3 varikliu tai sukdavo saules ant asfalto maciau kazkada pardavinejo is kretingos berods sestuka su ford probes 2, 2 varikliu tai variantas butu manau

O kox kebulas?2, 2 ir 2, 7 bei 3, 2 4.0 CDI labai smagus varikliai, 2, 2cdi turbut kantriausias, automatai juju gerai padaryti su keletu rezimu, patvaresni 10kart uz ZF triptronikus.

Purkstukai nesireguliuoja, turi keisti antgali arba visa purkstuka.Bet pirma turi nustatyti kuriame cilindre.Apsukos neturetu buti aukstos, reiskia yra kazkokia problema.Reikia jungti diagnostika ir ziureti.2, 2 varikliui eina grandine.

407 1.6 hdi uzkurus padumija 2 sekundes ir uzgesta matoras. norint vel uzvesti reikia istraukti rakteli ir vel sukti.... gal kam yra taip buve?

2, 2 labai smagus teturejau kelias dienas vietos viduje kaip rancioje o sitas 3, 0 turetu traukt ispudingiau bet kazkodel vos pradejo ir nutrauke sito variklio laidos gaminima...gal nepasiteisino

Bet nesakyk, Safraniukai tdiskes brac kaip lupdavo, geri ypac ju dyezeliai 2, 2.O jei perplakta ir kreivai prikelta buvai paemys, tai 100% betkurio tokio garso izoliation bus prastesne.

Sveiki, norėjau išsiaiškinti kuo skiriasi šie varikliai? TD TDi HDi SDi Kiek supratau TDi yra turbo dyzelinis variklis, jame yra turbo kompresorius, interkuleris, bei tiesioginis įpurškimas? Ar teisingai? Ką šie terminai reiškia aš suprantu. HDi - aukšto spaudimo tiesioginis įpurškimas? Apie kitus nieko nežinau :/ Kokie dar yra paplitę variklių tipai? Suprantu, kad daugumai šie klausimai gali pasirodyti juokingi, bet visi nuo kažko pradeda? Dėkui.

Kadangi ubage esi ir neturi lt tai laguna, 607 ar 307 nesiulysiu. Imk trecia golfiuka gal uz tiek nebus flinstuonu automobilis ir neislys lauk kanopos.. Krc kiek galima kurt temu ka pirkt?! Tingi pasiknaisiot forumuose!

sveiki, nesu elektronikos specas, bet siek tiek gaudausi, noriu pasijungti stipriaka prie orginalaus mago peugeot 607 gal galite kokia schema atsiusti ar seip kokia imfomacija, nuo kokiu laidu pradeti.

Sveiki, Kokia auto patartumėte iki 4500 EUR, per metus pravažiuoju iki 15 000 km, galvojau apie benzina ir gal dujas, bet bendzinu pasiulymas labai menkas, todėl galvot pradedu vėl apie dyzelį. Šiuo metu žiurinėju: Opel vectra nuo 2006 m. benzininiai tik 2, 2 atsiliepimai ne kokie, o kaip dyzeliai? Audi a4 b7 benzinu pasiulymu nelabai yra, tik dyzeliai Kokius dar variantus pasiulytumete?

Jei Peugeot tai imčiau TIK HDI ir jokių kitų. 2, 1L usinti neteko, bet neiko blogo apie jį negirdėjau. 1, 9L td eina neblogai, bet neekonomiškas visiškai, man Volvo 2, 5tdi mažiau suvalgo, nei tas ex P406 su 1, 9td. Gal variklis buvo damuštas, sunku pasakyti. HDI visapusiškai vykęs daiktas ir jokių rusiškų ar baltarusiškų dyzelių jis nebijo. Kaip teisingai kažkas paminėjo, nuvažiuokit į BY pasižiūrėt kuo jie ten važinėja . Vilnius sėdi pavėsyje palyginus su Minsku. HDI reikia labai pasistengt, kad pasiekt kokius 8ltr/100km, normaliai jo sąnaudos tarp 5-6Ltr. Traukia puikiai, dirba švelniai. Kalbu apie neužmuštą variklį, nes dauguma atvažiuoja su milijoninėm ridom, tik mūsiškiai naivuoliai perka 10-15m senumo auto tikėdamiesi, kad jis bus nuvažiavęs kokius 100 ar 200 tkm. Po to pilnas internetas atsiliepimų koks š** yra prancūzas, kaip byra viskas ir t.t. Apie Renault nešneku, ten jau kitas daržas.

O jaigu ten svaru kas tada dar galetu but, pazystamui panasiai buvo, bet pas ji tik uzsigazavo hdi tai kompa pastate ant diagnostikos ir vel ok,

Jei tik ekonomiškumas svarbu, tai VW golf, bora. Jei ne tik ekonomiškumas, bet ir šiek tiek išskirtinumo su komfortu, tai Citroen Xsara, Peugeot 306, 206 HDI.

bet tas hdi milijono tikrai nenuvaziuos, kaiseno tipo tdi puse limono ir daugaiu nuvaziuoja be variklio remonto tinkamai priziurimi, nekalbu apie pd variklis, sie deja nekokie.

~2000metu 199Lexus Is 200 Benz/Dujos, Lexus is 300 Benz/ dujos, Nuo 2000m - Peugeot 406 coupe v6 3l 152kw benz/dujos, 2l 100kw benz/dujos, 2.2 HDI ?

siaip jai ziurint katalogus tai sanaudos 1.9 ir 2.1 vienodos o 2.0 hdi kur kas ekonomiskesnis bet neuzmusimo atveju sunkiausiai uzmusamas 2.1 aisku jai gyva nupirksi

sveiki vyra gal galit padet kaip keisti ciroen evasion 2l hdi 2001m pakaitinimo zvakes kur jos randasi nes kazkaip as ju nematau prasau padekit iskart dekui

o kas del ekonomiskumo tai nemanau kad butu galima pasakyt jog vienareiskmiskai tos vadinamos skarbonkes zymiai maziau sudegina kuro nei koks karavanas 1.9 tdi arb hdi.

Sabai savo dyzeliu negamino 2, 2 pasiskolino is opelio gal tiksliau GM o 3.0 is isuzu jai neklystu irgi GM bet tie 3.0 kiek girdejau nelabai kam tike geriau 2.2 patikimesni

Sveiki, Noriu įsigyti automobilį iki 20.000 Lt. Renkuosi tarp SAAB 2, 2 tid ir VOLVO S60 2, 4 D5. Patarkite, kuris Jūsų nuomone patvaresnis, kur jų bėdos, į ką atkreipti dėmesį renkantis?

Sveiki visi. Taigi reikia patarimo. Galvoju pirkti automobili ir esu apsisprendes ties 2. Tai reno laguna 1.9 dyzelis ten 2001 ir 2002 metu arba pezo 406 nuo 2001 metu 2.0 hdi. kokie ju +/-? O gal seip ka pasiulyti panasaus galite? Ieskau butent dyzelini auto, vazineju pagrinde tik mieste, kuras butu dazniausiai is kanistru. Tik protingi pasisakymai. dekuj is anksto

Manau kad nesiskiria, jei varikliai tokie patys ar bent jau panasus tarkime vieno ir kito dyzelis jei nori 100% klausk Mooler auto arba RimToma dyleriu centre pagal kebulo numerius.Yra keletas modeliu kuriu skiriasi nuo kitu masinu, W12 Phaetonom ir berods V10TDI Touarego ir Phaetono.As konkreciai nekeiciau sitiems modeliams, bet i Allroad 2005m pagr.dalys tiko nuo Citroen C5 HDI automato.

Del skonio visada ginčijimasi, garso izoliacija tikrai negeresnė tik jau nereikia galvot kad golfas ir jos neturi Minkštumas toks pat, tokios klasės auto visos panašios, nes atstumas tarp ašių nedidnelis ir ne taip sugeria kelio nelygumus kaip didesnės auto. Na bet taip taip, peugeot gražesnis, ne toks atsibodęs galbūt. Tik nepaminėjai dėl jų HDi, nu bet aišku tą galima sulyginti su pumpadūziais irgi. apsižėk kelis variantus abiejų mašinų, pravažiuok, kuri labiau patiks tą ir pirk Sekmės

zinai tas komfortas, el langai veidroeliai, minksta vaziuot ir t t Bet itariu su 607 biski problema mieste vazinet del dydzio? pati esu 1.55 ugio, uz tokio limuzino nu sakes, galvos skausmas masina kai pirkt reikia

na ir db nete yra e kl 2, 2 cdi...kajna juokinga net 8 tukts nekanuoja..bet ajsku visa aplinkuj reikia daryt..bet jaj rankas turi tj kajnuos 600lt

svarbiausiai grandine perkant nekauktu, nes poto kisi piniga ant pakeitimo.turejau 96 m w210 kebule 2, 2 lyg netaske.biski gaziuko paduok, bet per daug sokinet ir ant laisvu neturetu truputi nebent

http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-coupe-2002-0125975145.html sitas traukia labai, bet 100% bus dauztas ir neaisku kiek... Geriau as pats nusilaizau, nusispakliuoju, nusipoliruoju

pats turiu peugeot 406 2.0 hdi jau 2metai, jau nemazai sukisau i remonta. mieste vasara 8l maziausiai rekia kuro. common rail sistema kuro jau, 2 siurbliai stovi.

Metai: Kuo naujesnė mašina - tuo geriau happy.gif Variklis: 2, 0 / 2, 2 benzinas + būtinai dujos arba 2, 2 HDI. (3, 0 benzinas + dujos domina tik teoriškai, kadangi nežinau nei apie tą variklį, nei apie automatą nieko) Spalva: pagal atitikimą: mėlyna > žalia > šviesiai pilka > tamsiai pilka > raudona Būtinybės: Odinis salonas: raudonas > kreminis > juodas Lieti ratlankiai: 16 > 15 Audio: Standartinis CD clarionas su valdymu po vairu puikiai tiks, CD changeris nereikalingas. Climat control: + Kondicionėrius: + Sėdynių šildymas: + El. langai / veidrodėliai: + Visos nesprogusios oro pagalvės: + (šoninės sprogusios toleruojamos) Cruise control: + (labai reikalinga funkcija, labai, tiktai nežinau ar ji yra išvis diegiama mašinose su benz. varikliu) automobilio kompiuterio panelė: kaip nurodyta grafinėje byloje ar naujesnio modelio. user posted image Privalumai: Lietaus daviklis 17" ratlankiai Audio sistema Signalizacija Immobilaizeris El. valdomos sėdynės Žibintai „Xenon“ Navigacija / GPS Miestas: Vilnius, bet dėl įdomių pasiūlymų galima ir išvažiuot iš sostinės. Jeigu koks variantas tiks, mašina bus tikranama off. peugeot servise. Kreiptis: [email protected]

nu galios pokyti tikrai manau kad jausiu pereidamas nuo 307 2.0 hdi 66kw prie to kur planuoju neuzilgo isigyt..170kw. bet nesu toks durnas tas iskart teksciaus

Golf 3 sdi pasimtum , peza 406 hdi visai zjbs , volvo v40. Krekzde gali atrast 1.7. Opeli astra 2.0 60kw gali irasut dizeli arba vectra supuvusia dar pigiau.

O kaip peugeot 307 1.6-HDI 80kw nuo 2006 metų kai modelis atsinaujino, ar verta tokia imt, ar geriau koki opeli vectra c ar astra h ?

o kuras koks to variklio? bus cia kazkas priburta jau, nes cia i sitas kas ejo tai tik 2, 2 turbo! 2, 5 nebuvo niekad..kazkoks samadielka padarytas ir nustate tipo 2, 5 variklis

gal kas gali pasakyti ar skiriasi I ir II kartos Q audi 100 dezes? I kartos deze 2, 2 variklio pabiro, radau kad parduoda 2, 3 II kartos Q deze. ar neapsisausiu pirkdamas?

kogi nupirktu koki senuka 1.9 td 66kw ar paprasta d " pilna skelbimuose.bet 2.1td ar 2.0 hdi kurie ryja ta pati, tik traukia zymiai geriau tai kogero ne

na 607 zinoma grazesnis , bet girdejau (is bobuciu pasakojimu) kad islaikymas zymiai brangesnis, nes genda daznai). Jeigu ziuret ``praktiskai`` tai gal ir pezo geriau, bet jeigu rupi estetika ir perki masina kokiem 3-5 metam tai tas nuvertejimas tau nelabai aktualus manyciau.

Sveiki, išeinu studijuot toli, autobusais važiuot nepatogu, būtinas automobilis. automobilis važinės praktiškai vien užmiesčio keliais, daugiausiai autostradoj. automobilis turėtų būti dyzelinis, taupus ir gerai būtų, kad būtų komfortabilus nors kiek. Galvoju, ar geriau P406 su 2.0 HDI varikliu, ar koks mažalitris dyzeliukas. Jei iš mažų tai galvoju apie Ford Fiesta 1.4 TDCI arba P206 1.4 HDI. Ar labai skiriasi jų važiavimo komfortas (Ford ir P206) nuo P406 ? Ar smarkiai skiriasi išlaikymo kaina ? Kiek kristų draudimo kaina metam jei variklis iki 1.6 lyginant iki 2.0 (be patirties) ? Ar verta ? Ką rinktumėtės jūs ?

Pridedu skelbimus kaip pavyzdžius :

http://www.autogidas.lt/peugeot-206-hdi-x-line-hecbekas-2003-0125105161.html
http://www.autogidas.lt/ford-fiesta-mk6-tdci-hecbekas-2004-0125285003.html
http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-universalas-2003-0125121790.html

Taip pat galite siūlyti savo variantus. Golf'am, Bulkom ir pan. griežtas ne.

Sveiki forumiečiai, Žvalgausi Omegos sedano. Noriu dyzelio, teko važinėt su 2, 2 dyzeliu, tai nepatiko jis man, bukas kažkoks. 2, 0 dyzelis įtariu ne ką geresnis? Pasidalinkit mintimis apie šį modelį. Ačiū.

Jamam.viktoras77 jei nepirksi duok nuoroda paimu iskarto.2, 2 visai neblogi dyzeliai nuo 94m 60kw arba 83kw jei olintas eina kaib bite net ir paprastas dyzelis nes 12voztuvu.Sis modifikuotas turetu buti 110kw.