Auto e39 v8 (17 psl.) (31594)

tai imk e39 3 l dyzel, i nes tas triperis tai ir supuves bus ir pastovei problemu turesi.

Pirkciau e39 97m galinio lango desines puses pakeleja be pacio varikliuko 862550101

Drasiai nusipirksi ir dar pasirinkimo bus, zinoma variklis nuogas http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-sedanas-2002-1023234870.html

paziurejus vizualiai, E39 vaziuokle atrodo solidziau...Jei jau taip idomu, eini i iauto.lt registruojies ir ziuri kainininkus i sveikata

Tai čia tik pasiūlymas. Aišku geriau E46 arba E39, net ir tie Peugeot'ai sakyčiau, bet kiekvienam gi savo...

Gal biski ne itema bet nenoriu kurt naujos temos ar apsimoka i e39 kebula buves 2.5tds deti 3.0D varikli

nu cia dar priklauso nuo variklio, benz ar diezel... e39 dar buna po kapotu is kaires puses arciau lango

e39 520 su dujom uz 3000lt paeme gera, ne pragere teises ir nebuvo kas daryt arba kofikuoja ar parbuoda

530D e39 jau kelerius metus is eiles karaliauja gejisku masinu top 10 virsuneje. Nori atrodyt kaip gaidys... imk 530d

http://formis.lt/index.php/lt/ratlankiumatmenys.html

netinka nes e39 centrine skyle didesne, nebent detum centravimo ziedus arba tektu tekinti juos..

Sveiki noriu paklausti, gal kas žinot kur iššima purkštukus e39 530d ir juos patikrina, šiauliuose ar kur aplink? Ačiū

turetum ta v8 ir sakitum kad hujne, o taip.. 6 cilindru varykliai bijo perkaitimo nes galva ilga ir jai kas iskarto persikraipo m30 varikliai nuo 1968m.gaminami tokoi tipobiski pasene

lengva pakeisti ant V6 ir V8? ir isitikines, kad tik dangteliai leidzia? o del lemputes, as net nekomentuosiu tavo paistalu, tik pasakysiu, kad ne lemputeje beda, kad ji dega

svogeris turi jeep Grand chiroki 5.2 v8 tai atbulines nera o kaip pastebojau tai cia viena is ju ligu, ir kitas dalykas elektros ten perdaug...tiek daug kad spek taisyt..

Bankeris siandiena vaziavau su toyota land cruiser 4, 0 V8 tai uzmynus gaza 3 saiba ispudingi skaiciukai ties 4, 5k rmp rode 32 litrus sanaudas nesinorejo net begio permest

Imanoma viskas.. kardanas cia maziausia beda... reiks perdarinet ausis. ziuret ar vairo kolonele nesimaiso.. elektra. ~ .. o i didele masina patarciau ir dideli varikli det.. gali ir v8 bmw varikli kraut..

Sweiki domintu e39 savininku pasisakymai, turiu 318is noreciau keisti i 528 B/D kokia manote butu reali priemoka ?

Esu nusiziurejes: e39 2.8 taskines dujos, automatas. Nesu turejes bmw tai pasakykit ko man tiketis is jos. Aciu.

kaip tik turiu e39 2.5tds pilu tik zale ir jokiu bedu. nes ji tokia pati kaip ir paprasta.

http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-sedanas-1997-0123987329.html biski permeciau aki tai va sitas kazkaip prilipo

Pavyzdziui http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-hecbekas-1996-0123107164.html Pirmas susidarytas ispudis buvo geras , kaip jus manot?

o kaip e39 3.0d variklis, filtrai reaguoja i uzsenietiska dyzeli? ar taip pat jei neskiestas galima ramiai vazineti?

e39 520 benzuj, taip buvo irgi pasikiete tepalus nepadejo, kazkoki davikli pasikeite tik va nezinau kur jis stovi

Sveiki norejau paklaust gal kas vazinejot ziema su 255 r17 gale ir prieki 225/r17 ant bmw e39?

Sveiki. Perku BMW E39 2L bendzinas bagažinės spynelę, taip pat ir bagažines mechaniny varikliuką bei bardačioko spynelę. Dėkoju.

Nežinau tiesa ar ne, bet e39 tds siurbliai yra šiek tiek modifikuoti ir yra kantresni nei senesnių e34 5 serijos bmw. Pats turėjau e34 95m 2.5 tds ir ten siurblys jau buvo pradėjęs durniuot, karštas ilgiau starteriu sukdavo, kad užkurti, bet taip beveik metus laiko išvažinėjau ir atlaikė jis man. Šiuo metu turiu 97m e39 2.5tds ir su siurbliu nėra jokių bėdų, nei pulsuoja ir vedasi kuo puikiausiai. Žinoma 3.0d ar 2.5d yra tikrai geriau nei tds, bet prieš perkant siūlyčiau atsižvelgt į auto būklę ir komplektacija, t.y. geriau tvarkingas tds, nei nuvaikytas 3.0

na variklis tikrai geras ir pilnai pritariu "bmwfanass" o sau asmeniskai tai 3.5 mechanine pasieskociau, kuro rys aisku truputi daugiau, greitkelyja kokiu 1litru, mieste 3-4litrais, bet v8 galia viska kompensuoja

as sakau kaip yra, as nekaltas, kad tau tai nepatinka. sakau, pravaziuok su V8 mechanika su LSD ir tada su sita nesamone. tas 3.4L vos 119kW turi.. traukos nulis, nes mase nemaza

eile metu atgal teko pavairuot 6men. amziaus E39 528, tai labai patiko...Nepatiko, kad automatas.Tada dar tokio nebuvau mates

Parduodu nauja BMW E39 rakto mygtuka, tinka idealiai. 30Lt, Vilnius, 864672997 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/239836-7843.jpg

Labai teisingi pamastymai P.S. E39 už tokią sumą nupirkti nerealu, bet realu nupirkti kitą tvarkingą automobilį

Sveiki turiu toki klausima gal kas susiduria ir zinot kur atsisiust navigacijos diska i e39 99m mazaji tv/navi??

Sveiki, norėčiau sužinoti kaip butu galima išvalyti E39 geltona oda, nenutrinta, tik vairuotojo sedynėje juodu patrukinėjimu yra, ka patartumėt?

Nu buna ir taip, bet dazniausiai kai matau padorias masinas kaip e60 e39, tai waziuoja, posukiu nerodo, rykiuojasi kur nori, parkuojasi taip pat nes cia atseit BMW ir jam galima... Del to as ju ir nekenciu taip, nesakau kad BMW blogas auto, bet nu wairawimo manieros o dar kaune tai neduok diewe....

Tiek su vienu, tiek su kitu teko pasivažinėti, e39 pats turėjau. Na, pradėkim nuo to, kad visai kitokia trauka. Važiavimas kiek malonesnis su e39, tačiau neitin žymiai. Vietos nepalyginamai daugiau e39. Tiesa, jei klaustum tarp s60 ir e46 uzsimerkes imciau Volvo. Vietos abiejuose panašiai, tačiau su trečia serija lyginant Volvo daug patogesnė, važiuoja maloniau, tik variklis kiek silpnokas, nors jei nesi greičio mėgėjas, jo pakaks. Išlaikymo atžvilgiu labai didelio skirtumo manau nepajausi, abu neblogai sudėti agregatai, jei buvo prižiūrimi, atmink, kad ne naują perki ir labai priklausys nuo to, kaip prižiūrimas buvo Išpildymas dažnausiai abiejų būna labai neblogas. Tiesa, Volvos, jei tikrai geroje būklėje dar kiek brangiau atseina nei e39. Su 142kw 3, 0d varikliu teks palikti tarp 9-11 tūkstančių. Už tokios pat būklės Volvo, reiks atgailėti apie 10-12 tūkstančių. Nors su tais silpnesniais varikliukais gal ir pigiau surasi neblogą Na čia bent iš mano ptirties tokia nuomonė. Ir vėlgi, skirtingos klasės auto lygini

Sveiki, taigi turiu 8k lt. ir mastau apie bmw e39 530 arba mazda 6. reiksmes neturi visiskai kuro tipas bei pavarų dežė. svarbiau manau butu jog sedanas. Masinos reikia kasdieniniams poreikiams t.y. nuvaziuoti i darba, parduotuve ar savaitgaliais kur nors nulekti bei vasara daznai tenka pavaziuoti i kitas salis su savo auto. Tad reikia jusu nuomones ka patarsit? Gal dar koki auto pasiulysit? Bėje su paskutine metu diena ir ateinanciais naujais

sveiki, noriu pirkt dvi dureles savo e39, spalvos abieju- mano0 auto ir donoro orginalios, nedazytos, kodai vienodi. Ar verta keist nedazant? kodas tas pat kaip minejau, bet kiti sako, kad ant saules yra didele tikimybe, kad vis del to spalvos atrodys skirtingai. Esat kas keite, gal poliravimas istaiso viska ? spalva sidabrine. dekui

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

O kiek čia daug žinučių radau Mano subjektyvia nuomone Audi A4 išlaikymas būtų pigesnis; nors esant aliumininei nelabai patvariai važiuoklei, važinėti blogais keliais palnuoju retai. Audi A4 be kita ko taip pat patraukė cinkuotu kėbulu. Kaip kažkas forume teisingai pastebėjo, šių automobilų paskirtis skirtųsi. Audi svarstau kaip ekonomiškesnį pirkinį, kuris dar priedo turi ir neblogą dar nepasenusią rafinuotą išvaizdą bei vokišką kokybę + gerą kėbulą. Golfo pirkti nežadu, nieko prieš jį neturiu, labai vertinu jo ekonomiškumą ir patvarumą, ir suprantu, kad į Audi reiks idėti kur kas daugiau pinigų. O BMW tai jau būtų toks auto iš kurio nesitikėčiau pigumo, tačiau ir gaučiau atitinkamą kokybę/išvaizdą/vairavimo malonumą. Kadangi nesu griežtai susidėliojęs prioritetų, būtų ir įdomu, ant kiek BMW būtų brangesnis išlaikymas už Audi A4, nors kai kas rašė kad net ir pigesnis, mažiau vargo; ar be kuro per mėnesį +-300Lt įdedant galima tikėtis jį išlaikyti. Į E34 žvalgiaus, nes atrodė, kad už mažesnę kainą geriau nusipirkt gerą E34 nei sudrožtą E39 (išvaizdos prasme abu smagiai žiūrisi), apie kurį taip pat nemažai svarsčiau. Tačiau pažiūrėjus, kad už 4-5k Lt E34 dyzelio autogide yra gal tik 10 modelių (o gerus parduoda retai), o E39 5-8 k Lt jų yra iki 100, galbūt verta pasvarstyt ir apie E39. Realiai galėčiau skirti auto ir daugiau pinigų, 8000Lt gal būtų max, dar dalį pasilikčiau būsimoms investicijoms/remontui. Taigi dar vienas esminis klausimas iškyla: eksploatacijos kaštų palyginimas tarp E34 ir E39, nes visąlaik maniau kad E39 daug brangiau išlaikyti. Nes geriau nusipirkčiau gerą E39 brangiau ir pigiau eksploatuočiau ir nei seną problemą. Labai laukiu atsakymų

Imk ta bnv 530d e39 ir bedu nebus.. tik nepagailėk pinigu ant padangu ir vaziuodams per pusnis asc isjunk.. visur brenda.. praejta metu su e39 525tds per 34cm pusnis plaukem , net nepristojo automobilis asc off antra saiba ir vaziuoji. bet padangos kainavo 3200lt tai vertetu atsidet tiek ..

Tik už Bmw. E39 touring turim bet zinoma dizelini 2 metai lietuvos keliais tenka ir ne asfaltuotais pasivazinet ir jokiu investiciju labai komfortiskas , zinoma E39 ieskok su paprasta ne orine pakaba ilgiau laikys ir pigesne eksplotacija varikliuka kaip ir minejo is benzininiu tai tik 528 arba 530 .

man asmeniskai is paprastu ne brangiu bmw, 3, 0D yra geriausias varyklis. galia, patikimumas, kuro sanaudos, viskas yra labai gerai suderinta. pats e39 modelis, turi keleta nedideliu trukumu vairo koloneles, priekiniai amortizatoriai, jobani "eziukai". bet istikruju, jeigu priziuretas ir nesuvazinetas, tai e39 530d tarnauja labai gerai su minimaliais indeliais

Sveiki. galvojų apie E39 pirkimą, bet pakol kas E46 2.0d labiau domina, bet gal galėtumėt kažką papasakot apie 525i 528i, nezinau gal ką ir apie silpnesnius, bet manau kad E39 jie jau bus silpnoka, o gal aš klystu. Ir kaip jų išlaikymas, ar jis prieinamas esant studentui?

nei camaro nei mustango padoraus nepaimsu uz 10K.. jo, gali paimti su V6 varikliu, bet liksi padarytas, nes tie V6 visai neturi traukos. jei imti tai tik V8 su mechanine deze..

Mane dominantys variantai e39 fl 520d arba koks geru metu peugot 407 hdi skirciau 10-13k kuris vertas pinigu labiau?

amerika ar ne, sita deze ejo ir i europines. vienuzodziu e39 tds'as visai neblogas variantas yra, bet e34 visai nevykes

tai nuo 2010 F10 jau taip, bet cia kalba eina apie e39, tai pats jau nusisneki ir pats pagaliau apsisviesk

daugiau..Nu bet pirk jei patinka.. turejau e39 3.0 d automata, nu Kaune gaudavos man 11 litru labai ramiai vazinejant.

Sveiki, taiga galvoju pirkti bmw e39 benza 2.0, 2.5, 2.8. Kuris motoras geresnis/lepesnis? Nes girdejau, kad kuro sanaudos panasios.

e39, kai motoras susila uzgesta ir nesikuria, saltas kuriasi ok. gali buti kad temperaturinis daviklis grybauja? temp rodo visada normoj.