Auto e39 v8 (15 psl.) (31594)

na negroja bmw subai visiskai. pas mane e34 skardos igi storos kaip pas e39. sedynes mano atverciamos tai nera galimybes per slidziu anga ikist suba. tai perdariau palange ir idejau i ja. skirtumas labai didelis. bent e39 deciau per anga, deze uzdara daryciau

Buvau nulėkes pažiūrėt, tai pradėjęs nuo apačios spoguotis ir dar salonas labai jau baisus. Variklis kaip ir vietoj rytoj šituos varysiu pažiet http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-sedanas-2000-0125755727.html http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-sedanas-2000-0125789168.html

tai tu zioplas esi, kas buna parasyta su tokiu m52 125kw varikliu ant e39 galo ka?e39 su 2.5 varikliu pradejo eit tik nuo 2000m.su 141kw kaip ir senoj plytoj, matosi, kad tu ta viena "dyzeline raketa" ir teturejai

hartge tas pats kas ac schnizer, ar kokia hamann tuning vokieciu firma, nedasunta tau o orginaliai niekada is gamyklos neisejo e46 su v8, jis buvo modifikuotas hartge firmos

Svx overi, ka galetum pasakyti apie Si varikli ar neteko susidurti, ar daliu jam imanoma gauti bent USA?Variklis GMC 5, 7 L 147kw V8 95-96m serija.Is anksto aciu

o as sakau kad pasakas jie seka. e34 v8 4l variklis mechanas. netaupant mieste grubiai apie 30 litru benzo jama. jauciu kazkas su varykliu negerai ane? turetu ryti 15?

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. Vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

kad standartinis saabas ant kelio stovi kaip girta karve cia seniai aisku as i dragus vaziuoju, o ne i slaloma, tai apie juos ir kalbu. bmw geresne ir stabilesne vaziuokle, BET! ji sudetingesne ir nuvalkiota e39 paemes tikrai nesitikek stabilumo. bus kazkas tikrai isklibe. saab vaziuokle paprasta vectros ir prieziuros jai minimaliai reikia. as saviske sutvirtines papildomai subframe brace, rimtesniu stabilizatorium gale, gumom poli visuose taskuose, spyruokles eibach, amortikai bilstein sport. stabilumo juntamai padaugejo, bet aisku komforto, kurio ir taip mazai buvo, neliko. bet as ja ne del to turiu. daugiau del smagumo. bet jie nori komforto, tai aisku e39 daug geriau, jei yra kantrybes ir pinigu pakabai. as daugiau apie dinamika kalbejau. jos, kaip is V8 labai truksta... kaip ir patikimumo.

vazineju ziema su 225/55 R16 (cia E39 originalas) jei uzsidesi
235/60 r16, tai ratai bus aukstesni 34mm (atitinkamai auto auksciau stoves 1, 7cm) ir vaziuosi 5% greiciau nei spidas rodo, nu ir atrodys tavo bimsas kaip tikras traktorius
http://i58.fastpic.ru/thumb/2015/1023/33/3.jpeg

tai tu zioplas esi, kas buna parasyta su tokiu m52 125kw varikliu ant e39 galo ka?

a, nu tai dar ne kretena, tada jamam E39, su jo sukimo momentu tikrai liudna nebus

Galit geriau Original E39 ratus kas pasiulit ? arba e38 ? nes sitie visi pasiuliti tikrai nevilioja

http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-touring-universalas-1999-0123739364.html vaman sitas visai neblogas atrodo.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-sedanas-1997-0123205366.html toki manau apsimoka pirkt betkokiu atveju ?

du variantai. ant e39 mazesniu kaip r16 neuzdesi. jaigu lietekas tai gali neatitikti ir vidiniai matmenys.

man asmeniskai didziausias e39 minusas tai kieta galine pakaba o visa kita tai tobula ipac trauka 142kw

man atrodo kad normalios tokios kaip visu e39 standartas turbut nes apsvietimo spalva spidiko kaip visu raudona

sveiki, gal kas zinot kodel nebeveikia priekinei elektrinei langaibmw e39 97metu, gal kas esat su tuo susidure?

tokios kainos pries tris metus buva bet tik ne daba. nezinau gal negirdejot bet kiekvienais metai auto sauniai meta savo kaina, kad ir pvz. e39 tds pries tris metus kainavo apie 25k. o po nepilnai metu bekaina vo kaskur 17 k. tai va uz ta e 34 asmeniskai net 2k. neduotciau

ir e39 eina kaip greideris http://www.youtube.com/watch?v=aAHzd2FIwAo as ir noreciau tokio garso savo dizeliukui

Zaraza cia kartais ne tavo buves bnw?

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-sedanas-1997-0124409564.html

sveiki kaip manot vertas demesio sis bmw http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-sedanas-1999-0125921373.html

sweiki taigi turiu tokia beda.varzant galva prasisuko vienas varztas.ka patartumet?masina bmw e39 2.8 benzas aliuminis blokas

Dvirati tu abaly vairuoji o ne e39. Eik zarazai pazhysk, arba skype susirasykit, abu gi vienodo proto

nera, manau kosmines kainos, o tai e39 vaziuokle nebijo neaksfaltuotu keliu kaip a4 b5?(nezinau ar tiesa)?

Sveiki. turiu problema, negaliu atidaryti kapoto savo e39, kazkur ar trosas atsikabino ar kazkas tokio. kaip atidaryti?

Sveiki, noreciau paklausti : BMW 520 e39 2001m benzinas degina tepala.kas galetu buti? Ir nuo ko pradeti remonta?

as esu bandes. salonas kraupus pigesniu versiju ir su automatu neispudingai vaziuoja. geresniu komplektaciju salonas jau malonus, kaip ir LS V8 variklis. plius jie EJO ir su mechaninem dezem. aisku V8 manau butu overkill tokiam kebului. bet pusteltas 3.6 variklis manau butu tikrai smagu. mano kaimynas turi nauja coupe CTS su 6.2 superchargintu varikliu (stock) su ~550 arkliu. ten tai zveris, bet as jo irgi neikasciau

kuo tas e38 kitoks nei kad tas pats e39? nusipezi, viena lavona paturejo ir tiek peza.

Na E38 gal ir maloniau vaziuoja bet kad E39 techniniu poziuriu butu prastesnis tai taip nera.

sveikas viskas imanoma as kaip tik is savo e39 noriu lupt automata tai galetume pamakliuot komplektais

pvz paziurek i sita http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-m-teh-akcija-sedanas-2000-0125944452.html

Sveiki noreciau pasiklaust , kokie Dizdiausi ratai tilptu i e39?? R 17?? ar galima ir didesnius? . dekui

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-d-sedanas-2000-0126051938.html kiek toks bmw automatas valgo dyzelio?

isivesk yuotubeje e39 raktelis aiskiai parodyta kaip pakeisti baterija nemanau kad pas teve kaskoks kitoks stebuklas

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-sedanas-1997-0124487644.html
manau neblogas variantas kaip uz tokia suma.

Bnv 525tds e39 190km/h Rover 620 Di 180km/h bet su sytu kraupu tokiu greiciu vaziuot..

Turiu e39 lempos sveikos visiskai tik reflektoriai isdege.. stiklai sveiki gal tik persipoleruot reiketu nestipriai Kaunas PM

Perkiu e38 skydeli , nuo dyzelio. Su paiilgu BC ir nepabegusiais pikseliais. Tinka ir nuo kaikuriu e39 . Siūlikit

Pirkciau rastafkes(ratu praplatinimus)ne maziau 20mm tinkancius BMW e39, 5x120 su centr skyle 74 arba 74.1

Camaro V6 labai silpnas kiek zinau... Dar yra Pontiac Firebird/ Trans AM taciau i pontiacus kiek zinau montavo panasius variklius todel reiketu vengt V6 nes juos lengva padet... Dar ziuriu Mercury Marauder bet itariu su jais taspat kaip ir su Impala. O Cadillac manau tik lowrideriams yra Dar zinau jog labai daznas yra Ford MODULAR V8 bet itariu jog jis komfortui skirtas P.S. Mercury Marauder yra su Moduloar V8

Pirkt amerikona, jie traukia ir eksplotacija pigi. bmw e34 3.0 v8. Nissan Maxima tarkim ar dar kazka bet ne tikrai verslo klases ir dar su 12zidiniu masina

Tai greiciausiai, nes nematau prasmes importuoti V6. Yra aisku V8 gana apgailetinu nors baubia graziai. Kazkuris ten is senesniu ejo su 5.0L varikliu ir tik apie 200 arkliu..

nuo 2l. visi jie praktiskai tapat ryja. gal skirsis ant 1l sanaudos.. o trauka zymiai skiriasi. tai manau imi v8. remontuot ten irgi nieko ipatingo nereik, puikiai tarnauja bmw varikliai.

tie senesni V8 niekam tike. as atsimenu pries kelis metus mustanga 5.0 kaip vaika padariau dar net neremapines kompo buvau. pasirodo jie turejo tik 200 arkliu. bet baube kaip rimtas

jai butum vazeves bent su vienu tu modeliu nesvaiktum cia nesamoniu.. jai butum vazeves su e39 taip pat nesvaigtum apie galu varomo auto problemas.. taip buvo e30 e34 e28 e36 e46 sie modeliai yra subine lengva uzsimest nesunku galios pakanka ir su 1.6varikliu sukt saules.. bet va su e39 yr ktias reikalas.. galas sunkus svoris paskirstytas puikiai beto pati masina sunki labai ir sukibimo problemu neturi tiek su FWD tiek su RWD galima masina isprievartauti ant posukiu ir pan.. jai ASC veikia neuzmesi ir noredamas..

uz tiek ledine jau turetu but , ta prasme axujienai atrodyt, nes po 3500 pilna tvarkingu, ieskok 3l plytos v8 ir retesne ir vertes tures daugiau, ir valins geriau.

jei pasiskaitytum daugiau, o ne tik antraste, suprastum, kad M47 irgi buvo kelios versijos.pirma versija, kuri ejo i E39 buvo M47D20 ir ejo su paprastu siurbliu. naujesne versija M47TUD20, kuri i E39 net nejo, buvo su common-rail. eik toliau skaityk savo rusiskus paistalus. sekmes

e39 minksciau vaziuoja, e46 sportiskas, kuro sanaudos 1-2 litrais gal skirsis, o gal nei tiek. Tepalai filtrai ir pan tas pats, nes tas pats variklis. Detales brangesnes E46 nes naujasnis modelis, bet tai neturetu itakot pasirinkimo. Beje pati E39 pigiau galima nupirkt nei E46.

Sveiki, noreciau is jusu isgirsti nuomones, kaip rieda bmw E39. esu vaziaves is tos klases su omega b ir audi c5, bet galiu pasakyt kad opelis daug minkstesnis ir duobes sugeria geriau nei cepelinas. taigi su kurios masinos komfortu butu galima sulgyint E39?