Auto e39 apsukos kyla letai gazas atsilieka (106 psl.) (34606)

koke auto ir jei gali nufotkink kur ta fiske isikisa tada bus aiskiau

auto supirkimas su defektais ir be ju mokam iki 200e panevezio apsk 867327910

grazumelis auto! Galvoju, kad laikyk ja dabar sunku geros bukles gaut tokia...

Jeigu tinka auto tai perki ir zinoma kaina derini, kad ant remonto butu.

cia kaip minimum.dar, jei auto parudijes-rudys po cipavimo isleto dingsta, issilygina ilenkimai.

Patikslinu auto pagaminimo metus( 2001m02mėn) http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/314044-11186.jpg

neskaitant viso to auto "isisavinimo" mokescio kaip iregistravimas, TA, draudimas ir pan

o nuo ko tinka gal žinai kartais? arba nuo kokiu auto dar tiktų?

tai cia gal naujiems auto taip turi but. be to aciu uz atsakyma

Ar imanoma isjungti auto Stop taip kad nereiketu atjungineti kiekviena karta uzvedus varikli?

Gal kas isivaizduoja kiek mazdauk galetu kainuot remontas. auto vectra c variklis z22se

"vaziuodama pradeta tampytys sokineja apsukos ir sugesta kol galiausiai is vis nesikuria.. kuriasi ir vel uzgesta..palauki kol atsali biskiuka ir vel kuriasi.. pastovi keleta minuciu ir vel uzgesta.." del tavo fordo negarantuoju, bet su "fiat" buvo toks sudas .teko keist komutatoriu ir buvo viskas tvarkoj po to

elektrine siurblio dalis, daviklis apsuku prie smagracio (bet tada dega skydely kazkokia lempute), koks laidas pasitrynes, isiurbimo koliko sklendes stringa, dar galimai kas nors, sunku pasakyti, apsukos saltam turi buti aukstesnes, jei susilus varikliui nenukrenta siurblys, lb sunku konkreciau kazka pasakyti, bet visa tai variklio skyriuj tai tikrai

beje uzkuri variklis vos tesiekia 9simtus apsuku ir kalatojasi tada po kokiu penkiu minuciu graziai pradeda dirbt(variklis nedreba) sukyla apsukos iki 11simtu ir po keliu minuciu is paleto nukrenta iki 9simtu, ir tik saltai uzkurus bandziau su pedalu apsukas sukelt iki 11simtu vistiek kalatojasi kad ir sukeli apsukas

Turi sudeti viska nuo 4l, nes nieko pansaus nera.Tiksliau variklio pravodke su kompu, bet dar yra daug niuansu, netiks apsukos, reikia paduoti greicio signala , atrinkti galus i siurbli, ir dar ivairiu smulkmenu.Be shemu nepadarysi normaliai.Esam deje tds varikli i 7 bmw 92 metu , yra reikalu kol viska padarai normaliai.

kol salta viskas geria bet kai uzsila pradeda trukcioti ir tik tada kai vaziuoji ramiai. koks nuo 50 iki 90 greitis ir apsukos kai nedaugiau 3000. jai duodi gaza viskas gerai. jai laikai pastovias apsukas trukcioja. gal kas susidure ir zinot kas per beda. 1.6 16v ecotec benzinas

Na va vakar sugalvojau kad savaji auto reikia palepinti ir nupoliruoti ir naudojau Turtle wax ir rezultatas gavosi visai padorus, tai kokias jus priemones naudojate?buvo poliruojama auto rankomis.

va, taves ir laukiau isties man iskilo toks klausimas, kokie negerumai darosi auto, jei nebeveikia turbo, dyzeliukui. esu zalias reikaluose apie turbinas. kiek pvz galima vaziuoti su tokiu auto? kokios pasekmes blogiausios gali but?

sveiki planuoju pirkti auto ir susidomejau opel vectra c nuo 2002 metu dyzelini varijanta sedana. Labai noreciau suzinoti sio auto -/+ , kokia vaziuokle, galine pakaba koks patvariausias variklis, didziausios problemos, ... is anksto aciu uz atsakymus

prie ko tas pavadinimas? tu bent skiri 318 nuo 327 turbut ne, 6cilindru 95kw gana kantrus uzsiknisi kol uzdrosi, tik tos apsukos uzknisa, bet is jo isspausti eina nemazai uzdedi 2.5 galva ir tas tavo 2.5 dulkes uostytu!!! beto matosi ka tu nusimanai jai taip rasineji!

kada zvakes keistos neysivaizduoju kadangi ta masina tik vasara nusipirkau... ant laisvu bisky netolygiai dirba, bet taip kad apsukos sokinetu ar gestu tai nera. seip jauciasi tokia stipresne vibracija kelis momentus po to vel nurimsta tada vel stipriau vibruoja jauciasi ant vairo arba riciago kai ranka laikai.

Visuomet butina predet nuo to ka sakiau beje tai ir pats pigiausias ir dazniausias dyzeliu "fokusas".Na nera situose variliuose sklendziu kolektoriuose kaip dabartiniuose BMW dyzeliuose.Ner rasmes diskutuoti reik megint.O jei nisanas kokiu 2010m tai daryk diagnostika.Siaip naturalu kad apsukos sokineja kai kuras su oru persimaises.

Atsiprasau kad truputi ne i tema, bet ka galima butu isukti vietoj sio popieriuko? cia turetu pagal kolektoriaus schema but laisvuju apsuku varztas.. kuo ji pakeist butu geriausia? Apsukos sokineja, bet ikisus giliau popieriu nustoja sokinet. variklis vw pf 79kw Dekui

Sveiki turiu problemele su audi 100 2.2turbo nes kai didesnes apsukos atsiranda fuel cut po keliu sekundziu vel atsigauna ir tt... panasu i perputima bet kadangi nera reguletoriaus slegio, visa tai reguliuoja wastegate bet ten lyg ir viskas gerai, neismastau kame reikalas, gal kas esat susidure?

variklis 1.9tdi pumpaduzas viskas gerai kures puikei trauke iki 150 gan puikei poto kazkaip suleteja sutrukcioja kartais, ir dar ant laisvu apsukos juda pulsuoja bet nevisada ir kompas kuro sanaudas rodo 6, 7 zemiau nekrenta manau ce daug kaip tdi varikliui vaziuojant trasoj 120 greiciu, kur ce beda?

Sveiki forumiečiai, kaip manot, kuris variantas būtų normaliausias? Renkuosi iš Audi a6 c4 103kw, BMW E39 525TDS ir Volvo V70/S70 2, 5TDI. Ekonomija nėra labai jau svarbi, svarbiausia eksploatacija, komfortas, komplektacija ir t.t. Mašina bus važinėjama kasdien, o kartais ir važinėjimai į užsienį (~1500km). Dėkui iš anksto.( Zarachai nekomentuok)

4, 500litais is belgijos na zinau dar viena zmogu kuriam siaip nelaiko masinos bet tds jo tas ne e39 senesnis laiko, variklis graziai ejna, tik ten jam visokios problemos smulkios bagazine paremt reikia su pagaliu ir panasiai na nelabai jis ten priziuri, na man va nesakiau su kondicionieriu problemos

Sveiki. Kurios masinos islaikymo kastai didziausi ir kurios maziausi? 1.Opel vectra c 2.2 dyzelis. 2.Opel signum 3l dyzelis. 3.Opel omega 2.5 dyzelis. 4.Audi a6 c5 1.9 tdi (jei nesunku palyginkit ir 2.5) 5.Bmw e46 fl 2l 110kw dyzelis 6.Bmw e39 3.0 dyzelis.

Žiūrint kokios kokybės dujos ir kokia iranga, bet is esmes normalus dalykas. Plius minus gali skaiciuot taip (ne visiem automobiliam taikau. E39 turėjau, tad iš savo patirties), važiuojant tokiu greičiu ką rodo spidometras, nubrauk nulį ir gausi sąnaudas. Na bent kažkur nuo 100km/h iki 150km/h. Toliau nežinau

tai speju 2.0d praktiskai isvis ant oro vaziuoje su 2-3 litrais uzmiesti? ;D 2.0 d e46 modeli valgo 5.7 labai graziai vaziuojant tai is kur 3.0 d ir dar e39 tokes sanaudas trauket net gamintoja padoriai parodimus lenket gal nustokit ir save ir kitus apgaudineti ir juokinti

sveiki noriu patarimo del e39 galvojiu nusipirkti tai koks geresnis variklis tas 2, 5 ar 3, 0?ir kokios ju kuro sanaudos tikros o ne tai kas sako 6 7 max 8.cia nesamone trasoi tai patikesiu.ir dar kaip ju pakabos?ir kokios ju ligos i ka reikia atkreipti demesi?dekui

nezinau turiu 525tds touring tik e39, na dar metu neturiu bet beveik pravaziavau virs 30000km ir tik tepalus keiciau, kaladeles, na ka ir visom masinom reikia keist, gedimu kol kas neturejau kiek laiko turiu.na tik lempa keiciau ir daziau siektiek ir stikla reiks keist pries apziura daugiau kol kas viskas gerai.

Pas pentukus e39 daznai vairo kaloneles sugriuve buna. Turejau du tokius bmw, abiem buvo sita bega. Keli pzaystami taip pat turejo problemu. Gera masina ir dar vis ganetinai grazi, taciau jei esi netvarkingas vairuotojas tai ne tau sita masina, kadangi ja reikia labai mylet, priziuret, kad jokiu skysciu netruktu ir t.t.

Vėjus Tu čia šneki, pagal Tave visos detalės po 150? Kinietiškos nebent, nors ir tos būna brangesnės. Aplamai e39 pakaba brangi, nebent kinietiškas imsi. Pvž šarnyras ~ 800 litų naujas. (gali kinietišką už 200lt nusipirkt ir reguliariai keist ) Tokie dalykai kaip vairo stiprintuvas ar nivelyras kainuoja tūkstančiais. Taip, kad neskiesk.

Galiu pasiulyti BMW 528 E39 pilko asfalto spalvos, tamsinti langai veidrodine plevele, tiptronic, odinis salonas, pilna elektra, borto kompas, klima, autopilotas, grazus r17 lieti ratai, zapaske irgi lietnykas, salone led apsvietimas, lietuvoje nuo 2014m. T.a pusantru metu. Tvarkingas, nesurudijes su serviso knygom, trukumai-reikia keisti priekinius sailentblokus. Noreciau gaut 1400e.

e39 528variklis.su tiesioginem dujom, misriai vaziuojant. miestas 70rpoc. 30proc autostrada. vidutines kuro sanaudos vasara 13l. jaigu tvarkingas variklis tiek ir tu valgyti. pencininko rezimu turetum tilpt ir i 11-10l. nes 13 l. tai cia kartais iki 200 paspaudziant.. ir dar. varikliai labai kantrus ir puikiai draugauja su tiesioginem dujom.

ir taip mates kad jis suda pardavineja, nes giria auto, kurios nera vertos demesio, mala suda. nieko doro nepasako, gina perekupus. siulo tokias auto, kurias plius minus pats pardavineja zodziu, apgvaikas kaip ir visi perekupai

Nors koks skirtumas kas su kokia auto vazineja, jei jam ji patinka ir gerai tarnauja tai tiek to. Kiekvieno pasirinkimas su kuo vazinet. O cia irodinet ar vokietis ar prancuzas geresne auto pagamino tai beprasmiska.

Sveiki auto fanai Norėčiau pagalbos iš labiau nusimanančius apie automobilius renkuosi auto iki 2 euro, bet net neįsivaizduoju į ką žiūrėti Dyzelis benzinas nesvarbu siūlykit betką 4/5 durų nes mažikės nepatinka ačiū iš anksto

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.auto-AKSESUARAI.lt Stogo skersiniai visiems automobilių modeliams: sedanams, universalams, coupe, visureigiams. Įsigyti galima: https://auto-aksesuarai.lt/ auto aksesuarų parduotuvė Šiauliuose: PC "Bruklinas" Pramones g. 6, Šiauliai.

parasysiu smulkiau. saltas variklis dumas ant laisvu apsuku toks melsvas, o jei gerai uzgazuoji, juoda meta, o kai isyla, beveik nedumyna, o jei gazo duodi melsva meta duma.saltas variklis kai, tai dyrba nelabai grazei, truputi dreba variklis, apsukos sokineje truputi, o kai isyla dyrba grazei, nesokineje apsukos, beveik visai nedreba variklis.tepalo gal valgo ir per dauk mano galva, kuro ziema kaip si ziema eme man bendra tiek mieste tiek uzmiesti vaziuojent ramei mieste iki 60 uzmiesti iki 110 kilometru, 14 litru.tik tiek zinau, kad tokiu varikliu, jei jis geras, paspaudus gerai, turi lupti gerai, ir spausti prie siedynes, o to pas mane nera, 28 variklis geriau traukia, 142 kw.

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

nenoriu net per daug sukti galvos, si auto nereikalinga tik savo malonumui uzvest bandau

alio auto pasiimk, ten daug numeriu rasi lauzynu ar kas dalimis parduoda ir ieskok.

na nezinau, bet is norvegijos tikrai nepirkciau auto, ten kainos dvigubai didesnes nei cia

o tu pasakyk, kokia firma dar gamina auto su quttro, kad siulai kita pasiziuret?

sunkiai cia rasi kas tokia vairaves, nes auto gan nauja ir nera is populiariuju

Ne nu buna aisku kai nepasiseka ant auto, tai vargsti ir vargsti su jom

jop kas yra buve ta ir aprasys ta auto panasiai kaip su plungeja audi.

Cia motcam perdega daznai zvake, tai babina per galinga ne nuo to auto stovi