Auto bmw greicio deze (15 psl.) (56619)

keturi begiai isijungia. As ta paty galvoju benzinkes deze, nes sake buvo pakeista deze, buvo uzlinkus originalioji ir idejo sia nauja neaiskia.

Sveiki, pas mane golfas4 81KW neisimeta 5 begis, kas galetu buti?reiktu keisti deze ar dar sutvarkoma?gal kas parduodat deze? 867077333

pakeitimas sunkus? bet va cia idomus dalykas, kartais uztenka tik barkstelti per spydika ir vel rodo, tik kad iki tam tikro greicio.

Aš galvoju gal kad tipo kapotas nuo didelio greičio neacidarytu.. Bet cj blogai galvoju. Gal čia koks tiuningas, huij znaeš.

Atsiprasom, o tai kiek dabar su visu situo tiuningu isvysto max greicio? Ar autostradoje parodysit kiek ein ar tik aikstelej galima paziuret?

Nerodo greicio ir kuro kiekio, kartais uzeina rodo kartais nerodo spidometras geras buvau kita idejas vistiek tas pats, nuo ko ieskoti bedos.

apie audi islaikyma.. tai vaziuokle kasmet remontas.. neduok dieve greiciu deze pareis.. 2000lt kaip nk paliksi... dirzu keitimai ten nuo 1000lt prasideda.. apskritai audi nezn prabangus reikalas.. asmeniskai man bmw islaikyt pigiau iseina nei betkokia audi.. vien del dirzu ir vaziuokles...

Beje ką manote apie šiuos variantus -

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1995-0125724427.html,

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0125708110.html,

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0125705083.html.

Pažiūrėjus rinkos kainą E34 prasideda nuo 1-1, 5 K Lt, o max siekia 5, 5-6 k Lt. Ar už tokią kainą galima tikėtis pakankamai tvarkingos prižiūrėtos auto be milžiniškų išlaidų nusipirkus (žinant, kad išlaikytą seną BMW rasti daug sunkiau nei kitų markių auto). Atsakymus +- įsivaizduoju, tiesiog įdomu kitų nuomonės ir patirtis, nes prieš darydamas spendimą norėčiau susirinkti kuo daugiau info.

Sveiki, noreciau paklausti jusu visaziniu mechaniku . Yra kelios bedos su guoliu: 1. Sunkiai jungiasi begiai, ypac 1, uzstringa kartais, atbulinio isviso nerasta. Bandziau ir svelniai atleidziant sankaba ijungt, bet vistiek imusa y pirma begi. 2. Dingsta trauka nuo 110km per h. 3. Kai uzkaista motoras iki 90 laipsniu, leciau renka apsukas. Guolis nebuvo draskomas bent jau pora metu kai ji turiu. Seniau dugnas buvo apie 14-15. Ar del greicio dezes visos sios bedos? Ar apsimoka ja isviso keist? Kazkur skaiciau, kad jeigu atbulinis begis dinges tai gali buti jog isviso su greicio deze nesusije, o kazkoks trosiukas neuzfiksuoja ar kazkas panasaus.. Gelbekit

jop, na man ir ta ir ta sexovai atrodo, kokie ratukai dailus, nikeliuotos juostos apie langus, ant avanto ragai turi buti, na man grazi auto. variklis aiskus, deze kaip ir aiski, na paieskose itraukta tik ta audele dabar

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

vidines, seip ne taip uzdejom, bet dar neaisku kaip tas isemimas turi detis tarpinei ten tipo, prie greicio dezes ar gumos skardeles

turiu suba su deze fusion.kaina tikrai sutarsim

Daug, kitkos matoras, kita deze, elektra kita

kiek gali kainuoti greiciu deze 1.6 varikliuj

turbut sinchronizatoriui sakes. keisk deze arba remontuok.

na negroja bmw subai visiskai. pas mane e34 skardos igi storos kaip pas e39. sedynes mano atverciamos tai nera galimybes per slidziu anga ikist suba. tai perdariau palange ir idejau i ja. skirtumas labai didelis. bent e39 deciau per anga, deze uzdara daryciau

tu gal lietuviskai nemoki skaityt , cia aiskiai parasyta ne momentinis rodymas kuro , 97kw nejaucia tokio greicio jam nebutina ryt tiek daug kuro kad vazuotu, susirask 81 kw pigiau ir nusipirk o masina is vokietijos jos yra visai kitoks stovis , buvus prieziura , nusipirkes zmogus garantuotai kelis metus vazines be problemu , nas tai ne BMW kurie ryja kura ir stovedami genda

pirkciau BMW e36 318is arba galingesne, auto turetu buti kolekcinio stovio su visom originaliom interjero ir isores apdailos detalemis ir 0 tiuningo, visiskai be rudziu, odiniu salonu

del galios ir greicio nusisnekejai.. jei variklis galingas, tai max greitis priklausys vien tik nuo pavaru dezes perdavimo laipsnio. t.y. 5 saiba greitis kils tik iki variklio redline, po to jau nieko nebepadarysi.. jei begiai trumpi, tai ir max greitis zemas. is kitos puses, tokia deze puikiai isnaudos galinga varikli pagreitejime, del to 0 - 100km/h laikas bus labai geras. jei zinoma padangos ir reduktorius atitinkami vien i AG ziureti yra kvaila.. deze turi didele itaka kaip tie AG bus panaudoti. tu bent esi vaziaves su 500 arkliu masina? pagreitejime - kai lipinia prie sedynes - visa esme, o ne max greityje..

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

gal kas zino kas galetu buti zodziu ant buksiro auto uzkuriu starteris suka gerai kai uzgesinu nebeuzsikure o kuresi tik patraukus cia kalbu apie bmw 735 89m.

o dalys aprilijos rs yamaha tzr peugot xr6 ju dalys brangios? ir gal zn iki kokio max greicio gali jie pasiekti?

As nesakau kad bmw yra numeris 1 zinoma yra geresniu pvz volvo.Be to nereikia lyginti nepasisekusius modelius su pasisekusiais, gamintojai yra padare klaidu bet juk is ju mokosi.Asmeniskai as pats vairuoju sena bmw esu turejas ir vw ir nissan kitom markem esu tik vazinejas , tad as ir neturiu is ko cia baisia palyginti bet man sis bmw labausiai prilipo..Jei diskutuojam ta tada kokia auto tau yra gera, cia kalba tarp paprastos klases auto ne kokiu m-power muscle cars limuzinu ir panasiai.

kokia deze palikt 4 ar 5 begiu?

o paaiskink kam tokiai masinai mechanine deze?

na kaip permeta begius deze taip vaziuoju

sankaba ar smagratis tai ne greičių dėžė

vat sitas atvejis man labiau tiketinas, kad is auto i mechana perdaryta. Cia tada tikru tikriausiai butu netraukos priezastis. tada belieka vesti pas rirmtus el. dyzelistus kurie daro tokias programas uzsimerke ir perdaris kazka, arba keisti deze i automata.

Sveiki, turiu pasiulyma pirkt auto volksvagen passat b5+ 2005m. automatas 1.9tdi 96kw. kaip nuomones kas susidure kaip ta greiciu deze ir kaip pas passatas prages 95 000 nes sudauze dabar atkele is vokeciu lietuvoje dar nevazeves aciu uz nuomones

jau nebeturiu bet kai turejau tai pakrautas paimdavo ir virs 20, bet seip tuscias trasoj apie 13-14 nuo greicio priklauso.

sveiki turiu toke beda gal kas susiduret kodel vejalio nepucia iskyrus ant pacio paskutinio 9 greicio o toliau mazejancia tvarka nepucia?

gali but reikejo ant greicio lemputes buvo sekmadienis nebuvo is ko rinktis tai nuejau i parda pamaciau nusipirkau ir isejau

sveiki, galvoju parduot savo a4 ir pirkt bmw 2, 5 nuo 96m arba eclipse antra, su seis auto neteko susidurt tad gal yra zinanciu ju minusus ir pliusus.

na 5 klase ir peugot 607 skirtingu klasiu auto. tai ar tikrai uzteks komforto tau bmw? na seip pitaka nebloga ishsirinkai uztiek tikrai neturetu lavonas buti

http://www.autogidas.lt/auto/bmw/135/e88-i-2011-k89835.html va sitas.. yra kabriku yra paprastu zodzi.. deda emke ant traukos i vieta .. nes daug NM turi

ne pas visus 5 begiu deze stovi, su 4 begiu deze prie 3000 apsuku greitis 140, pas mane 170, atitinkamai ir kuro sanaudos

Sveiki, ar įmanoma į Nissan Almera 2.2 D II kartos, 5 bėgių pavarų dėžę pakeisti į Nissan Almera III, 6 bėgių pavarų dėžę?

sustojus viena karta trukteli masina, aisku kad greiciu deze, kiek kainuoja lietuvoj remontas kad butu gera deze, ar geriau vokietijoj taisit, aciu

nezinote ar tinka pavaru deze nuo audi A8 3.2 matoro tai a5.ar eis uzdeti gal esate kas tvarke ta deze a5?

kiek zinau tai dauguma auto perdaro gan nesunkiai, o lengviausiai tai persidaro peugeot, mersai lyg ir bmw kazkurie nepersidaro man rodos, gali juk google paieskot turetum rast info.

Galiu pasiulyti pigiu auto ardymui tiesiog is DE!Pvz.:Bmw 318compact 96m.-400e, Transit 2002m.-900e, Vectra 2, 2dyz. 99m.su turbo def.-700e

titas 3, tu tokias susidejas? http://www.ebay.co.uk/itm/FK-auto-2x-80mm-BMW-Angel-Eyes-24-SMD-LED-Ring-Car-Light-White-415-/281012554348?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item416da74a6c

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

Zodziu susipjovus deze jau reikia keisti, deze 97 metu ne triptronikas, kiek kainuotu ir ar rasciau lietuvoje, sitokie mane klausimai domina padekit. aciu.

sveiki turiu 250 keturrati deze subirejo tisliau korpusas truko dezes ji automatine yra, gal kas pasakys kur galeciau rasti daliu ar deze dekui

pamatei duminanti bmw tai jau bybis ne masina? ir ka gi tu ten bandes is bmw gamos ko lietuvis nemates? tu rasydamas zodi slamstas argumentuok. tau kad bybis stojas ant saabu ar auto su turbo tai nereiske kad kytos sudas. tu gi vyska zinai apie bmw tai ka gi tau da apie juos aiskinti. nevaidink labai gudraus.

nuimi kardana ir atsuki deze nuo variklio kartu su "kozuchu". tepalas gali isbegti kai nuimsi kardana ir paversi deze. uzpylimui reikia "sprico". deze mechanine, nlb yra kur jam "subegti". sankaba sausa, reikes centravimo "pirsto", jie dazniausiai buna komplekte sankabos.

Zodziu susipjovus deze jau reikia keisti, deze auotamtas 97 metu ne triptronikas, kiek kainuotu ir ar rasciau lietuvoje, sitokie mane klausimai domina padekit. aciu.

rusu moki?? yra toks www.mobile.de...ten galima rusu kalba nusistatyt paieskoje.ten irgi vokiskas tinklapis pardavimu kaip auto gidas, ar tt ar kaip tas anas kur nuoroda bmw buvo..