Auto begiu rankena (5 psl.) (26680)

2.5 tdi .103 kw suvalgo 8 litrus simtui .pavaru deze 6 begiu .manau , kad tai labai daug.

bet kas idomu, kad pirmu antru treciu begiu smaugi nieko, o va prasideda ketvirtu penktu. kartais nustoja

jo jo, tik ar nebusi su kokiu 520 sumaises?nes normalus 2.5 antru begiu tik gala matytum

Kas blogiausia galejo nutikti jei truko A4 2.5tdi 6 begiu variklio pagrindinis dirzas?Kiek mazdaug kainuotu remontas?

sveiki reikia pagalbos 3 litru mb 89 metu kupas automatas kiek turi begiu greiciu deze? ce300 benzinas

dabar tikrai neatsisakyciau automato, nera jie tokie tupi na nebent koks dar 4 begiu automatas tai jo

Pas mane ir panasiai tik, kad 5 begiu kartais nebuna traukos. Ir iki 2 tuks trauka silpnoka.

Vaziuojant pirmu begiu isminu sankaba garsas tas dingsta tik vel atleidziu kad vaziuotu toliau masina garsas atsiranda

ir jaj tepalo ner tj turi uzt deze...pas mane ypac uze kaj vaziuoji 5 begiu kokia 80...

pati svirtis nevaiksto ar nejungia begiu vaziuojant. jei pati pavaru svirtis, tai gali buti stabdziu pedalo daviklis blogas.

del sitos markes nezinau bet tarkim pasatas senis tas iki 92m tai buvo ne karta kad neidavo ijungi pirmo begio.tai buvo begiu sakute parejusi.teko visa begiu svirti ta kur viduje masinoj buna kur ranka jungineji su trauke keisti visa komplekta ir padedavo tai.gal cia panasus variantas yra?

sveiki, kas zino kas gali buti golf4 1.9tdi 66kw vaziuojant 3 ar4 begiu paspaudus staigiau gaza uzsigazuoja.kip automatas vaziuja.

Sveiki, gal kas zino del ko gali sankaba ant aukstesniu begiu praslyst, atleidus sankaba, ? Moto suzuki rg 80

cia gal ta 2 karbu ? smagiai waziuoja inai, pas mane 2 karbu 3 begiu ratus sukdavo kaip nieko.

dar turiu klausima del greiciu dezes, kazkaip stebuklingai dingo atbulinis begis, ir siaip ijungus bet kokia pavara, rankena gali sukineti i bet kuri sona... gal zinot kas galetu but, ar tesiog reikia keist greiciu deze?

Sveiki, noreciau paklausti ka daro tas geltonas mygtukas ant begiu perjungimo svirties?

Turiu jawa 134 (Stella su jawos varikliu ir 2 bėgių automatine dėže)

is kur istraukei tokia nesamone tas 1.6 sr traukos turi sociai ir 2 begiu svilina ratus ant eksfalto

nedajunge , arba kaip buvo mano tevukui nudilo 6 kruplio dantracio dantys , nes pastovei visus darbus atlikdavo su 6 begiu ,

koks cia pas tave stebuklas?seip jau pas visas senas a8 ejo 4 begiu deze. penkiabeges tik nuo 99m

Na pasiziurejau gal Honda nsr 50 visai nieko. girdejau jog hondos nemirtingos kiek jos begiu turi? ar gerai vaziuoja?

na sesiu begiu mexanke gal ir sunku patarti(ypac kai visa gyvenima beveik vien tautoveziais verstis teko), bet tais metais audi tikrai nesugebejo 6 cilindru dyzeliu padoriu gaminti.. o nesvarstai, kad gal geriau senesne, bet a6 c5 1.9tdi pasiimt? na taip begiai ne 6, bet motoras legendinis, vaziuokle ta pati kas a4 isvaizda nera ka lyginti, na manau tikrai maziau su laiku investiciju reikalaujantis auto butu o kuro ir be 6 begiu maziau piltum. nes 2.5 tdi mieste be 10 seip ar taip vargiai susisuksi.

Pas mane xm 3.0 v6 123kw budavo kad su raktu uzgesindavai bet daznai net lb daznai kai rakta istraukdavai masinai uzsidegdavo akumo ciferblatas ir vsio negesdavo kai ikysdavau ir pasukdavau tai vel degimas isijungdavo.. O pirmu begiu uzgesindavau bet po to pizda pirmu begiu vaziuodavo ir negesdavo..

Sveiki, vairuoju audi a4 1.9tdi 81kw 1998m. Visai nesenei vaziavau plentu paspaudziau gazo 4 begiu ir nuio 100km/h dingo trauka, 5 begiu max 130 isspaudziau. pastovejo masina uzgesinta, lyg ir vel trauke, siandien vaziavau, nuo 100km/h masina vel stoja. Kas gali buti? Turbina, siurblys?

pas tave yra 4 begiu automatas, ramiai startuojant, turetu nuo antros pradet vaziuot...Siaip, pasikonsultuot aisku nepamaisys, jei nesi tikras.

Kaip vaziuoji letai pirmu ar antru begiu, tai moca taip patampyt nori. Gal veda sankaba ar kas ? mocas yamaha fzr.

varzto nesukiok o begiu mazdaug ir perjunginek prie 2 arba 2, 2 nes kuo sunkiau varikliui suktis tuo tikrai blogiau jam

Ekonomiskaiausia 5 begiu 50-60 nes nera oro pasipriesinimo o seip 70-80 laikyk ir tikrai maziau ims nei 100

sankaba tai nebuksuoje, man tik begiu neleidzia perjunkt normalei, nes vaziuoje tai gerai niekas nebuksuoje tik begiai labai sunkei persijungia

O tai kaip ten jos apskritai? Kaip pakaba, kaip varikliai, greiciu deze? Domintu 2.5tdi, 6 begiu. Kokios kainos stovi?

Buna ir nuo 80 ir veliau. buna ir treciu begiu dingsta. Dazniausiai pradeda dingineti, kai antra kart uzkuri masina.

be sansu viskas gerai su salerka kures puse abaroto.tik kokiu treciu begiu vaziuoji ir pradeda trukciot duodi gazo apstoja

su dviem buna pupe duse variklis turintis jei neklystu 85kw 6 begiu greiciu deze, asmeniskai rinkciaus 81kw, remontas pigesnis

rida 270k. bet begiu koza uzjota tai negyvai kaip pas 500k. o gal begius labai daug junginejo

Šiek tiek perdėjai. Su B6 TDI Pasatu, 6 bėgiu mechanine, prie 3000rpm 160kmh. Pas delfina tdi prie 140kmh 3000rpm.

Pamiršau paminėt, kad trauka juntama iki 2500rpm 1, 2, 3 bėgiais daugiau traukos ten nelabai bus su 4, 5 bėgiu (važiuojant dujom)

bet volvo eina tik su 5 begiu deze, bet lietuvoj gal ir uztenka? nelabai kur palakstysi, kad 6 reiktu?

Kaip suprantu bėdos tik psichologinės, tai manau lengviausia bėgių rankenėlę užsidėti su 6 pavarom, lengviau ant širdies bus autostradoj.

Sveiki , turiu klausima , ar i pirma golfa , tiktu idet 2 golfo 5 pavaru deze , nes dabar stovi 4 begiu .

o tau negana nesamones rasynet? taip istikro buna, ties 120 visiskai nevaziuoja auto, praktiskai neimanoma 130 ispaust...ir nesvarbu ar tu tolygiai gaza spausi 5u begiu ar staiga, tik jai staiga, iskart dingsta trauka , kai turba uzsipucia.o dingsta trauka del turbos perputinejimu...varyklis dirba avariniu rezimu, uzgesini uzvedi vel viskas ok. turba perpucia del prastai veikiancio kurio nors vacuminio voztuvo, del nesandarumo tu voztuvu sujungimuose ir del pastrigusios turbos geometrijos...nesakau, kad negali ir 3 begiu mest avarinio rezimo , ar kad butent nuo greicio tai priklauso.galima 3iu begiu vaziuo i kalne, duot daug gazo ir pepus turba ir bus avarinis rezima.buna visaip.priklauso nuo to, kas butent sistemoj netvarkoj.o pas zmogu trauka dingsta tik prie tokio greicio ir taip istikro buna esant kuriam nors is mano isvardintu gedimu.

pas mane taip pat audinei a4 neatsidaro langai du galiniai. girdisi kaip varikliukas zyzia bet neatsidaro :] skajciau nete kad nusiima ten viskas atsukus tris pagrindinius varztus(po rankena ir iš šono atidarius dureles) bet gal kokia kita problema gali but? kas gali ka patart?

sveiki, turiu audi b4 1.9tdi siaip viskas normaliai, tik vaziuojant ant visu begiu vibruoja, gal kam teko su tuo susidurti?

nezinau kaip tau, bet as tai ir su 250 arkliu be LSD pirmu begiu nepajudu beveik pilnai uzspaudes tapke, o antras irgi uzsikasa beveik visada.. ir uzsikasa net jei pirmu begiu ramiai pjudi, perjungi antra ir ramiai atleidi sankaba, bet uzkilus boostui susisuka ratai.. net ant sauso asfalto..

pas mane jei ka penkiu begiu greiciu deze, o del padangu as pats padangas montuoju zn kokios padangos turi buti ir nesekete man pasaku, o greiciu dezes daug patis deda 5 begiu geriau traukia negu keturiuo del svaigimo kad stovint rodo kad 20 vaziuja , tai kokius jus lauzus esate mate, zmones

jei jau pats uzgeso tai kito variklio bus pigiausia, raznosa paime reikejo begiu per prievarta gesint, dabar greiciausiai bus issilydes stumoklis.

karoc 140km/h dugnas, lasi per gaza dugnu betkuriuo begiu o jin kaip prirista nx neina... kame gali but bedos?

aisku jai apsukos greitos nesakau maximumo bet 3-4 begiu 60 zimei geriau ir tie indeklai tepasi su spaudimu normaliai

viena diena teko 100km nuvaziuot laikant 70-75km/g 4 begiu, apsukos buvo 2000, itariu jog paeme kokius 7 litrus

http://www.failai.in/show/F/DE105EEDF/video-2013-12-19-15-53-02.mp4 cia snd nufilmavau kas darosi 4 begiu

O tai kodel jis traska vaziuojant 1 pavara tokiu pat garsu kaip granata? Ir kodel netraska ant kitu begiu vaziuojant?