Auto auto vw jetta 2008 (609 psl.) (35099)

Sveikas, buvo ir man taip, tai padejo smugis is kelio i duris truputi zemiau rankeneles tada ten kazkas atstringa ir atsidarai

bl panasu i siurbli..dapilus dizelio i filtra ir nesikuria?

zn ce prasirasinet gali bet naudos nebus tiek kiek bandytum pazet verciau

eik tu kurva kompresoriau i subine isystatik ta kompresoriu grybe

kaip sakant duok durnam kelia ce liecia (asas)

manau nera jokio skirtumo daugumos masinu lempos buna ivairiu spalvu

jei suka starteris geras gal spyna pisa prota kaip apie rakta sakai bandink spyna ismest , jei nemoki paprasyk tu kas moka nes cia elekrtinei dali beda , gali diagnoze bandyt daryt bet nemanau kad ka suzinosi kaip spyna uzvedimo xujova

TAI DAR BRANGU HDI 66KW SROTE 30E

prisizvengiau

tu pirma pasikeisk ir ziurek viskas susitvarkys

jau ziema...

Tai tu sakyk kiek nori už motorą ir iš kokio miesto esi?

Kaip patikrinti ar veikia pakaitinimo zvakes?

Kaip?

Kodel vargstu, visai nevargstu. Tik paremontuot reikia.

Tai dirza reikia imt?

Kas rašė kad kibirkščiavimas dar ne viskas tai yra teisus. Papraščiausia patikrint kai turi multimetrą. Normali gera žvakė savo grandinėje turi nuo 1 iki 1.4 omo varžą. Jei varža didesnė tai žvakė jau pavargusi ir jos efektyvumas visai nekoks. Jei varžos visai nerodo tai sudegusi žvakė. kibirkčiavimas bus jei žvake turi ir kelių šimtų omu varža, bet ji praktiškai neikais.

Man niekada nepasitaike nauja zvake su 15 omu varza visos naujos kiek esu pirkes nuo 1 iki 1, 5 omo

jei originas amortikai kisk gumas po spiruoklem. arba dek originalius jei zemintas

40 ir atiduodu

Prasau informacijos zinanciu zmoniu, o ne girdejusiu gandu.Vienu zodziu buvo taip, vaziuojant su lupena inai eme ir uzgeso, bandant uzkurt tiesiog nesuka starterio, kame bedos? is anksto aciu uz pagalba

Kas per mašina "gilf"?? Zvimbimą internetu tau gali nustatyti nebent ekstrasensas. Vairas jei netiesiai stovi, matyt buvo imtas, ir uždėtas belekaip. Nusiimi ir užsidedi tiesiai. Jei dega airbagas, tai gal jo nėra išvis? O šiaip dažnai kalta būna "fyškė" po sėdyne.

Jeigu turi kantrybes, ir rankos is teisingos vietos, tai gali gali ir pats pasikeist. Siaip kas del siltu patalpu tai pritariu. Teko paciam keisti peciuko radiatoriu audi 80 ekstremaliom salygom, lauke, esant -5 temperaturai. Malonumo zinok jokio. Jeigu golfe keiciasi taipat kaip audineje, tai reiks visa panele nuiminet(bent as taip dariau). Ir is noro sutaupyt pinigu(40LT)(ko tau tikrai nepatariu) idejau naudota radiatoriu, kuris atrode lyg ir geras, ir pries tai irgi buvo geras. Na o kita diena ir tas parejo.tai teko antra karta prie salcio krapstytis, skubiai reikejo masinos.tai kiek pamenu gerokai kojas nusalau. Ir darbo tikrai puse dienos uzims kaip minimum. Manau servise tikrai uz toki darba paprasytu 300-400LT kaip minimum.

tai jos nereikia ji jau yra. pats nesigaudai

Tame visa fiškė, kad laguna pisė milijono neištveria - subyra, o passatai ir limoną pravažiuoja.

Vaziuoja tikrai minkstai jau teko bandyt. Labai jau letai isibegeja tik nuo 2k apsuku atsigauna. Pasatas kazkaip geriau vaziuoja

Pasatas mano irgi ne stebuklingas parsiduotu uz kokia 1.1-1.2e bet uz tokia suma irgi nieko padoresnio nerasi. Kazkaip bmw e34 trauke pardavus pasata butu galima kazka grazaus sudet i bmw ir vaizdas kitas butu.

Tai siulot pardavinet passata ir imt e34? Imsiu tik dyzely nes yra galimybe gaut kuro pigiau bet gero. Megstantis ir palakstyt. Koky nusiziurejas e34 tai kebulas grazus is nuotrauku atrodo. Pardavus passata ir bmwui liktu ant ratu

Nu taip jei tik nuo spineles atjungsi tai tiesa nesikurs tau Dyzeliniams buna siurbliuose tokia schema ja reik isimti ir laidus prilituoti atvesti minusa ir pliusa ir tada kuriasi be poroblemu ir tada gali ir naudoti kopinta rakta be chemos tau kursis. Bet tai turi daryti ismanantis kitu atveju gali sugadinti

jei is gamyklos taip isriedejo, tai nebus problemu

Priduok į šrotą ir nusipirk normalią mašiną.

Kurių metų pas tave passataS?

sveiki.iskilo problema, supuvo atsarginio rato laikiklis.gal kas susiduret su tokia problema, ir kaip ja issprendet.

nereikejo nei is kelienio is rankos trinktelejau ir viskas kaip nauja dekui geras patarimas, dabar viskas normaliai tik reik kartas nuo karto trinktelt

pagrindinio diržo nuimti nereikia, tik tą dirželį ar dirželius kur suka generatorių ir pompą

žiūrint koks pas jį generatoriaus kronšteinas. Senokai 2 golfą bečiupinėjau, bet būdavo dvejopi kronšteinai - vieni nusisukdavo be problemų ir niekas nekliudydavo, o kito tipo nenusuksi kol siurblio nenuimsi. Tada bet kokiu atveju pompai pakeist tektų nuimti pagrindinį diržą, o jei dar pompos maži varžčiukai nutrūkinės, tai vaikinas plaukus nusiraus kol tą golfą susirinks

variklis aišku šiaudais arba malkomis kūrenamas, kilovatai nežinomi, o apie tai ar neperšokęs diržas tai net kalbos negali būt

jei krokodilai iš maximos ar senukų, tai ant jų nebent kojines džiaut

o kuo skirias 96kw cipuotas kompas nuo sito? taigi tokio pat tipo motoras. cipuoji sita turima kompa ir viskas. nesuprantu ka tu cia nori isburt?

tokiam dalykui pagal viska buna pultelis toks pat kaip signalizacijai.

tai imk e39 3 l dyzel, i nes tas triperis tai ir supuves bus ir pastovei problemu turesi.

kokios tau butent reik ? variklio ar kitu mazgu ? kurie metai transporterio , koks variklis , kw ? autodatoj viskas yra bet galiu ir nufotkint

tai viskas ok, pakomentuok savo atsakyma konkreciau, kur kokie skirtumai.juk tas mane ir domina.

o apie masinas, cia skonio reikalas, as asmeniskai imciau pasata, man jis priimtinesnis tiek isvaizda tiek vaziavimu, tik tas elektrinis rankinis nepatinka

Va isidejau nuvezeiau pas elektrikus ir veikia puikiai, tik uzknisa tas plastmases ardyti na nezinau, nera sudetingas darbas tik reiketu kad rankos ne is subines augtu ir viskas , jai as persidejau tai ir kiti sugebes PS. Uztrukau visa diena visiems darbarms , o pas elektrikus nuveziau kita diena, tai gavos diena su trupuciu

Sveiki , ar kas zino ar tinka 81kw golfui prisukt 96kw ar 85 6 begiu gr deze , neturiu kaip 2 golfus susistatyt ir pazet , sakau gal kas ira dare tokia nesamone?

imobilaizerio problema

kokia klaida rodo kompas darant diagnostika

Sveiki, susidūriau su problemėle. Mano vento ožiuojasi ir nesikuria. Gal tai ir paprastas sutrikimas, bet man verčia pasukti galvą. Šis gedimas įdomus tuo, kad anksčiau ji kūrėsi tiesiog raktelį reikėdavo staigiau užsukti ir labiau paspausti. Dabar jau net ir taip neišeina, bandau kurti nieko, ir kai perduodama visa energija, kad įsukti starterį nieko nevyksta, po to pavykdavo užkurti pakreipus raktelė kokiu nors kampu. Iki šiandienos dar pavykdavo iš kelinto karto vis sukiojant raktelį užkurti, bet dabar jau visai nenori vento su manim bendradarbiauti. Kai jau pagaudavo starteris tai užsukdavo ko ne iš karto variklį. Tad man ir iškilo klausimas ar čia starterio problema ir ten rakto kraipymai visokie tik sutapimas ar spynelėj, laidukuose kur nors kontakto nėra? įdomu būtų išgirsti nuomones, ir kas čia gali būti, nes dar patirties su gedimais mažoka.

Kiek kainuoja pasast b4 imobilaizerio atjungimas?