Auto auto sveiki, reikia skubei pagalbos, dingsta trauka nuo 3000 aps min. (1636 psl.) (83156)

Pagrindas jei neklystu yra civiko, bent jau matoras.

Noriu suzinot ar apsimoka pirkt tokia masina?sakykit pliusus ir minusus dekui

P.S.Daznoka problema-variklio skyriaus ir kita elektronika, kurios TransSporte per akis.Beje, Jei kam reiktu turiu kruva Pontiac Transport variklio ir kt elektronikos.

nu nu noreciau pamatyti kaip tavo ubage su 1, 6 eis i kalna pasikrovus 5 harius. reikes ne tik muzona atsisukti..

jei nezinai ka duos ir kodel, geriau nedek, nes sugadinsi varikli. o be to, tie kompresoriai yra tikrai nevyke, net VW tai pripazino ir nutrauke gamyba. geriau turba dek jei zinai ka darai

slamsto? pasidomek kaip variklis dirba ir kaip tikslesnis degimas/ipurskimas ji veikia.. daug efektyviau.. t.y. daugiau galios ir geresne ekonomija.. nejau tu tikrai toks kvailas?

ar patartumete pirkti 156 AR 99m dyzeli jtd? vazinetu moteris. Ar daug labai butu islaidu? Beje ar galima kur gauti alfos romeo, priekini trikampi , zenkla?

ne tu ne beprotis radau uk viena nori 6 995 svaru uz spor, nu nafik, ainu alaus

nu ir?

civikas 1.5 74kw ta audine be problemu padarytu. Jis nei tonos nesveria ir su tuo 1.5 kregzde paima. Matyt esi daznai civiku gaidinamas

Kaip kompas ismeta klaida -fuel inject system man nebeprijiema gazo!Apsukos pakyla beveik iki 2000 ir daugiau gazo pedalaskaip negyvas!Kas galetu buti?

pavazinek dar, biski pavaikykyk, tada ateik cia pasakysi, ar nedegina

ju varikliai tai neblogi, net keista, bet puna tai ziauriai, zinau kas turejo toki, tai tilta pamete po to i srota nuvare, lb supuves?

draugas motorolerį ant doku 49 cc o realiai 70 cc perregistravo be problemų

tokia http://www.mainyk.lt/daiktas/vaz-begiu-svirtis/711763

zigulys ir tas geresnis uz civica bent su ziguliu pasidraskyt eina ir biski patobulinus nebloga aparata kaime gali gaut o su civiku nieko negausi ir pinigus i bala ismesi o kalbant apie audi 80 tai labai jau retos ypac 2/3 duru sedanai...

Tai vat, esme tokia, kad dekim visi cia foto savo masinu, kaip jos atrodo butent dabar, kai skaitot as pirmas Gaila, dangciuko nebera..

Neisikelia kazkodel

Gerai kad dar isvis yra, as kai ieskojau, tai nei Kaune, nei Tauragej nebuvo tokio, tai nauja teko pirktNeoriginlas, bet vokiskas 180lt stojoIkandama....

Pas mane vemo

tinka viens prie vieno

toledo ir yra golfas ar vento, tik ispaniskas

ant kregzdziu ejo..man atrodo kazkas panasaus cia

Namu salygom jei neatsuki rankom, naudok dideli buka atsuktuva ir plaktuka.

http://www.1588.lt/imones/info/LT_Z110_119247

nu naujas 180lt tai nrml bet kai uz originala naudota 150nori tai atsiprasau is kur zinot kad jis uz 1000km neuzlinks?

hm gal kas ta baka pigei isplautu ir kokia kaina mazdaug kainuotu

na?

taip bake http://www.ipix.lt/images/siurblys/54187850.jpg

Dažnos gedimo priežastys: * sauso siurblio eksploatavimas * užterštas ar nešvarus kuras * netinkamo kuro naudojimas * neteisingas sumontavimas * užsiteršusio tinklinio filtro naudojimas (pasekmė: nepakankamas siurblio aušimas)

na pagal ilgi turetu but gilei isukamas pas kregzdziu ejo irgi trumpi krc nusipirkom ir netinka i vw vento

kilpa buvo lyg ir opelio iskeiciau i mk3 kilpa su 20lt priemoka

shrotas ?

nepamirsk filtro pasikeist

Accento ratai 4 x 114.3 35...38 67.0 Escorto ratai 4 x 108 35...38 63.3 taigi, jei mano zinios teisingos, netiks

ar brangios detales ir islaikymas bmw 524td ??

525tds nelaiko siurbliai

shrotas turetu

apie sita nelabai nusimanau ://

Dar norėjau užmesti mintį, kad nepradėtų kas nors apie tai užblūdinti, bet neužmečiau, tai ir užblūdino. Čia šitas dalykas aiškus ir neginčinamas. Kaip kažkas sakė - dyzeliuose galia, o benzinuose greitis, bet kažkaip keista, nes benzinuose būna daugiau kW... Nu ne esmė. Turėjau omeny, gal jinai modinta arba jau ant tiek nujota, kad vos velkasi, taip kad nevažiavęs ir nekalbėk tiek tu, tiek kas nors kitkas. Ir šiaip tai čia žiūrint su kuo lyginsi, nes jeigu lygini 100 su 300 kW, tai čia ir kūdikiui aišku, kad netraukia, bet kaip tas 100 kW ir dar dyzelis, tai tikrai padoriai šutina, jau negėda išeiti ant lenkimo su benzinais ar kažkuo rimčiau... giedzka, aš sakiau, kad negalima? Ne. Tai nx vėl išradinėji sapaliones? Neturi ką veikti turbūt. Daug ką galima modifikuoti, bet aš minėjau stock'inius variantus, kaip kitaip išaiškinti? Tokius, kuriuos išleido pati gamykla, kokie nuriedėjo nuo konvejerio, viskas originaliai... zimukas, jeigu nemoki skaityti, tai tada niekas ir nepatars... overboosted, Jieznas dokumentaliai yra miestas, bet realiai, tai miestelis, tai koks čia tau kaimas blet? Jeigu lygini su Vilniumi, tai jo, totali grebė, bet aš realistas. Tikėkis, bet bakalauro man nereikia. Nu tai taip išeina, juk tu manęs vapšie nepažįsti ir t.t., o jau kalbi apie mano charakterį, gyvenamąją vietą ir t.t., tai kaip suprantu, tai tu čia apie save, tik parenki netinkamus žodžius arba BBŽ kaip čia su tavim yra, jeigu tau tik 15 metų...

del programavimo nuo nulio tai ten mega manuale yra nemazai patarimu. Megatune turi specialu algoritma, kuris paskaiciuoja apytiksliai kuro lentele.. bet ten tik startiniai duomenys. yra kalkuliatorius, jei dar nematei, vadinamas "Required Fuel" kuris yra vadinamas "purkstuku konstanta" ir daro nemaza itaka kuro lentelei. pirmiausiai reiketu ji tinkama surast naudojantis misinio riebumo davikliu, ir tiuninti tik ant laisvu. kai required fuel bus tinkamas ir ant laisvu veiks tolygiai gali pradeti su lentele dirbti, vazinedamas letai, nedidelem apkrovom, ir stengtis, kad misinys butu kuo arciau 14.7:1 ramiu rezimu. prie darbines temperaturos. kai jau mazdaug apskaiciuoji, gali preliminariai apskaiciuoti su pilna apkrova kura, pagreitejimo pariebinima (acceleration enrichment). ir tada atidziai sekti kuro riebuma (prie apkrovos turetu buti bent 13:1, prie nemazop boosto ir apsuku 11.5:1 ar panasiai). geriau, kad kas nors kitas vairuotu, o tu stebetum misini ir keistum. yra funkcija kuri seka tavo "padeti" zemelapyje ir tau tereikia spausti aukstyn arba zemyn kad pariebinti arba paliestini misini toje zemelapio vietoje. vienu zodziu, idomus procesas, ypac kai gali viska daryti is karto.. as variklio duomenis irasineju i dataloggeri vazinedamas ir tada taisau kas negerai.

pigiausias sulituotas megasquirt kainuoja apie $250, bet dar reikes laidu, jungciu ir keliu sensoriu. ir svarbiausia reikes wideband lambos - oro/kuro misinio reibumo daviklio su gauge, kuris kainuoja dar ~$200, bet be jo esi aklas, nes nematai kaip keiciasi riebumas tau pakeitus purkstuku atsidarymo laika..

as isvaziavau, nes laimejau zalia korta. tuo metu studijavau.

nu siaip ir as rasiau apie misrias sanaudas ant pilno bako pravaziuoju 1000km o i baka pilu 70 litrus gyvenu salininkuose cia kaip ir miesto pakrasty ir iki centri vaziuoji kokiu eisiskiu plentu kur yra ir policininku gulinciu ir sfesoforu ir kamsiu sankryzoj su dariaus ir gireno gatve bet pagrinde tik po miesta ir vazineju karts nuo karto uzmiesti ta 100km prasuku ir telpu i 7 litrus realiai ir pats netikejau ir tikrinu kiekviena baka ir vis isejna 6, 8 7, 0 6, 9 7, 1 7, 2 ir vazineji kaip noriu aisku nespaudziu vislalaika ir ne pensiniko rezimu , aisku jai gyvenciau kur kitam mikrorajone ir ryte vazinet i darba per visa kiesta per visus kamsciu tai 9 tikrai ims nors ir man buvo vasara dvi savaites i darba 3, 5 km vazinet tai 100km su 10 litru isejo nes nei atstumas yra nei variklis isila nei auksciau 3 pavaros ijunges buvau , o siaip po miesta grynai max 9 litrai o galima ir i 8 tilpti bet malonumo nebus vairuojant . Ir cia D5 120kw jai butu D5 136kw tai ten jo po miesta 10 litru ima ir misrios 8, 5-9 nezinau kodel taip zenkliai skirasi Nenoriu cia gincitis gal man ir kelias papuola tustesnis arba vazineju ne kamscio metais ar dar kas bet man ryja tiek kiek sakau nors pats irgi nepatikeciau jai man kas sita pasakytu Su automatu tai minimum puse litro daugiau o gal ir litru

Ta prasme nė 1-na galva netrūkusi ar 1-na netrūkusi? Labai priklauso kaip tikrino ir kur, nes kai kurie tiesiog tingi vežioti į specializutas galvučių-blokų remonto dirtuves tų dirbtuvių tik leleytas didžiiuosiuose miestuose per visą LT , beto tai kaijnuoja ir dažnai tenka laukti eilėje kol patikrins...tada visokie dirbatys be garantijos nagu pkrapšto galvutės apačią-skilimų neranda i atseit gera galva.SKILIMAI DAŽNIAUSIAI BŪNA GILIAI VIDUJE ir taip paprastai jų nesimato. (nors kartais pasitaiko būna ir išorėje matomi)Už tokią sumą turi būti garantija, tegu neišsisukinėja. Kažkaip iškreiptas ir durnas požiūris, daro didelės apimties darbą kuriame viskas nuo A iki Z turi būti atlikta preciziškai kruopščiai, ir visvien stengiasi privelti nesąmonių. TAI KAM TADA IŠVISO DARYTI JEI NESUGEBI AR NEMOKI? Taip ir gaudo žmones sutinkančius remontuoti be garantijos. Tai nesąmonė... Įsivaizduokim kad keičiam elementarų dalyką-visas grandines kokiam MB 3, 5 varikliui kur jų daugybė arba Audi 3, 0l TDi ir paliekam seną nepakeistą hidraulinį įtempėją arba senas žvaigždutes...nuvažiavus 200km klientuyi tik ŠNAI ir vel grandinė eršoka.Arba keičia variklio diržą , tris įtempėjus pakeičia į naujus o 1-ną palieką seną, pinigus paima bet žmogui po kurio laiko tas 1-nas įtempėjas sutrauko naują diržą ir pinigai išmesti ir sugaištas laikas beprasmiškai... Va todėl visokie nemokšos, tinginiai ir bijo duoti garantiją.JEIUGU PERKA VISAS DALIS ORIGINALIAS, PATIKRINA GALVAS IR JOS TIKRAI GEROS, NUŠLIFUOJA, tada keičia ir visa kita variklyje tai kaip gali būti be garantijos.Kliedi ir tiek...

Ta prasme nė 1-na galva netrūkusi ar 1-na netrūkusi? Labai priklauso kaip tikrino ir kur, nes kai kurie tiesiog tingi vežioti į specializutas galvučių-blokų remonto dirtuves tų dirbtuvių tik leleytas didžiiuosiuose miestuose per visą LT , beto tai kaijnuoja ir dažnai tenka laukti eilėje kol patikrins...tada visokie dirbatys be garantijos nagu pkrapšto galvutės apačią-skilimų neranda i atseit gera galva.SKILIMAI DAŽNIAUSIAI BŪNA GILIAI VIDUJE ir taip paprastai jų nesimato. (nors kartais pasitaiko būna ir išorėje matomi)Už tokią sumą turi būti garantija, tegu neišsisukinėja. Kažkaip iškreiptas ir durnas požiūris, daro didelės apimties darbą kuriame viskas nuo A iki Z turi būti atlikta preciziškai kruopščiai, ir visvien stengiasi privelti nesąmonių. TAI KAM TADA IŠVISO DARYTI JEI NESUGEBI AR NEMOKI? Taip ir gaudo žmones sutinkančius remontuoti be garantijos. Tai nesąmonė... Įsivaizduokim kad keičiam elementarų dalyką-visas grandines kokiam MB 3, 5 varikliui kur jų daugybė arba Audi 3, 0l TDi ir paliekam seną nepakeistą hidraulinį įtempėją arba senas žvaigždutes...nuvažiavus 200km klientuyi tik ŠNAI ir vel grandinė eršoka.Arba keičia variklio diržą , tris įtempėjus pakeičia į naujus o 1-ną palieką seną, pinigus paima bet žmogui po kurio laiko tas 1-nas įtempėjas sutrauko naują diržą ir pinigai išmesti ir sugaištas laikas beprasmiškai... Va todėl visokie nemokšos, tinginiai ir bijo duoti garantiją.JEIUGU PERKA VISAS DALIS ORIGINALIAS, PATIKRINA GALVAS IR JOS TIKRAI GEROS, NUŠLIFUOJA, tada keičia ir visa kita variklyje tai kaip gali būti be garantijos.Kliedi ir tiek...

bandei ziureti zvakes?

A TAI RENUKAI DUJU NEMEKSTA O KAS NUTINKA JAI SU DUJOM

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.

Ko tu kiši tą GSI.Nėra ji technikos stebuklasVažiuoja neblogai, bet tikrai yra ir geresnių modeliukų.O lyginti civika su quatro paprasčiausiai kvaila