Auto auto stabdziai tik is 3 karto (1611 psl.) (88486)

Nu sveiki.Problemų pradžia . Atrodo jau apšilo ir jau maniškė nebenori kurtis žiema kurėsi normaliai dabar vakar dar užsikūriau šiandien jau ne.Kas galėtu būti akumuliatorius naujas.

turiu vairuotojo puses slenksti (nuspalvotas zaliai) galeciau ir i kauna atgabent. Kokiu dar detaliu reikia? mano skelbimas cia >>> http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-coupe-1994-1022689973.html

Fiat PARDUOTAS

Neidomu. Man netinka :-D

kam tu tiek daug tokiu paciu temu kuri bereikalingai???

ot rado tema savo tiesas irodineti juokas ima

Siulyciau opel zafira susirast nenupista.. Bus sunku, bet imanoma.. Kiek finansu turi tam reikalui miniveno paiesku?

Brangus remontas tavo isvardintu automobiliu ir dar nelabai daliu yra

o kur jis randasi?

o per kur galaksiam turbina isema? per virsu, ar per apacia? labai blogas priejimas ten

turbinos valdymo bloka tikrinai

Tai kaip suprantu didele tikimybe kad reples pasleptos ne lambda zonde? Nera pas mane lev'o. droseline sklende tai kiek ziurejau svari, nes buvau nusiemes oro srauto matuokle, bet labiau nesigilinau, nes nzn ka reik daryti

O tu visada toks bukas ar cia tik kazkuriom savaites dienom? Jopapa.. Aiskinam tau aiskiai, su tom sutartim, taip nereik moket jei ten mazesnes sumas rasai.Bet jei vienas zmogus turejo per metus daugiau negu tris automobilius, jam priklausys kazkoks mokestis. Gali tu ju ir nepardavinet o tiesiog nusipirkt 6 automobilius ir laikyt kieme, bet turesi uz toki reikala moket. Kada paskutini karta domejeisi tuom? Pasiskambink i mokesciu inspekcija, ir pasiklausinek, blogiau tai nebus.

nu blemba ir prota biski susukot visi sako, kad bmw 530d misriai su mechanke i 7l galima tilpt. Net zinau kas turi toki bmw 530d tik automata tai 8l misriai degina. O as mechankes ieskociau. O ta audi tikrai apsimoka imt? paziurekit kokios kainos. 2000metu bmw prasideda skelbimuose nuo 15000lt o audi 1.9tdi tokiu metu tai nuo 20000lt. Ar tikrai apsimoka imt ta audi ir tiek permoket? vis tiek manau negreit ji atsipirktu

As siulyciau kaip pirma masina pirkti kuklia audi 80 1.6td o jei dar su interkuleriu(80ag) tai isvis geras ekonomiskas, salyginai greitas dyzeliukas, o ir masina pigiai tvarkos, nepuna, palauzyti negaila, arba jei noris lb prie masinos knistis ypac pavasari tai golf3. Uz 5500lt gali dyzelioka su 1.9tdi pasimt golf3, pasata, audi b4, c4, a4, bet eksploatacija bus tikrai kurkas brangesne uz pirma varianta nes i tai ieina ne tik kuro pilimas ...

Zalia korta reiskia esi tranzitinis vairuotojas-turistas, kitaip sakant, iki 3men, visi kiti yra pastovus gyventojai, bent jau UK, turi NIN, reisia turi pastovu darba, iskurio eina "National Insurance Contribution".LT tai butu neimanoma, o UK, mikliai sugaus, kad esi samdomas, tai yra turi pastovu darba, t.y. esi pastovus gyventjas, turi moketi Road Tax....Metams, priklausomai nuo tarsos, bus iki 200£....Ai, cia ne mano bedos, tik nereikia manyt, kad policajai UK yra lochai

lengviausias budas.Pirmas veiksmas-pakeiti issipletimo bakelio dangteli su voztuveliu i nauja.Antras veiksmas-patiesi popieriu po masinos variklio skyrium ir palieki varikli dirbt.Jei kur lasa, butinai pamatysi, dar geriau palikt taip per nakti, nes jei tik truputi leidzia, tai iskart gali isgaruot..Gali buti, kad variklis buvo perkaitintas, ir kai pamate, kad dingsta antifrizas, pardave, cia blogiausias variantas.Blogai, kad nepatikrino galvos, ne kazka kainuoja, bet apsaugo nuo velesniu hemoroju ieskant, kaip tavo atveju.

Tai žinau, bet ten nemažai darbo. Pigiau man jis kainavo nei 100 litų, aš jį gal prieš porą mėnesių pirkęs, tik pamiršau tuo pačiu tuos guolius nusipirkti, tai taip ir liko iki šiol. Be to, keičiant noriu užsidėti oro kondicionieriaus diržą bei pasikeisti antifrizą, tai va dar tosolo reikia (koncentrato), vis tiek aušinimo radiatorius imsis. Nu ir kai viskas susideda į vieną krūvą, tai vis dar lakstau. Kol kas nesiskundžiu, patenkintas likau VW'genu...

del audi nezinau, bmw bus tokia standi kieta ant kelio bent jau man tas patinka kad jauti kelia nebent zvirkeliu pokietciai, varikliai kiek zinau vieni geriausiu, andriuxa idomiai rasai masina keliu metu sienumo du metus atvizinejo ir nieko baisaus vot kai bent jau 5 metus ir pakabai nieko tai kitas reikalas, as e39 tds ir 1 metai jau beveik 30tukst pravaziavau ir nieko tik su kondicionierium buvo problemu, o daugiau nieko tai 98metu ne 2004.

Tai tavo vectra dahuja geria sakyciau ziema i 6.5 pilnai imanoma tilp, o del cinkavimo, bent pas mane tai tik dugnas buvo cinkuotas, o visa kita ne, o kad kondicionieriaus radiatorius kiauras ir lemputes dega tao cia jau ne masinos kalte, o to kas ja eksplotuoja, o vakumu tai pas uztekinai, o davikliu reliu tikrai ne daugiau nei pezo, o galantui vasara 7 reik be kondicionieriau, o puva pagrinde arkos, kaip ir rover 600

tai taip, jie iskart pasake kad Toyota nedraugauja su dujom, todel Ir ne duoda, cia yra suprantoma istikruju, taip pat kaip ir zvakes keist dyzeliuj nulus ar ne.cia taip pat gali vel 130000km pravaziot, o gali ir savaite, bet teks dabar ant benzo vazinet, matai kiek turiu ji visus 8-10 metu vazineju ant duju, pora kartu tik ilgas keliones buvo su benzu, dar nzn koks dujos Trevenoj piliau, nu zodziu, sutvarkys bus matyt.

Skonio reikalas gi čia dėl to gaidinimo, kaip tau nedaeina. Tau šlykštu, kitas pavydi, trečiam nuostabu. Visiems neįtiksi. Tai aš juos pardavinėju, turiu gal virš 100 vnt., o be jų važinėjant tas pats, kas ir su jais, tik jaučiasi norint uždėti lietnyką tarkim 5x114, 3 ant 5x112, nu tada jau truputį kebloka sugaudyti normaliai varžtus, tai tada jau dedu centrofkes, bet šiaip tai jau ilgokai be jų važinėju ir vargo/bėdų nematau...

taisingai sakai jo tih honda iki drakos daeit uz vokieti gali... gera nuomone turi? bybi dejau as ar vokietys ar prancuzas-patikslinsiu man svarbu pigiai lekiu ir negenda isvaizda totaliai dzin. o va komentuoto zmogaus apie malaga ten kur rasi ar jo masina buvo ridos 50.000km? tai cia nauja masina su tokia rida o ar cia mintis kad jis cia 50.000km su ja TIK nuvaziavo? tada nedaug nuvaziavo kaip ir stebetis nera ko....

Tu skailainu Lietuvoj gyvas velnias jau. Ir su perdarytais i EU vairais ir Japonisku/Anglisku. O ka ten apie 300zx prirasei tai irgi svaigalai kazkokie, ka tu tuo norejai pasakyti? S13 ar S14 irgi deda ta 350z i vieta. RX7 deda ne tik RX8, bet ir dauguma nauju masiu M3, M5, M6 ir tuos man rodos padetu Dauguma senu turbo Japonu deda daug naujesnes masinas. Girdejai apie toki finta kaip emision control?

Pazystamui buvo panasi situacija, bet jam isstume rieboksli ant paskyrstymo velenelio, taip pat isvare visa alyva., nes vaziavo ir nemate, kol lempute uzsidege spaudimo..Nu ir alsuoklis buvo svarus..Idejo nauja rieboksli ir vsio gerai.. Gal cia tiesiog su salciu susija, alyva uzstingus, tai ir vyksta tokie procesai.. O siaip tai sakyciau stebek variklio darba, alyvos lygi, neatmetamas variantas, kad kompresija papuola i karteri, gal ziedai prikepe ar stumoklis pradeda pradegt.. Bet cia tik speliones..

tai gera dezute buvo, pas mane nieko nera tik kad bmw 316, 318, 320. varysiu pas draugeli garaziuke nuardysiu viska. tada bu matyti gal gausiu kas pakeistu jei ne bandysiu su mietkem atsizymet .ir bandyti keisti, tada prasukti keleta kartu varikli, jei niekur nekliuna tai vadinas gerai viskas ? nepikit kad tiek klausineju bet cia ne rata pakeisti, del to gali but nekas tai ir klausineju traktoriu tvarkydamas juokai ten o masina kaskaip ne tas , visgi rymciau

geriausias sintetinis 5w40 darbinej temperaturoj jis toks pats o tik ant salto skistesnis beto sintetika ant metalo geriau padengia mikro plevele ir beabejo turetu but aliva pvz castrol" o ne motec".o skvarbumas tikrai ne del klampumo o del chemines sudeties pvz kroonoil pirkau 90 procentu sintetine alyva 10w40 ir ji skverbsis ne blogiau nei 5w40 .cia gryna mineralke skverbesi mazai.o tas 5w30 sportiniam rezimui kad tepalas lengviau ateitu ir darbinej temperaturoj gan skystas

pas mane plymouth gan tiksliai rodo vaziuojant ant duju jai rodo 10.5 tai tikroviskai paskaiciavus duju gaunas 11.5.ten kazkaip skaiciuja pagal paimta oro srauta tai gal ant benzo butu tiksliau. o momentaliai buna kai gaza atleidi ir 2 ir 1 ltr kad tik rodo. vaziujant lygiai tykiai ne daugiau 90 km h ir 8 ir 6 ltr 100tui km.bet kol nuvaziuju iki klaipedos tai vistiek apie 11.5 ltr 100tui ir kompo vidurkis 10.5

del 5 serijos tai sutinku banali ir gatvese daug, bet del 7 tai galima gyncitis .man 7 bemvas ypac tas kur apie 90 tuosius tai sedevras ypac nuozulni bagazine salonai kaip tokiu metu irgi pazangus nesulyginti su ta kregzde nei per kurtuo labiau su chuliganu. galima sakyt limuzino klase gaila tik kad 80 procentu ju pagaidinti arba padrozti tai tektu sumoket uz padoru gan nemazai .o jai brangu vazinet statai taskines dujas ir ciki piki.

matai scooter79. Skaityk ka sneka patyre zmones. jei masina priziureta tai ir leke gerai, o jei dar audi rimtesniu varikliu tai isvis. o kas cia sake jog niekas nepadeda bmw. prie sviesaforu kartais sustoja. ir esu mates audi a8 4.2 ir bmw 750, beja bmw gavo be pasiteisinimu. gera masina bmw, bet audi geresne, 4x4 ir daugiau navarotu prideta. o bmw tik konfortas, kurio ir audi netruksta. bet kaip taisikle savas zirgas geriausias visada

Šnekoriai jūs šnekoriai , liežuviais tik malt, Duotų tvarkingą alfukę kas, tai šiknas suspaudę tylėtūt ir išlipt nenorėtūt. Čia jau šimtmečio sakinys. Visų skoniai skirtingi-visiems neįtiksi. Kam kokia gera , kas su kokia važinėja tas tą ir giria. Aš galiu girtis čia mano bobutė su Bentl'iu važinėja , diedukas su X6 ir pan. Vieni nesugeba išlaikyti ar įpirkti tvarkingų , naujesnių modelių automobilių , kiti gali puikuotis nes juos įperka. O Alfų mylėtojai galėtūt būt irgi tolerantiškesni Tautomobilių savininkams.. .

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra

welnes zino kurios ten fiskes priklauso nuo tos lemputes.o kas darosi kaip lembda zondas nusprogsta? nes ant salto kai waziuoji ant benzo kaip ir nesijaucia tik kad ta lempa dega bet pasyla isijungia dujos ir tada iswis drebet pradeda tada jau gali junkt ir benza niekas nesikeicia.Nebent smaugt pradedi td buna pradeda biski trauke wel sunkiai grinai kad butu zwake uzmesta ir kartais skele kartais ne, nu bet zwakes grazios atrodo kad katik idetos.

Netorsionine atsisake šitam modelyje jos ir stovi paprastos spyruokles. pezo nepuna o jei puna tai nedaugiau audi, elektra kaip kam mum jau metai ir nieko nebuvo sugede su elektra viskas veikia. Dalys gal 10-20 litų ir brangesnes bet uz tai nekeiti kas puse metu ar kas metus kaip audi, šarnyru tik 2 vnt vietoi 8 vienetu.Turbinos nebyra ir nestringa geometrija kaip 81 kw. Nevairuoju pezo ir nesu jo gerbėjas bet kad geriau tai tikrai..

Sveiki visi. Na vel sugryzau as pie sios temos Taiva, buvau nuvykes i autolauzynus, tai nei vienas neturejo lesiniu lempu, labai nustebau. Ir skambinau, pagal skelbimus, tai ysivaizduojat irgi neturejo. Vienu zodziu deficitas, vien nesekmes Tik viena visi paaiskino, kad pajungimai, tai visiskai netiks, reiks keist fiskes, zodziu pasidarbuot bus prie ko. Tai dabar iskilo toks klausimas, kas atsitiko su tom lempom, cia gal visi ussigeide jas pasikeist, kad ju niekur negalima rast?

kad bijau zvakes gali buti ne prie ko, nes jei butu kaltos zvakes turetu mesti random misfire koda.. pacioj DI kasetej yra modulis, kuris matuoja degimo "kokybe" manau arba nedareguliuotas misinys prie laisvu apsuku arba kazkas negerai su kuro sistema. bet as vistiek patarciau pasikeisti zvakes, nes jau pats laikas butu. man buvo pradeja misfirinti kai variklis saltas - pasikeiciau zvakes - susitvarke. as susidejau rekomenduojamas zvakes, tik vienu "zingsniu" saltesnes - NGK PFR7H10.. 4 zvakes ~100lt

gali ir nebuti amen indeklam, pakelejai klaksi, nes negauna pakankamai slegio. manometro jungti nera tikslo - jei tepalo lygis normalus, bet dega slegio lempute ir klaksi pakelejai tai nereikia buti serloku, kad suprastum, kad slegis nepakankamas. kitas klausimas ar varikliui sakes, jei istikro indeklam chana (negirdejau koks pas tave garsas, negaliu spresti kas istikro ji skleidzia), tada taip, neapsimoka remontuoti, bet jei tik pakelejai negauna pakankamai slegio tada reikia atkasti beda. bet kuriuo atveju - pigu nebus

chrysler 300 yra europietis - variklis, deze, reduktorius, vaziuokle yra mersedeso. salonas tik jo gana pigus, vaziuokle nera patvari, reduktorius megsta tepala leisti. su varikliu nesusiduriau, nes amerikoje dyzeliniu 300 nera, del to nieko labai nepasakysiu.. nesakau, kad kiti geresni pasirinkimai, bet sitas butu tikrai prastas. sitame sarase jis netinka, nes yra ne tos klases. crysler 300 stovi ant E klases bazes. visi kiti sio saraso automobiliai turetu lygiuotis su S klase, o ne E

Jei nori 49cc , tai patariu motorolerį pirkt , nes su tom pusbritvėm svoris didesnis , garsas didelis ir greičio nėra , o privalumas , kad pavariniai , va 125cc visai kitas dalykas. O Vikietijoje , dar brangesni tie moto , tik pasitaiko fuksiniai aukcione kiti , kai jie futbolą savo žiūri O tam aukcione reikia mokėti kelis šimtus eurų , kad dalyvaut . Aišku ten dalyvauja jau verslininkai , žodžiu turi turėt ryšių , ir tai diena naktį turėtum sėdėti , kad sumedžiotum kažką ...

Tepalus pila blogus, kuris neatlieka savo darbo. Jeigu alyva buvo pakeista ir tamsėja –normalu, ypač jeigu variklis yra dyzelinis. Gerai suderintoje alyvoje turi būti priedų, kurių funkcijos yra plauti, skaidyti ir išlaikyti į alyvą patenkančius dispersinio pavidalo teršalus. Jeigu jie šias funkcijas atlieka tinkamai – alyva pajuoduoja. Šie plovimo ir skaidymo priedai šiuolaikinėse variklių alyvose sudaro didžiąją visų priedų dalį. Vien tik alyvos spalva nėra jos kokybės įvertinimo rodiklis.

kazka cia painioji... kalbant apie tavo pamineta 103 kW, tai cai juk yra audiniu tikrai gan vykes varikliukas 5 kausu. Ir nemanau, kad sis variklis tinka lyginimui su 4 kausu varikliais, kalbanta apie tavo "isdirbtuma". Tiesiog protingi dedes ismaste naujas technologijas ir norejo jas leist i rinka, o senu patikrintu atsisaky. Dabar galvojama apie galios santyki, kuris slypi tam tikrame litraze, o anksciau buvo taip, kad tik kuo daugiau moto valandu atidirbtu.

As taip pat nemegstu duju. Taip vazineju benzu, verslininkas nesu.O jei ydomu vazineju su chrysler sebring 3l automatas. AS nieko pries dyzeli, sakiau kad mano nuomone VIENINTELIS jo privalumas - eknonomiskumas. Daugiau nieko gero ten.Bet cia mano nuomone. Ir nepradekit man pasakot kaip traukia dyzeliukai (common rail sistema turbina ir pan). Taip jie traukia pripazystu pats vaziavau.Bet palyginus turbinini benza (butent turbinini) situacija keiciasi. Gerai baigiu kelt erezijas nepykit ka supykdziau cia tik mano nuomone.

saet tai tas pats voksvagen. gal kebulai lievesni, daznai sutinkami parudije. Nelabai ka uz tiek nupriksi. As pats si rudeni prikau sau masina, tai be kokiu 10 tukstanciu nelabai ka rasi, ir tai uz desimt nieko ipatingo. As pirkau uz 16 tukstaciu, nors planavau uz 8-10 tukstanciu pirkt bet nieko nedarau (norejosi jau biski ne moraliskai pasenusios bulkos ar pan).. tai uz tokia kaina yra siek tiek pasirinkimo..taipat ziurejau tik vokiecius

Jeigu rimtai varant TA tai prisikabins prie faru. Neatitinka standartu parasys ant lapo ir viskas. Negalima nieko, nei antakiu ant faru nei lempuciu melinu ir t.t.stopai irgi tamsinti negali but. O firmos kur pardavineja tai tik pinigus daro ir viskas, atsiranda tiuningistu ar dar kokiu lengvaminciu ir perka o TA kai varo zopa buna. Pas man ir antakiai an mazdos ir lemputes melynos ir juosta 30cm an stiklo priekinio tai viska nudraskaiuir variau.

Sveiki kolegos. Siaindien nusipirkau nauja TomTom Start 60 Idomu tai, kad brangiau mokejau uz tai, kad nuolat nemokamai turesiu atnaujintus visos EU ir kt zemelapius, ne tik 4 kart per metus, bet ir visa likusi naudojimosi perioda. gal kas turit patarimu, kaip geriausiai suplanuoti marsrutus, kokius nustatymus susivesti norint isgauti efektyviausia rezultata?Ypac idomu kuri kelia(greiciausia, artimiausia ar kitoki planuoti ir t.t. bei kitos plonybes) Siulau visiems pasidalinti turima info ir patarimais.

Juokis juokis.Privaloma ES direktyva greit bus igyvendinta ir visi dyzeliai tures moketi taršos mokestį į metus apie 2500 litu+ dyzeliams bus ~desimt kart bus padidintas registracijos mokestis.Dyzelistai gali pradet tepti gerkles vazelinu nes kauks dar negirdetu palaimos kuoinu balsu.Uz aciu nieks nepirks dyzeliniu masinu, tada jas ims tik darbo reikmems ukininkai, sunkioji technika o lengvosios t.p.vazines daugiausiai CNG naturaliom gatinem autodujom.Na, aisku, LT gal ne iskarto, bet kad artimiausiu metu taip bus, tai daug sansu.

Turiu nuosava w210 320 cdi, darbe vazineju su 2.9 td, o tevas turi 2.2 diesel. tai mano super traukia, mazai ryja, tevo labai ekonomiskas, bet siaip noretusi daugiau galios, o del patikimumo tai viskas ten normaliai, vaziuoja jau 5 metus, ir kolkas tik tepalus keicia. o 2.9 td, traukia neblogai, bet ryja daugiau nei mano 3.2 cdi, siaip kai valkiskas tai dzin kiek ryja As uz mersa, nors ir saab neblogas variantas

Jei nori tik pasivazinejimui misko keliuku ar kur nors, arba paciai pradziai tai kinietis pats tas. As pats turejau kvinki 1997 m. Vazinejau 7metus. JOKIU PROBLEMU !!!! Ir benzo ziauriai mazai ima. Trauka buvo normali kaip pirmam kartui tikrai uzteks. Dabar jau nusipirkau yamaha neos, nes kvinkis atsibodo. Ir kas sako kad kvinkiai greit genda, tai kalba nesamones as pats ji belekaip su draugais drozdavau per purvynus ir miska ir niekas dar nebuvo sugedes.

Patikek manim, ka dabar pasakei yra tiesa, pvz as pardavinejau pilna mazda xedos6 2.0l v6 24v uz 1200lt ir man kosmonautas pasiule keitima i plika BMW 316 be jokiu navarotu 96m compact su slyksciu raudonu salonu ir pasake damokek 3000lt. Uz ka?? Tokia mazda kaip mano ejo nuo 2000lt kazkas o tokie bmw eina apie 1400-2500lt. O jo kaina 4300lt uz plika paprasta bmw 316 compact. Tai jis durnas. Ir cia tik lasas juroje..