Auto auto passat posukiai (565 psl.) (31234)

o siaip yra pati geriausia vaziukle plienine visi mersai naudoja labai gera plienine vaziuokle ir kurkas geresne negu kaip kazkaidaise 3golfui sulankciau sake.geras ir svorio ir tvirtumo santykis.paprasciausiai tvirto plieno gamybos kastai kartais buna pats brangiausias dalykas

gali but bet laikancioji sake gale pas w220 ne aliumine .o pas sita w140 ir prieki ne aliumine vat ka noriu pasakyt

tai uzsidedi aliuminius diskus ir jau skaitosi aliumine vaziuokle

saves zeminamas jau per stipriai pasakytanormalios masinos tie passatai tik as nepirkciau nes man butu neidomu su jais vazinet

gali dairytis naujo pirkinio , o savo b5pliusa gali pamirst , jau amzinatilsi jam , nes nebuvo KASKO , , sekmes ieskant

jis ir sake kas jam negerai , , , , baikit ta vaiku darzeli , jau patys kaip ligoniai prasotes y ta pacia palata , , kam tiek tu repliku , nusisnekejimu , adminas isvis miega , nieko nemato , , cenzuros hebra , negrazu

Sveiki, kuriant sunkiai griebia variklis, suki starteriu bando griebti taip kokias 4s pasuki ir uzkuria, jei kuri paspaudes gaza kuriant irgi sutrukcioja, bet uzsikuria zymiai geriau..kas galetu buti per problema?kuro trukumas? tai galioja ir siltai ir saltai masinai.

307 vienas nepatikimiausiu peugeot rinkoje.... bet visvien as ji rinkciausi geriau nei pasrata.... Turi 307 silpnus el mazgus ir tiek.visa kita pakenciama. o motoras 2.0HDI... jokiam TDi net nesilygint

korbas ar ipurskimkas?

cypianti lemputė

Siulau imti VW Bora tada. Paieskok su 81kw. Tai minusu dideliu neturi, vaziuokle patikimesne (aisku, jeigu protingai vairuoti, vengti zvyrkelio ir panasiai) ir kainos mazos. Kaip ir Golfo 4. Minusas, kad gale neperdaugiausia vietos. O siaip liux masina.

pacosas gali but, kas dugiau.

tai ka golfo4 ir pasato5 skiriasi pakabos?man atrodo tokios pacios

Tai stai susidevejo vienas indeklas ir barska dabar labai, kiek kainuotu malonumas susitvarkyti? Ar verta tvarkyti?

O bandant kur dėl ko gali 109 rėlė tarkšt ?

Čia pirmus 2-3 kartus netarška, po to tarška kol bandai, pastovi 20-30 min vėl netarška

gal ussikimso tepalo koja kur karteri nuodeguliais del nelaiku keistol tepalo arba kuris nors tepimo kanalu galejo uzsikist

itempejas dirzo nueina vaziuokle tik viena karta restauruojasi

na jeigu tik vienas tai nemanau kad didele problema , deip galima pakeist ir be galwos nuemimo , toki darba p padaryciau uz kokius 200lt e detaliu

panasiau i sarnyra bbio formos.. stabilizatoriaus trauke apacoj kampe. kad stabilizatoriu as nlb esu mates aliumininiu, nes jie ir taip mazi ir nesunkus. pagrindine priezastis del ko naudoja aliuma ir yra svoris. kuo lengvesne masina tuo maziau kuro ji naudos. ir trauka aisku geresne. o, kad aliuminines vaziuokles yra blogis tai nesutinku.. konstrukcija problematiska buna.. bet jei audines tie 4 "sarnyrai" butu tokio pacio dizaino kaip ir aliumininiai, tik is plieno, jie gestu taip pat greitai.

bent jau tavo foto..

nu va ir ideja sugalvojai

B5 nuo 2001metų su normalaia važiuoklė ir išvaizda jau pasikeitu šiek tiek. Patarčiau imt nuo imti 2001m

kazkur turiu b3 spyruokles /jos turetu tikt

O i antifryzo bakeli tepalo nevaro ? greiciausei galva arba tarpine.

tai kaip manai ar vertetu imt passata 1.9TDI uz 5k?

Reikes pasitiket tavim tikriausiai, nes nesu turejas dyzelio visos buvo su dujom

ok ziuresim kaip cia viskas bus, dekui uz patarimus.

Bet sakau paprasciau su dujom nusipirkt, ten maziau kam gest yra ir remontas yra palyginus pries dyzeli kapeikos.

Bet ziema zymiai lengviau uzkurt masina kuri varoma dujom ir benzinu, su dyzeliu jau sunkiau

girdejau kad gali but i masina supiltas kazkoks daktaras papildomu priedai kurie tam kartui pagyvina varikli, pakeitus tepala jam buna amen? Panasi situacija ir mano pazystamui nutiko...

ar aspkritai įmanoma tokius parduoti? + jie yra , , niaukti". ir kiek uz juos galima prasyti

sawo

rejk kam nors ismust toki o poto pasiulyt pirkt is manes

Nenusukinek kalbos paprasčiausiai visi "traktoristai" nori kuo lėtenės kad pilt vogtą ar kontrab.kurą ir negali sau leist , pagaliau net neori geresnės.todėl sau pateisinti nuolat svaigsta kad vaziuokle aliumine jei butu problemos del to kad ji daugiasvirte su+2 sarnyriukais tai zmones taip ir sakytu:daugiasvirte su papildomais 2 šarnyrais bet "specai"verkia apie "aliuminę"nes save laikantys žinovais, važinėjantys su kibirais skleidžia paranoją kad jie "nepatvarūs".Komfortiškumas visiškai nenulemia kokybės skirtumų.Jei visi vadovautūsi tokia logiga, tai su tokiais primityviais vežimais iki šiol važinėtūsi.O dėl diržų keitimo yra išimčių, visviena turi nuimti ypač jei yra 1, 9 kondišnas radiatorius arba galima vargti tris dienas nieko nenuėmus, galima ir 2, 5 pistis beveik nieko nenuemus nes visko ten realiai pakeisti beveik nėra šansų kadangi amortiko su guoliuku(pagrindinio prispaudėjo) negausi niekur tik pas dylerius ir 7 roliku kaina ne visiems ikandama.Esm4 ta, kad vieni nori ir važinėja su traktoriais ir vežimais nes jiems komfortiškesnė pakaba nereikalinga o kiti važinėja su komfortu, bet kibiriniai visviena įroduinėja kad jų vežimas geriausias.Čia ir gaunasi proto pisimas

1.9 66kw tdi, pries 30tks pakeisti dirzai, vaziuoklė tvarkinga, variklis tvarkingas. Elk langai, climatorinkas, mechaninė, sild. sedynes.

neverta, geriau nusipirkt normalia masina

pries ta siurbli atreguliot ant mazesnio padavimo degalu,

geri tie pd motorai ir vaziuoja jau normaliai.

500lt vertas geras variklis o ne tavo lavonelis.

Kam Jūs perkat tuos Volkswagenus? Ką Jūs juose matot gero, jei pusė Lietuvos forumų apie juos atsiliepia nevienareikšmiškai? Nežianu, nemoralizuoju, pirkit ką norit, bet Passatas tai yra mašina tik tokiu atveju, jei pasaulyje daugiau kitų mašinų nebūtų. ir tik neatsišaudykit su tokiais argumentais "ką tu matai gero Citroenuose?". Jei bulvėms vežiot, tai passatas tinka, bet jei visur važinėt - tai savęs žeminimas.

sutinku su tuo, bet kad daug gamintojų yra pelnę įvairių apdovanojimų (ir prancūzų, italų yra tarp jų)

greiciausiai oras į kuro paemimo sistema patenka. pasikeisk kuro filtra, kartais buna brokuoti, daznai buna tik pakeitus kuro filtra ir problemos visokios atsiranda.
O jei pašilęs mažiau dūmina, tai kuras filtre pašyla ir pasidaro skystesnis, tada lengviau praeina.

tai nera zinanciu niekoapie juos?

o bedu kokiu turi toks motoras, ar ten viskas paprasta?

O saab 900 turbo 96m aliuminine vaziuokle?

paziurek kintamos sroves 6am kuris randasi prie saugikliu raudonas

pas mane a8, pas broli a4, principas tas pats, salenblokai kaikurie vienodi, bet pacios traukes skiriasi...pas tave ne nuo a4, tai esi tikras kad ideta nuo a6?

as taves neabai supratau....su a4 maloniau vaziuot?argumentuok....jei tu lyginai a4 su pilnu salonu ir paprasciausia b5, tai gal, bet....pasatas siek tiek didesnis ir sunkesnis, todel jis tikrai maloniau vaziuoja, o apie vertinguma tai cia irgi labai didelis klaustukas