Auto auto lexus rx su dujom (201 psl.) (77426)

viskas aisku skamba labai graziai, bet remontui tokio dalyko tikrai nereikia. senesniu auto immobilaiseriniai raktai gali buti priristi net be specialios aparaturos, tam yra speciali procedura (pvz ~2004 Civic). kiti gali buti priristi su OEM lygio skaneriais (pvz Tech2 gali priristi beveik bet kurio GM auto raktus).. is patirties galiu pasakyti, kad immobilaizeriai yra labai patikimi ir genda labai retai.. as uz 1500 euru mieliau paimciau Tech2 scaneri.. kaip mechanikui daug naudingiau.. ir galimybe raktus priristi, ir diagnostika daryti, ir ECU perprogramuoti ir garso aparatura priristi/atskirti nuo masinos.. o tavo "prietaisas" voliosis niekam nereikalingas. pasiseks jei per pusmeti bus naudingas bent 1 karta.

As pirkau 2.0 74kw. Jeigu neklystu, esminis skirtumas tarp 2.0 ir 2.2 yra turbina. Kiek teko dometis, butent 2.2 varikliai (tiksliau turbinos) yra problematiskos. Nors galios turi daugiau, taciau kuro suvartojimas yra neadekvatus. Mano Vectra vid. sudegina apie 7l kuro, "sportiskai" vairuojant - 8l. 2.2 l Vectra paprasys zenkliai daugiau kuro ir skaicius bus artimesnis 10l. Tai tokie ir skirtumai. O kuris variantas tau tinkamesnis, zinai tik pats. Cia bus palaikanciu ir viena, ir kita varikli. Lygiai kaip su A4 (ar 1.9 ar 2.5). Vieni sakys viena, kiti kita. O galu gale - kas rupi tau paciam: daugiau sveikatos ir pigesnis auto, arba daugiau patikimumo, maziau kuro ir brangesnis auto. Sekmes

nepatinka bmw pirk audi ir be taves atsiras kas pirks bmw, prie ko cia nauji bmw bedu rinkinys, paprasciausiai musu kisenes per plonos, turetum pinigu ir nesuktum sau galvos, sugedo sutvarkei uzmokejai ir viskas, kadangi tehnologijos sparciai auga, musu meistriukai nespeja visko ismokti, kas iseina naujo su auto, tai kai atvaro koki nauja bolida, jis nesugeba sutvarkyti, kitam nuvaro jis ir nesutvarko, treciam nuvaro jis ir nesutvarko, taip per kokius 10 pravaziuoja ir niekas nesutvarko, susitinka vienas kita meistriukai, sako buvo atvare pas mane toki ir toki auto, tas sako pas mane ir buvo atvare, taip visokiausi gandai ir sklinda is lupu y lupas, kol daeina iki pirkeju, nors tai buna tik gandai, o tokie kaip tu tokius gandus isgirde, klaidina ir kitus, tokia vat politika pas mus lietuvoj, parodik man auto kuris nebutu bedu rinkinys, veliau ar anksciau vistiek suges kaskas, daugiau ar maziau daliu reiks keisti, nieko nera amzino gi

dejausi dujas vilniuj garazuose pas tikrai sakyciau gerus meistrus, man kainavo pries 1, 5metu 1200lt, duju iranga italiska su kazkokiu tai kompu(atseit prancuzas be jo nebendrauja su dujom)aisku be jokiu ten dokumentu ir t, t.vazineju tikrai daug ir jokiu bedu su ja neturejau, po siai dienai dirba idealiai.birstonas 1 iskur ten tokios kainos pas jus kosmines

Deje, galima uzkelti tik viena automobilio asi(gala arba prieki), tuomet gerve uztrauki platforma su auto ant balno su guoliu ir pusk kur patinka, teko vaziuoti is Klaipedos i sostine, is Siauliu i Kauna, esme, kad saugu ir patogu, galima ir spustelti nes platforma tarsi vairuojama, vingiuose ir posukiuose jokio bereikalingos apkrovos, nei lauzimo, nei tasymosi kaip tempiant paprastu vezimuku.Beje, Vokietijoje kadais teko matyti analogiska, tik su ilgesne platforma visam automobiliui, taciau irgi vienos asies balninis traliukas

Svedijoje irgi tik berods 12 degaliniu su LPG.Kai Danija turbūt penkis kart mažesnė.Jei tokiame Stockholme tik 1-na.Faktas.Galvojau perdaryti antgalius, deti rimtesnius voztuvus ir piltis CNG naturgas bet koks man tikslas, ir taip reikalu marios.Noriu pakeisti savo gera masina su beveik nauja garantine iranga BRC+TARTARINE nes gyvenu ŠVedijoje , važinėju į Daniją ir Šiaurės Vokietiją.Pasiūliau žmogui keistis auto, tai jis mane gydo ėl kainų.Man šiaip jau dzin tas reikalas, su biuro visureigiu važinėju ir nusišvilpt į tas sąnaudas.

as jau geriau sumokesiu 200 o je ireisk ir 300 bet zinosiu kad nakty stumdamas masina atbulu matysiu ir neipisiu i koki stulpa kieme ar dar ka. viena toki naukeja su pigia plione maciau tai pakele nuotaika visai dienai. atvaziavo kreksde su niauktu galu reik stumt masina atbulu atsidaro duris iskisa galva ir stumia. ir cia buvo diena teko ir paciam naudotis auto su pigia plionke nu nx tokia naktim vairuot. kai uzdazytas langas.

Pritarciau ledlauziui, kad geriau imti per skelbima - maziau reiks investuoti i remonta pirmoj pradzioj, tik reikia neskubant rinktis ir geriau kokiam patikimam servize ja patikrinti, perkant butu gerai, kad dalyvautu pazistamas asmuo, kuris gerai nusimano apie auto.

krasta auto nauja siurblys kainuoja 5000lt, svalkej apie 1000lt pliu minus 200lt. remontuot neapsimoka, na nebent gedimas is mechanines puses, tada remontas nuo 700lt iki 2500lt. pats turejau 2.5TDS daugiau nepirksiu, net veltui neimciau ir kitiems nepatariu

Uz pezo, pezo silpniausia vieta elektronika, kaip ir daugumos prancuzisku auto, remontas nera kosmosas, bet uz bulkos brangesnis, del remonto manyciau kiekviename mieste rastum gera servica kurie moka ir supranta apie prancuzus , o audi tipisko lietuvio masina

Arba gudriai ideda skelb tipo parduoda gera auto ar moto ir paraso maza kaina.. Naivuoliai puola skambint, o tas nesamones sneka ir juokias, kaip jam i saskaita centai byra. Tele2, Extros, Ezio vartotojai.. Reik tokius blokuot skelbimus..

nu bet tu ir klausimu uzdavei. butu kokia airija anglija nu dar dar o cia graikija..ten isvis lietuvaiciu maza bunanciu sitame fotume o tu dar apie auto paklausei... nemanau kad rasi kokios infos siuo klausimu cia

gamintojai skaiciuoja iki raudonos atzimos maximalu greti, bet ant jos dar begejasi auto. kaip pvz naujasis bugati yra visi video kaip gamintojai nurdo viena greti o pasieke gerokai didesni.. beje cia tik pvz. kuris uzfiksuotas TOP GEAR

Jei rankos ne is siknos auge, sugebi remontuot, neklausyk artistu , tik varyk pirmyn, padarysi be problemu, nulis ten tu reikalu, as nekalbu apie nauju m. auto, jie gi nesakys kad daryk pats, ir neduok mums uzdirbti, logiska.

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

as tai nesuprantu sitiem dviem, ka? galva skauda? ar pavydas toks nezmoniskas kad i savus remus netelpat? pavydit kad zmogus stumdo padorias auto? beje kasnors jus vercia tiketi? ne? tai atsimachalinkit viena karta mazvaikiai paveikti kompo erozijos.

is savo patirties: Opel Record, VW Jetta, Audi 80, Audi 100.Maloniausi atsiminimai - Opelis, blogiausi Audi 80 (maziausiai vietos). Ant auto nesu bandes todel niekuo pasidalint negaliu. kai tapo zmona apleidome si reikala, bet butinai reiks atgaivinti

Sveiki , paziurejau komentarus ir susidariau ispudi kad tai tikrai yra gana puikus auto, tik noriu paklaust kaip ju dyzeliai ar gerai laiko ar isvis apsimoka dyzelinia alfa155 imt?ir ar jis tiktu kaip pirmasis automobilis vairuotojui?Aciu

cia kur buvo 1-2?jei tie tai skiresi galingumas, dohc varikliai, normalai laiko, patvarus, vaziuokle minksta ir paprasta, kaip sakoma gale balkisturejau karavana tai diidelis auto, 1, 8 automatas ir ejo kaip zveris, nu fordas ir tiek

524 galvos neleiko greit prapuce turejau toki dziaugsma 4 kart galva keiciau slifavau ir t.t dabar turiu 525tds patobulintos galvos bet siurbliai nekoki pas mane jau pulsuoja ir daznai uzgesta bet 800lt investavus butu tikrai geras auto

o kiek eina irgi pagal eksploatacijos vadova ziuri?kai vokieciai testuoja auto(autobild zurnalas), tai labai daznai 100tkm prasukusi isibegeja greiciau, ryja maziau uz nauja, tai kad tavo pasisakymas, kad daugiau 180 nevaziuos tik yra tavo fantazija

jo cia klausi tas pats kaip ka man pirkti ar dvirati ar moca!pasakyk uz pasata tu paciu metu panasios klases ar yra paprastesne auto sukurta uz pasata ir audi sudetingesne nei vw tad neuzdavinek kvailu klausymu!

o tu neisradinek dviracio perejime.pasimk h1 ir h7 lempute ir pamatysi kad tai skirtingos lemputes todel ir korpuse bus kitoks ystatymas y kury neystatysi tinkamai.jei graba turi tai galvok ne apie lemputes o apie normaliu metu auto

nuzude DDDD mano siaip pirmas auto citroen evasion, nej kiek nesigailiu tiek komfortas tiek kuro sanaudos mazos tiek remontuj daug nereik bet tik kad didele masina siaip jau vairuoju 9men sita masinike jokiu problemu

parduodu evasion 94m benzinas tiesiogines dujos 2 ct 108kw yra ta iki 2014 11 28 visa elektra kondi 2 liukai melina problema nepersijungia dujos seip auto tvarkingas pries ta pakiesti visi filrai tepalai dirzai kaina apie 3200lt

rasai, kad zinai is praktikos apie tourega, o kokia ta tavo praktika apie ji?ziurejima i nuotraukas, ar pamacius gatvej stovinti toki, jau gali vadint praktika?ar yra nors vienas auto, kurio tu neturejes ir jo netyrinejes?

sveiki, kas turit hyundai tuscon, norečiau sužinoti viską apie auto, 2 litrų dizelį, kaip laiko pakaba, kokios dalių kainos ar brangios, ar dažnai genda, kokios realios degalų sąnaudos, ar patikimas, kokie pliusai ir minusai. aciu už atsakymus

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš "Krasta auto" prigąsdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

Visapusiška automobilio diagnostika tik 50 Lt Atvažiuojame pas klientą Vilnius Vilniaus raj. Atvažiuojame per 20-30 min Visu markiu auto diagnostika Greitai Kokybiškai Pigiai !!! +370 60 335 202 http://www.skelbiu.lt/skelbimai/automobiliu-kompiuterine-diagnostika-pigiai-18384121.html

Paparasta arifmetika, per siandiena 530skelb.dauginam is 10lt.ir dauginam is 30dienu .vidurkis gaunas 159000lt.tik uz auto pardav.kur dar detales, ratai, baneriu talpinimas. Tai kad ponai spikuliantai tikrai niekas nieko nepakeis tik pabrangimas tai yra 10euru ne uz kalnu.

nu vat o ka pirkt?pezo 406 su torsionine pakaba ir dar begale nesamoniu?AR 156 su prieki panasia daugiasvirte pakaba ir izymiais twin sparkais?bmw kregze nujota?nu as nzn ar labai jos genda, kaip pasitaiko turbut, pats tokia turiu tik dyzeline, jau 3metus, apart pakabos nko neteko daryt, na dar klimatroniko varykliuka keiciau, o vaziuoja ji daug.as pvz nelabai matau, ka galima butu pirkt kitko, na kad tikrai zymiai geresne auto butu...taip yra auto, kur pakaba geriau laiko ar pan, bet kad varyt ant tu a4, tai nematau prasmes.kiek teko susidurt su auto.tai nko geriau uz vokiecius nemaciau, kokybes prasme, neteko ciupinet tik saabu, volvo, lanciu jai kalbet apie daugmas visiem zinomas auto.o isvaizda tai skonio reikalas, vieniem jos labai patinka, kietiem ne.ir dar butu idomu suzinot, kas nelaiko pas tas a4?gal tiesiog man ir mano pazystamiem sekasi...

Sveiki. Jeskau labai aktualios man informacijos. Visa problema tame, kad reikia tampyti priekaba bendru svoriu 800 kg, siam momentui tai darau su Alfa Romeo 156 2.0 benz. jau padariau apie 5000 km ir galiu pasakyti darbas ne is maloniuju bent jau su sio automobiliu, kuro sanaudos nezmoniskos 12-13 vaziuojant 90 km/h o ir smarves kaip ne keista neuztenka, matyt ne darbui auto sis skirtas. Gal galetu kas patarti kas patirties turi koki auto galima butu tokiam reikalui isigyti, na faktas, kad dizelis bus, tik vat kieno variklis galetu atlaikyti pastovu kruvi na ir kad kuro sanaudos ne kosmines butu. pats asmeniskai galvojau apie PASSATa iki 1996 metu teko tureti grinai darbui, na ko jis vargsas tik ne mate ..... bet vat tempti su jo nesu bandes. Na jei kas turit nuomone siuo klausymu jusu informacija gali labai praversti.

Juokinga tema. Perkat 6 cilindru benzinini automobili, o pagrindiniai klausimai kiek kuro ims, ar su kokiom dujom vaziuos. Tai jeigu neturit uz ka ipilti, reiskias neturesit ir uz ka paremontuoti. Ar ne protingiau butu rinktis pigesne ir ekonomiskesne masina?

Na mano 93 m. 1.2i corsa su dujom 140km/h pasiima, daugiau nebenori begetis visgi galios truksta, o ten kaip kazkuris apsireiske jog bijo kad nesubiretu ir t.t nuo 100km/h tai reiskias, jau is masinos nieko neber like..

deja! as pats skaiciau ta straipsni! net bauda suma irasyta buvo kad grestu jei nepriims to istatymo.kad atsaukti draudima registruoti auto desinej pusei vairu.tada dare posedi kazkoki.ir paruose atsakyma tipo but daug problem.jei tokiu auto atsirastu leagaliai.but balaganas avaringumas ir tt..ir ta atsakyma nusiunte europai.bet is europos negavo atsakymo dar.arba nebuvo paskelbta ka tie nutare..jei trumpai? lietuva nusprende..neleisti reginti! ir taskas! norit dekit baudas bet neleisim..perkelk vaira tu masinu kuriu reginti nedraudzia perkelus vaira ir varyk i sveikata

Perkant patariu atlikti auto diagnostiką. Dabar tai tikrai nebrangu. bet žinosite visas problemas, kokios buvo ir kokios yra šiuo metu. Kitai į automobilio vidų neįlysite. automobilis pakankamai kompiuterizuotas. auto diagnostikos įranga lengvai pasieks visus automobilio kompiuterius ir Jūs žinosite visas problemas, o tada jau spresite ar pirkti tokį automobilį, ar ne. Labai galima nudegti. Išorė, tai dar ne viskas. Atsidarykite tinklapį: www.svscmarket.eu. meistrai atvažiuoja į vietą. labai patogu. O kaina tik apie 50-60 lt. tai žymiai pigiau, nei po to remontuoti automobilį.

kazkaip fordu vidus nelabai koks(bent jau man)nuo 2005 jau idomiau. aisku kaina fordu nuo vw tai didziule, uz ta pacia uz ta skirtuma galima geriau investuoti i mashinos technine bukle.dar toyota gal nieko, vel kaip koks forumas ir zmogus atsiliepia. buciau koks mechanikas ar auto asas butu lengva. apie bmw ir audi turbut neverta net svarstyti jei kisheneje neturi papildomu keliu t pastoviai? noriu universalo, siaip reikia kuo patikimesnes auto, nes zadu uz lietuvos ribu palekti ne viena karta.

Sveiki, reiketu patarimo del automobilio pirkimo latvijoje. Radau nebloga varianta, bet kazko itartina kad automobili parduoda ne pats savininkas o draugas. auto isregistruotas, beliktu kiek suprantu tik pasirasyti kazkokius popierius ir paduoti pinigus. Tik kazkaip itartinai atrodo kad parduoda ne savininkas. Bijau kad auto gali buti koks vogtas ar arestuotas ar panasiai. Aisku pinigai ne dideli, bet vis tiek gal kas nors zinote kaip patikrinti kad nelikti apgautam? Gal kas esat pirke masina latvijoj ir galetumet papasakot ka reiktu zinoti?

pasakysiu savo nuomone, jei jau renkami pinigai uz automobilius tai tegul tie pinigai nueina i keliu gerinima, modernizavima gatviu remonta tada sdaunu jokiu problemu nes panevezy ir kaune ir kituose miestuose kelias lopas ant lopo duobe ant duobes rusas kai isklojo tai ie dar dabar tas pats sako pas mus auto seni o keliai tai "idealus" o dabar saibos nueis pencininkam tai pala prie ko cia auto turetojai, vairuotojai ir pencininkai, as nesakau kad nereikia grazint, bet ne ta saskaita nori surinkti kapitala.

as uz 10k nesu parases nei vieno posto, durneli tu, fiatu myletojau tu. gerai kad tu vairuoji virs 1000lt vertes itala ir tipo sustras. svaigsti nemazai su savo 1000lt, vaziaves as ir su geresnem auto, ne ferrari bet virs 10k vairaves. o dabar jei taip kabiniejiesi, tai rask 96m audi normalia. fiata uz 1000 euru nupirksi tikrai tokiu metu, o kiek audi kainuoja? stai tau ir atsakymas, elle tu

viskas būtų gerai, bet čia kaip pvz buvo dėl tų 5tlt. Yra ir kitų topikų, kur kaina 2000lt užrašyta, o tikra kaina 3000Lt, o keitimo dar didesnė . Keisčiau savo lavoną į tvarkingą, su lietais ratais, TA ir kt. su Jūsų priemoka . Nesuprantu ar žmonės optimistai ar besmegeniai ....labiau panašu į antrą variantą. Iš kitos pusės jei parduodi auto už 7000lt ir neturi kelių litų skelbimui, tai apgailėtina

Na tai kagi, greit(27d) pasitiksime didžiausią pasaulyje ir žinoma LT Hyundai tanklaivį?Įdomu kiek Hp jo dyzelinis variklis?Natūralių dujų "veža "net 70.000 ton(idomu, kiek auto su CNG iranga uzsipilt butu galima)Ir šiaip kas kokių minčių turite, ar turės papildomos įtakos kuro kainoms, nes NG tikrai turėtų pigt, tik problem, kad automobilių su CNG Lietuvėlėje tėra vienas kitas.

Pagal važiavimo stilių, bet tikrai nepakaks kelių litrų šimtui kilometrų. Nu nebent gražiai važiuotum, ta prasme lygiu keliu ir be jokių pasikraipymų, nu kaip su auto, tai tada gal ir tilptum į 3-4 l/100 km. Atsimink, kad čia ne du, o keturi ratai, todėl jie ir neina kaip britvos ir pan., nors galia būna panaši...

tai nori pasakyt, kad as nzn kiek mano auto ryja, nu aisku jai butu nekeiciami tepalai, visad pedalas ligi dugno, prasta deze ir seni metai tai ir ir rytu, bet twarkingai vaziuojant, priziurint automobili, turint gera duju yranga as isitenku po miesta i 16-17 ltr/ vaziuoju nrml nestabdau eismo, nelygink visureigio su sedanu, visureigis visad daugiau suvalgys

visas naudotos masinos patikimumas priklauso nuo jos bukles, ar normaliom detalem tvarkyta ir t.t. O siaip tai cia beveik idetinskos masinos, vaziuokle, variklis. Tik kad A6 su 1.9 TDI neverta pinigu uz kurios jos pardaviniejmos. Plius jai sis variklis ira siektiek per silpnas. Bet Audi solidziau atrodo nei Pasatas. Nu zodziu uz tokius pinigus, yra tikrai geresniu auto.

niekas niekur negryzta , tiesiog jei per 15dienu neprisiregistruoji ji issiregistruoja bet vistiek yra nuosavybes teises perleidimas tam zmogui kuris nupirko istatymus pasiskaityk .. om jei 15dienu praejo nors ir pardavej ta auto kitam jis jau su ja vaziuot nebegali , , 15dienu galioja tik tada kai automobilis buvo priregistruotas ir veliau parduotas ir pranestas savininko kad kitam asmeniui parduotas ..

https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 cia paskaitom apie varikliu kodus.Youtube pats paziurek Avtostrong kanala apie 2.0tdi, taip pat yra ir apie FSI variklius.Uz nurodoma suma galima nebloga dvirati su batareika nupirkt, na o automobili tai labai jau loterija.Nesvarbu, kad suma padidintum kad ir dvigubai.Cia jau siuolaikines "gamybos" ir marketigo ypatumai.

Tai paprasyk kad sawininkas atfaxuotu tau automobilio perleidima, Man taip buwo, ieskojau sawininko o jis buwo ispanijoi tai nuwariau i mentus sakau ka daryt?...Tai sako paprasyk kad tau faxu atsiustu paso kopija su parasu ir paraso kad masina perleidzia tokiam ir tokiam asmeniui. nors del perasimo nesu tikras ash taip pasemiau auto is aiksteles, bet gali bandyt.

Ir vel tu sawo pradedi, jei ji butu tai butu... Ju ir yra daug! tik lietuva yra runkeliu salis kuri dar prie tokiu auto nepriaugusi yra! wazineja su vazais gazais zazais pramynusiais milijonus, supirktus is kitu saliu kuriose jau jos wadinamos suiksles o ne masinos! Tu pasiziurek statistika kituose europos salyse, yra pilna tu italu, ypac pacioje italijoje.

Reikalingi auto numeriai ir dokumentai masinos, jo pacio nereikia. Jaigu neturit numeriu, kreipiates kad numeriai pavogti, pamesti ir t.t. betkurio atveju nauji numeriai jums kainuos pinigus. Poto su numeriais ir dokumentais isregistrojate automobili. Jaigu nera net dokumentu masinos tada rimciau. Galbut masina ilgai nenaudojama ir ji jau automatiskai nuimta nuo registro, tai galma patikrinti regitros saite.