Auto auto dyzeliniai varikliai dyzeliniai varikliai (37 psl.) (29463)

dabar jau daug pardaveju nors rietavo turguje gali pamtyti auto neplautus ir neissciustytus auto tiesiog tokie kokie kie yra istikro

labai prasau pasakykit ka nors apie opel tigra, kokie jos trukumai? dazniausios bedos kaip varikliai laiko kaip greiciu dezes? kuris patvaresnis ar 1.4 l ar 1.6 l ?

o ka manot apie seat? visai ji pamirses buvau Toledo pvz? Detales, islaikymas nebrangus, ir galima neblogu metu pasimt uz 6-7k. Tik kaip varikliai, kebulas?

Saltas nepasiurbia kuro gaunasi blogas misinys, matyt variklis tikrai padiles, nes 50cc varikliai jau po 2000 tenka keist ziedus kitaip sunkiai besikuria ir nebetaip gerai traukia motoras

Nelabai. TDS varikliai problematiski. Genda daznai kuro siurbliai, kurie yra labai brangus. Trauka ir ekonomiskumu taip pat jie nepasizymi e39'to kebule. Geriau pasitaupyk ir imk 3.0D

A6 C4 2, 5 tdi 103kw? Su remontu problemų nėra, detalių pilna, superiniai varikliai, paprasta važiuoklė. Pakankamai erdvus ir komfortiškas, ypac trasoje, su 6 pavaromis. Čia mano nuomonė.

dyzeliniai ir benzininiai kiek kitaip papildoma ora "utilizuoja". dyzeliniui ir tik nezymiai kuro pridejus padideja galia, benzinui BUTINA prideti daug daugiau kuro. todel ekonomisku benzininiu turbiniu beveik nera, o dyzeliniai is gamyklos, nechimicinti buna ekonomiski. jei tiunintas galiai dyzelis nebebus ekonomiskas ir "siks" labai daug juodu dumu.
bet is esmes labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, nes letai vaziuojant turba nesukelia zymaus slegio..

"nu logiskai mastant tai variklis su turbina turetu greiciau suktis tai yra apsukos pakylt ir del to but daugiau galios"

nematau ne gramo logikos. variklio greiti itakoja jo dizainas - vidiniu daliu mase, galvos "pralaidumas" ir panasiai. turbodyzeliai nesisuka greitai, nes ju viduriai yra daug sunkesni uz benzininiu, kad atlaikytu daug didesne kompresija. bet didele mase padidina inercija, del ko dyzeliai "sunkiau gesta", ko pasekoje jie yra idealus tempiant krovini ar ariant diva

Sveki. Renkuosi tarp dvieju auto kurios eina labai panasiomis kainomis: Volvo s80 2.4d 2007-2008m (automatas ir mechanine) arba Honda Accord 2009m 2.2d (mechanine) Honda pagal isvaizda tikrai patraukli, bet ne viska pagal grozi reikia rinktis Naudota automobili norisi pirkti atsakingai ir ziurint i prieki. Del to idomu, kurie varikliai ilgaamziskesni(nors abieju atsiliepimai geri). Kaip su eksploatacijos kastas, dalimiu kainomis ir paieskomis, remonto daznumu? Bus idomu isgirsti visus +- ir nuomones. ACiu

O ka geriau pirkti, ar senesni aero, ar naujesni 2.3t 136kw (po facelifto)? Ir siaip kaip tie 2.3t varikliai (ne aero)? Ar traukia pakankamai? Per kiek iki 100 isibegeja? Internete vienur raso kad apie ~10 sekundziu, kitur kad apie 8. Ar tie varikliai skiriasi is esmes, ar skirtuma sudaro tik turbina ir dar kokia smulkmena? Svajoniu masina man sitas saabas

Gerai paaiskinaiTai todel sitie varikliai ir vadinami ekotekais.Tik gal ne kataliza saugo, o grazina atidirbtas dujas su perdideliu CO kiekiu atgal i isiurbima, tipo del ekologijos?

geri tie varikliai v6 tdi, tik reikia uztaikyti ant gero neuzvaikyto variklio, juos vokieciai pavaiko. lb paprasta apsisprest, golf 4 pigesne vaziuokle, o pasato brangesne ir viskas

taip.ta aude kur buvo be laisvu ir sita maniske, tokie patys varikliai buvo.1, 8 92kw benzinai be jokiu turbu.turboj tai maciau 2 fyskes jungesi.sitose 1, 8 tik viena

cia jis apie aude klause ar ne? jei apie citra tai jis lengvai issirenka dalimis, nereik nei atsuktuvu, medziagu kokybe apgailetina. O varikliai dyzeliai prancuzu labai geri.

gereiciausiai du varikliai su dviem dezem. vienas riekyje kitas gale. Pikes Peak Celica buvo tokia su virs 1000 arkliu. buvo ir daugiau, bet ji buvo viena pirmuju

daznai. turetum zinoti, kad neverta. galine pakaba issiskesti megsta, elektronika nera stipri. 6 cilindru varikliai silpnoki, astuoniu nepatvarus - nors ir neuzsivercia, bet megsta tepala deginti ir kaisti.

nevisi tie tdi dumina, priklauso nuo bukles. jau neviena maciau, tokios pacio audines varikliai igi vienodi, bet pas viena vos ismeta pas kita ant asvalto sniurai lieka

jo sita tai ir as zinau kat cpi seip is esmes turetu ajt dvitakciai varikliai cia jeme tikriausiai pakeistas is dvitakcio i keturtakti bet tai jokio skirtumo

Is benzininiu 525 arba 528 varikliai kantrus, patvarus.Pagrinde kas gali sugest pas ju oro srautai, lamda zamnda, holo davikliai tai tiek.Pasiskaityk bmw forumuose ten detaliau bus aprasyta.

kaip manote vertas demesio sis automobilis?kaip sie varikliai?automatai? ir kuro sanaudos? http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-535-3-5-l-sedanas-2000-benzinas-dujos-4318036.html

turintys e32 namu nesistato, o as neemiau ir nesirengiu imt niekam paskolu, tuo labiau ant auto, nuo 2002m dirbu auto srityje ir besistatantys namus veda forumus apie auto , kuriu vieta bonkem vezt, juokinga kazkaip man

Sveikas.Visu pirma auto turi stoveti kiek galima tiesiau.Antra tepalo lygi tiksliai pamatysi tarkim ryte, kai auto jau ilgokai pastovejas.Tada tepalas normaliai subega ir nusistovi.Jei su auto neseniai vaziavai tai geriau netikrink, nes nelabai ka suprasi.

savininkas deklaravo regitroj, kad tą auto parduoda o tipo naujas savininkas nepasiėmė to auto per 15 dienų ant savęs ir tas auto automatiškai nusirašo... reikia, kad savininkas važiuotų į regitrą ir vėl ant savęs pasiimtų.

Taip, vaziavo kieciau, bet i posukius galima buvo drasiai ieit..auto nepasvyrdavo.. Sakau, citras neblogas auto, tik i ta vaziuokle reik investuot..

noriu pirkti auto ir noreciau kad patartumet koke auto reiktu pirkti vazinejant zvyrkeliu kad neblogai laikytu?

mersas manau tinka jei nesilaikai tokiu nuostatu kad senu metu auto s... O siaip tai lb vykus ir patvari auto neveltui MB

Geriausia pirma kart kaip sukuriau tema pasiulikit auto iki 10k lt atspekit kokia pirma auto pasiule ? ir koks zmogus ?

Kategoriju keitimas is N1 keitimas i M1, is krovininio auto i lengvaji. Bei visi kiti klausimai susije su auto registravimais. Tel. 864865738

gal ussiimat auto prekyba is Vokietijos?

vaidas888 kokia auto pats vairuoji?

Vadinasi pasiseke tau surasti gera auto

geras komfortiskas pigus ir ekonomiskas auto.

Nejau nera ismananciu auto elektrine dali

agam fura su lengva auto sumaisiau..

Pirk vectra , tikrai geri auto , nesigailėsi, , , ,

ekspertize moli ir bus savadarbis auto

Kiek žinau čipuoja tik turbininius auto.

ne visi isgali nusipirkti brangu auto

aisku viskas priklauso kaip auto uzlaikytas

pescias zmogus, no auto?

standartine anglo auto

cia lakunai kaikurie ziuriu gal reaktyvini kura pila i savo auto kad virsija net gamintojo greicius naujom auto ir idealiom salygom tikrintus.

vianareiksmiskai tik 1.7 td 60 kw. paprastas remonte, dalys pigios, ekonomiskas. traukos visiskai uztenka. o 2.0 di ar dti varikliai nieko gero ir dalys brangesnes jom.

vienodos vaziuokles, varikliai ir tt tik isvaizda skiriasi nors ir kebulu formos panasios buna nes ju baze B5 vadinas..taip kad kuris geriau tau paciam spresti.

Slamstas ne masina. Jai vazinesi kajp senukas sutinku laikys o jai sumastysi padraskyt ja pamatysi kiek is kisenes istrauks LT ... Genda Varikliai ir daznai trukineja dirzeliai...

hm, keista, visur raso kad tas pats kas polo.. O 1.4l 44kw varikliai turi barsket? Vieni sako pas juos voztuvai barska, kiti kad grandine ir t.t

kas pusmeti stabilizatoriaus traukes.. po metu sharnyras gumos.. va tau kas ten genda.. dar plius koki varikli paimsi. shrebalai benzas dujos. dyzeliai wagenu varikliai problemu kalnas..

Varikliai patvarūs, kantrūs, tik, kaip minėjo, buki, daug srebia, prie minuso sunkiai kuriasi. Atvažinėjau 6 metus su dukato 2.5, variklio gedimų nebuvo jokių, tik minėtos bėdos.

pas mano teva vw sharan 04 girdisi, pas mane ne. nors varikliai identiski, reiks ieskot siurbliuko gal, lengviausias variantas turbut, manzetai paciam turbut nelabai pasikeisiu kokybiskai

niekas geru auto nepardavineja uz centus

ir paroditi koks yra auto galingumas