Auto auto auto saugikliai passat b5 (650 psl.) (33222)

va cia tai tikrai vaikiskas argumentas

lancia da best nuo rito iki vakaro zvirkeliais lakstai po 1000km per para ir niekas jai nenutinka aisku kad b4 ir pasatas gaidys LANCYA ZMONES LANCYA ALFA IR CITRINA RULES!!!!

Tipo kompas turi slegio davikli ir matydamas kad turbina uzpucia daugiau, uzdaro kura????? tai reik atjungt ta slegio davikli ir bus ok O jei rimtai tai kaip suprantu reik turba nuimt ir paziuret ar ten ta velniavna spyruokle su voztuveliu neuzstrigus ania?

imciau audi agregatai tas pat bet kokybe skiriasi ir isliekamoji varte didesne ......

o b4 dyzeliukai traukos turi?

o del ar 81 ar 66 kw tai as sakyciau kad 66 kw paprastam vazinejimui neskraidymui, per akis, nebent esi megejas labai palakstyt, bet tada jau imi su benzu arba dujini. Bet su 66kw maziau problemu bus.

biski pasikaustes kaip matau

bent jau pašatuj genero nereik nuiminet, tik siurbli, o ir jis pats nusiorina tik nereik uzsukt kamscio, ir palakscius nusiorina. O kad termostata keist tai reik duobes, bet ten dafiga darbo!

Jau, kad maziau valgo tai nusisnekejai. Nebent cipavimas buvo toks, kad is 66kw padare 55. Tada tikiu, kad galejo sumaazet.

Nei tu meginai nei isivaizduoji, as kalbu apie 5kl BMW 3, 0 Xdrive 2007-2010m modeli turinti daugiau kw ir nm o ne apie SUV`a X5.Joiks jis visureigis kaip tau atrodo.Siap jau 3, 5 metu vairavau 180kw Land Cruiseri(beje retas motelis, is 100-niu dyzeliu galingiausiais variklis tais laikais.)jei jau klabam apie tikrus visureigius.Kas is to?Trumpas rovimas is vietos o toliau vaziavimas is inercijos, lenkimui prie dideliu apsuku ir greicio Nm neuztenka, nes per dideles apsukos+oro pasipriesinimas.Isikirsk ka as tau aiskinu, kad visu , net geriausiu dyzeliu jega lieka tarp 1700 ir mazdaug +- 2500 apsuku, kai superiniai benz varikliai turintys DAUG NM vaziuoja zveriskai nuo 1000 apsuku iki 9000 apsuku.Ar kerti kia tau sakau ar nelabai?Panasu, kad isviso nekerti.Jei nori pameginam, atvaziuok su 160KW BMW X5 ir parodysiu ko jis vertas.Vaziuojant iki 110km dar kazkiek gali pasisakot, o toliau pishas.

sveiki žmonės, kas gali būti: keliau variklio galvą, keiciau visas gumytes, tarpines, plifavau galva, tryniau vostuvus. Keiciau antifrizo bakerio dankteli, perejau vandens pompa ir visas kitas dalis, nuo ko galetu pusti slangas, bet vistiek pucia. meistras sako kad galva gali buti skilus. Gal nuo po pucia? biski radiatorius užsineses, bet vanduo cirkuliuoja, slangos karsto. kas galetu patarti? aciu

zinai kebulas kaip naujas, nedazytas. Uz kiekviena rasta rudi duodu 50lt

berneli gal noretum pamatyt ta pasata 88met pats pamatytum kebulo bukle gal nuomone pakeistum

1.9di 55kw

nu ir nieko

kokia kaina butu variklio su visa pravotke, nu zodziu wisas pilnas kad dedi ir vaziuoji?

del voztuvo pagalvojau ta pati ir pakeiciau. isardziau senaji ir nesugalvojau kodel jis gali but blogas, kadangi membrana sveika ir viskas. nebent jo kazkodel neuzdarinejo.

tai dar surask a4 su paprastu dyzeliu, maziausiai tdi66kw.o tas minetas di sakau jei yra, tai didziausia rietenybe

bet yra 1 net autogide pardavime uz 7100 lyg 97 metu, nuotraukoj net ant bagazines DI , bet vienintele ir yra tokia

tai prisimenu, tai snekejo apie modeliuka gal 1/18, zinai kur vaiku skyriuje parduoda

kazkaip keista kad a4 ir a6 tos pacios dalys, atrodo tai vienodai, bet ilgiai skiriasi

gali but , vakumas slangutes kiauros apsiziurek, gali but map, maf... N75 voztuvas. gali tekt valyt turbina. daug cia visko su sita situacija...

o kas girdet dabar apie bmw 2.0d 130kw variklius ? senesnius zinau kad problema.. gal istaise bedas pagaliau ?

0-100 matuoja ant stendo? ar tu juokauji?

1.9 dyzelis su interkuleriu??? wow į kur ir nuo ko tada interkuleris pajungtas?

nusipirkau b_4 pasata bet abs mires labai retai jis suweikia kokios gali but to priezastis ir kiek +/- kainuotu remontas

nelabai standartas gali atitikti, mano universalas ..

Bet ir kai pradeda mirksėti lemputė nebetrūkčioja motoras.

bego per skyle antifryzas kai isukai jy ar slangas numovei ir isleidai?

Prašau pagelbėkite.

Sveiki. Pastebėjau, jog mano generatoriaus diržo tempikas stovi kreivai, dėl to diržas kiek nuvažiavęs į šoną ir pradėjęs dilti. Klausimas būtų toks - ar keičiant diržą ir tempiką derėtų pasikeisti ir visus kitus tempikus, vandens pumpą ir tą kitą diržą (pagr.)? (Beje girdėjau jog pąstarojo keitimas subtilesnis, mat reikia kad skriemuliai išliktų tose pačiose pozicijose vienas kito atžvilgiu.) Prašau nerašinėkit tokių dalykų kaip susirask specialistą ar nekišk pats nagų... suprantu kuo rizikuoju, o jums nuo to blogiau tikrai nebus. Dėkui.

Kokiu pagrindu gali teigti kad toleto su tokiu pat motoru daugiau ima? netvarkingas taip, bet turi maziau imti del svorio. Seip a6/c4 ner ko imt su 1.9 nes sunki masina, iskart sanaudu vidurkis bent 6l! kai 2.5 1-1.5 daugiau teima paziurim i kataloga ka gamintojas deklaruoja ir viskas aisku. Sakysit pievas ten raso? tai ismokit vaziuoti arba susitvarkykit po kapotu kaip priklauso.

Gali buti ir skilus.Tektu nuimt, isrinkt svariai ir vezt "persviest".Benzinkoms retai tokie bajeriai pasitaiko, bet kadangi masina yra garbaus amziaus, tai viskas yra tiketina...

temp daviklis gali buti nuejes.Nuvaziuok pas elektrika, jie zino kiek varzos turi buti, bet reikes masina nakciai palikt, kad ryte pamatuot.Geras daviklis bent jau 40lt kainuoja.

Man kai ziema numire, tai isvis teko ant slipso traukt pas meistreli, tai jam uztruko 5min nustatyt kas yra

matau reikia nuodugniau paaiskint kaip prasideda bedos su tuo temp davikliuRytais, ypac kai vesesni orai, o kai masina pastovejus kokias dvi paras ir vasara, uzvedus ismeta duma tamsu ir toks jausmas, lyg nedirbtu cilindrai, po keliolikos sekundziu viskas kaip ir susitvarko, siltai beveik viskas gerai.Beveik, nes kaip ir ne viskas gerai, nes jauciasi tokia negera kaip ir vibracija, dujomis jokiu bedu-eina kaip bitePakol galu gale, numirsta galutinaiPavojus tame, kad perteklinis benzas, kuri ipila i kameras gali ir nespet sudegt, ko pasekoje viskas vaziuja per ziedus i karteri ir per kamina i kataliza.Va cia jau galima lengvai kataliza papjaut, ir tepala prsiskiest.O tai jau nieko gero, ar ne?Kai man ta davikli pakeite, tai gal 15min per kamina visokie juoduliai ir kisieliai lasejo

Neperdėk su tiek kW. O šiaip tai turėjo omeny 66 kW čipuotą ir 81 kW nečipuotą...

Sušvelnintas kvailio variantas nebent...

Tai, kad tema ne tokia...

Ir dar ant manęs kaltę verčia...

Nemoku vapšie...

sveiki, pas mane pasate yjungus mase sitas varikliukas (pazymejau foto) pradeda kazka siurbti, siurbia apie 15s., po to sustoja. Kas keisciausia kad nelaukus kol jis issijungs sunkiau vedasi masina, o kai palauki kol baigs tada burpt is puse prasukimo vedasi. cia jis su stabdziais turetubuti susijes, nes ant ABS hidrobloko pritvirtintas, bet kodel jis sunkina uzvedima ir kaip padaryt kad jis nesiurbtu, nu kad vestusi normaliai kaip priklauso? ar jam jau kapec?

skyscio yra pilnai, pries kiek tai laiko papildziau, o va gali buti kad tas eina velniop, kazin lengvai keicias?

lambda zondas nusibaigė

5000 už b3 pasatą. Neįsivaizduoju, kaip jis turi atrodyt

visos masinos genda net ir naujos.zmogus pernai varesi nauja dzipa mercedes benz ML320 is salono is Vln ir nuvaziaves 150km pradejo kalt variklis (dyzelinis) taj gerai kad garantinis pakeite.vat jum ir pavyzdys.

jo pasatuose visuose pakalbos nelaiko.turejau pasata tai zinau.o audi b4 liux pakabos.labai reta beda kad stabilizatoriaus traukutes iskleba.o jos 2x45lt

metu kokiu abi masinos? kurai kokie abieju?

bazaras baigtas ...tema uzrakinta...jeigu zmogelis nebezino kad nebuna cinkuotu vagenu ypac 1988m gamybos, pasatu jei konkreciau, tai diskutuot toliau beviltiska..nes vistiek irodines savo tiesas ir rezume nieko nepasieksi..tik nervus susigadinsi..