Auto auto auto degima po sekundes uzgesta pakaitinimo lempute manau kad sugedus pakaitinimo (1766 psl.) (93985)

geri jie jau buvo, kazkada.Po tiek metu eksploatacijos, visko gali but.Ypac, jei kreivose rankose buvo ir dar gamintojas "pasistenge".O sitiems varikliams gamintojas "stengesi" neblogai.Beje, benzininiai ne ka geresni.Bet jei paimsi dar nesuvaryta ir laiku darysi kas priklauso, tai viskas bus gerai.Man asmeniskai netinka tam variklyje niekas.Nei islaikymo kastai, nei kuro sanaudos, nei remonto subtilybes.Tikriausiai yra kam gerai...

gal metus parasytum?

gal blogai nuorinta sistema.

nuvaryk i techniniu apziuru centra sumokesi kelis litus pakratys ir pasakys. o ten viskas paprasta kaip dvi kapeikos ir nera nieko brangaus, o kai mano pradeda plaukiot taipirma ora pasiziuriu padangose.

Prašome kreipkites mes Jums padėsime !!!! automobilį paimsime iš Jums patogios vietos. Suderinsim visus klausymus su draudimo kompanija. automobilį paimsite sutvarkyta, blizganti, švaru!!!! Mūsų paslaugos: Atliekame visus automobilių kėbulo tiesinimo ir detalių keitimo darbus, įskaitant ir geometrijos atstatymo darbus Naudodami firmos PPG technologiją ir medžiagas, atliekame kėbulo ir jo dalių ruošimą dažymui Kėbulo dažymas vyksta naudojant tik firmos PPG dažus ir lakus. Bendradarbiaujame su draudimo kompanijom!!! automobilių dažymas Vilniuje !!! http://www.dazymocentras.lt +37063600003 ieškome kvalifikuotu paruošėjų dažytojų automobilio poliravimas, paruošimas ir dažymas

varikliai geri jei turi noro ji remontuoti t.y. jei p0ats sugebesi viska prie variklio pasidaryti pats, nes remontai jo bus brangus, as asmeniskai nesirinkciau, per daug laiko atimantis reikalas tenais, nors jei pasikeisi vaziuosi, zmogus a4 uz 1500lt nupirko, veloeniams amen buvo, pasikeite ir vaziuoja jau 4 metai ir bedu kazkaip nepasitaiko, o kitiems gal byra, vieniems fiatai byra kaip siemkos per reti, o yra tokiu kuriems laiko ž, cia kaskart loterija, dauguma nusiperka lavonus ir paskui forumuose dejuoja ir dauguma tiesiog sako ka girdeja bet nedaug kas yra istikro susidure. as esu tik irgi girdejas zmogaus pasakyma kad nieko blatnio nera tik rankas reikia tureti ir technika myleti, jei lavonas buvo prikelti ji bus sunku daug pinigu sues, bet vat rasti ne lavona, tai misija jau sudetinga.

1995

pradek nuo to ar abi slangos siltos pilnai uzsilus varikliu jei nea termostatas arba daviklis

Ne visi, tik grandininiai su juodais bugais, ir ten ne del durno eksploatavimo kaip 2, 5TDI 110kw sudyla velenai ar 2, 5TDI 132kw del laiku nekeistu dirzu problemos.Tie 2, 7TDI ir 3, 0TDI yra gamyklinis brokas.Tingiu rasyti, pasidomek, rasiau apie juos ne syki.Tiesa dar 4, 0 su rimtom bedom, bet tai gamykliniai bugai, veliau istaisyti.

Butent! O ka manytumet apie bmw 330/530? laiko? Kaip su remontu? Ar eina lietuvoj rast nenudroztus? O gal kazka kita siulytumet?

žmogus klausia apie audi 2, 5 132kw variklį, o jųs čia apie žigulius diskutuojat, negi nerandat atitinkamo forumo

kame bedos

ar visi sharanai turi vandens cirkuliacini siurbli ar tik tuose kur webasta yra

1, 9 81 kw dyzelis

tai kiek jo tvarkymas kainuoja? kas ten sugenda zvake?

Sveiki, taigi šiandien teko pravažiuoti pro tikrai gilią balą, tačiau pravažiavau max 5km/h greičiu, kol iki namų davažiavau, išgirdau garsą keistą, atidarius kapotą pasipylė dūmai ties radiatorium/sparnuote. Kas galėtų būti?

teisigai tau sako.Bet gal esi ekstremalas, netiki niekuo, tai gali sudalyvaut loterijoj.Parasysi kaip sekesi.

Up, patarimų vyrai.

Pvz Vespos sovietinė kopija motoroleris Vjatka su nauju is gamyklos varikliu kaip priedu 1972m maciau uz 2500 euru visas surudijes be ta su tarybiniubtechpasiu

Supratau, tai reiskias, kazkas tiesiog nusikledejo forumuose.

DEL KO GALI NEISILTI VARIKLIO TEMPERATURA 90? VASARA VISADA BUCO 90 DBAR TIK 70 ?

eilini kart svaigsta visi su savo susapnuotom sanaudom. kompas dazniausia grybus rodo, Audi 1.9tdi mazoka, labai nespaudziant gazo reikia vaziuot kad butu mazos kuro sanaudos, o jei norint paspaust siek tiek tj is sanaudos buna tikrai nemazos. BMW mieste visi ryja tikrai daug, tai jei bus vazinejama vien mieste vertetu net neziureti i BMW. Geriau jau 1.9tdi su 96kw, arba 81kw pigesne ekpslotacija. Jei 3.0d maziau rytu nei 2.5TDS normalus tj visi su 3.0d vien tik ir vazinetu, 2.5TDS sanaudos trasa 130-170(vidurkis iki 7) miestas 10+. 3.0d tikrai bus ne mazesnes. Su BMW 3.0d net neiseina ekonomiskai vazinet, kai turi tiek galios. Nieks neperka BMW kad pigiau vazinet, BMW renkasi tie kas gali sau leist pilt keliom litrom daugiau saliarkos del vairavimo malonumo, kuris nesulyginamas su AUDI.

Apie volvo.Zinau, kad 8 serija turejo du 2.0 variklius.Vienas 10voztuvu, kitas 20.Tai va tas 10 butent geriau toleruoja dujas, taip teko skaityt, bet mano galvai, tai koks skirtumas, kai dabar jau kompas viska daro.Nebent servisai ir t.t. pigiau 10 voztuvu varikliui.960 volvo serija buvo, berods, tik su 2.5, 2.9 ir 3.0 varikliais, va 940 yra buve 2.0 variklai, bet cia tik Londone teke tokiu matyt, nezinau ar Europoj tokiu isvis buvo.Apie laikiklius dviraciams.Pilna kiek nori googlas ismeta.Paieska "stogo bagazines"pvz Siaip, skersiniai kazkur 300lt, bet cia parenkama pagal masinos ploti ir stogo krastu profili, plius pats dviracio laikiklis-apie300lt, ant kablio tvirtinami dar brangesni, nes jau ten tikri firminiai produktai.Asmeniskai mane tenkintu ir ant stogo, bet kai suskaiciuoji, kad dviems "triratukams" gali traukti 900lt, tai pradeda tenkinti nuomos paslaugos-pasivezinai, sumokejai ir numetei

jei ratai auksti tada nieko butu..ta prasme kokie R-18 su zemo profilio padangomis..bet jei orginalai ratai kokie tai vaizdo visai nera tada..tarkim jei audi A4 zeminta ir ratai orginalai..padangos neplacios R15, , nezinau kiek tiesos sneka tipo turi buti truputi trumpesni amartizatoriai zemintoms spyruoklems todel ir ieskau kad viska pilnai pakeisti..priekio net paleisti spyruokles nuo amartizatoriaus nereiktu keiciant..surinkta isimt zeminta idet normalia ir okis tada..bet jei ten paleist spyruokle isimti is priekio palikti amartizatorius savus tik spyruokles pakeist tada neuzsimu tokiu darbu..darbo daug..reik turet spyruokliu suspaudejus kad sutverti paskui normaliai..irdar neaisku jei tikrai tie amartizatoriai trumpesni buna gali ta normali spyruokle net netikti..per trumpas amartizarotiaus kotas gali buti..zodziu reik pasiklausineti kas yra susidure su tokiu reikalu ir ar tinka standartiniai amartizatoriai zemintoms spyruoklems..

sveiki as turiu a8 audi 4.2ltr kvadrine ispustas burbulas, kad detales brangios vaziuokle restauruojama per metus i vazioukle ikisu kazkur 400lt stipri yra vazuiokle kas liecia deze tai kas 100tuks tepalus reik pakeist kaina apie500lt ir pamirsti vargus ir kainu kritimo atzvilgiu audi a8 ir mersu s klases nekrenka baisisi kainos palyginus bmw kainos krenta kaip lapai.kuro atzvilgio dujos pas mane tiesiogines vieste 20ltr uztenka 100km nes variklis galyngas smaukt motoro nereikia.cia parases, kad kaimynas ia8 ikises 12tukst.lt tai turbut audi tik kuzuva pirko ir is daliu rinko ja. as realiai pirkau pries metus 95m mokejau 14tuks buvo su dujom pasikeiciau itempejus tepalus kazkur bendroj sumoj atsistojo ji man 17tuks, bet uztat trauka ant kelio stabilumas nepakartojamas tauk kas gali rasyt audi s.. bet lietuvoj populeriausios yra audiir vw tai viskas tuo pasakyta

neapsimeskim gudruciais ir nepradekim rasyt, jog info pilnas internetas, jei tureciau laiko paieskom neklausciau cia, todel prasau patarimo is zmoniu, kurie isbande ir zino ar tokios kaip foto UAZ padangos gerai kabina, ar reikia iekot kazko rimciau. Is karto parasau, kam jas naudosiu: dzipas mano paprastas su remu ne visai pritaikytas bekelei, net pavadinimo nerasysiu, bet esme tame kad noriu retkarciais papramogaut su draugais ir pasivazinet lengva bekele ar siaip laukais, i rimtas trasas lyst neketinu, bet ir nenoriu truputi palijus bijot nuvaziuot nuo kelio atsizvelgdamas kad dabartiniai mano General Graber nepajegus susitvarkyt su slapiu purvu. Tai butu saunu suzinot, ar geras sprendimas rusiskos padangos? ir apskritai su kokiom geriau duotis per balas ar su tokiom siaurom, ar kaip tik reik placiu, i ka labiausiai reiktu kreipt demesi?

nu as zinojau, kad japoniski benzininiai varikliai pasizymi geru elastingumu (ta prasme geromis galimybemis dar tobulinti) nue bet ne sitaip, sunku patiket, kad is tokio salyginai mazo turio varikliuko (jau nekalbant apie rotorini 1, 3 mazdos) galima tiek isspaust, jeigu lyginti su didesnio darbo turio motorais, kuriems sitas, kaip susidaro ispudis, mazai kuo nusileidzia, jeigu pvz 2, 0 8v vw variklis 85kw, senos 92m. mazdos 626 2, 0 16v DOCH motoras ir tai tik 85kw, taip pat 1, 8 vw kurinys su turbina ar kompresorium ir tai tik 110kw, galu gale jeigu taspats didelio turio atmosferikas 2, 8 vr6 ar v6 ir taip pat 128kw, o cia is 1, 6 tiek pat, tik prarandama sukimo momento, bet kiek islosiama svorio atzvilgiu nenuostabu tada kodel lengvuciai 1, 6 civicai daro visokias bmw 2, 0 ar 2, 5 "plytas"

Su 2 nesutinku Mieste tik ir reikia tokiu masinu pacanukai bando vaidinti kietus su pigiu metalo lauzu , kaime valdo pasatas ir golfas, Italai nx nusipise iki supuvusio dugno ir tegu miestas supranta viena kad kaimo rukelams veziot nieko netelpa i ta XUjnia itala tai nafik uzsikrusk su savo nesamone, nes kiek tu bandytum pripirst nax griuk negyvas nes tavo axujienasw miestiecio ivaizdis baigia suput iki pamatu, miestas baigia nusirist i dugna ...tik vagys ten gyvena ir suda mala, .......ne visi tokie bet dauguma.........todel tu uzsivers su savo meslu savam kieme, nes pats gaidy itala nusipirkes bandai kieta primest kad viska zinaj , o is tikruju esi miesto ziurke su daug problemu, .....

Jau beveik keturi metai turiu Rover 45 2001m benzinas, automatas. Masina puiki, vaziuoti vienas malonumas, o del pasaku, kad joms nera daliu ar ju nera, tai tegul pasako tam, kas su tuo nesusidure. Nors masina ne nauja, bet jokiu rudziu nera. Taigi kalbos, kad jos rudija toks pat anekdotas. Tiesa, eksplotacija jos brangesne, visgi automatas. Bet kurio mogelio automatas valgo mazai. Osiaip tai net nenoriu lyginti su opeliais ar japonais. Tie tai 10m jau lieka kaip retis. Audi, ypac A4 ar Alfa Romeo klaikiai bijo duobeto kelio. Aisku, jeigu vazinesi vien lygiu eksfaltu, gal ir nereikes kas keli menesiai tvarkyti pakabos, o tai kainuoja tikrai nemazai. Roveris sito nebijo. Nors jau daug masinu esu pravares, bet apsistojau ties sita. Vaziavimo komfortas ir patvarumas lenkia nuostolius del didesniu kuro sanaudu

Sveiki, gal kas yra susidūręs su tokio automobilio (Audi A6 2000m 2.5 tdi 132kw multitronic) traukos dingimu? Iš pradžių galvojau, kad su dėže kažkas nes labai sunkiai bėgius jungia ir vos kruta, bet buvau keliose vietose pas meistrus važinėjo jie, darė diagnostiką, sakė čia su varikliu bėdos neįpučia galios ar kažką panašaus suvėlė paskutinis, tai dirba lyg ir avariniu rėžimu. Nu žodžiu niekas nenustato kas yra tam varikliui, sakė dar gali būti katalizatorius užsikišęs. Visada atrodo lyg važiuočiau į kalną, taip sunkiai, o jeigu užminu gazą pilnai tai tik dūmą mest juoda pradeda ir vistiek netraukia. Gal galit ką patarti ar parekomeduoti rimtus meistrus kurie turėtų nustatyti kas čia yra, Marijampolė arba Kaune, man patarė tas meistras, kur diagnostiką darė, kad važiuočiau į Birštoną, ten tipo geri dyzelistai. Ką manot?

Sveiki. Ot man klausimas toks iskilo. Kaip galima pakelti paprasto atmosferinio variklio galia? Sport filtras zinau kad nieko nepakeis tik pagerins variklio "kvepavima", bet ir tai tik tada jei bus jam deze ir pns.. Kaip del ismetimo sistemos? Kolektoriu? Ar jie duoda kazkokiu rezultatu? Ka dar galima butu padaryti? Anksciau domedavausi tik dyzeliais tai apie benzininius nelabai daug zinau )

pirma nauja pagalve su tepalu yra pilnai paruosta naudojimui . deveta daugiau isdrebinta, paprasciausiai variklio vibracija tau pasijaute todel kad buvusi senoji pagalve jau buvo isdilusi ir turejo laisvuma todel vibracijos nelb jautesi , naujai idejus ta pagalve ji laiko standziai tdl ji ir jauciasi, vibracija buna nuo smagracio , kuro padavimo.ir taip toliau ir ji neatsirado kai pakeitej pagalve ji jau buvo seniau

is uzsienio gryzta arba dauzytos arba atsilupusios . kadangi niekas cia pinigu uz tas masinas nenori moket tai ir nusiperkat is 2 daliu sulipinta ar is 3 gabalu arba nusmurguse kokia uzvaikyta visai damusta . ten masinos irgi kainuoja dar kainuoja parvezimas nemazai o ir uzdirbti kiekvienas nori ir tikrai ne 100e nuo masinos nes cia ne biznis butu taip kad mastykit zmones

Visus su Naujais!Lengvu ir saugiu kilometru!Apie benzina.Tai cia kaip kur.Pas mane kaime tai nera problema, tik pasvilpk.Vasara sunkiau, nes visi kledarai vazineja, tai isgraibo staigiai.Daug kas turi vizas i Kaliningrado sriti, tai bent sau atsiveza-5 reisu i men. kaip ir uztenka.Aisku, kad kituose regijonuose taip nera, del dyzelio, tai nezinau, bet kiek klausiau, tai sako "yra"

ne apdaila, o tiuningo kompanija, kuri uzsiiminejo kazkada opel zenkliuku.Ar dejo rankas prie varikliu, tiksliai nepamenu, bet gerai zinau, kad su ju zenkliuku ejo senator 3, 0 24v varikliu.Ar dalyvavo kisant 4.0 ir 3.6 variklius i butent senatorius, tiksliai nebeatsimenu.Tavo atveju, groteles isties panasios i irmscher, visa kita...Ta vectra jau linksta per puseNieko pries tave neturiu, bet masina tai macius daug...

turi pranesima?Eini i PK ir susizinai, susimoki ir laisvas.Jei tik matei, kad nufotkino, tai teks sulaukt "laisko".Jei virsyjai mazai, neturejai ilga laika jokiu nuobaudu , ypac uz greiti-gausi minimuma ir tiek ziniu.Jei iki dvieju savaiciu sumoketum, tai gal ir puse minimumo gautum.Jei daug virsyjai, tai turetum pasiskatyt ATPK, atrodo 124str.Uz daug sankcijos afigienos, mazai nepasirodys.Jei nieko nedarysi, tai bedu sulauksi nemazu.

svarbiausiai yra suzinoti origunalu detales numeri.Tada jau bus juoku darbas rasti.As taip radau beskei kazkada alsuokli ir ausinimo zarna.Panasi situacija buvo.Originlus detales numeris yra rasomas ant detales.Tik beda, kad jis per eile metu nusitrina nuo tokiu zrnu.Nors verta gerai paziuret...Kazkada cia buvau rades "paberta" beskes visa ausinimo sistema su detaliu numeriais.Bet puslapis keitesi ir dabar ne kazka, Ypac naujesnems masinoms.http://autopartmaster.com/en/

Žvėris??? Nu kol kas dabar jo, dabartinis mano... O kam pykti? Kad nič nieko neišmanai? Čia jau ne mano bėdos... Ten 12 o'clock bar. Saugiau, kai lieka galva savo vietoje, bet ir gražiau, kai lieka plastmasės ir stopas sveiki... O dėl žvakės, tai nesupratau, bet jei apie kilnojimus, tai šiek tiek, kol kas nėra lešų prikelti...

Be diodų neišeis. Viskas įstatyta vietoj originalių, tad kai tamsu - bent jau man, tai nerealiai arodo kai silpnai apšviečia toks mėlynas neonas visus griozdiškus žibintus. Na, skonio reikalas. Spyruoklės sportinės tuo, kad žemintos yra, gale mėlynos, priekyje raudona ir pilka, tai chui paimioš ar čia taip turi būti, ar kažkas ne į temą, bet lyg viskas normaliai, tad nesiskundžiu...

erzilas, ne visi tokie, kaip tu. Yra tokių, kuriems patinka, yra ir tokių, kuriems kraupu, bet kartais pasitaiko ir tokių, kurie būna tarp abiejų variantų ir sako tarkim "įdomiai atrodo", o kad ir kaip bebūtų keista, bet jie užrašai nusivalo, o jeigu daug važiuoji, tai greitai nusivažinėja... magnumas, kaip? Aj, įdėjau skelbimą ir jis jį pamatė? Tiksliai. Gerai tu sakai...

Citroenas is siuo variantu geresnis, su varikliu problemu neturesi jai kuro filtra nepamirsi pasikeist vaziuosi ilgai, kebulas cinkuotas tai korozija nebaisi, patogus salonas, jo minusas tas kad elektronine hidraulika(nuo greicio ar nuo kelio danga pakyla ar suseda) Alternaryva siulyciau Renault Laguna 1.8 DCI 88kw jai is prancuzu, o jai is vokieciu Ford Mondeo 2.0 85 kw , bet tik su TDDI varikliu

Nu tai tas pats brudas, tik kitoje rankoje. Su tokiais neapsimoka terliotis, nes jų vertė greitai krenta ir jie genda net stovėdami, pvz. iš lempos prakiūra karbiuratorius, nesvarbu, kad mototoroleris naujas. Nu čia tik pavyzdys, o šiaip tai geriau keisti grupę, bet tokiam dar yra ką veikti rasti kitą, nes tokiems dažniausiai būna firminėse parduotuvėse (pas atstovus), o jie nemažą pinigą lupa...

nesvarbu ar uzvesta masina ar per daug garso, tas magas kai groja tai groja dirba liux tol kol nelieti jo, tik siom dienom taip, vakarais visad isimu morda, ryte idedu buvo kad isvis neisijungia kol nepatrankai, zdz labai kazkas ten jautriai, tik paspaudi mygtuka ar siaip prilieti sumirga daugiau paspaudineji isvis sumirksi issijungia patrankai vel atsikelia poto vel nusigliucina ir taip zaidi..

Sveiki. Kokį nusipirksi, tai toks ir bus geriausias. Juk lietuvio TP yra da best... Ir nėra taip, kad pvz. Yamaha Aerox yra geriausias, nes jų yra daugiau nei pvz. Gilera Runner. Jie neskirstomi į geriausius ar blogiausius, tiesiog yra vienoki ir kitokie motoroleriai, o ką jau pasirinksi, tai čia jau bus tavo bėdos. Bile ne kažką iš siauraakių repertuaro...

na jei nepasmergas vazinet nori ir nelabai giliniesi kad kazkur pakirmijes tai rasi tehniskai tvarkinga o jei savom rankom apiesi tas rudis tai tikrai nusibos sujuo vazinet ir taupiai lakstysi bet neskubek rinktis nes uz 4000 paieskok ilgiau kol kas papuls seip jie ir 5000lt ir 6000lt kainuoja bet ieskosi rasi as siuo metu pasinu uosviui delfino tai busi konkurentas autogide

nesigincisiu, nes visi atrodo vienodi bet visu trauka skirias, ar cia del damusimo ar ko. sakau tarkim dbr turiu mk4 2 duru ir mk3 universala, abu 1.9tdi. 4 abejoju ar istrauktu daugiau 160 ir seip daug letesnis, nors tikrai tvarkyngas. o universalas atrodo daug galingesnis, nors tas pats variklis, ir abejoju kad cipuotas ar burtas nes jokiu tiurlingo pozymiu, ir nuo tralo emiau

pats turejes tu masinu nors dar jaunas esu bet db nusipirkau dyzely....nes reik arba durno arba lb ant bapkiu atsigavusio kad vazinetu su masina kuri geria 12 litru..nebent per men pravaziuoja jis 500 km tj tada px..turiu c 4 tdi...1.8 kregzde gajdinu, ysmeti cipa gajdini 1.8 is drasiai ir vidurkis graziai vaziuojant isejna 6 litraj

Bet tikrai geriau nepagailejus litu kokybiska daikta pirkti negu su kokiais boschmanais pasikvietus draugus i masina jiems su jais galvas dauzyti O visa to pasekoje buna taip: -ai ir as kazkada turejau suba, pardaviau nes nx man jis reikalingas... Ir mintyse galvoji kad tik galvos skausmas buvo. O istikruju kai kokybiskas zemas automobilyje buna tai tikrai subo atsisakyti nesinori.

Kad visiems butu aisku http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://www.dubdaily.com/wp-content/uploads/2009/06/marussia-supercar1.jpg&imgrefurl=http://www.dubdaily.com/%3Fp%3D12889&usg=__gSeTOF3_0fjc-71c=&h=308&w=514&sz=33&hl=lt&start=9&um=1&itbs=1&tbnid=R-0lT4MNoUNB7M:&tbnh=78&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dmarussia%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1

kazkur skaiciau kad reikia visa vaira i kaire susukt ir atsukt trauke nuo kaloneles ten 2 varztais ar verzlem ji prisukta ir tada uzmaut nauja guma.sunkoka tik priejimas ir numaut plastmase kuri uzmauta ant kaloneles stoko ir ji laiko ta guma.PAVYZDYS SUPLYSUSI YRA PAZYMETOJE 1 PAVYZDYJE O ATSUKT 2 PAZYMETOJE VIETOJE KUR TA SKYLE 2 PAVYZDYJE