Auto auto auto auto auto toyota sankaba 2002 (531 psl.) (30676)

taigi situ medeliu dyzeliniai varikliai isvis niekam tike pastovei grandines nukremta..

Sveiki, gal kas pakomentuos ar vertetu pirkti 2000 metu opel vectra, 2 l dyzelis, jei anot pardavejo masina meta melina duma, ir pardavejas teigia kad kalta turbina, kurios remontas gali kainuoti iki 500 lt ? Kas jusu nuomone galetu buti siam automobiliui, ar pakeitus ta turbina, gali kilti panasiu bedu ateityje, ar gali gesti pats variklis? Dar paprasysiu pakomentuot kiek sutiktumet rinkos kaina moketi uz si automobili? Dekoju visiems pasisakiusiems.

taip, rupesciu visiems per akis. jei jus vargina neatsakinekit i temas...

na variklis nesvarbu, bet nuo 2 litru iki 3 sakyciau, na o dydis tai mazdaug kaip a6 gal mazesnes.. metai nuo 2005 sakyciau...

Sveiki, na tai išsirinkau porą variantų: http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c698118-audi-a6-2.7l-mechanine ir http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c693318-volkswagen-golf-1.9l-mechanine Kurią pirkt? Labiau domina remonto kastai, kuro suvartojimas, nuvertėjimas.

uz tokia kaina turiu nauja originalu land rover dvirati, rimtai.

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-190-e-sedanas-1988-0126215092.html

Imk Yari ir nebus dideliu problemu, pakankamai talpi ir taupi, o ir remontai bus tik einamieji, tai yra tepalai, kaladeles, dirzeliai

Gal nevarykite ant tu spuogu cia taip, nupus jie jy nuo kelio matai Teko lakioti su Yariu T-sport, tai tokiu puteju daug maciau, tik daug kas ragus apsilauzydavo, nes pavyt nesugebedavo!Trasoj ne Lt vaziavau su juo 190km/h, cia GPS parodymai, o laikesi ant kelio visai padoriai

Manau merginai reikia automobilio i kuria gerai lipa bachurai nuo gatves ir atkreipia demesi kai Palangoje gliaudai semkes pasileidusi muzika Manau geriausia tokiu atveju restauruotas 1996 m. BMW 740il

volvo v40 už pusę turimos sumos, dar pusę pasilik remonto išlaidoms keletui metų į priekį, nes kokią benusipirksi vistiek reikės tiek pat remontuoti, tai geriau neišleisti visų pinigų ir neverkti po to rašant straipsnius į Delfį pasakojant kaip baisiai tave apgavo perkant mašiną su tris kartus atsukta rida už dviejų telefonų kainą

uz toke kaina geresniu metu ir dar konfortiska ir aisku stebuklingos bukles norima si misija neimanoma . geriausiu atveju kaska is senu modeliu ir gerai priziureta jeskotis

galva isstrink su 2000lt

mazu privalumas yra tas kad mieste su jomis gerai trintis.gainiojau citroena c3 1.6 66 kw dyzeli mieste ledas o trasoj tai nk gero.aisku nesakau masina turi eit 180 bet jei fura mina 100 reikia ja lenkt ir dar kad aplenktumei isibeget is toli tai nieko gero.

siulyciau pasiimti koki paprasta varianta iki 1300eur.visgi esi pradedanti vairuotoja patikek visko bus...kaip maumas sake kentes masina.vairuotojui be patirties neapsimoka imti brangios masinos tai ilenksi tai vel ka ..

Transporto priemonės ir autodalys iš JAV bei Kanados. Daugiau informacijos: www.carsfromusa.eu/

idomus tie kinieciai...keicia Touareg W12 6, kurio verte tikrai ne 1000 euru, ir verkia del 20 euru...nu koroce...

kokia cia trauka, cia dar lb normaliai. va kur traukia: http://www.youtube.com/watch?v=QzWMK5BqMkE originaliai 1.9tdi 66kw didesne turbina, purkstukai, plundziaris portinta galva, stiprinta sankaba, ir dar nemazai, kaip ismetimas ir pan. tik deze neliesta bet laiko! krc pirma pavara startas nuo 40, 2 saba 100 trecia 140km/h 4 saiba 220 vo jums ir dyzelis, dar ne bmw padeda jis o sportinius benzus neviena ir su turba

pas mane A3 2.0 tdi 04metu.Simptomai-blogai jungdavosi pirma, ypac po ilgo vaziavimo pastoviu greiciu ir sustojus pvz ant pervazos.Gal is kokio trecio ar penkto kartoAtbulinis jundavosi kaip ir gerai, bet isjungt oi kaip nelengvai.Isardzius radom drozles byrancias is smagracio.Pakeitem smagrati su visa sankaba ir isminimo guoliu.Kainavo LUK apie 400 su trupucui.SACHS butu tempes apie 500.Darbo ikainiai-atskirai.Pasakos, kad dar vaziuosi kazkokius mistinius 200tkm.Per ta baladojima, dar deze suesi.

sveiki, reikia pagalbos, nusipirkau lada 2106, atsirado tokia beda kad begei neisijunginejo, isardziau ziuriu cilindriukas subirejo, nupirkau nauja, sudejau nuorinau ir vel tas pats, itempiau daugiau, atsirado begei bet atbulinis neisijunge, itempiau kol atbulinis isijunge, tada ant 3 begio veda sankaba. nuemiau greiciu deze, ir idejau sankabos diska nauja, sudejau itempiau cilindriuka ir vistiek tas pats, dar blogiau kaip stovi ant ratu net begei neisijunge.. reikia jusu pagalbos

na irase ka girdziu ta sakau, toks pat garsas buvo brolio darbiniam opelyje, kai atsileido biski plastmase oro filtro, ir toks pat lygiai kalimas buvo, na nezinau kokios ten pagalves eina ant tos audines, bet jei jom sakes buna tai kai atleidineji sankaba variklis pasisuka ir trenkiasi, bildejimai girdisi, kaip kad ir man buvo, bet kol variklis stovi vietoj ant gumu guli tai nemanau kad bus tokie garsai

Parduodamos sios dalys. MB B class 2012m Pr. Bamperis MB GLK 2011m Pr.Bamperis BMW 5 f10 2012m Gal.Bamperis MAZDA 5 2010m Pr.Bamperis Audi a4 b6 Gal.Bamperis Audi a4 b5 posparniai. Audi a4 b5 Centrinio Vakumo pompa. Audi a4 b6 airbag Audi/VW Oro srauto matuokle 81kw Audi/VW 81kw Generatorius su sankaba Purkstukai 3Elektr/4Mechan. 190bar Audi, VW. Del kainu ir kitos informacijos i PM. Arba numeriu 867586778

Sveiki visi norėjau paklausti. Mano mašina nuėjo raznosan dėl turbinos ašelės lūžimo, maximaliom apsukom dirbo apie pusė minutės ir ant bėgio nepavyko užgesint, nusukė sankabą. Uždėjau turbiną restauruotą ir išploviau interkulerį visą šlangyną kaip priklauso, išleidau iš viriklio likusius tepalus pakeičiau filtrus viską. Mašina pradėjo sunkiau kurtis pradėjo degint tepalus, vėl pradėjo tepalas kauptis interkolerija, apsitepalavo alsuoklis tepalo. Ką daryt ko ieškot ką patartumėt?

Tiesioginės dujos, sunkiai užsikuria, kai užkuri laikai ant gazo apsukas tarp 1000 2000 apsisukimų kad tik neužgestu. Pašyla variklis tada pradeda dirbt. Važiavimo metu važiuojant 3, 4, 5 bėgiais pakėlus apsukas iki 3000 išspaudžiant sankaba kad perjungt bėgį apsukos pačios užsikelia iki 3, 5 4000 apsukų. Tas pats tiek ant benzo tiek su dujom. Pakeičiau žvakes, laidai žvakių originalas. Kur ieškot gedimo, kas čia galėtų būt? Ar gali dėl liamdos zondo tokie bajeriai būt?

Tai, kad ne kulisoje beda (greiciausiai). Kiek zinau kulisa yra tikrinama taip: jungi pirma pavara ir bandai pavaru svirti judint i sonus, jei pavaru svirties laisvumas nuo iprastos jos padeties ijungus pirma begi yra didesnis nei 1cm tai beda kulisoje - jos laisvumas. Bet is asmenines patirties speju, kad beda sankaboje - diskatoriuje ar isminimo guolyje. Mano atveju buvo isminimo guolis, subyrejo kreipiancioji ivore kuria juda isminimo guolis iki diskatoriaus, ir diskatorius bei sankabos diskai apsinese mikro "nuosedomis" del kuriu diskatorius buksavo. Na labai tiksliai paaiskinti negaliu, nes ne esu mechanikas, bet jei anksciau yra buve taip, kad perjungiant begius, juos sunku buvo ijungti ar persijungdavo su "dzerzgesiu" tai labai tiketina, kad bus problemos su sankaba. Tiesa prisiminiau, patarimas temos autoriui, ijung pirma begi, ismink sankaba ir kurk varikli, jei kuriant varikli masina ims judet is vietos, tai gedimas manau aiskus. Jei ka pataisykit, o siaip sekmes.

cia jau tragikomedija darosi, uz 2k lt ir kad ne sena ir komfortiska, kazkas smarkai su protu susipyko, uz tokius pinigus reiktu dziaugtis, kad autu tureta ta, kurtusi, vaziuotu savo eiga ir nebutu kiaurai prarudijus...

?

o ar nesiojamas kompiuteris su specialia prog. iranga ir kabeliais negali atstoti spec. prietaisu? kazkaip atrodo siais laikais laptopai gali viska ar ne?

Su parsiuntimu kaina apie 330 lt Baltarusiskas

Na na pagrysk savo nuomone apie renault scenic kodel tokiu greiciu galima vaziuoti? cia tu save klaidini su dujomis straipsnio virsuje rasai kad vazineji ant duju tai brangokai iseina o apacioje jau giri?apsispresk ir tik tada rasyk.Oj tos moterys

jau tikrai geriau focusas negu 4 golfas, na man asmeniskai tikrai gaila butu atiduoti uz golfa.

nu jo vokietijoje berods 3.88 yra, o amerikoje centai, bet vokieciuose visai kitos algos uzdirbamos yra tai gali leisti daugiau ir pavazineti,

Skaiciau kad tiek b5 tiek b6 stovi ant tokios pat vaziuokles ir niekuom juos nesiskiria tik kad sustiprino b6 priekine vaziuokle vat

Iki 5% gali ir taip pilt, didesnis kiekis sues gumines detales kuro sistemoje-deretu pakeisti etanoliui atspariomis...

nereikes ne autobanu, tokiai masinytei greitis 100km/h jau yra kazkas, ypac prasilenkiant su fura.Baze-trumpa, mase-maza, tipiskas didmiescio mazuliukas.Parkuotis lengviau, geria maziau...Na, kam ko reikia:drinkar sita karapuzika pravardziuoja Džeriu, cia is liet.transkripcijos "Jaris"

turbut laikai kaip koki talesmana kad nevazineje))

Siulyciau pasiimti VW Passat b5 1, 9tdi 81, 85kw. Nissan almera,

siaip pasato b6 normali vaziuokle, gal jus maisot su b5.5 pasatu, nes b6 eina nuo 2005 metu berots

už kokia pinigų sumą žadi pirkt

o kiek kilovatu? cipujama, galima ideti chip box, apie 10% sumazina kuro sanaudas, 30% pakele galia, pats vw vento 1.9 tdi isidejas vazineju.

imki sarana 1.9tdi su raudona viena raide.geras varijantas

elementarios japonkes, kataloguose vaikas budamas tokias maciau tik jos skirtos japan ir australijos rinkoms. Viska remia kaina. Lietuviai tokie, kad mokes pinigus uz daikta jei jis vertas savo pinigu. atsiusk daugiau ziniu [email protected] sudomino

o kitu spalvu nera?tik baltos?

http://www.autogidas.lt/kita-kitas-coupe-1980-0124531514.html

lietuvoj realiai jeigu ziurint, isvis reik dziauktis jeigu randi kazka kas atitiktu tai ka gali vairuot 15metu budamas..o cia dar kalba apie pasirinkima...

ble duoda hebryte...as toliausia buvau nusibeldes i cecenija su fura...nu jausmas patikek..su BTR postuose budi, koks slyva su kalasu salia seda..varom isikraut... nu ir naxui kai pagalvoji..io kita puse, ispanu krastas, afrikos krantai..nu koroce..bet tikrai ne vienos nebuvau parsityses i triobele savo...nu buvo visko bet i triobele grieztas NE...nu maza ka..apipyzdins ar tt..o siap..ir baisu..uzlipi aisku ikales nes trezvam sazine neleidzia taip ir vaidenas maryte su dalgiu tuoj pis per tavo uki... nuo 1999m gavau pirma meta atostogu..va pernai per o siap..nu ir naxui nesikeikiant toki darba..primeciau kazkada skaiciavom su brangiausia, tai per metus laiko, cia 365 dienos ar kiek..nu 12 men..tai i kruva sudejus, gal 2 men bendroj sumoj gautus kada as lietuvoj buvau...o siap tai ispanai, tai italai, tai airija, tai is rusijos gryzineju...pastoviai kelyje, kaip suo budoje gyveni..NAFIK TOKI DARBA...ATVIRAI SAKAU...

o kas ten yra konkreciai reikalinga ?adapteris purkstukai kas dar ?

Zinau kad nuvalkiota tema, bet kas turit nuomone issakykit. Ieskau automobilio iki 10 000lt. Kriterijai butu tokie: butinai dyzelis, pavaru deze mech. kebulas nerudytu, 4 duru, remontas nebutu pats brangiausias, vaziuokle minksta, nesiulyti galu varomu. As pats galvoju apie pezo 406 2.0 hdi, laguna 2001m 1.9(ta naujesne), a4 1.9 81 kw bet vaziuokle sako nekokia. Tiesiog nzn i ka reiktu ziureti, prasau jusu pagalbos. Siulykit savo variantus ir nurodykite kodel butent si ar ana siulot.

taip sujungia uzverzemom alkunem kur ties greziniu ir 99 procentai kad leis .o reikia det lituojamas movas reik turet aparata kuri kastuoja 20000-14 000 lt arba yra vienas zmogus kuris ima uz movyte nuo 300 lt o cia bast uz 5-10 lt alkunesku sodo skiriuj priperki ir gerai vistiek samata sutarta

O tai ka focuso nenormalus salonas? Kaip autobild teste buvo focusas sis kur nuo 98 eina ir golfas.tai jie patys pasakej og focusas turi daugiau koziriu. Na cia aiksu kiekvienam savaip bet as eksplotuoju focusa kaip minejau jau treti metai, ir tikrai dar su juo vaziuosiu ir vaziuosiu kita irgi neabejoju jog bus focusas. Siaip jaigu iki 2005 metu tai kartais pasitaiko senesiu TDDI varikliu.66kw tie va tai liux varikliukai, o tie kur TDCi 85 kiek zinau yra lepus lb.tik kokybiskas kuras ir.t.t... O nuo 2005m kur ejo dyzeliai tai 1.6 TDCi peikia kaskaip..o benziniai lb geri. taiva tiek.