Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (264 psl.) (39710)

greiciausiai blogas oro/kuro misnys..

perku kuro siurbli vp44 psg5

Kuro, mano vaziavimu tikrai mazai..

Kuro tipas , ir variklio litražas?

O jeigu kuro pompa susidevejo?

žiūrėk žvakes ir kuro padavimą

Filtras stovi paciame kuro bake.

KOKIOS SANAUDOS YRA TAU KURO?

Kaip tu nustatei kuro sanaudas?

kiek mieste maždaug suryja kuro.. ?

Pakeisk atgalinio kuro voztuvelį siurblyje.

jei siurbliukas neuzkurtum, o jei ir uzkurtum 1 karta padavus gazo uzgestu, ir na nezinau juk kai dare masina nepadare kad likus 15ltr kuro jau nebegali vaziuot, as tds, a kai turejau ir su lempute vazinedavau ir 5ltr like buvo dzin vaziavo, idomu tas kad kaip sakai kaikada, sestu kuras ar zvakes negyvos butu tai visada saltas sunkiai kurtusi, o siltam tai cia juk liga visu tds, u siurblys.

Tiksliau. Kuro tipas, metai?..

pradzioje tai kuro filtra pasikeisk

tik ne del kuro sistemos

Dyzelinio variklio kuro sanaudos mazesnes.

Kuro filtra keites kada nors?

neimanoma. negalima keisti kuro tipo

nuo kuro filtriuko pradėkis žiūrėt.

nes ten kitokia kuro sistema

reguliuok kuro padavimo varzteli karbiuratoriuje

kuro filtras uzsikises gali but.

pirksiu passat benzo kuro siurbli

reguliuok kuro siurblio degimo kampa

Pakeisk atgalinio kuro voztuvelį siurblyje.

cia daugiau nesamoniu priklabejai, o ne tiesos, apie alkuninius velenus ir svaistiklius nesamone pasakei, apie galinius ratus taip pat nesamone, jie iskrypsta jai belekike laiko netvarkai galines vaziuokles, kaip ir kitu, o ne kaip tu sakai, kad pas visu rwd iskrypsta galiniai ratai, gryniausia nesamone, cia ne automobilio kalte, o seimininko, jie iskrypsta ir calibrom ir audinem ir t.t, ir kokiai auto pvz.nereikia remontuot vaziuokles ?arba priziuret, kad neputu?taip, kad nei vieno protingo teiginio cia nepasakei

nun i sodus jei reiketu kabinun priekabele ir lekiu o ir nuvezu daugiau nei i 3 vojadzerius sukisciau jau vien britva pasistatau jei reikai ir 2 isikeliu o del tokiu isskaiciavimu auto turet nelabai naudinga paskui kasdien maltis... na tu rasei kad tau kasdien naudinga didele tai suprantu... o beje visi sneka apie ekonomija tik niekas neuzsimena apie gedimus kaina ir remonta butent tu voyadzeriu? ar jei negenda? ar ju dalys pigios? seip as nezinau tik va noreciau apie tai nugirsti is jusu

Jei imsi 2.4JTD, jis tikrai patvarus ne ka maziau, nei vokieciu, be to labai ekonomiskas ir sukasi tikrai gerai; 1.9JTD irgi geras, bet per silpnas traukos atzvilgiu uzmiestyje. Siaip siulyciau atkreipti demesi geriau i Alfa 166 nei i Lybra, vien todel, kad 166eina su 6pavaru deze ir yra labai komfortiskas ir is esmes labai geras auto. O kas sako, kad italu dalys brangios: nors karta realiai palyginkit tas kainas su vokieciais....ir su atitinkamu metu, o ne su 2ais golfais.

na vairas pas mane kaip ziuredavo taip ir ziuri.na manau cia del sniego purvo ant asvalto taip vyksta.bent gal man taip rodos.vietoj uzvedes auto pasukiojau vaira ir i ratus ziurejau tai jokio laisvumo nera taj pat ratus patabaluoju is sanu tai pat viskas gerai bet va vaziuojant kazkaip kartais atrodo kad vairas ten o ratai ten arba atvirksciai.keista kazkaip.gal dar del to kad perdaug vairo stipr ir pompos dirz perdaug itemptas.generatoriaus dirz keiciau tai ir teko vair stiprintuvo nuimt o uzdedamas perdaug uztempiau

sroves pats akumas nelaiko.nuvaryk i firma kur akumais prekiauja..ten patikrinti turetu, nu bent jau iranga turi..bent as taip manau kaD turetu tureti ta irAnga..buna ten toks aparatas..patikrina ar pats akumas srove laiko..man taip buvo.emiau nauja akuma su garantija, per 2 savaites numire..nuvariau i firma, jie man ragus statyt..tavo auto triperis..o kai patikrino su tuo aparatu..akumas isimtas is masinos, pajunge, srove nueina kazkur..is pacio akumo..nu pakeite nauju, tuom bedos ir baigesi..

9-10 metu atgal buvo galima pigiu opeliu , fordu prisirankiot po kaimus nekalbant apie zegus dabar uz svaru auto metala moka 45 ct uz kg jai nori tai dar patys issiveza su kranu(pvz torlina") , katalizatorius , uz citroeno variklio bloka aliumini ir galva atsikirai dar alkunini isardyta dave 100 lt nu zoziu per lauzynus gavos apie 400 lt o kur dalys kapotas bamperiai ir tt. todel ir atejo tie laikai kai jau iki 300-400 nieko nenupirksi, nebent pasiseks papuvusi bet vaziuojanti

klima yra, reikia keisti abs davikli rate, laisvos eigos vostuva reikia keisti nes biski papulsuoja apsukos, buves anglas, kibiro spalvos, salonas juodas tik keleivio sedyne paplysusi, keleivio priekines duris ir priekinis sparnas biski palankstytos bet nera baisiai, kapoto priekis parudyjas ir galinis buferis kazkada buvo dazytas bet negrazei reiktu perdazyti manau, prieki lempos sujungtos su posukiu nu tipo tos tiuninguotos su juodu vidum. as savo auto dar nepardaves tai neturiu kaip nupirkti. jai domina galiu uzrodyti ji uz uzmokesti. atiduotu tikrai pigiai

pirk a4 kvatrine nes a6 labai vogia per diena 1-2 mašinos ...o jei dar a4 ir dyzeli 1, 9 litru rasi nesuvažineta ten 96kW ir pilnai pakanka be to ekonomiška..naujesnes 2, 0 l dyzelis stovi bet tai ten i 4 euro netilpsi ...ir patariu kuo greičiau pirktis nes visoj europoj auto kainos pradejo kilti ko pasekoje ir lietuvoje bus tas pats... o jei benzenines tai 1, 8 T gan neblogi ... paprasto 1, 8 tai neapsimoka ten 92 kw bwt ju nesijaucia

Viskas labai paprasta jai turi vw eini i UAB"mioler auto" ir perki ten ziedus indeklus ir visa kita iseini garantuotas kad nusipirkai gerasd detales ne fuflo, aisku tautieciai megsta taupyti, o nuejes i tanagra nusipirkes prastus ziedus su indeklais gali ir 100 k km nenuvazuot. Bet vietsiek norisi susidet geros kokybes detales. Tada ir prasideda ieskojimai, kad uz gera kaina gautum detale, bent panasios kokybes i gamintojo. O jai tau atrodo kad detaliu kokybe nesiskiria, tai siulau issitrint galva.

turesi bedu jei pirksi auto parvesta su dujom is uzsienio, nes greiciausiai nebus kokiu dokumentu, ir negalesi TA pravaryti. beto uzsieni duju irangos kompas uzprogramuotas su kitokiais softais, taigi kai kas pareis bus bedu, geriau nusipirkai benzinine tvarkinga imetei gera duju iranga ir varai papigiai. pats taip padariau ir tikrai zjbs. o jei buciau pirkes dyzeli tai aisku savaime jo kaina daug didesne butu ir salera lbj jau brangi degalinej, o i gera masina nesinori pilti visokio brudo is baku..

nu ne , jau sendie sita tema rasiau kad negali auto dalyvauti eisme, juk nera ta, reiskia gal nera ir stabdziu, ka? jus aciu pasakykit tiem debilam, kurie varinejo be ta, juk kaip tu sakai-sustabde , kodel nera ta?as juk dabar kaip tik varau i ta stoti.ir nesigincikit su manim tokia tema, nes teko aptureti reikalu zinau, ir klausta keliu policijos, ta darbuotoju, regitros, kas mokina vairuoti, pazintys tep sakant, krauk ant tralo sumokesi 200 lt, ir ramu

isuzas gerai kol vaziuoja, jei rimtesnis gedimas, tai nelabai tvarkymui pasiduoda.nesneku toki gedima kaip tarpines pradegimas.pazystamas frontera turejo su isuzo varikliu, tai tvarke bet nk neisejo....teko nauja varikli pirkt.jei nori pigesnes geriau pirk 2.2. jei iperki, tai jamk 1.9.sios varikliuos buna bedu su dumu filtru, dingsta trauka, sanaudos isauga...jo ispjaut negali kol kompo neissprogramuoji, tas malonumas 100 europieciu, bet sita smulkmena panaukinus auto tikrai smagiai vaziuoja ir sanaudos nera dideles.1.9 eina jau 6 begiu greiciu deze

nesigruzinkit pavydeti zmogiska. Salno foto neturiu bet jis visas grynai juodas. Kodel ikeliau foto? Seip tiesiog smagiau iejus i firuma pamatyti forumieciu masinas bent jau man. Nes faktas, kad tie kurie sako lieva ta lieva ir ana tai tie nieko gero neturi. Kodel nevarau i Krasta auto? Todel, kad ne Lietuveoj esu kytrazopi.... Kas ipirktu kas ne nu nezinau as mokejau 40 000 Lt taip, kad manau tokiam kaip bimbleidui tai cia smegenyse vargu ar suvirskina kokius skaicius katik mate

Ka toliau darysi?Turbut ispjautas FAP/DPF filtras(ypatingas katalizatorius).Arba teks keisti purkstuku.Siaip nuo 2006m auto dar didesni reikalavimai, as su 2010, Duster is pirmo karto nepraejau pries metus T/A nes buvo per riebus misinys, blogas ismetimas, teko keisti duju purkstukus, zvakes, sureguliuoti is naujo.Jau pries kokius metus buvo sugrieztinti reikalavimai daug senu dyzeliu sunkiau praeidavo.Pas juos rodo viska per bendra kompa ir jei rodo bloga ismetima niekas nepades, net geri draugeliai ten dirbantys.>b....xa prikakok sau i lova

nebutinai, gal taip atrodo kazkam subjektyviai, tiems kas iskisineja nupirke visiskus lavonus ir nieko nesutvarke perparduoda(čia ne apie rimtus bachūrus kaip pvz tu ar kox zrachas ir ne apie tuos, kurie pasako visas bėdas auto kai pardavinėja).keist yra i ka tik deje, nespetum keistis kasdiena nes pardavėjos-supirkėjos tupi pizas išskėtę kol kas įkiš už dyką ir kuo ilgesnį ir tai natūralu pvz katik pračekinome keletą sukčiukų, nei įmonės, nei patento(verslo liudijimo)pirkt-parduot aparatus bet milijonas reklamų internete

asmeniskai jeigu dabar reiketu pirkti kita auto tai tik is amerikos. kazkodel kiek vare pazystami ir patys , niekad neapsirike rinkdamiesi, tik tas labai nervuoja, kad ratlankius ir magus megsta amerikonai pasilikti sau paskutines masinos vietoj orginaliu ratlankiu sudai kazkokie surudije buvo o mago isvis nebuvo o foto buvo orginalus kaip ir priklauso o lietuvoj tai kandys ant kiekvieno kampo bile prastumti, tokiu kurie masina parduodami viska pasakys man atrodo ant pirstu galima suskaiciuoti, bile iskisti ir atsikratyti bedos

ne tik statines auto kad ir pavyzdy pasakau vakar nupirkau lietuvoje jota x5 dyzeli be variklio uz 2900eur tad rytoj tikiuosi jau jy pakurti nes variklis kitas su viskuo apseis apie 5500lt maximum tai tas bmw atsiistos uz 16000lt o rinkoj paziurek kokios kainos eina beje tas bmw kaip ir parduotas uz 25k.jei skaiciuoti moki ir kainas kerti detaliu tai gali nebijoti imti nors ir golf 3 su defektu kaip ir sakiau svarbu kaina uz kiek kevala eina nupirkti su dokumentais

jei rimtam servise tai cia kaina net per maza o to labiau jei prasei kad padarytu kuo greiciau tai ir padare greitai ir kokybiskai kokybe paaiskes po puses metu kokia siu detaliu ir darbu.del tepalo rimtuose servisuose pila ta ka nurodo gamintojas kitaip jie kaltes neprisiima tai turbut gamintojas toky tepala ir nurodo.tokiam auto nereikia serviso paslaugu puikiai toky automobili sutvarkytu garaze tik meistra gera susirask ir kita karta per puse kaina kris tokiu paslaugu.bet kad valstybe ir pencininkus padedi islaikyti tai gerai

perechodas turi priekis ir galas, o b3 turejo jau tarp ratu jegos paskirstyma. scc klubas pries keleta metu buvo surenges renginy kuriam daug auto 4x4 susirinko ir bande savo sistemas, galima palyginti net, zinau kad buvo video net sukure. Beje as lyginu perechoda su a4 naujesne kur haldex stovi o ne savo bulka man jinai patiko, bet jei dievinciau kaip kiti tikrai nebuciau juk jos paleides bet as neprisirisu prie daiktu, tai nenormalu mano manymu, tai tik metalo lauzas

Nekuriant temos, kokie ratlnkaii limpa ant g astros wagon? nupirkau masina kad galeciau vezima vaiko veziotis kai reikia kur toliau palekti, naudoja nebus ipatingai daznai, tai zinau kad pas draugo stovi r17 nenaudojami, tai pagal kataloga raso kad 205/45 arba 215/45 galima deti, tai noreciau paklausti kas turejo ar vaziavo su sia auto ar jauciasi didelis skirtumas uzdejus tokius ratus? Beje ketinu deti 205/50 kiek aukstenes gaunasi bet turetu neliesti nieko mano manymu. Taip kaip komforto azvilgis?

jai nori daugiau apie volvo suzinoti tai eik i scc.lt foruma ten yra net atskiros skiltys kur aprasyta apie visus modelius silpnas stiprias vietas varikliu paliginimai ir i ka reikia atkreipti demesi pries perkant auto aisku ten paskaicius tai ta volvo bedu maisas nes isvardynti visi imanomi gedimai bet realiai tai susidursi su vienu dviem maximum ir tai nuo bukles priklauso taip pat yra nariu kurie veza is danijos volvas ir parduoda neapipisinejant rodo tikra rida ir esamus gedimus jai yra

Sveiki, pagal skelbima radau viena automobili parvaryta is Prancuzijos, su prancuziskais valstybiniais numeriais. Tik kilo itarimas del automobilio dokumento, jis buvo toks http://www.sablesursarthe.fr/var/sablesursarthe/storage/images/mediatheque/demarches-administratives/carte-grise/382364-1-fre-FR/Carte-grise_article.jpg Ir atrodo, kad dalis jo lyg yra isplesta, lyg kokia dokumento saknele... taip pat brifas nebuvo perbrauktas ir neuzrasyta vendu su pardavimo data, nes kiek zinau jei auto isregistruotas, ji perbraukia. Ar paskui nebus problemu ji registruojant LT? gal kas esat susidure?

SVEIKI reikia info apie transporterio 2.5 tdi 2005m varikli, problema tokia sunkiai kuresi ryte, uzsikurias labai dumina, pavaziavus duminimas dingsta kaip variklis uzsyla. kartais sunkiai kuresi ir siltas bet nedumina. auto prvazuotas 300000 km buvo daryta diagnostika kaune TMT ten pasake kad kalti 1, 3 , 5 purkstukai kadangi norejau patikrint darkarta diagnostika daryta dar karta cip-tuning ten pasake purkstukai dirba normos ribose ir nieko blogo nerado. noreciau info kas esat susidure gal su tokiom problemom. beje gal zinot kur restauruoja tuos purkstukus

Tapke tai manau nepasunkejo toliau kas del voztuvu per visa laika kiek turiu masina nebuvo jie reguliuoti kazkaip ir nesiskundziau, nes auto kaip ir darbinis tai atliko savo darba ir tiek. Motoras kaip ir dirba graziai buna tik toks dalykas lyg ir pradeda traukt ant benzo bet netoli 5k rmp dingsta gazas pradeda dusti, tuomet meti kita pavara ir vel toke pat situacija. Realiai nenoriu jo atsisakyt vien del LSD, gal koki meistreli nebloga kaune kad apziuretu man ji kas zinot?

Sveiki, buvo tokia bėda, kartais (ne visada) jungiant pirmą bėgį pasigirsdavo toks duslus smūgis (nuspaudi sankabą, įstumi pirmą ir sudunda), kuo toliau tuo tas dundėjimas stiprėjo, vėliau jungiant bėgį mašina net truktelėdavo. Galiausiai važiuojant 5 bėgiu subyrėjo pavarų dėžė. Pakeičiau pavarų dėžę, viskas buvo gerai ir dabar po kelių mėnesiu tas dunksėjimas vėl atsirado tik jungiant atbulinį. Bijau, kad man ji vėl nesubyrėtų, kas čia gali būti, dėl ko taip? Keičiant pavarų dėžę sankaba nebuvo keista. auto Audi 80 b4 93m. 1.9 TDI.