Auto auto audi a6 2.4 variklis (1334 psl.) (70286)

Vat cia pavizdys kaip tik tu tokiu gumu nori

tos dideles padangos tampo gala galiu pasakyti ir yra nemalonu vazinteis.

tai cia nera labai jau dideles bedos, kaip matau nepabego masinos geometrijos linijos

tai juk yra spec tepalas kur pilasi kad jo nesigirdetu to metalo ciauskejimo

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Teisingai!Tepimas ir ausinimas, tai du dalykai, krie ypac svarbus.Savalaikis tepalo keitimas i toki koki reikia, tepalo slegio uztikrinimas.Ir dar vairavimas, t.y. gerai palakscius, butina leisti varikliui padirbt zemesniais sukiais, kad galetu turbina ir tepalas atvest, kitaip staigiai gesinant varikli, gali pridegt turbinos ivores, kas ateityje ja numarins.Sekmes turbavikams!

ikisiu ir as savo trigrasiSiaip jau laikoma normalu, kad saltam varikliui kazkiek barska kompensatoriai, bet susilus varikliui, turetu nutilti.Nauju kompensatoriu kainos 30-40lt vnt., is kito variklio beveik uz dyka butu, plius pakeitimas.Nes jeigu taip vazinesi ilgai, gali suest paskirstymo veleneli.Del indeklu kalimo sunku ka pasakyt negirdejus koks ten tas garsas, bet motoristas tikrai pasakys ar kompesatoriai ar kas kito ten barska.Galu gale, jei nieko nedarysi, galai vistiek islys-arba veleneli sudrosi, arba prasuksi indeklus ir bus amen....

deividass'ai, kas tau liepia pirkt uz 80lt ta laida?Pirk komplekta koki Beru, bus zymiai pigiau nei 5x80ltAntra kam ji pirkt, jei nezinai ar tikrai jis negeras?

Ten tik kompo pirmas lygis, t.y. ECU va is arciau, 83kw 2.0litrai

suspaudimo laipsnis ne maziau 10.3, neturetu skirtis daugiau kaip 1.5.Aisku vaziuotu ir su mazesniu laipsniu, bet tai jau toks ir vaziavimas butu

Esi tikras, kad ipyle "ka reikia" pagal gamintoja, ar "kaip visiems"?Kiek zinau, MB specifikacijos situo klausimu nera tokios paprastos, nes reikia zinot dezes kaip gaminio modeli...

matuok kuro slegi

jei virsijei apsukas kaip cia rasai, tai laisvai galejo voztuvus uzlenkt.Atrodo, kad siurbliui irgi tavo ekspermentai nepatikoAs sviskei jei uzlenkciau 5tukst, tai ko gero geruoju nesibaigtu.Nesu tikras, kad ribotuvas laisviems sukiams yra.

gal koks temp daviklis gryba pjauna.

pas mane A3 2.0 tdi 04metu.Simptomai-blogai jungdavosi pirma, ypac po ilgo vaziavimo pastoviu greiciu ir sustojus pvz ant pervazos.Gal is kokio trecio ar penkto kartoAtbulinis jundavosi kaip ir gerai, bet isjungt oi kaip nelengvai.Isardzius radom drozles byrancias is smagracio.Pakeitem smagrati su visa sankaba ir isminimo guoliu.Kainavo LUK apie 400 su trupucui.SACHS butu tempes apie 500.Darbo ikainiai-atskirai.Pasakos, kad dar vaziuosi kazkokius mistinius 200tkm.Per ta baladojima, dar deze suesi.

Kiek nori už tą savo žvėrį?

Pats tu debiliškas...

paskaiciau gal geriau jeskot C4 2.5tdi? vaziokle geresne valgo biski daugiau vazioja minksciau bet su geru varikliu sunku rast...Gal kas parduoda C4 ar B4(TDI Vilnius)? el. [email protected]

Turiu B4 su 2, 8 motoru.Be dujų.

iki paskirstymo ateina srove, tai paskirstytojas neatlieka savo funkcijos....

na tai pakabos dalys turetu tikt, isskirus menknikiusdranatos prisukamos buna varztais arba gaikem ir tt .bet amortikai ir sailentblokai tiks.daliu kainos skiriasi tik varyklio ir su juo susijusiu mazgu gal.B4 zymei geresne uz 3 golfa

pasata nakciai galesi negesint

greičiausiai taip ir bus, dabar teks ir pečiuką pasikeist.

davai man atiduok

new jersyje mano pusbrolis gyvena taip kad ten ne vien lenkai

ne į gera, man taip panašiai buvo. švaistiklinis indėklas prasuktas buvo

Viskas aisku tada, siaip teke girdet pazistami krusosi ties a4 automatu, bet galvodavau uzjota pasieme ir tiek, siuntesi deze is Svedijos ir tt visokias pusles, diagnostikos.. tada ne nx jeigu visos taip.. dar nieko masininkes vectra rods eisiu pasiziurinet

galvoju tokia pirkti. gal yra kokiu problemu, (pvz, BMW 525tds norejau imti, bet ten, kiek skaiciau ir pazystamui buvo, kuro siurblys nelaiko, jautri variklio galva ar kazkas panasaus, o remontas brangus) tai domiuos ar ant b4tdi nera panasiu bedu.

Tai aš kai dėjausi, tai į Opel Astra G, o draugas į 1991 m. beškę, bet nesiginčinu, elektra ne mano sritis... Šiuo metu gerai ir Xenon žibintai...

gal kas susiduret su tokia beda nereguoja vejelis i padetis.pradzioje veike trys padetys paskui dvi galu gale viena po to tik per duobes ir dabar nereguoja i jokias padetis .siluma viskas veikia veikia i stikla pucia kai vazuoji lengvai.pakeiciau vakar jungiklius naudos jokios.kas galetu buti?galvoju gal rele o kur ji stovi ir kaip atrodo?ar varikliukas knist prota galetu?

junktukas duju ir dega ir benzo lempa veikia pries du men tech praejau sava eiga tai pakeiciau daug ka o dabar sustojo.ka patarsit?

babinos valdyma ziurejei komutatorius gali but.

jo , jei nori supist motora tai dek dujas 2.3 varikli tiktai dujas

bmw e 36 320i o jei dar 325 tai visai gerai

2, 3 ten mechninis ipur, aisku vaziuoja tai smgiai bet kai susipis kas tai... pas 320i 110KW

su ta tavo tubina tipo...tai ir klausykis tos simfonijos

paklause zmogus kaip su vaziavimo kokybe, o pradejo sneket apie sausuolius.. Jau neturit ka rasyt.

pasakysiu taip jei masina - sena gelda tai cia jau ne jokia prabanga, kaimuose pilna bulku ir silkiu todel kad pigios ir eina zvirkeliais gerai, ten niekam neydomi prabanga, ten ydomu kiek maisu eis pavilkt su ja.

tai ar kas patars del kregzdes

restauruoti 1100, bet pirkau deveta srote 800lt.jei pirksi ziurek kad neklibetu i sonus, turi sparnuote buti standi

del uzsigazavimo tai viska reguliuoja kuro siurblys.. kad pakaba keist kas 10 000km tai nesuvokiu kokias dalis tu perki.. jei perki normalias dalis, salinblokai opeliniai pripjauti, sarnyrai po 60lt ir atraminiai po 70lt tai laiko nemaziau 70 tukstaciu su protu vazinejant. brolio b3 perinkom vaziuokle tai iki siol nie kas barska nei ka.. o jei salinblokas 8lt ir dar aliumininis tai ko noret. gariunuose du broliai prekiauja dalim kreipkites pas juos tikrai patars ka pirkt kaip daryt ir nereikes pistis kas du menesius..

kokia kaina ?

jeigu problema ne variklyje, reiketu is apacios apziureti variklio pagalves, duslintuva, ar nesiliecia prie korpuso.

pasitikrink generatoriaus krovima

Taip , šaltam taip pat gali kalti, bet tik kol siublys užpildys sistemą, o tas tikrai netruks 10 min, o tik kelias sekundes.Kalbu taip pat iš patirties.Ne vieną variklį esu pats užkalęs, bet daugiau esu jų perrinękęs.Pirmą automobilio variklį perrinkau daugiau nei prieš 20 metų, ir po to jis važiavo

Atsiveržęs nebuvo, buvo išspjovę tepalo daviklį, dėl to matyt prasuko indėklus, ir jie beveik susilydė.

Šiaip jei šaltam tarpas per mažas, tai pakaitus jis dar sumažėja.Kažką ten jam pribūrė.