Auto audi a4 b6 2.4 2002m benzinas (501 psl.) (63981)

jie skaiciuoja labai tiksliai momentines sanaudas - net per daug tiksliai.. pvz riedant nuo kalno tau parodyt gali, kad sunaudoji 0.1l/100km, nes riedant nuo kalno atleidus gaza daugumoj auto isijungia "variklio stabdis" ir kuro beveik neipurskia, vidutines jiem labai nekaip gaunasi del tokiu drastisku minimumu ir maksimumu. maksimumai gaunasi pagreitejant 1 ir 2 begiais, kol dar greitis mazas, o apsukos dideles. bet kuo ilgiau vaziuosi nenuresetines tuo tiksliau parodys.

Ka jus cia kuriat? 1500lt ? Cia uz tiek beveik ir auto perdazyt gali. Nuvaziuok i dazu parduotuve, nupirk pagal degalu dangteli spalva. Dazai turi buti suspausto aerozolio bonkuteje ir tiesiog uzpursk ant linijos. Zinoma, uzdengti reikia vietas, kur nenori uzpursk ir viskas Noresi, dar nusilakuot galesi. Dazai koks 50lt ir lakas koks 10 lt. P.S dar yra toks fintas: purksteli i grioveli ir su svariu skudureliu patrini, susigeria ir uzpildo griovi.

sveiki kas gali būt , bevažiuojant užgeso motoras ir daugiau neužkūriau borto kompas meta užraša einspritzanlage, jau kuris laikas trauka suprastėjus tarp 2000 ir 3000 tūkst. aps. kai stipriau paspaudi gazą, jei spaudi švelniai ir tolygiai tada trauka nedingsta , po valiai traukia. ir dūmelį mest jau pradėjęs buvo melsvą nors tepalas nedinginėja , galvojau turbina bet abejoju , sakau gal purkštukas, ai nuėjo.... gal kas esa susidūrę su panašiu reikalu?, auto nesikuria .....

aisku, dekui kad apsvietei situo klausimu, dabar galesiu "tvirtai" atsikirst tam kuris tvirtina jog k-jectronik elektrononis purskalas. o tokiu paprastu auto kaip 95m hyundai, pvz iseina ECu is rikiuotes, tai belieka spirt per peti, nes jie ROM ne EPROM? pvz as noriu varyt saviski i diagnostika, taciau ar imanoma reguliuot misini ir pan tokiai sistemai kaip ECFI, ar kompas pats automatiskai atsirenka koks misinys dabar turi but?

Na man irgi idomu kaip bus gal kaina kils gal nea na noresit galesiu pajieskoti . Klausi ar verta? Taip auto pigesnes bet .... Anglai ju visai nepriziuri mot praeina uz pinigus tai gaunasi kaip loterija. As jeigu perku brangesni bent jau ziurau kad tureju garantija kelis menesius ir parduotu rimta firma .Na spreskit patys o as net neabejoju kad padauges slamsto kurio neis cia iskisti tep sakant export .

Anksciau tai Denso siurblius vezdavo remontuot i uzsieni, kai kuriems isvis nebudavo remontui detaliu, nes gamintojas negamino.Kai mano Land Cruiser 100 4, 2 TD pradejo mirinet siurblys(tada kainavo srote apie 6t.litu)tai keiciau i kita visa auto .Neseniai ziurejau dyzeliu agreg.pardeje , atkreipiau demesi kad Denso siurbliu buvo pardavime salyginai nebrangiai.Jei kas Vilniuje Verkiu g gale arciau Kareiviu sankryzos prie pat Luksio(buv.Lakunu)posukio yra dyzeliams dalys.Tos firmos parde dar yra Kaune.

Sveiki, tvarkem servise Seat toledo 1 vaziuokle. pakeite antgalius, amortizatoriu atraminius guolius, viena sarnyra pakeite. Paaiskejo kad masina buvo dauzta, nors is isores taip neatrodo. Galiausiai po viso sito vaziuokles suvedima. Tik prisedus prie vairo po keleto minuciu aiskiai pajutau kad vaira traukia i viena puse ir norint vaziuot tiesiai ji reikia laikyt pasukus i kaire puse 10 laipsniu. Ar cia is tiesu serviso kalte ar pati auto neapataisoma ?

Sveikas, nesergu tikrai uz normalia auto normali kaina. Ar numainai Kiek kainuoja pvz S2 priekinės lempos ? ne ? nuo 700 lt ir i virsų ( bėja uz tokia kainą nesimėto pas kiekvieną garaze ), tiesioginės BRC dujos ? irgi ne ? nuo 2000 lt Pabandyk pasiklausinėti keik autotechnikoje kainuoja gamintis platesniu faziu velenėlį. Tada galima bandyt kalbėti apie bendrą automobilio kainą Isiimu visas vertingas dalis ir automobilį parduodu uz 2000 lt

su bulka labai daug km prisukau, bent jau ten rankos buvo prikistos, tai ten is isores tik bulka buvo, viduj truko tik klimos, dabar ne tik a8, bet ir calibra turiu, ta pati vectros bazes, tai tikrai zymiau maloniau vaziuot nei su bulka, ir aisku su a8 irgi nera ko lygint...jei kalba eitu a6 ar omega tai kita kalba, omegoj pvz nieko gero nematau, bet cia zemesnes klases auto

C4 A6 būtų labai gera, bet kaip ir golPukai bus senai dapi...a ir gerą bei tvarkingą rasti panašiai kaip laimėt teleloto Prancūzai blogi ? O kuo ? Kas pas juos negerai ? Pastaruosius 3 metus važinėju tik su prancūziška "egzotika" ir sekanti bus prancūziška ar itališka . Nepopuliari markė ne taip nujota būna ir pigesnė Nesikonsentruočiau į konkrečią markę, už tokį biudžetą svarbu kad aplamai gyvas auto būtų

nu tas panasu kad geras ir myletas auto. as tik del to ir galvoju apie ji kad tas modelis patvarus labai yra bet vat as to automato kazkaip nenoriu as kupes noriu nes graziau nei sedanas ir man pilnai uztenka, neturiu dar vaiku o del draskymo tai nedomina nes norisi gero smagaus stabilaus vaziavimo o kiek vaziaves tai man jie "plaukia" ir kas tokio specifisko yra?

jei masina nedegus, nefarsas buves tokiu metu dar ilgai rudziu turetum nematyti nors ir musu klimatu.kelintu tas legacis 2003metu atrodo ar ne?tai jei zmona vairuos tai imk tik priekiu varumu ekonomiskesnis turbut imsi visvien 2L?o as vietoj taves imciau kokiu 2006-2008metu is uk ir persidaryciau iseis panasei tiek pat valiutos kiek tu euro auto pirktum 2003 metu tik cia turesi apie 2007 metus uz tiek pat beveik pinigu

tai pas mane ir be vebastos per 5km susila svarbiasia klima nestatyt ant auto nes tada nespeja variklis isilti ir visa siluma paduoda i salona ir tada sunkei variklis kopiasi iki darbines per salcius kokius -15 ir daugiau o kai klima nejungi tai greit susila variklis iki darbines ir tada ramei ijungi karsta ora i salona bet aisku su vebasta isvis labai patogu ateini ryte ir variklis siltas ir salonas siltas .

sveiks.pats ieskojausi auto uz tokia kaina tai buvo tikra tragedija.skelbima paziuri, atrodo puse velnio kai pamatai realybea atsoka fantazija moket, kad ir tuos 2 ar 3 tukst.ltbet va man pasiseke, nusipirkau vektra 1.7td su isuzu motoru.kebulas gan padorus, kelios rudeles, variklis tepalu nedegina, kuriasi puikiai, jokio dumelio iskyrus uzmynus gerai gazo pedala.taip kad neturek jokiu stereotipu, tiesik ieskok tokio varijanto uz kuri negaila butu atiduoti, kad ir tuos 2000tuks.lt

Nu krc zdarova! Baigiu laikyt teises ir dairausi pirmojo auto. Nesiruosiu trypt akseleratoriaus pedalo, bet ieskau kazko su galiniais varomais. Kaina iki 10, 000 LT max. Is pytioracku tiktu 530d, 525 nelabai nes girdejau varikliai levi. Apie MB mazai nutuokiu, bet esme tame, kad as pats esu dideliu gabaritu (2metrai ir 130kg) ir man reikes dideles valties, o kazkas is situ dvieju man idealiai tiktu. Padekit issirinkt pls! aciu!

Skubi tech. pagalba kelyje Vilniuje bet kuriuo paros metu http://technine.lt/ standartiniai įkainiai. Atvykstu greitai į įvykio vietą, vežu sugedusias, daužtas, nevažiuojančias mašinas
Techninė pagalba kelyje budi visą parą, dirbame visoje Lietuvoje, taip pat yra galimybė transportuoti auto į užsienį atsikiru sutarimu. Tralas turi stiprią gervę, kuri ištemps iš griovio ar kitos sunkios vietos automobilį.

*automobilio transportavimas
*automobilio užvedimas laidu
*Rato keitimas
*panaši pagalba Vilniuje

Kreipkitės jei reikės, būtinai padėsiu Jums

Nebutinai, mano nuvaziaves tik 116t km ir daugiau ryja, net nesuku sau galvos.Nors kubatura nedidele, isspausta nemazai galios, Nm be proto, bet auto dydis kaip 2-ju iprastu standartiniu dzipu , oro pasipriesinimas atitinkamas na ir 4x4.Butu bent 50kw daugiau, net su didesne kubatura imtu truputi maziau. As tai issikeisciau i daug naujesne benzinufke, nes turintys turi dyzelio "grezinius"ir pigias upes, visada pasirize uz traktorius betka atiduot

Trumpai tariant, klausiu ar yra tokia praktika nuiminėti duju iranga ir tokia auto (turėjusia kazkada ta iranga, bet db jos nėra) rasti, pvz, skelbimuose?

Atsakymu variantai:
1. Taip, dažnai ir tokių rasti lengva
2. Visai nėra.
3. Gal yra koks 1 iš 100
4. Gal yra koks 1 iš 500
5. Gal yra koks 1 iš 50
6. Gal yra koks 1 iš 5000 ar daugiau
7. Kita

Sveiki, turiu mazda 2.0 TD 100kw Per pusantru metu siandien reikia keist 4 - ta pagrindinio dirzo tempika. Manau suprantat, kad jau pabodo pirmas tempikas buvo pakeistas kai pirkta auto ir keist8 dirzai, nes senasis labai silpnai tempe, buvo ydetas naujas is pigesniu, laike 1d. Trecia dejau srotini laike 2men, ketvirta pirkau nauja vokiska laike 1.5men. Kokiq gali buti priezastis, kad taip nelaiko? Nekokybiski tempikai ar prie variklio kazkas juo sueda?

Jeigu dingineja smarkiai, tai uzkurk auto ir ziurek, is kur lasa. Apziurint neuzkurta masina tikriausiai nelasejo, nes sistemoje nebuvo spaudimo, tai servise ir nemate. Uzkurus laseti gali ir per vandens pompa, nes ausinimo skyscio pompa specialiai sukonstruojama taip, kad jai padilus per asi pradeda leisti skysti - tada zenklas, kad jau butina ja keisti, kol besisukdama neuzsikirto ir nepridare didesniu bedu. Taip kad pirmiausia reikia nustatyti, per kur leidzia

Siūlome kokybiškas automobilių remonto paslaugas Vilniuje. Pradedant techniniu aptarnavimu, baigiant važiuoklės, variklio, virinimo, diagnostikos ir kitais darbais. Forumo nariams suteiksime auto dalims nuolaidas 10 - 15% nuo kainos parduotuvėse, bei pastovią 10% nuolaidą visiems serviso darbams. (padangų montavimo/balansavimo paslaugos kolkas neteikiame) Forumo nariams, negalintiems atvaryti automobilio patiems, jį iš bet kurios Vilniaus vietos paimsime patys ir grąžinsime jau suremontuotą! Kreiptis telefonu : 867106782 Adresas - Žirmūnų 117A, Vilnius ( 117 garažas) prieš atvažiuojant pasiskambinti

Man buvo tas pac, pakeiciau diskatoriu ir gerai

>maumas ir >draugas, kitiems, manau, žvengt sveika, bet ką daryti, kai veikėjai, prisipirkę nesaugių, nestabilių ir pernelyg galingų auto išsitaško į tavo šeimos važiuojančio automobilio priekį(kas beje man konkrečiai buvo atsitikę +ne kartą traukiau iš griovių ir pakelės krūmų panašius "asus").Įdėsiu čia savo kompentarą kitame sport auto forume ir kituose populiariuose forumuose sulaukusį palaikymo(jaunuolis irgi apie pirmąjį rimtesnį auto klausia ar geriau galu varomas BMW benzinas ar dyzelis ar subaru, kitur klausė dėl dylelio bmw galingumo pasirinkimo, mano atsakymas buvo: "Nereikia pirkti tokių nestabilių automobilių ypač pradedantiems nesusiformavusiems "shumacheriams", nes kaip taisyklė daugelį pasiutėlių nesugebančių suvaldyti tokių kibirų gramdo nuo fūrų arba stuplų, kenčia ir niekuo dėti žmonės patekę vėplų spąstus.Ne tik todėl, kad nepatyrusiam galu varomas būtų pernelyg pavojingas, o ir todėl, kad tai nerimtas, nestabilus kelyje varijantas su prastu svorio balansu ir sukibimu, žema prošvaisa.Jei imt BMW tai tik X-DRIVE, tad belieka 330.Kuris-2.9 ar 3, 0-montuotas X-DRIVE šiuo atveju visiškai nevarbu nes pirmiausiai turi rūpėti žmogus ir mažiau kamikadzių suktukuose, , eismo saugumas.Prisipirkę rwd karvių ant ledo visokie ereliai bando jėgas kur papuola, net per kamščius, reiktų išviso inicijuoti įstatymą neturintiems tarkim 10 metu stažo, ar tarkime bent 5 metu stažo , vairuoti tik ne didesnės nei 40 ar 50kw galios transporto priemones.Sakau remdamasis ne vien statistika, nuogirdomis, o ir asmenine patirtimi, remontų kaštais ir kelių būkle(išsiskėtę galiniai ratai, mirę galiniai amortikai tikrai neprideda stabilumo, o šiems dalykams pinigų toks segmentas neturi, viskas kas lieka nuo trali-valiuškų ir kaukuolinio, išeina kaip per kaminą cheep"tiunui, mobiliakams , ir blizgučiams DVD TV balalaikoms vadianamoms subais nuo kurių kvaila galvelė galutinai atbunka dėl rezonanso ir iškraipymų neparuoštuose kibiruose, dažniausiai padangų ir pakabos būklė būna dzin.Su tokiu kledaru užsispoksojęs į tris balalaikas panoseje, o ne koncentruodamas dėmesį į eismo situaciją, toks "šumacheris" su rwd trečiuku potencialus pavojus kelyje.Viena ranka maigo sms-sus, kita junginėja pavaras ir dar pelenus krato per langąSmile ir kiekvieną akimirką gaudo progą kaip prasukt galinius ratus ir kamnors užpjauti.Suspėsit dar pas protėvius jaunimėli, užteks jums ir 1, 0 subaru justy ar volvo v40 1, 9td, geriausiu atveju Peugeot 307 HDI 1, 4 ;po daug metų pasakytų ačiū už tokią įroniją, ir galimybę išvso ką nors pasakyt, nes dalis išvisi neturi tokios galimybės kadangi būna amžinose atosrtogose arba uždaryti.Kiek teko tokių traukti iš pakelės krūmų, griovių, ypač žiemą, neskaičiuoju, bet pastaruoju metu nutariau nesiterlioti, kiekvienas pats pasirenka vairavimo stilių ir kultūrą ir tegu patys kabarojasi iš situacijų. " čia senbūvio atsakymas man: "kerti, nesiterliodmas Dėl galios, kaip ir dėl ribojimo laiko, tai ne visai sutinku. Pakaktų bent jau 2 metų neturintiems, ne daugiau kaip 85kw. Iki 5-erių metų - iki 120kw. Turint 5 metų stažą - leisti laisviau rinktis. (išimtis taikyčiau tik tais atvejais kada mašinos naudojamos išimtinai tik uždarose trasose.) Bet tai, kad ribojimai reikalingi - faktas. Gatvėse dažnai tenka matyti pacanus turinčius ir tokius trečiukus, ir net blatnesnius. Ir čia ne apie markę kalba. Gi kai kurių tėvai gali sau leisti dovavoti vaikams pakankamai prabangius, galingus automobilius. Bet susiformuoti pačiam kaip vairuotojui, patirčiai įgyti nekiekvienam ir 10 metų gana, o tie 2 metai (kaip yra dabar), tai tik pramoksta vaikai bendra prasme kelyje gaudytis. Temos autoriaus patirties mes nežinom, bet jei tai pirmas automobilis galu varomas - siūlau rinktis silpnesnį kol bus suprasta kaip kas veikia. Pačiam yra tekę daugybę kartų susisukti kelyje su rwd dar tuo metu, kai visos stabilumo kontrolės buvo tik pradedamos montuot. O kiek mašinų supyliau... Per daug galios nėr gerai, kai kalba eina apie pirmą rwd ir patirties stoką. " Manau kol galvoje vėjkai ir klasiokių sijonai ar aptemptukės, geriau ramensnis varijantas arba koks quattro, 4motion, x-drive ar fwd. Tai nebūtinai taisyklė ar dėsnis bet yra daugybė bukalavių perkančių vien kad pasirodyt prieš panas draugelius kuriems nusispjauti į savo ir kitų saugumą kelyje. Patarčiau pirkti kuo aukštenės sėdėsenos ir kuo erdvesnį auto, didesnį nes susidūrimo su kitu auto atveju jie gali išgelbėt visą ekipažą, užuot pirkus kuo blatnesnį, kiertesnį, greitesnį ar sekti kitų pasirinkimo pavyzdžiu.Tai būtų nelogiška. Dideli auto, visureigiai, vienatūriai , ypač 4x4 awd skirti pirmiausiai keleivių saugumui, o ne pasipūtimui demonstruoti.

padekit kas nors kaip atsileidzia grandines tempikas bmw 320td 2002 metu

reikia nuimti galva

ner ka is gezuliu ir beprociu masinas pirkaliot. Juk daznai jauciasi kai paskambini o kiotam rago gale toks nelabai intelekto liestas veikejas ir pisa protaapie auto kad afigiena afigiena. nors ir tarp tu intelekto neliestu saziningu pasitaiko. ir viena dalyka reik isidemet iki 1000 lt lediniu masinu nebuna. jos visos reikalauja investiciju. Pats tokia pardavineju tai labai nustemba kai pasakai kad yra galimybe kad spydas suktas arba vazuokle ledas visa kita daugiau maziau bet investiciju reikalauja. na arba bent rankeliu darbo tikrai. ir tipo visi atsisako nes sako tipo uz tokia kaina as leda paimsiu. tai man po tokio skambucio buna labai juokinga. galvoju speceliai tai masinai Ezi pasimsiu tai bent pinigu pabyres isvada tokia jai nori senos masinos tai ju normaliu kaina prasideda nuo 2-3k cia apie 1990 metu sneku nelabai populiarius modelius tip ne audi vw bmw ir t.t. ka lietuviai labiausiai myli. o populiariu modeliu apie 5k tai tokios masinos buna buvusios mylinciuose rankose ir jas nusipirkes vazuosi ir vargo nematysi maziausiai metus, aisku visada yra tikimybe kad kasnors suges nes masina sena. P.S. cia jau ne vieno jusu patvirtinta tiesa geru ir pigiu masinu nebuna.

Sveikas. Kažkada buvau tikras Audi gerbėjas, bet dar pernai metais įsigijau Volvo V70 TDI, o po kurio laiko ir Volvo 850 T-5 2.3 turbo 166kW.su tiesioginėm dujom ir supratau, kad jei kada tektų parduoti jį, grįžčiau tik prie Volvo. Taigi, šį automobilį jau perpratau, žinau jo silpnasias vietas, daug literatūros apie jį perskaičiau.Taigi, iš esmės 2.0 ir 2.3 yra tas pats, tik turbina galingesnė, todėl ir kW daugiau. Silpnosios vietos tai būtų vairo kolonėlė, pečiuko radiatorius ir t.t. žoždiu gana patvari mašina, bet suprask, kad su jom į bažnyčią nebuvo važinėjama, o ir per tiek metų ne pas visas likę visi arkliai, pas daugumas jau išsilakstę. Su dujomis sugyvena labai gerai, pas mane asmeniškai ant jų dar geriau važiuoja nei ant benzo. Turbinos patvarios, jei laiku buvo keičiami tepalai ir buvo pilami tinkami tada dar turbina dirbs. Ant savo Volvo 850 esu pakeitęs tikrai nemažai dalių, žinau ją kaip nuluptą. Beje, tai yra T-5 pradininkė, dar 93m.pabaigoje Švedai įmontavo pirmajį T-5 variklį ir tai buvo Volvo 850. Savo auto nežadu parduot, bet noras atsinaujinti visada yra. Jei dar domina kokie klausimai - klausk.

koks dar ne i tema, cia psichinio ligonio pasvaisciojimai, gydyt ji reik

koks antifrizas?Zalias?melynas?Geltonas?Visada toks buvo piltas?Del zalio ir melyno, gali buti kad pompos sparnuote nekokia.Tie du antifrizai gana agresyvus, ypac melynas.Daugumai siuolaikiniu masinu tik G11 geltonas ir G12 raudonas

Jeigu jau reikia kaitinti ar pjaustyti varžtus, kurių nesugebate atsukti, tai jau yra nusigyvenimas. Jeigu neatsuki, tai varyk į autoservisą, nupresuos. Be kalimo jis tau niekaip neišlįs. Tik kartais reikia gero smūgio, kitų būna ir nesunkiai išsimauna...

Trukdo tau? Man tai p*...

Pats tu molis. Anglistas atsirado. Gėda...

o cia kokia spalva

pas mus 100 gramu koks 25lt kainuoja.yra ir po 10 lt 100 gramu.bet ten geriau daryt dideli kieki.ant mazu kiekiu sparna pridazyt ar tt nugrybauja su atspalviais.bet kaip sako kokia kaina tokia ir preke.o tie kur 25lt padare gerai.

cia ta prasme tie paprasti ar perlamutrine spalva.standartas.o va tokiu liurlevu neteke daryti. tik beda kad kodo reikia dazu.ten tarkim LY3D kaip buna raudona paprasta..be kodo zinai, nepadarys idealo kaip tarkim ta samahoda priputinet visus prajomus ir tt.

zalia spalva perdazyt ir i kudra

man ir neidomu.svarbu matematika gaunas ir cikis.paims manau tikrai..

a girdi laido riteri, nuleisk gazus...jau nebejuokinga darosi, tipo megini pasirodyt kietas, bachuras pagal panetkes, bet is tavo postu matos, kaimo vaikis...jeigu tu su savo blevyzgomis megini usitarnauti pagarba, buti "kazkuom" cia tai stipriai klysti zmogau...esi luzeris...ATRABOTKE koroce...

nesigincysiu, nezinau tikrai kas amerikoj vyksta.as apie europines audes sneku.

o kaip ta faze patikrinti?be kompo diagnostikos turbut niekaip?

dare diagnostika, tipo problema kairiam galiniam rate.meistras kaip sake tipo daviklis ok, jeigu bus kazkas tai bus ziedas ABS kur skaiciuoja.nu jis vale klaidas, nes gryzo masina is vokietijos tai pilnas prietaisu skydelis mirgejo gedimu visokiu.arbagai abs ir tt..viska isvale, liko tik ABS.sako ok viskas, jeigu vaziuojant usidegs abs vadinas ziedas su juo problema.ir isvare meistrukas.uzkuriau po visko, dega abs.net vaziuot nereikejo niekur.tai dabar ir nebezinau, gal zmogelis diagnostikoj nesusigaudo ar kaip, ar ne ten gedimas..isemiau ta sena is neveikiancios auto davikli, idejau i veikiancia ir abs nebeveike.

turiu klausima, buvau pas elektrika, tikrino ABS davikli su testeriu nezinau kaip jis vadinas, tai zodziu jokios gyvybes nerode daviklis, reakcijos nulis.o tikrinom is veikiancio ABS davikli, rode kazkokia varza, tai taip gautus kad daviklis blogas ABS? ar cia nebutinai kad rodo ar nerodo varzos, nu kad ne nuo varzos priklauso.

nu nezinau, istraukem davikli, jokios varzos neberode, isvis jokios reakcijos..lygu tam kad prie lapo popieriaus prijungt.o paemem kita davikli, pajungem, rode varza.tai dabar kaip yra?gali buti geras daviklis?ta prasme abu davikliai geri gali buti?vienas rodo varza, kitas isvis jokios reakcijos.

kreivas stabdziu diskas perkaites

cia nezinau ar braukiant pirsu pajusi , nes tas dikas gali but per visa perimetra susideformaves , bet kai ratas gan greit apsisuka apie ašį tai ir musa .o su pirstu cia nieko nepajusi reik det ant stakliu pvz ant balancavimo ir ziuret ar tiesiai sukasi

dar gali nuemes rata suki ta diska ir jai pagal garsa tai liecia kaladele , tai neliecia - nu irgi reiskia neidialiai tiesus.

nebarska tai palauk dar prades, 10k cia nerodiklis

94m benzas ir 5500....

1.9 quattro nebuna, o 132kw gan neblogi varykliai, tik jau kuro apie 10 litru paliubomu ims

Pagal automobilio stovi tai uz centus o su R 17 vasariniais 5500 bet geri nenubraizyti ir nedauzyti kokie. metai 1994-12-27 Vaziuokle ideali, kebulas nesupuves, odinis rekaro salonas ir t.t... deje tik kondiso nera varikliukas su tiesioginemis dujomis 1.8 92kw. ir tas neuzpjautas ir tepalu nevalgo... ziemines dygliuotos padangos duodu, automobilis toks kad sedi ir vaziuoji.