Auto aliumine vaziuokle (3 psl.) (28802)

pamirsk ta 1.8 su turbina .pirmas dalykas dirza brngu keist.antra geriau imk 2.4 optimaliausias dalykas .megsti kilt imk 2.8 o 2.6 nelabai varikliai.kas liecia dyzelius tai nuo 98 2.5tdi blogesni varikliai.imant vaziuokle aliumine su daug salenbloku jei vienas bilda sunku rast.draugas turejo sako vaziuoju bilda is ervisa ir nieko neranda.

daliu tikrai rasi daugelyje autodaliu parduotuviu, beto nebrangios. tikrai patvarus auto tad ir nedaznai teks remontuot. vaziuokle paprasta. jei reikia patikimos tai sis auto vienas is tokiu.

Apie benzina nekalbu. TS varikliai tikrai lepūs. Priekinė važiuoklė, kaip ir daugumos auto aliuminių važiuoklių - ne LT duobėms.

as uz c4 a6 atidaviau 8 2.5 tdi. puiki auto, kuro nedaug, vaziuokle pigi, trauka nebloga taipat. aisku nelyginu su c5, uz ja reikia moketi daugiau, vaziuokle, kuro sanaudos jau didesnes.

aliumine, ir ten kazkokios pagalves hidraulines buna, ten lyg iprasta a6 c5 kebule, tik kad ta vaziuokle durnesne..amartizatoriai ar kas ten buna hidrauliniai su valdymu hidraulo..kazkas tokio..smulkmenu nesidomejas..ten klause beros ar sita audi imti ar ta paprasta a6 imti..kazkokia tokia tema buvo panasiai.

vat kaip, na manau rasi nes yra pilna kas nori tureti sport vaziuokle, bet is kart auto vaizdas pasikeis

Na girdejau jog aliumine, ne lietuvos keliams Bet vistiek tu a4 pilna ira

Galiu parduot Audi A4 1, 9D automata uz 7000Lt. Lietuvoje nevazineta. auto is Vokietijos. Vaziuokle variklis ir pavaru deze ideali.

Skoda Octavia mk1, vaziuokle kaip ir golfo 4, o isvaizda mano manymu geresne, ir siaip ne blogas auto, taupus.

dauguma sneka, net netureja jo kaska pasakoja, kad vaziuokle nepritaikyta musu keliams, o kokio auto vaziuokle pritaikyta musu keliams-zigulio? nei byra ta vaziuokle nei ka, nedek pigiausiu daliu, kaip visi dauguma daro ir laikys ta vaziuokle, nereikia klaidint zmoniu, apie islaikyma, kas brangiau kainuoja e38, nei e39?kainos apyliges, tiek vaziuokles, tiek kitu daliu

bet kodel visi debilai stumia ant audi/vw aliumines daugiasvirtes pakabos kai tokiu bmw ir mersu pvz w211 kuri taip pat aliumine daugiasvirte, o kitu visu daug brangesne niekas nestumia. matyt sios masinos turi daug didesniu bedu nei vaziuokle.. persedau i mersa ir po tos ta audi/vw vaziuokle atrodo kaip pigus niekutis..as jau nekalbu apie italus ir prancuzus, o kur dar svedu saab ir volvo daliu kainos, nu nx, lietuviai kandonu tauta.

a zinote kuom skiriasi alroado priekines vazioukles amerikietiskos ir originalios pneumo pagalwes? kas nesusidure tai neskubekik keisti i amerikietiskas nes ju oro turis daug mazesnis uz originaliu todel vaziuokle pasidaro daug kietesne (panasiai kaip i iprasta auto vietoj zaliu spyruokliu sudetumet geltonas) taip pat gamintojas teikia oficialiai tik 3 men garantija o ne amzina kaip reklamuoja lietuvaiciai, atreipkite demesi kad virsutine dalis pneumo pagalwes yra plastikine o ne aliumine kaip originalios

Tai va noreciau suzinot apie si auto (vaziuokle, varikli, daliu kainas), 2000m. 1.9tdi su dviem raudonom universala ir buten 4motion?

Su r16 ratais golf 4 važiuoklė kenčia ar tas pats praktiškai kaip su r15? auto žvyro nemato visai. Tik asfaltas.

manau geras auto, tik dalys bus nepigios, bet kadangi jei nesiruosi sudauzyt, keist uztektu tik vaziuokle, o ja galima restauruoti.

Nori auto gero ir patikimo perki auto kad budu padorus kebulas nu tada visa isrenki ir perinki naujai vaziuokle kebula isvirini ismaloji varikli persirinki ir turi gera patikima auto as pats sava senute e36 i kebula ir vaziuokle apie 8kl investavau dar liko motoro perinkimas nu ir va turiu jau beveik patikima auto kuriu is situ yra jau vienetai like

a8 tikrai geras ir superinis auto limuzino klase vaziuokle ledine ir kebulas nerudijantis pirk ir pamatysi kad masina yra cool

pirma dydis, universale 5 labradorai telpa, kasko kaina, auto kaina, paprasta vaziuokle, privalumu irgi yra, jei domins galesiu daugiau rasyt

na sabas ir opelis taspat, remontuoti pigiau opeli , nors dalis prangios bet vaziuokle paprasta.abyliges auto bet volvo zenkliukas geresnis

Aisku, kad c4 2.5 tdi ir tik 103kw , vaziuokle paprasta pigu islaikyti galios uzteks per akis, o kas is tu a4 ir pasatkes gero vaziuokle daugiasvirte aliumine traukeliu sarnyru kisi pinigus vietos maziau salone negu c4, variklis traukos mazai lyginant su 1.9 tdi c4 2.5 tdi 103kw dietu i vartus ta 1.9 tdi, dar reikia atminti, kad pas c4 buna 6 pavaru greiciu deze kuro sutaupai ir kaip sakai uz miesto vaziuojant gali pilti baltarusiska koke nori

ne tai manes negasdina ta vaziuokle ir t.tne ubagas esu, reikes pasikeisiu ne problema.tik va turejau audiniu, golf4 gal keturis, pasatu b5(vardinu auto su aliuminkem), tai kazkaip tai guoli tai traukute keisdavau, nu o sitam b5+ per 2metus 0lt investiciju.todel tik smalsumo delei kilo mintis gal kartais ne aliumine vaziuokle beje mane tai veikia kaimo debiliukai ale bmw ar audi fanai kurie eteje cia i forumus savo marke garbina ant kitu stuma ir t.t.butu idomu toki internauta susitikt realiai idomu paziuret butu per kiek sekundziu apsimyztu.nesu vw fanas, turiu ir tiek, patinka bemsai ir t.t ir nesakau kad pvz tas ar anas sudas, cia skonio reikalas

tas pats ir su aliumine pakaba: vienam laiko N metų, nes beveik nevažinėja, kitam pabyra po pusmečio, nes daug km suka.

reiks bandyt det tada aliumine saiba ir sandarinimo juosta uzviniot gerai kit karta kai keisiu tepala. Aciu uz patarimus

pas mane priekyje abi sakes aliuminines.. buvo bedu su gumom, bet tik todel, kad masinai jau 11 metu.. susidejau geras gumas ir ramu.

o gumos plieninese irgi suyra.. labiausiai amerikietiskose masinose.. pvz Buick Century, Chevy Impala ir kiti tos pacios vaziuokles. ta guma po kiek laiko issoka is ivores. greiciau nei A4 aliumine vaziuokle suyra

na man kad auto stovis techniskai butu geras reikia motoras, vaziuokle, elektronika... gali but ir apdauzytas , bet kad tik suspakliuoti reiktu ir padazinet , o ne kad luptas butu ... nes pats ruosiu dazymui auto...

aliuminis cia ne prie ko, aliumine pakaba daroma, nes ji lengvesne, sutaupoma nemazai svorio, pvz ant e34 buna ir aliuminiu sakiu ir nealiuminiu, bet tiek sarnyru, tiek traukiu ir t.t toks pats kiekis, taip, kad nuo vaziuokles tipo aliumine ar ne, nepriklauso gumu, svirciu ir t.t kiekis

Tai kad sie abu auto identiski, vaziuokle, variklis ir t.t. tas pats. Skiriasi tik ju isvaizda, tad manau imk kuri labiau tau patinka.

Sveiki norėjau pasiklausti ar 307 universalai 1, 6 dyzelis labai problematiški automobiliai. Ar yra visuose modeliuose tas "fap" filtras? Kuro sąnaudos kokios, pati važiuoklė ar laiko. Ieškau auto tik niekaip neišsirenku, norisi pigesnio auto išlaikymo, bet kad ir pats auto nebūtų baisus.

nu bet kaip man pyrma auto tai nz gal tiktu, jo ta vaziuokle jei toke kaip pasato tai ten nieko baisaus ner manau

Sveiki.Planuoju pirkti audi a6 2.0tdi 2005-2006m.Noriu suzinoti jusu nuomones apie si auto kaip vaziuokle ir variklis? ir kokie kiti pliusai ir minusai

jei auto bus priziuretas problemu nebus.visus auto reikia tvarkyt o jeep vaziuokle tikrai gera jei per daug po laukus nesiduosi tai sutvarkysi ir pamirsi.o ir po laukus besiduodant gerai laiko.is patirties sakau.turiu ir dziaugiuos.

gerai o jai kaladele ant baliono aliumine pritvirtinta ir ant jos anspaudas su data o dokumentu ner kaip tada?

tai skaitai jai ten pastato koki stabilizatoriuka aliumini tai jau vaziukle patampa visa aliumine pvz w140

Vien žo, jei nori gero auto siūlau audi imti nuo '98, nes iki tu metų ejo paprasta važiuoklė, po '98 išėjo jos "pastiprintos", jei nori patikimo ir gero auto siūlau pažiūrėti VW BORA 1, 9TDI

mano pirmas auto buvo 98 galantas.2.0 dyzelis.sanaudos kaip ir nebuvo nej mazos nei dideles.del arku tiesa, del detaliu irgi tiesa o sejp patogi, nera kieta masina.ja turejeu 1, 5metu i varikli nieko nerejkejo kist vaziuokle karta tvarkeu visa vaziuokle 700lt

supranti golfas yra paprasta auto, nei salonas ten ispudinga nei ka, todel ir yra pigus auto, tu palygink golfa 4 ir audi a3 ir kainas ir salona ir grozi, nes vaziuokle visa tokia pat yra

siaip parasykit kas nors vairuotojas bet kokios auto kuris per du metus y vaziuokle aplamai ne cento neykises ir be pinigu iskart technikine praejes

kom[resije yra sendiena tikrinau. hmm gal duotum koki patarima kaip nuimti cilindra? nes niekaip nematau varztu. man isejo nuimti tik aliumine galva

na jau nusipirkai omega? As kaip tik neseniai pardaviau savaja 2.2dti. Siaip smagus auto, vaziuokle labai kanri, na o su varikliu tai buvo problemu.

sveiki planuoju pirkti auto ir susidomejau opel vectra c nuo 2002 metu dyzelini varijanta sedana. Labai noreciau suzinoti sio auto -/+ , kokia vaziuokle, galine pakaba koks patvariausias variklis, didziausios problemos, ... is anksto aciu uz atsakymus

Tai pagal tave išeina, kad Audi A6 C5 1997 m. jau buvo su geležine važiuoklė, o jau tos naujesnės su aliumine. Jeigu nežinai, tai ir nečiešink to, ko nežinai. O ten kur klausia kėbulo tipo, tai vapšie neturėjimas ką veikti arba išsipisinėjimas iš žmogaus. Nemanau, kad mergina norėtų universalo, žinoma - coupe, bet nebūtų abejinga ir hečbekui ar tai sedanui...

kujuots nznai kaip ten su aliumine pakab nes biski bijau pirkt del tos pakabos, nes teks zwyrais vazinet ir koks pas tawe wariklis?

euprantu tokiu zmoniu, kurie nori vazinet ir netvarkyt vaziuokles, nerasi tokio auto, kuriam vaziuokle negestu ir nereikia sakyt, kad to geresne, to blogesne, viskas priklauso kokios dalys sudetos, kokiu keliu vazineji, kokie ratai, kokio plocio padangos, labai daug niuansu yra, taip, kad labai netikslus pasakimas blogai laiko vaziuokle, to ar to auto, o ypac lietuvoj, kai visi perka belekokios firmos papigei dalis ir verkia, jog vaziuokle blogai laiko, dek orginalias dalis ir laikys ta vaziuokle, jai turi kelis auto ir vazineji tuo paciu keliu ir sudarai tas pacias salygas, tada kaska gali lyginti, bet ir tai turi pasirinkti tos pacios klases auto, o nelyginti tarkim e46 su e39 ar e38, visos skirtingos klases ir komfortas automatiskai skiriasi ir kaikuriu daliu tvirtumas ir t.t kaip pvz.sako jog kregzdziu vaziuokles nelabai laiko, as turejau kregzde ir per 2 metus pakeiciau tik 1 trauke, buvo tikrinta vaziuokle ir viskas buvo gerai

Labas visiems, butu puiku suzinoti Jusu zinomus +/- apie sio modialio auto, gal kiek daugiau domintu BOLENO- vaziuokle, varikliai dyzel/benz.ir aisku del detaliu, ar nera didelis deficitas, nes auto nera placiai naudojamas musu liaudies, isanksto dekingas

Sutinku kad atpigę, bet nereikia pamiršt kad ir ta jusu aliumine važiuoklė jau atpigus, kažkas teigė čia jog 600lt normaliom dalim dar. Ir aš tuo tikiu pilnai, visos dėtalės pinga, nes mašinos tos tai jau senos, po 15 metų.. nėra ko norėt, bet pigiau būtu vien dėlto kad audinė tiesiog pigesne. Aš nekalbu apie gerumą, čia žmogus ir klausė kas pigiau eksploatuojasi

o tai galvoji jai metaline butu laikytu geriau?gi tiepatis salenblokai skorinei statos i tas aliumines ar imetalines aliumine gi del islengvinimo masinos o avarijos metu links tiek aliumine tiek metaline ot visu logika su tuo aliumu butu medine tai pareitu dar greiciau ane termitai sugriaustu o salenblokas liktu sveikas?

Sveiki, ka zinote apie sita auto? kaip ju vaziuokle laiko? varikliai kiek suprantu visi jie ten audi vienodi tik kad kilovatais skirias, kokios ju ligos ?

audi geros masinos, patwarios, tik butent del sito modelio nezinau kaip ju waziokle, atrodo kad aliumine , nors nuo pasato nelabai kuom ir skirsis

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

neseniai pakeiciau visa vaziuokle, nuo a iki z ir tylu ramu, malonu vaziuoti, ir pats auto pakilo gal 3-4 cm, aisku atsistojo nepigiai bet nesigailiu