Auto 2.0 tdi vibracija (8 psl.) (41528)

2.0 bet pas abu silpni siurblei, dar gali ziureti benzinini 1.8 arba 2.0 ecoteka, gerai draugauna su dujom.

daug kas sako jog 2.0 modeliui truksta galios o 2.5 pats tas bet ar 2.0 yra ekonomiskesnis?

Kebulai nerudyja, geras auto kai nori ne tik i darba nuvaziuot, daugiau iseigine masina palakstyt, nes jei nori sutaupyt toks variklis ne miestui., 1, 9 tdi 66kw uztenka mieste 6ltr.

Sveiki, norejau suzinoti ar daug reikalu pajungti elektrini hidr. Vairo stiprintuva i toki pati auto tik be vairo stiprintuvo?(VW Lupo 1, 2 tdi 3L) As kalbu apie elekrine dali.

Nė prie ko čia ta žvakė. Gal neperseniausiai variklį tvarkei? Gali būti, kad pagalves ne į savo vietas sustatė (laiko variklį ant įtempimo) ir gaunasi kažkokia vibracija.

sveikas, duodi gazo kaip kumelei? purtytis kaip? tipo vibracija atsiranda drebejimas ? stovint ja trauki ar vaziuojant ta audze dreba? Nepyck, bet nepajojus sunku pasakyti

kaip tavo 2.0 eina?

cia 1.8 ar 2.0?

2.0 l., 96kw., tdci

2.3 arba 2.0/85kw

nu tai paimk 2.0 16v bulka ir kregzde 2.0. tai kazin kuri butu suvaryta i vienus vartus

pirma nauja pagalve su tepalu yra pilnai paruosta naudojimui . deveta daugiau isdrebinta, paprasciausiai variklio vibracija tau pasijaute todel kad buvusi senoji pagalve jau buvo isdilusi ir turejo laisvuma todel vibracijos nelb jautesi , naujai idejus ta pagalve ji laiko standziai tdl ji ir jauciasi, vibracija buna nuo smagracio , kuro padavimo.ir taip toliau ir ji neatsirado kai pakeitej pagalve ji jau buvo seniau

cia anglijoje visi meistrai nevykeliai, geru rast nera vilties sarnyrus pakeiciau vistiek tas pats, jei guolis tai mano manymu turetu jis kazkiek tai uzti ant didesnio greicio, bet tyliai rieda, jei trauke butu isejus, butu tik garsas, o dbr kai bilda net jauciasi po pedalais vibracija... del atraminio guolio tai tas pats per dugna neitu vibracija ar as klystu?

argumentuok, kodel butent tik ant galiniu varomu? pas mane audi ir priekis veda ir buvo nuplyse. graziai is vietos pajudet neidavo, begi perjungiant dunksedavo, vietoj stovinnt truputi vibracija didesne buvo, bet tokiu garsu negirdejau... daznas ciksejimas del to, nes variklis duoda siokia tokia vibracija. jeigu nedirbtu purkstukas, tai masina mestu baltus gal net truputi melsvus, tirstus dumus, o cia apie tai autorius nepaminejes...

perku auto uz +/- 2000lt. reikalavimai.dyzelis(gali but benzas/dujos, bet tvarkingai dirbantis), dar nesupuves kebulas, neismalta vaziuokle, TA nemaziau 6men. pirmenybe golf tdi 66kw nuorodas su komentarais palykit cia.

Turim mazda 6, 2.0 dyzelis. Variklis jau 260 000, be didesnių problemų, sąnaudos vasara mieste 6, užmiestyje 4, 8-5, 5. Žiemą kiek daugiau. Šiaip auto visai neblogas, ir trauka yra ir šiaip didesnių problemų nėra

Taip elektroninis pas b4 2.0

2.0 2.2 ne tas pats?

tai yra 2.0 di 2.0dti.

va tau ir opel 2.0

Audi, golfas, Golfas 1.9 tdi, 96m Audi B4 1.9 tdi, 95m

Isvis sunku ta cuope rasti pasitenkinciau ir E36 2.0 sedanu jaigu nerasciau 1.8is cuope arba 2.0 vanuso cuope

sveiki, jau tuoj atsiimsiu teises ir reiketu dairytis automobilio galvoju apie dyzelini auto, tai butu pirmoji mano auto tai noretus, jog butu taupi pats nuo mazens domiuosi automobiliais, taigi, galvoju apie bmw 320d nuo 1999m;audi a4 tdi 81kw, arba ww golf 4 tdi... gal galit patart kaip kas? kuri geriau? be to, esu 2m ugio, tad patarkit kuri geriau? nesiulykit jokiu 3golfu ir pan is anksto dekui uz patarimus

Maumas, krc nusisnekejai belenkaip. b4 kaip tik patvarios auto ir gan pigi eksplotacija. bet b4 imk tik Tdi arba 1.6E 74kW arba 2.0E 85kW. sie varikliai gerai su dujom draugauk

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0124930925.html auto apacia parudijus, sparnai kiauri, variklis irgi pavazinetas gerrai, uzeina sunkiai traukia, gali buti su turbina kazkas, arba siurbliu. pirkta kaune uz 7000~, lietuvoj nuo 2007~, auto buves anglas, sudetas salonas ir paneles nuo quattro.

Volvo s/v40 1.9 TDI HONDA Accord 2.0 TD Audi c100 1.9 TDI/ 2.5 TDI Volvu turejau daug, ju eksploatacija yra tikrai nebrangi, priejimas prie varikio pats paprasciausias, dirzelius pakeisti kainuoja vos keliolika litu. Acordus turejau ir dyzelini ir bendzinini, smagiau vaziuoja benz, bet pigiau su dyzeliniu, dalys nera brangios nes lauzynai pilni, priekinis sparnas vos 60litu kainuoja C100 genda dazniau taciau dalys labai pigios ir pigus vazinejimas. Turejau ir a6, taciau niekuo nesiskiria nuo c100 tai kam moketi 2x daugiau? nu pagalvo pats ;]

va, kai važinėja su tokiais, kuriuos galima užmaut, tai vėliau prasideda klausimai-kodėl dreba vairas, iš kur vibracija ir dar visokie..Tie du mm. gana daug reiškia

Siulyciau geriau 2.0 arba 1.9tdi

2.0 16v turi 100 kw ?

TDI?

O su turbina gerai dujos bendrauja? Kuo skiriasi 2.0 nuo 1.8? 2.0 silpnesnis 85 kw. Pagal trauka didelis skirtumas?

2.0 80 kw vaziukle paprasta, o apie tuos 2.1 td 2.0 hdi gali pasiskaitines peugeot klubas, arba citrinu klubas.

nezinau iskur tokia info emei, bet tavo duomenis apie 2.0 16v bulka klaidingi, 2.6 beske ima per 9.1 o ji galingesne uz 2.0 16v, taip, kad tikrai neteisingi tavo duomenis apie 2.0 16v

o 2.0 litru voztuvus lanksto?

bmw, 2.0 plyta detas variklis

o kaip dyzeliniai varykliai?(2.0)

kodel 2.2 ? , kodel ne 2.0 ? ,

Triperis, ne mašina, ta kregždė su 2.0 motoru. Traukos nėra, komforto nėra, apie įvaizdį kalbėt net nereikia, išlaikymo kaštai didesni, nei kitų markių, tos pačios klasės auto. Kam toks automobilis reikalingas, dėl ženkliuko turbūt.

nebesvaik zeni, draugas turi tai maks 6 ltr benzino po miesta tevalgo is kur tau tokie skaiciai benzinui, cia nerealu, kazkas tavo pusbrolio auto netvarkoje.mano plyta 2.0 valgo 10 ltr nors yra benzinas ir bmw

omegos du varikliai yra 2.0 ir 2.0 16v ir skirtumas 85kw ir 100kw 100kw variklis geras dujas prima nnesriabe daug

tdi

jei 2.0 tai tik senaji motora ne ''ecotec'' nes 2.0 ir 2.5 ecotecai tai tikrai nk is ju gero...

imi celica 6gen 1.8 arba 5gen 2.0 o veliau 6gen 2.0 maniske

Sanaudos skiriasi, SDI didesnes, nes
1)TDI didesnis sukimo momentas
2)TDI lengviau isjudinti ta pati auto, jis geriau isibegeja

Jeigu SDI butu ~400kg lengvesnis, imtu tiek , kiek TDI 66kw

Netgi jei TDI butu silpnesniu kw, na, kokiu 50, jis vieviena imtu maziau uz SDI nes daug nm prideda turba o daugiausiai kuro paima startuose

Suprantama, kai nusiperki SDI tai nesigiri kad prasovei su taupumu

Kazkada turejau 98, 2000, 2004 Polus SDI tai 2, 5 litro mieste daugiau ryja uz TDI

Susimastykit priek skiesdami apie vienodas sanaudas, patys sau priestaraujat, iseitu, kad
beveik 26 Ag nieko neduoda, kad isijungus turbai siurblys nemazina kuro

pvz vaziuoji nuo kalno numetes gaza ir paskuj pries kalna paspaudi gaza kad susiligintu greitis ir atsiranda vibracija didinant greiti atrodo purtos variklis kaip sakei atsiranda drebejimas

2.0 litru varikliui lanksto voztuvus

mano 2.0 l dujos variklis

mano 2.0 l dujos varikllis

Bet va , Bmw slyvos neturi 2.0 ltr Dyzelio , o 2.0 ltr dyzelis prasideda e60 , jei klystu pataisykit mane.

bet sankaba 1.8 mazesne o 2.0 didesne tai galvoju palikti 2.0 deze bet tik 1.8 turetu buti geresnis reduktoriaus perdavimas