Auto 2.0 tdi vibracija (50 psl.) (41528)

imk c4 quatro dyzeli tdi su raidem raudonom ir gerai bus, turi jegos oj oj.

paprastame tdi siurblys sukelia purkštukams, o pd aukšto slėgio siurblio neturi, ten purkštukai sukelia slėgį

rytoj paklausiu draugo jis turi sudauzita golfa4 1.9 tdi jei neklistu su raudona i raide

nusisneki. 2.5 TDI buvo 3 rusiu ipurskimai - PD (pumpe duse), paskirstymo siurblys ir common rail

ne dar, na gal netex, gal pasilixiu prie tokios pat a4 tik jau tdi

sunkei kuriasi bmw tdi pokokiu 10s ir salta ir silta bet kaip uzsikuria dirba gerai

as niekada netaupau, vaizuoju visada kaip noriu mieste 10 l max audi c3 2.5 tdi

Kodel gi ne, yra panasus variantas http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-tdi-hecbekas-1992-0121778146.html

Kuo skiriasi audi a4 B6 1.9 tdi 96kw nuo 74kw variklis kieno is siu patvaresinis

MAŠINA AUDI A6 2, 5 TDI-NE VISĄ LAIKĄ KIETAS, YPAČ LĖTAI VAŽIUOJANT IR STABDANT KIETAS

Klausinejau mechaniku geru pasake kad TDCI variklis hujovas ir silpnas tai nusipirkau TDI Ford Focus.

1.9 TDI 77kw sąnaudos apie 10litrų normaliai važiuojant, nors vidurkis 6litrai peržiūrėjus daugumos žmonių duomenis

ar audi 2.5 tdi ar volvo 2.5tdi .. viskas ten taspats.. net vaziuokle tapati idijotiska

Sveiki.noriu patarimo.kas geriau ar audi a6 2.5 dyzelis 2000m. Ar pasatas 1.9 tdi dyzelis 2000m.?

Sveiki, norejau paklausti. As turiu Audi B4 1.9 TDI 66kw Nuo kiek apsuku isijungia turbo?

gal kas parduoda kulisa 1.9 Tdi 66kw. passat b4? Kaunas ir jo rajonas link jurbarko.

Protinguoliai jūs protinguoliai. 2, 5 tdi senosiom plytom dažniausiai užkemšamas kolektorius, pravalius didžioji dalis dūmo dingsta.

Is visu siu suvardytu varikliu man 2.0 85kw labiausiai patinka is sono (nes nesu tokios audi turejes, bet zinau ko nesirinkti), man iskart nepatinka kai variklis ir taip uzima daug vietos po kapotu, ir dar duju pyne didziausia O 2.0 dar dar suteikia priejima kazka daryt- rasborintis kai beda yra..

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

Rinkis geriau 1, 9l tdi nei 2, 0 tdi, nes 1, 9 patikimesnis, paprastesnis, o 2, 0l zymiai geriau traukia juk 105 kw, bet ten 2 veleneliai eina ir daugiau bedu buna. Paemes 1, 9 dar pacipuosi ir galios pakankamai ir geriau laikys.

Volkswagen koncerno 1989 metais pristatytas turbodyzelinis variklis, kurio pagrindas \"siurblys-purkštukas\". TDI variklių gerokai didesnis degalų įpurškimo slėgis, nei kitų sistemų. Degalų purkštuko ir siurblio sujungimas leidžia tiksliai valdyti įpurškimą, dėl to pasiekiamas didesnis sukimo momentas, gerėja variklio elastingumas. Degimo procesas, dėl tikslaus pirminio įpurškimo gerokai sumažina triukšmą degant kurui ir maksimaliai sumažiną išmetamųjų dujų azoto oksidų kiekį. TDI sistema turi didžiausią naudingumo koeficientą tarp visų dyzelinių degalų įpurškimo sistemų. Šie varikliai yra veiksmingiausi savo klasėje pagal degalų sąnaudas.katalogais prisiskaitom ir mes kruti.as beto kalbu apie senesnes auto ne apinaujas

O ka pats patartum: B4 tdi, vectra, ar astra dizelines? Tik tarp tu galvoju imt

kulisa reiks keisti, nes TDI eina su trosais o TD eina su ryciagas, (toks vamzdis)

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-1998-0123373668.html o cia yra pasatas B5

kad TDi ne ka labiau nuo 97m iki dabar patobulejo, visi tie patys 66kw

zadu pirkt 3.1 tdi iki 20 k. ka galite gero ir blogo pasakyt apie ji.

pagal mane tai tik http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-1995-0119952705.html sita

jap tik su tdi ir stot i draga dar su 66 ar 81

sulau patikimus-nissan terrano 2, 5TDi, mitsubishi pajero 3, 4 kartos. Karaliam toyota land cruizer V8 TDI

tiek ir telpa pasat tdi 66 kw.nu zaraza pizdavotis moki bet faktais savo sapaliojimu neparemi

ne TD o TDI, nu as tiek maniau kad kainuoja, nesamones kad tiek brangiai..

Ka reikia keist kartu su dirzu ir kokios tu daliu kainos? 1.9 tdi 81kw 96m.

1.6 nebuna tdi aplamai cia pasiraso nes buna 1.6 su interkuleriu kiek pamenu 59 kw

menininke net zesuvoki kas tas tdi tai dviratis tau tiks barscius srebi i leki

Ne per daug nori? Aš 3 golfo pirkau dėžę 1, 9 tdi mokėjau 80lt. Taip kad..

2.5 tdi man jie neaktualu, norėčiau apie 2.4 121kw o kaip su dujom variklis bendrauja?

Greit per rankas keliauja http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-sedanas-2002-0125674457.html

kokio auto?

gal kas esat susidure. kleba traukes antgalis.vienam rate vienas kitam rate kitas is tu apvestu raudonai foto. ar gali del ju klebejimo plaukioti vairas greiciau vaziuojant, atsirasti vibracija nuo 90 iki 100 km/val bet tik virbuoja tam intervale. ir aisku didelis bildesys vaziuojant "tvarkingais" keliais.

Viso automobilio kėbulo ir jo dalių padengimas. Apsaugo nuo oro ir mechaninio poveikio, korozijos, sumažina vibraciją, garsą.
Kainos draugiškos, teirautis telefonu.
tel. 867946988

http://s18.postimg.org/h8ymsna1x/image.jpg
http://s18.postimg.org/s79watyn9/image.jpg
http://s18.postimg.org/l7vubgyp1/image.jpg
http://s18.postimg.org/nk3u92bad/9_n.jpg
http://s18.postimg.org/mf9s3ooth/bila_plech_dip_LRG.jpg
http://s18.postimg.org/l6lwi1wv9/el.jpg

Tai vaaa, Miata lieka svajonė ateityje, gal kada pasidarysiu kaip project car ją. O dėl subaru girdėjęs, kad valgo, bet pataisoma. Bet jei imčiau subaru, kokią +- ridą žiūrėti? Ir vis tiek kursiu kai bus apie -5 ar 0 °c, nes pirksiu žiemą, tad į ką atsižvelgti? Virpėjimą? Gal kokie garsai? Detalių vibracija, drebėjimas.

Matosi, kad nevažiavai. Aplinkiniai irgi taip sakė, tik apako, kad pabijojau statyti su 1, 9 l 66 kW TDI. Aišku nestatęs būčiau ir su 1, 6 l TDI, nes mersai ne traukai, o kad dar bent pajudėtų iš vietos sutverti...

Man buvo ta pati situacija, bulkai 80. Is pradziu pasijuto vibracija, kurio anksciau nebuvo. Apie 40 km numyniau ta vibracija gerokai padidejo, toks cypimas atsirado, o po to ir vat tas kirtimasis atsirado. Ant kokio 40km/h vaziuojant tai atrode kad is masinos iskrisi Daug kas jau ir greiciu deze laidojo ir guolius (nes jau ir juos reikejo keisti, gerokai uze) bet pasirode tik vidine granata. Jei pusasio keisti nereikes, granata atsipirks apie 70lt, bent jau as tiek sumokejau. Bet jei keiti tai keisk abi is karto, jei viena parejo pareis ir kita. P.S. Kalbu tuo atveju jei beda bus granatoje, gali buti ir kas kita, jei pakeitus greiciu deze kazkiek laiko vaziavo normaliai

man su 1.9 tdi 100 km pravaziuoti (95% mieste vilniuje) kainuoja 22 Lt su R18 ratais netaupiant Ka zinau kaip tavo brolis vazineja kad 1.9 tdi 100 km pravaziuot tiek pat reiketu uzmoketi kaip su 4.2 v8 audi. Mistika

Žinoma, JTD yra common rail pradininkas, ir ne tik Common rail pirmieji padarė italai, bet ir elementarų TDI - jei neklystu, Fiat Croma 2, 5 tdi. Yra manančių, kad Vagenas viską daro pirmas ir kad tik Vagenas žino, kaip reikia daryti

Sveiki, idomu butu isgirsti jusu nuomones, yra galimybe paimti VW Passat b4 tdi (66kw) ir yra galimybe paimti VW Vento tdi(66kw), skaitinejausi tai abi masinos yra patikimos, ar reiktu cia kazka isskirti ar tiesiog rinktis pagal automobilio stovy ?

nu ir kokios tos kuro sanaudos yra ?? liginant 3.0 D ir 2.0 D 100 kw ?? manau nelabai daug ir skirias jos

pas mane c4 2.0 74 kw, pfu pfu pfu nesiskundziu dujom vaziuojant , pas dfraugeli 85kw , prasikeikt baigia , nzn sutapimas ar ne

ar verta 2.0 103kw dyzelis.Paziurejau, pompaduzas be pdf filtro.autoase ziaurus atsiliepimai.Betgi ir apie B4 audi 80 nieko gero neprerskatysi.Kas susidure, parasykit

Kaip tik turiu Volvo v40 2.0 benzinas automatas truputi dauztas jej domina. http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-v40-universalas-1999-0119295548.html