Audi vairo stiprintuvas (113 psl.) (36094)

nu galiu pasakyti jei merga jojo tai dar blogiau.juk jos varo tol kol motoras neuzkala.jos varo atsargei bet jei kas sugenda varo ir neziuri.nes kaip manoji vare su golf4 tol kol sukniso vairo kolonele.pasirodo ji mane kad nieko tokio kad sunkiau pradejo vairas sukinetis.0lt.tai va jos vaziuoja atsargiai bet kol sustoja

Nu jo.. Yra ir geru anglu, bet ne tarp tautoveziu modeliu, i tuos orientuojuosi, bet juos greit perka kas supranta, kalbu apie senus gerus drapanus su potencialu, kuriu donoru permetimui vairo pilna k-tu LT yra (sportcoupe), o juos ir priziuri geriau kad ir tas pats jibanutas anglas..

Ir galu gale imkim megane pirmos laidos tai buvo standarte oro pagalves, abs, el.langai, veliuras, centrinis su imobilke ant raktelio, originalus magas su valdymu ant vairo ir t.t o ka treti golfai? Retas kuris turejo el.langus, pagrinde irklai, o ir tai el.langai dazniausiai budavo GT ir GTI modifikacijose. Tad labos

Pries pora menesiu masina mano mazda mx-3 buvo pastatyta i policijos konfiskuotu masinu aikstele, del to kad girtam draugui daviau uz vairo i ji pagavo policija po teismo nuosprendzio mano masina konfiskavo visam laikui, tai noreciau paklausti kiek gali kainuoti masinos issipirkimas is aiksteles masina mazda mx-3 1993m ?

Tai ką mes tau galime pasiūlyti? Klasikiniai automobiliai. Jeigu esi žalias, tai šiek tiek pavardinsiu: VW Golf IV, VW Passat B5, BMW 320, audi A6 C4, audi A4, audi A3, Opel Astra G (1, 7 l), Opel Vectra B (1, 7 l), Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Ibiza, Seat Toledo, Seat Alhambra, Ford Focus, Peugeot 406 FL, Renault Espace (1, 9 l), Renault Scenic ir pan. Nu čia populiaresni ir ne japonai. Žinoma, dyzeliukai, nes kitas kuro tipas - kaka...

audi kanos nekrent nes auto yra tautos....o pezo tokiu metu kaina perpus zemezne, po metu dar kris daugaiu nei audi noredamas ja parduot hui parduosi greit, o audi tikrai greiciau paiims nei peze, beti hdi 2l ira beda su tokiu dacikiuku motore pastovei pisas jis.jo remontas garziuke 200lt o naujas 600lt.aisku ce tau sprest tu perki nks tau nk nekisa tos audi uadiniu kaina reli tikrai neispusta pazek y 81kw ir tokius metus pwz99m kainos nuo 2300eura

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-2000-0119284724.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-2000-0119284725.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-2000-0119284731.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-320-sedanas-2000-0119284736.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2000-0119284744.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-2000-0119284747.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-730-sedanas-2000-0119284749.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-530-sedanas-2000-0119284729.html Autogidas gal kaviniu redtoranu reklamos puslapis?

Beje, vienas pažystamas žmogus, kaip tu sakai (kaimietis).Perka senas audi, kurias restauruoja ir parduoda lietuviams arba vokiečiams, kurie užsiėminėja auto sportu ir su tom audi, trasoje padaro porsche, lamborghini ir panašias mašinas.Taip, kad savo (šūdinas kalbas gali pasilaikyt sau) Beje, katik atsiminiau, kad draugas prieš porą savaičių autostradoje su audi a6 c4 - 2, 5tdi (103kw) išspaudė 220km/h nors ant spidometro yra 240km/h.Kiek pamenu jis tai filmavo, jei gausiu rytoj video, tai būtinai įkelsiu

as siaip nerasiau kad labiau vykes BMW yra, tik parasiau kad BMW megejui jis labiau vykes, kaip ir audi megejui audi geresnis, nies cia kvailas issitikinimas, taip kaip vieniems salciute atrodo protinga kitiems ne cia diskusija nieko verta turejau audi patiko, bmw nenoriu nes kuriu noriu nera geru ir vazineciau pora kart i metus, nes netinkama auto mano poreikiams, tam lieka tik patvarus auto su mazai elektros, nes tiek kiek man turi tarnauti audi subyretu po pusmecio, o bmw pirma diena iklimtu kur laukuose, tad cia is mano darzines pastebejimas. O jus galite toliau tiskutuoti, tik nuomone isreiskiau kokie abieju modeliu auto dar verti savo vardo

Vairas su airbag 70lt Posukių, valytuvu, rankenėle 50lt Langų pakėlejai po 50lt Priekinis posūkis 40lt Galinis posūkis 50lt Galine lempa ant bagažinės dangčio 50lt Variklio kompai po 100lt Medžio apdaila (pilna su peleninėm) 100lt Rankenėlės kur virs durelių prie stogo po 10lt vnt Plasmasė virs vairo 10lt Stiprintuvas (kiek supratau kur bagazinej) 50lt PARDUOTA Airbag sensoriaus blokas 40lt Klimos valdymas 80lt Veidrodelio stikliukas 10lt Peciuko sklendes kur paneles isoreje visos kur turiu 50lt Apsvietimas virsui prie liuko su visais jungtukais 20lt Spidometras 80lt Odinis juodas salonas, el visos sėdynės šildomos 350lt Visi 4 durelių stiklai po 60lt Durelių abfyškės (truputį pavargusios) kaina sutartinė Liukas su visu mechanizmu 200lt El antena su visu mechanizmu 70lt Galinė užuolaida elektrinė 100lt +vėl visokios plasmasės iš salono ir bagažinės Kaina sutartinė Durelės 3 juodos spalvos ir vairuotojo pusės vyšninės Kaina sutartinė Bagažinės dangtis juodas 300lt Užvedimo spynelė 100lt Galinis stiklas 150lt Soninei stiklai (trikampiai) po 50lt Lieti ratai 4 orginalus ir vienas zapaskinis Visa pravotkė 300lt

Sesyuo turi Ford Galaxy 1999 m. TDI 66kw. Šiaip praturėjo 4 metus, tai keitė tik stabilizatorius, vairo traukes ir diskus stabžių. Bet šiaip mažai bėdų turi su ja, nors važiuoja didelius atstumus. Šiaip jei pirksi šitą modelį, tai pirk TDI su raudona, t.y. 81kw lyg. Nes be raudonos toks prisvilęs, ypač ant lenkimo.

Ne, kodel tureciau?? Nevisi supranta prancuzu geruma, jai jam netiko tai nemasina kalta o tarpine tarp vairo ir pedalu kuri tik silke pati ta, nu ka padarysi. As va db turiu kregzde bet visvien ne tas kaip prancuzas. Truksta patogumo, minkstumo, nevisiems ir nevisada itiksi zmogui, uztenka tiek kiek yra prancuzu gerbeju

Kiti svarbus dalykai perkant auto butu tai, kad reiktu idemiai ivertinti kebulo bukle, vaziuokles, stabdziu sistemos. Reikia idemiai apziureti kebula ar nera korozijos zidiniu, jeigu slenksciai, posparniai, dugnas stipriai supuve, geriau tokio auto nepirkti, nebent labai nori, bet tada reikia deretis del kainos. geriausia butu paziuret is apacios ir ziureti ar nesulankstytos pakabos svitys, vairo traukes, ar nesuplyse sarnyru gumos, ar neleidzia stabdziu cilindrai. Jei mechanine deze, tai sankabos bukle lengvai galima ivertinti pavaziavus pirma pavara, jei sankaba pradeda imti kai pedalas aukstai, vadinasi sankabos diskas jau i pabaiga eina. Vairo laisvuma patikrinti galima vaziuojant staigiai pasukinejant vaira i sonus. Jeigu vaziuojant nuo pavaru dezes eina uzesys, greiciausiai dezes guoliui ateina paskutines dienos.

Esu kalbejes su protingesniais uz save ir kurkas daugiau maciusiais, tai isgirdau tokia nuomone, kad b4, c4 dar buvo palyginus paprastos, pigiai islaikomos PASKUTINES tokios audi, ir ne tik audi...Tai va, kai pradedi dometis, tai ir sakai, kaip gerai, kad pas mane toks paprastas, kad ir senas kledaras

sveiki tautieciai gal kam reikia GOLF 2 TONUOTU ZIBINTU galiniu noriu 3eur uz du. taip pat turiu audi 80 bulka 1987-1990metu galinius zibintus uz visus 5eur(audi 80nera desinio kampinio)..tvarkau garaziuka tiesiog gaila ismest...vilnius 860491591 fotkes galiu padaryt kam reikia idet ...neskile nieko tvarkingi gulejo atsargai....

sekmingai vazinejiu su audi a6 ir problemu neturiu, isidejau dujas ir vargo nematau.turejau audi a4 1.8t ir buvau patenkintas.mes jiuk perkam nuvalkiotas masinas, o jius norite nusipirkti gera, tai pirkite naujas, kiekviena masina turi savo problemu paskaitik foruma atidziai, visos masinos blogos nera ka pirkti.perki kas tau patinka.

kiek uz tokius galima butu gauti ratus? vokieciu gamybos.R-17 padangos vasara 235/40/17 likutis koks 50% dar..kaip vasarai super padangos but.visos 4 vienodo rasto.nuo audi 5 skyliu vidus 57 / 112 beros jei neklystu.. audi C4 A4 A6 vw dar tinka.

Sweiki, turiu didele problema su audi a8 2.5tdi, pradejo eiti oras su salerka is bako, tada pakeitem baka is vaziuojancios tokios pat audi bet vistiek tas pats... kas gali buti? jej zinot ar esat susidure su tokia problema parasykit cia forume arba i tel 862595165, as jums atskambinsiu

as wistiek uz e30 .. betkoki varikli gali ikrauti .. dokai visi be variklio kodu.. lengvas kebulas geri bmw varikliai galingi ir ekonomiski.. 142kw pasiemiai su dujotekiu i 10lt sulysi. ir tik reik su reduktorium normaliu ir normaliais amortikais pasiimt kad nebutu kietas labai.. o tie audi.. jau senai aisku kad bedu turgus ir detu per sona tas e30 ta audi. o e30 tikrai galima rasti grazu tvarkinga dailiai padaryta su rimtu varikliu.. tik pliusai e30 .. audi vien problemos

ET-tai ratlankių išnešimas, kuo didesnis skaičius- į vidinę, kuo mažesnis-į išorinę pusę.Automobilio gamintojas pateikia tik tam automobiliui tinkama ET, jeigu nebus pagal gamintoją, laukite pasekmių: Naujesniems auto net negalios garantinis aptarnavimas, net bus ne draudiminis įvykys, atsakys pats vairuotojas, jeigu ne tokie bus ratai, kaip nurodo gamintojas, .O kur dar rato guoliai, važiuoklė, stabdymo keliais, posparniai ir t.t. Net audi A6 tiks visoms ne visoms audi A6, pvz:1) 5x112, centrinė skylė 66, 5 ET 26. Rantlankiai tinka S6 ir audi A6 ALLROAD.2) audi A6, 5x112, centrinė skylė 57, 1 ET 35-45 Tik "blondinas" gali galvoti, kad tiks bet koks išnešimas.

butinai patikrink geometrija.Kazkada esu gerai kales i duobe su audi 100 85m.Vienas ratas nusimontavo, kito padanga plyso.Vaziuokle atlaike, bet va kebulo geometrija, eeeee...Stendas parode, kad vienas ratas priekinis "atsilieka" per ar 3cm!Kadangi padarius suvedima vaziavo gerai, isoriniu deformaciju nesimate, tai ir nesukau galvos.Amzina atilsi tai audi!

o tu matai i kokia tema papuolei bent? zmogus renkasi arba ta arba ta, vadinas ir patariam kas ismanom apie ka. Vieni apie audi kiti apie alfa. Matau jau cia prasideda kova tarp alfu ir audi. Jei neturit ka pasakyt (galioja aturui) tai nekiskit nosies ir nekurstykit gincu.

Pusk nx su sawo ta sukrusta audine nx nk gero joje nera bl bulka krc perpista. audi jau cia Lietuvoje vos ne Ferrari lygio. Svaigstat del tu jobanu audziu nematydami geresniu masinu. Jai vokiska tai bent MERSAS o audi ubagam kurie nori merso bet uztenka litu tik ant audziu

aš dvi turiu ir ką? beje audinė ryja daugiau nei volvo, nes volvo elektroniškai modifikuotas ekonomijos atžvilgiu 0.5l tikrai mažiau ryja nei audi. Škyvas kiek man yra žinoma nuo audi ant volvo nelimpa. Kas skiresi nežinau. guoliai ina firmos. pompa 80lt, audinės pompa 70lt(skiresi dantukų skaičius)

turiu audi a4 universala 1.8t.geras auto vaziuokle laiko neblogai, metai vazinejiu, pakeites tik viena sarnira.auto yra loterja.visi auto genda, o kaip paskaitai forumose tai visi auto yra blogi.nera negendantcio auto.visi keikia audi vaziuokle, man jinai laiko gerai, vazinejiu zvirkeliais, zvejoti ir problemu neturiu.reikia auto priziureti ir tau tarnaus ilgai.

Golfas geriau trauke nei audi ?? na tarkim paemus abudu 1.9 tdi 66kw. na tai kiek girdejas esu tai golfas kokius 170-180km/h paema. Nu o audi, pats savo akim maciau 200km/h paeme aisku dar priklauso nuo variklio, ziurint koks jis ar gyvas ar pavarges.

jei tik pradesim lygit kas kur kaip tada gal dar M3 klase pridedam tada is vis i vienus vartus audi teko apturet audi bulka 2.0 16v nieko ispudinko tik kad is vietos smagiau imdavo db vazineju su 320 2.0 vanusu daug stabiliau laikosi ant kelio bmw negu bulka

Zinok esi teisus, tikrai nesigailiu ja turedamas, o jinai man jau atsitojusi 24000lt ir tikrai verta to, kiekvienas sau leisdamas tokia nusipirkt tures ir uz ka ja islaikyt o jei ne tai ir gali vazinet su kokia audi, bet audi niekada netures tokio konforto kaip toks bmw

nu kaip audi neaisku kas Das audi und Afrika audi pas bmw tas kazo pedalas tai man primena kaip pas belarusa traktoriu kuri turi mano diedzas kaime nu atrodo smulkmena bet taip durnai ten vikas , spaudi su koja gaza o atrodo spaudi pompa ir padangas pumpuoji

sumaisei truputi viska...jis cia dar anksciau gyresi kad astra turi 200kw galingumo..tipo dare jam dedule kazka, keite halturino ir va rezultatas 200kw..o kitas variantas buvo kad su audi 90 quattro vaziavo 253km/h. su benzinine 2, 2 kubatura.tipo kazkokia raketa, lyg audi 4000 kazkas tokio..kazka bure pro miglas, o kai klause kas ten per kosminis laivas, tai nutriede kazka, lyg amerikoniska audi, nu amerikos rinkai ruosta ir tt..nu zodziu anekdotas vaiksciojantis ir tiek.

sumaisei truputi viska...jis cia dar anksciau gyresi kad astra turi 200kw galingumo..tipo dare jam dedule kazka, keite halturino ir va rezultatas 200kw..o kitas variantas buvo kad su audi 90 quattro vaziavo 253km/h. su benzinine 2, 2 kubatura.tipo kazkokia raketa, lyg audi 4000 kazkas tokio..kazka bure pro miglas, o kai klause kas ten per kosminis laivas, tai nutriede kazka, lyg amerikoniska audi, nu amerikos rinkai ruosta ir tt..nu zodziu anekdotas vaiksciojantis ir tiek.

rimsiokai nevaidink cia erelio ir neuzpisk .pasakiau kad tik tas kuriu nemegstu .o nesvarbu ar renuske ar pezo ar citras ar audi ar bmv. sakai audi sudas .reiktu pavaziuot su normale audine ir pamatysi.sakot pezo sudas? jau 90 metu peze 605 buvo visi keturi langai elektra tai pagalvokit

Gerbiu uz nora daryt kazka savo rankomis, bet yra didelis bet, zmogau nepirk audi pirk koki japoniska kibira ir derkis is jo su savo tiuningais, audi bmw ir kitos vokiskos masinos skirtos ne tam, paziurek youtube.com vag mafia ar event ir pamatysi visa grozi nereikes jokio atsiprasant susikto tiuningo

Na bet su sena kilke vazinet kuri tik truputi skiriasi nuo audi 100 c4 kebule tai nesamone, audi a6 c5 jau visai kitaip atrodo jau faina man ji, o a6 c4 td gali gaut uz 9000 paieskojas ir paderejas arba dar 1k lt dasimesk ir imk a6 c5 2.5td

pakeistas naujas guolis(74eur) ir ABS daviklis(20eur), uz darba 20eur.Labai sunkiai atsisuko pats guolis, neapsieita be kalimo ir vamzdziu.Nors guolis jau ir uze, bet salone visai nesigirdejo.Uzgeso ABS, ESP lempos, netgi buvo pasirodziusi ir vairo juostos klaida, ta irgi uzgeso.Sekantis zingsnis-tas daviklis radiatoriuje...Po triju metu vazinejimosi atsiranda ka veikt

ka cia pjauni pas mane stovi 1.8 motoras ir jokiu smegenu ar dar ko nebuva tik 2 didelias probliamas turi kaip vairo traukes nelaikimas naujos kaina nuo 360 iki 600lt ir daznai spydikai pisa prota nes ant elektros yra daugiau tai pasaka maloni vaziuoti nes vaziuokle nepriklausoma ir didelis + kad galas vara

Pagalbos dreba vairas stabdant. Atsiradus vaire vibracijai nieko nelaukęs pakeičiau pr. stabdžių diskus ir kaladėles (TRW), išbalansavau ratus ant (0)pavažinėjus tas pats dreba, prabalansavau žieminius ratus galvojau gal ratai kalti, vistiek dreba stabdant, patikrinau važiuoklę servise sake niekas nekliba iškyrus nedidelis laisvumas vairo kolonkėje. Gal kas turite minčių kur čia problema.

Sveiki, vienu žodžiu mazdukei (323f BJ 1.3 benzinas )pradėjo sunkiai sukiotis vairas, ir meistras pasakė, kad tikriausiai reikia keisti vairo stiprintuvo siurbliuką. Taigi, norėjau paklausti ar man jo ieškoti konkrečiai iš mazda 323f BJ varianto, ar tiktų iš kitų mazdų pvz. senesnės 323f BA? Jeigu kas turite tokį Kaune, tai pirkčiau.

man jis asmeniskai nepatinka. pakaba gan lepi, ypac vidiniai vairo traukiu antgaliai.. tiksliau ten net ne antgaliai, o gumos tokios.. ir salonas man jo gan slykstus.. lubos gana zemai priekinem sedynem. akumuliatorius jei gerai pamenu kaip ir 300M stovi posparnyje, norint isimti reikia nuimti priekini desini rata ir oro filtra.. idomus sprendimas..

Sveiki, turim problema. Neatsirakina passato b6 vairas. Variklis yra benzininis. Prietaisu skydelyje ijungus degima uzsidega tik vairo lempute. Variklis nesiveda, neleidzia netgi nuimti rankinio stabdzio. Visa likusi elektrine dalis veikia. Masina palikau netinkamoj/neleistinoj vietoj, prasau patarkit kaip atrakinti ta vaira arba bent jau kaip nuimti rankini stabdi, kad bent nustumti galetume? Aciu

Pirma audi siaubas, butu man kokiu 12metu tai patiktu vA cia tai daiktas klubiecio adriano kupas http://img408.imageshack.us/img408/7621/20100605gmpanevezys029.jpg http://img541.imageshack.us/img541/4365/20100605gmpanevezys028.jpg o va cia mano http://public.fotki.com/kolchozan/audi-coupe-1993-20l-/20100720.html

nors važineju VW, bet tikrai neimčiau nei audi, nei BMV, nei VW. greitai pagaminami bet nepasakyčiau kad tai stebuklai. labiau domina Skandinaviški, Japoniski auštomobiliai. Manau sių šalių tam tikri modeliai tikrai nusisekę. vienintelis kas patika BMV tai dizainas. o audi ir VW tai išvis nelabai ką gali idomaus pasiūlyti....

buvo organizuotas dragas kaune, bmw vs audi bmw ir audi forumuose galit paziuret kaip ir kas. bet kai sustodavo 528 ir a6 su 2, 8 5v tai ziauriai gaudavo audines. tik labai gerai pasirode a8 pries 7kl. aisku lideris buvo su 750i, bet a8 4, 2 prie 7kl 4, 4 tai laimedavo.

Gerbiu uz nora daryt kazka savo rankomis, bet yra didelis bet, zmogau nepirk audi pirk koki japoniska kibira ir derkis is jo su savo tiuningais, audi bmw ir kitos vokiskos masinos skirtos ne tam, paziurek youtube.com vag mafia ar event ir pamatysi visa grozi nereikes jokio atsiprasant susikto tiuningo

turejau, audi 2, 5 132kw quatro, o dabar turu E39 3, 0 D 142kw, audi buvo mechanine, bmw automatas, kuro sanaudos vienodos praktiskai, miestas 11-12l, uzmiestis6- 7l, bmw aisku trauka geresne, o jei dar butu mechanika ir kuro maziau, vaziuokle gal geriau bmw laiko, o detales tai turbut bmw brangesnes

Žiūrėkit, o ka manot ar audi a4 ar opel vectra? kaina 4000-5000lt kaip ju išlaikymo kainos skiresi? bei kiek skaičiau tai audi a4 važiuokle nelaiko, o opel kad rudyja ir siurblio elektronine dalis ten pulioja. Na bet aišku prisiskaityt galima ir kad žemė tai apvalus keksiukas...

Sveiki, na, padėkite ir man išsirinkti mažą, važinėti mieste moteriai auto:galvoju pirkti už 7-8 tūkst. dyzeli.Apsistojau ties 3 variantais: VW Golf, audi A3 arba Peugeot 307. Peržiūrėjau kainas už tokią sumą Peugeot nupirkčiau naujesnių metų, nei audi A3 ar Golf.Ką jūs manote, kokie privalumai ir trūkumai šių auto?

ju cia silpna vieta a6 uzia nes stiprintuvo siurblys susidevejes arba vaziuok su tokiu arba keisti reiktu

gaal nu ziuresim dekui.

arba kolonele arba siurblys. nepatikrines nepasakysiu. panasiausia, kad siurblys nesukelia pakankamai slegio, bet jei kolonele leidzia skysti tai gali pompa buti nekalta