Audi b4 2.6 quattro (18 psl.) (36419)

Zinai nesu ardes to urodo 2.6, bet esu klauses zmogaus, kuris tvarko butent degimus, ipurskimus ir kitokias bedas...Jis man sake, kad 2.6 variklio skirst.veleneliu zvaigzdutes stovi ant kliju, o 2.8 ant splintu.Todel aibe pilieciu prasuke zvigzdes uzlanksto voztuvus ir net veleneliu sudirba...Cia ne mano nuomone, nemetykite batais, PLEASE!

200km/h audi 90 quattro 2.2l 230km/h ford probe 2.5l 180km/h bmw 318tds 160km/h ww vento 1.9td ir geriausias 110km/h nissan primera 2.0d daugiau neina ir is galo vien dumai D

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

sveiki , planuoju nusipirkti audi a4 b6 modelio, ar rekomenduotume ? mastau tarp 1.8T quattro ir 1.9 tdi, ka galetume pasakyti apie siuos variantus ? i ka reikia atkreipti demesi perkant toki auto ? is anksto dekui uz atsakymus

b4 taupesne , c4 minkstesne vaziuokle.jei sedanas b4 -labai maza bagazine, karavanas c4 isvaizda moraliskai pasenusi.. jei sedana imciau c4 , bet karavana tik b4

tai suprantu kad kaip susitvarkai nereik keist. bet pvž 730d Svoris: 1905 (2365 kg maks) audi a8 2.8 quattro Svoris: 1580 (2180 kg maks) 530d Svoris: 1650 (2115 kg maks) Sakyčiau tikrai ne 100kg skyriasi

Sveiki. Neseniai įsigyjau audi A6 C5 Quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?

Sveiki! Planuoju pirkti audi b4 1.9 TDI 66 kW, bet automatas. Ar kuro sanaudos bus daug didesnes uz mechanines pavaros tokio pat modelio? Jeigu taip, tai kiek mazdaug?

Sveiki , dingo kibirkstis audi 80 b4 2.8 128kw parvaziavau namo uzgesinau kita diena bandziau kurt jiokiu gyvybes zenklu nerodo patikrinus kibirksty paiskejokad ji dingus, gal kas buvot susidure ?

Audi 80 B4 1.9tdi 66kw 1994m. netraukia i kuro siurbli (elektrinis) kuro, neužsiveda, papumpavus i gryžtamaji ateina kuras ir tada užsikuria, o poto vėl užgesta, kas gali būti?

Nuo 200 litų. audi A4 galinis 100 litų kainuoja temdyti, visi 220 litų, jeigu gerai pamenu. Su audi 80 B4 ta pati situacija, bet čia Alytuje ir ne įmonėje, bet aišku su GLOBAL amerikietiška plėvele, kuriai 3 m. garantija...

Na jei lyginant vokieciu gigantus MB, audi, BMW. Tai visiskai aisku protingam zmogui jog kaip cia giriama audi visada nusileisdavo BMW ir MB markes automobiliams viskuo. Tai, kad as nenoriu nieko sakyt pries bet audi yra liux VW masinu modeliai. Visdelto tas pats konsernas. Ir reiktu lygint tarkim xdrive su quattro cia kvaila, nes bmw visiskai kitoks tu 4 varomu ratu principas

O kodėl 4X4 geriau už quattro, quadra ir 4WD?

pumpkin mano tdi syncro awd 4wd quattro turi

poto turejau 1.9tdi 81kw quattro rydavo 6.5 misriu vazevimu

2.6 tai jau per daug as manyciau , reiketu vasara 2, 5 jei zemo profilio padagos , o jei paprastos 2, 3

Imk 2.8 tai turesi maziau vargo, ta 2.6 yra nevykes variklio modelis, kad ir 2.8 didesne kubatura, vistiek maziau kuro ims

85kw nebūna quattro, . 2, 0l quattro bus 134AG (~100kw) norint linksmumo, 4x4 varomai auto reik bent kokių 200ag... su 110kw palakstyt galima, bet ratų ant asfalto neprasuka normaliai: tik padangos suklykia su 2, 8 ir tik ant žvyruko prakasa, ant asfalto be šansų o remontas quattrės tai da nu nx kainos minimum dvigubai didesnės nei paprastos bulkos... remontas pats nepatogus (ypač V6 motoro, nes reik priekį nusiardyt jei nori generatorių pakeist pvz) Jei nori, galiu B4 avant'ą 2, 6 quattro parduot už 1500lt 93 ar 94m nepamenu tik... variklis tepalus tik paleido nei iš šio nei iš to. neįsivaizduoju kame bėda, ir neturiu kada gilintis O quattro važiavimas šiaip tai belekaip smagus žiemą tai nepakeičiama auto: labai stabili kada reikia netikėtų situacijų per kelis metus vairavimo, tikrai tik kelios buvo, kad labai užsimestų ar nuslystų...

b4, vectra

b4

nu pas mane audi b4 irgi galvojau dujes detis tai kiek klausinejausi dujas idet naujas su 10metu technikiniu 1200lt cia pacios paprasciausios o jei tiesiogines tai apie 2000lt

Ar tinka nuo audi b4, į b3: 1. Buferiai ir jų prisukimas ar reikia kažką chimičit. 2. Kapotas ar tinka norml. 3. Priekinei žibintai, bei galinei. 4. Vairas.

sweiki gal kas zino ka pirmiausia pakeist ir ka daryt kad uzwest ir nesugadint motoro jei audi b4 benzas dujos stovejo 5 metus. o iki tol buvo ideali???

priekiniai audi 80 b4 avant (bent taip supratau nes sedanai 94 baigesi) 66kw 2.0 mono tinka tik nuo b4 1.6, 52kw 1.9td 55kw ir 66kw 2.0 66kw ir 1.9tdi 66kw, , ir yra du variantai arba disko skersmuo 256mm kaina vokisku lemforder 80lt uz viana arba 280mm 82 uz vnt

na jei audi maloniau tai ir pirk vectros galine pakaba silpnoka, nes dahuja nesamoniu yra, bet ant kelio tikraj geraj stovi, per posiokius ypac, na esu beveik visa gala perinkes naujaj, tai per 30 stuku bekeiciau tik celenblokus galinius, bet b4 vaziuole daugiau byra tiek kad pigiau taisyt b4

Sveiki, turiu audi b4 tdi 93m., mašina puiki, bet trūksta klimato kontrolės. Norėčiau paklausti ar įmanoma išėmus iš kitos b4 (pvz. benzininės) įmontuoti į maniškę? Kiek kainuotų maždaug pati klimato kontrolė ir ar labai sudėtinga ją pačiam susimontuoti? Jei kas nors ne taip, labai nesmerkit. Iš anksto dėkoju

bet tu man vis dar nepaaiskini kodel 2.6 pagal gamikliskus parametrus leciau isibegeja o tu teigi , kad greiciau. laukiu atsakymo.

Tu prasičiuchink ir nyk iš čia velnias, žmogus sakė, malonumui Quattro, o ne M'kė, imiau galingiausia tų metų Quattro ir paimiau tų metų M'kę kaip palyginimui kas malonumui kas ne.

pas audi 80 b4 baziniame variklyje, t.y. 2.0 66kw benz-priekiniai yra NEventiliuojami, pas 85kw jau ventiliuojami.Pas b3 tai isvis rasi ka nori, ten net abs dazniausiai nera

sveiki, pratesiant tema apie keitimus noreciau jusu nuomones paklaust. tai va, turiu audi b4, 1995 metu, 1.8 benzas/dujos. visai gal ir nieko butu keist i koki dyzeliuka.

2.6 nebuna, buna 2.4Pasidomek, kaip su dirzu keitimu.Bet jei labai nori butent tokios masinos, tai nebus problema ir branguma.

man taiC4 su 2.6 nepatinka kad apsuku daug o greicio mazai ir ta trauka nekazin kokia.su bmw 525 palyginus.

Geriausias variantas yra pirkti audi b4, arba VW pasat, jei ieskai karavano.Patvarios masinos. Turejes gal penketa b4 ir visos buvo su dujom.Ir nei viena nenuvyle, be to ir parduodama greiciau su dujom masina.66kv bukoka masina, pats geriausias variantas yra 85 kv.(aisku jei megsti labai greiti tada 2, 3ar 2, 8 motoru).Kitas dalykas, gali gan nebrangiai paimt gera b4 benza, o dujas isimesi uz 500lt ir vazinesi.

teisingai apie tas sudinas dezutes sneki.man audi b4 95m 1, 9tdi pries 2 metus geroj firmoj cipavo 600lt kainavo buvo 66kw o cipa imetus 85kw.trauka iskart kitokia ir ekonomiskesne liko

sausio viduryje pardaviau audi 80(B4)1994m. universala.spalva morka benzinas 2, 0 kw 83 ir ka?? yra gi kas perka tokias dar.gavau 1200 euru..siemet pardaviau ja, is vokietijos parvaryta

Noriu pirkti iki 3000Lt maždaug automobilį, ekonomišką variantą, dabar domina audi 80 B4 su dujom, tik ar jie yra ekonomiški automobiliai, su kokiu varikliu geriausia rinktis šį automobilį?

sakau tik ka girdejau neturejes quattro as, negaaliu atsakyt

Maumai sveikinu!!! manau, kad teisngas pasirinkimas O as savo ruoztu irgi noriu parodyt savo pirkinuka naujaji. audi A6, 2.8 quattro, 142 kw ilgai ieskotas zveriokas, nes butent tokio norejau )

Atėjo laikas keistis automobilį, žiūrinėjuos BMW 530D 3.0 ir audi A6 3.0 tdi quattro (2004-2005m). Kaip manote ką geriau rinktis? Kokie pliusai, minusai? Ka smagiau vairuoti? Gal kažkas turite? Kokios problemos, kokie privalumai? Ka patartumete?

Sveiki, turiu problema audi A6 2.5TDI 1999m ir neiveikia ABS. Quattro modelio masinos ABS idejus i ne Quattrines keicia ka ar ne? Diagnostika meta CAN errora bet nera pas mane audineje CAN. Gal kas galetumet padeti?

aisq, tada vtec nereikia xD o kupas sitas tj mane ilgai traukia, tik wa nzn kas geriau quattro ar toke kaip tu sakei. kiek mazdaug kainuotu toke audi? ir kiek ji benzo mazdaug rija? o.0

Nesamones snekat.Turit bmw - negenda ir dziaukites. Geriau imciau audi, nes masina praktiskesne. 1.9TDi ar 2.5TDi surandi mennee bolee nesuvaryta ir vazineju sau. O is bmw priimu tik 530D. Kol musu salyje benzas kainuoja 4LT, i benzinius variantus niekada neziuresiu. Beto, paskaiciuokit kiek yra nevykusiu variklis BMW kompanijoj? Visi 2.5, 1.8, 1.6 TDS. O kiek pas audi? Zinau tik 2.6 litru, daugiau nei vieno. Ekonomiska masina - musu laikais sverbesne. Aisku, nera tokiu ispudziu is audi, kaip is Bmw, bet audi ekploatacija nepalyginama.

audi coupe ta sena ubages kebulu tik kad nemanau kad rasi tokia, siaip jei quattro tai kaina kosmine... o relus variantas civikas cupas. trayukia geriau, benzo mazai, aisku puna bet ir kaina maza, zodziu liuks variantas.

tavo ta informacija klaidinga , o labiausiai uzkliuvo kad audi b4 universalo bagazine pavadinai didele , nes ji istikro yra neitiketinai maza audi c4 jau bagazine nemaza bet jai pamatytum citroen xantia bagazine tai tos audi c4 bagazine nublanktu nes pas citra nera arku ir bagazine yra milziniska , nekalbu apie xm"o bagaznyka

Kokie dar minusai yra quattro transmisijos iškirus to, kad ryja daugiau?

ant slidzios dangos tai quattro geriau eis, o taip tai apilygiai

papasakokite +ir- šiu agregatų. ir bei ka galvojate apie quattro 1, 9.

kainuotu 600lt pan. dakeltu iki 81-85kw.pries 2 metus mano audi b4 1, 9tdi cipavo buvo 66kw o po cipavimo 85kw.skirtumas ant vaziavimo po cip jauciasi

DEMESIO AFERISTAS NETIKRI SKELBIMAI, NEAPSIGAUKIT!


http://www.autogidas.lt/mazda-626-iv-glx-brc-dujos-hecbekas-1993-0125518144.html

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4--pilna-elektra-ac-sedanas-1994-0125518018.html

apie quattro , AWD yra atskira tema, ten viskas lb aiskiai issaiskinta