Audi a6 vaziuokle (684 psl.) (38257)

tai juk yra spec tepalas kur pilasi kad jo nesigirdetu to metalo ciauskejimo

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Teisingai!Tepimas ir ausinimas, tai du dalykai, krie ypac svarbus.Savalaikis tepalo keitimas i toki koki reikia, tepalo slegio uztikrinimas.Ir dar vairavimas, t.y. gerai palakscius, butina leisti varikliui padirbt zemesniais sukiais, kad galetu turbina ir tepalas atvest, kitaip staigiai gesinant varikli, gali pridegt turbinos ivores, kas ateityje ja numarins.Sekmes turbavikams!

ikisiu ir as savo trigrasiSiaip jau laikoma normalu, kad saltam varikliui kazkiek barska kompensatoriai, bet susilus varikliui, turetu nutilti.Nauju kompensatoriu kainos 30-40lt vnt., is kito variklio beveik uz dyka butu, plius pakeitimas.Nes jeigu taip vazinesi ilgai, gali suest paskirstymo veleneli.Del indeklu kalimo sunku ka pasakyt negirdejus koks ten tas garsas, bet motoristas tikrai pasakys ar kompesatoriai ar kas kito ten barska.Galu gale, jei nieko nedarysi, galai vistiek islys-arba veleneli sudrosi, arba prasuksi indeklus ir bus amen....

deividass'ai, kas tau liepia pirkt uz 80lt ta laida?Pirk komplekta koki Beru, bus zymiai pigiau nei 5x80ltAntra kam ji pirkt, jei nezinai ar tikrai jis negeras?

Ten tik kompo pirmas lygis, t.y. ECU va is arciau, 83kw 2.0litrai

suspaudimo laipsnis ne maziau 10.3, neturetu skirtis daugiau kaip 1.5.Aisku vaziuotu ir su mazesniu laipsniu, bet tai jau toks ir vaziavimas butu

Esi tikras, kad ipyle "ka reikia" pagal gamintoja, ar "kaip visiems"?Kiek zinau, MB specifikacijos situo klausimu nera tokios paprastos, nes reikia zinot dezes kaip gaminio modeli...

matuok kuro slegi

jei virsijei apsukas kaip cia rasai, tai laisvai galejo voztuvus uzlenkt.Atrodo, kad siurbliui irgi tavo ekspermentai nepatikoAs sviskei jei uzlenkciau 5tukst, tai ko gero geruoju nesibaigtu.Nesu tikras, kad ribotuvas laisviems sukiams yra.

gal koks temp daviklis gryba pjauna.

reikia pirkti ne pigiausia, ne pagal metus ir ne vienam, o su pagelba.Manau, kad 50 ar 100 eur isleist tokiam reikalui yra geriau, nei nupirkt slamsta.Deja, siais laikais dar reikia studijuoti ka pasirinktas gamintojas yra "pridirbes" .Beveik visi turi tokiu modeliu, kuriu geriau nepirkt.Kaip rodo gyvenimas, koks gudrus bebutum, visgi tai yra nemaza dalim loterija

Jei benzas nesudroztas, tai OK.Dyzeliai, tai arba labai seni ir labai labai daug bege arba su problemomis ateityje.Nesakysiu kokios, nes isdurninsit, tipo "jam ner normaliu masinu"Imk volvo 3.2 benza, dek dujas ir bus laime.Kiek tokie s80 kainuoja nezinau, tikriausiai 5000 neuzteks.Tokia perkant reikia nuodugniai viska patikrint-ten daug elektronikos.

pas mane A3 2.0 tdi 04metu.Simptomai-blogai jungdavosi pirma, ypac po ilgo vaziavimo pastoviu greiciu ir sustojus pvz ant pervazos.Gal is kokio trecio ar penkto kartoAtbulinis jundavosi kaip ir gerai, bet isjungt oi kaip nelengvai.Isardzius radom drozles byrancias is smagracio.Pakeitem smagrati su visa sankaba ir isminimo guoliu.Kainavo LUK apie 400 su trupucui.SACHS butu tempes apie 500.Darbo ikainiai-atskirai.Pasakos, kad dar vaziuosi kazkokius mistinius 200tkm.Per ta baladojima, dar deze suesi.

Kiek nori už tą savo žvėrį?

Pats tu debiliškas...

gal gali placiau, man pulsuoja variklis? :x

paskaiciau gal geriau jeskot C4 2.5tdi? vaziokle geresne valgo biski daugiau vazioja minksciau bet su geru varikliu sunku rast...Gal kas parduoda C4 ar B4(TDI Vilnius)? el. [email protected]

Turiu B4 su 2, 8 motoru.Be dujų.

iki paskirstymo ateina srove, tai paskirstytojas neatlieka savo funkcijos....

na tai pakabos dalys turetu tikt, isskirus menknikiusdranatos prisukamos buna varztais arba gaikem ir tt .bet amortikai ir sailentblokai tiks.daliu kainos skiriasi tik varyklio ir su juo susijusiu mazgu gal.B4 zymei geresne uz 3 golfa

pasata nakciai galesi negesint

greičiausiai taip ir bus, dabar teks ir pečiuką pasikeist.

davai man atiduok

new jersyje mano pusbrolis gyvena taip kad ten ne vien lenkai

ne į gera, man taip panašiai buvo. švaistiklinis indėklas prasuktas buvo

Viskas aisku tada, siaip teke girdet pazistami krusosi ties a4 automatu, bet galvodavau uzjota pasieme ir tiek, siuntesi deze is Svedijos ir tt visokias pusles, diagnostikos.. tada ne nx jeigu visos taip.. dar nieko masininkes vectra rods eisiu pasiziurinet

galvoju tokia pirkti. gal yra kokiu problemu, (pvz, BMW 525tds norejau imti, bet ten, kiek skaiciau ir pazystamui buvo, kuro siurblys nelaiko, jautri variklio galva ar kazkas panasaus, o remontas brangus) tai domiuos ar ant b4tdi nera panasiu bedu.

Tai aš kai dėjausi, tai į Opel Astra G, o draugas į 1991 m. beškę, bet nesiginčinu, elektra ne mano sritis... Šiuo metu gerai ir Xenon žibintai...

gal kas susiduret su tokia beda nereguoja vejelis i padetis.pradzioje veike trys padetys paskui dvi galu gale viena po to tik per duobes ir dabar nereguoja i jokias padetis .siluma viskas veikia veikia i stikla pucia kai vazuoji lengvai.pakeiciau vakar jungiklius naudos jokios.kas galetu buti?galvoju gal rele o kur ji stovi ir kaip atrodo?ar varikliukas knist prota galetu?

junktukas duju ir dega ir benzo lempa veikia pries du men tech praejau sava eiga tai pakeiciau daug ka o dabar sustojo.ka patarsit?

babinos valdyma ziurejei komutatorius gali but.

jo , jei nori supist motora tai dek dujas 2.3 varikli tiktai dujas

bmw e 36 320i o jei dar 325 tai visai gerai

2, 3 ten mechninis ipur, aisku vaziuoja tai smgiai bet kai susipis kas tai... pas 320i 110KW

su ta tavo tubina tipo...tai ir klausykis tos simfonijos

paklause zmogus kaip su vaziavimo kokybe, o pradejo sneket apie sausuolius.. Jau neturit ka rasyt.

pasakysiu taip jei masina - sena gelda tai cia jau ne jokia prabanga, kaimuose pilna bulku ir silkiu todel kad pigios ir eina zvirkeliais gerai, ten niekam neydomi prabanga, ten ydomu kiek maisu eis pavilkt su ja.

tai ar kas patars del kregzdes

restauruoti 1100, bet pirkau deveta srote 800lt.jei pirksi ziurek kad neklibetu i sonus, turi sparnuote buti standi

kokia kaina ?

kiek pamenu tai cia senas

tai va as taip pat manau, vakar taip sakiau, jei nepasitvirtins tai nz nu ten pas ji labai sunku kaip tiek iskeites pet kartu ir labai idomu, as jau db nemiegosu kol nesusitaisys jis tos bedos

nu taip pas tawe 850 super tai del tiek trauka ir nesikeis cia sitoj vietoj egr neturetu tureti itakos, jug jis ir taip pats jai veikia normaliai tai uzdaro anga

nu pasitaiko jug viskas genda, aiksu kuo pro ji svaresnis oras tau jam geriau kaip ir siurblui kuo geresnis filtras tau geriau jam ir kuo dazniau keiti

ne tai ir neturi praeiti tik bus aiskesnis gedimas

ne cia visai kas kita as buvau pamires kad pas tawe pulsuoja siurbys kiek metu tawo draugas uzsema tuo?