Audi a6 c6 pakaitinimo lempute (687 psl.) (38609)

Kas?

Man jis nepatinka nes kai padaro ta prieki is toli priekis gerai atrodo bet is arti taj nelabai bent jau man, priekis tipo naujos o galas senosios kakaip man nesiderina

tai aisku kad klyna matoras pagaves.

Buna pas juos, bet paskambinus nurodytu telefonu viska sutvarko

auto uz 1000lt vaziuoji iki TA pabaigos ir i metala.

Kur tu cia daba klausineji, skaitai cia: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?board=131.0

Vaziuojant ar begejantis?automatas?atsakyk ir tiksliai pasakysiu beda

graudi statistika, skaiciuoja gedimus, o gedimas gedimui yra nelygus, vienas gedimas gali tau 3k kainuot kitas 20lt.

audinej ner ka kopijuot is kazkokios fiat taburetes, nebejuokink tu tiktai veterinare skiepytojau bl

Tai va noriu suzinoti kokia iranga geriausia det tokiam auto kad nemoket perdaug nes nemanau ar verta i toki sena auto det per daug pinigu...apie duju iranga nenusimanau nieko del to ir noriu suzinot jusu nuomone, kaina, nauja ar naudota ir viska kas su tuo susije...?']

Komutatorius.. ar kaip ten vadinasi daznai pareina.. pailga fiske jungias i iji.. nera jis didelis kaip cigareciu pakelis.. del jo daznai kibirksties neduoda.. ~20lt srote kainuoja .. naujas irgi nekazka.. ir jis buna ant ipurskimu ant paprastu nera skirtumo..

joa.. jai klausysi tokiu meistreliu kaip extrima.. tai tikrai suremontuosi turbina ziurek davikliu.. egr voztuvai ir t.t. .. diagnostika .. eilinis baeris cia..

kiek sogeris isturejo ar 5 metus su siurbliu jokiu bedu, o vazinejo po norvegija po lietuva , is norges i lietuva ir atvirksciai, tikrai neblogas variantas, o seip is tikruju kaip patepsi taip vaziuosi ( kaip priziuresi) o siurbliai tie yra sekciniai neelektriniai, jie budavo dedami i traktorius , taip kad neuzlausi ju taip lengvai

siurbliai nelaiko 110kw varikliai

filtrai arba purkstukiai, reikiai kad pasijunktu prie tavo auto kompa ir matys kame bedos, slegi ir t.t.

Ka tokiu atveju patartum? Mest lauk, ar dar bandyt daryt ka nors?

Jeigu uzgazavus varykli staigiuai uzgesini dingsta tepalo slegis i turbina o turbinos sparnuote toliau sukasi nuo to prasuka ivores ir tenka keisti arba restauruoti turbina

Esme ta pizduk (nepyksi kad taip kreipsiuos?) nei tu kalbejai su manim nei tu zinai ka. Magas nera apmokestintas, is kur tu tai isgimdei? Faros orginalios hella smoked, ta praeisi, nes ant bamperio tam yra atsvaitukai, kurie taipogi orginalus. TA automobilis turi, nep!sk proto. Na del vieno dalyko sutinku, tie ratai kur foto, yra papildomai apmokestinti. Ir seip biski kiauras tu bet nieko, visokiu yra visokiu reikia, butu nuobodu gyventi... Bet tu sumastyk taip..magas apmokestintas ir TA nera.. Idomiai cia suvemei

Esme ta jauciu kad skambino tito man, bent jau labai panasu...kazkaip apie technikine labai jau kalbejo, apie maga kad nera.. Nu idomu idomu

na ok, apsirikau kitas klausimas tai is kur istraukei apie maga? apie faras lakuotas? man labai idomu

Zinau, pas beske ratai didesni. Alia, kaip atskirt kur beskes, ku bulkos? Manau turetu but kokia info ant skydelio is kitos puses

http://www.ronika.lt/tuning/cid-28-pid-46.html siaip per skelbimus ieskok, buna pasitaiko uz gera kaina. www.audifanai.com, www.audiklubas.com Nera brangus tie "zaislai" uz pora simtu galima visa komplekta paimt bamperiu apdailos + slenksciu. Bet ju daug nera, todel sekmes paieskose Va is audifanu vieno bernioko audine ledas... :https://www.drive2.ru/l/3973101/

na buna jei OSM sugedusi, tai ja atjungus darbas pagereja, tai aisku kad ji, o dar kitas varijantas, kokia turbina, su kintama geometrija??, gali but ji uzstrigus, pozymiai tokie pat kaip aprasei,

skaimbini is kurio pirkai ir sakai kad tokie reikalai ir tegul keicia varikli i kita arba pinigus moka, ziedu greiciausiai nera.

juokingai skamba jusu pasisakymai... prie kompo pasijunge, bet nesuprato ar osm gera, ar meluoja, ar turbos geometrija pasikirtusi ar ne... ka is vis tada matet?turbut ar klaidu nemeta?

uzsigazuoti gali del vieno-gauna per daug kuro. bedu reiktu ieskot kuro kiekio reguiatoriuj, arba dacikuose kurie siuncia i kompa paimta oro kieki(pagal ti jis reguliuoja kuro kieki)... pirmiausia pilna diagnostika reik padaryt.

Kauno

Domina tik ieškomi modeliai.

Ne, lakioti turiu su kuo tikrai, bet esu kadaise turėjęs ir 47KW ir 55KW ir 66KW, tai vistiek skiriasi važiavimas, tai bent jau 55KW būtų pats tas.

Tamsiai melyni butu.

apie voztuva per kuri oras eina y varikli, jis vis uzstrikdavo ir motoras turedavo per jega traukti ora.

aisku pabandysiu sita warianta jei kas dar turit pasiulymu, rasykit

zdz buwau pas wiena toky meistriuka, palikau masina porai walandu, po kuriu jis nustate kad mano oro srauto matuoklei pabaiga, tipo jos kazkokie takeliai nusitrine ar tj tipo nusideweja, ir reik keist be kitaip nieka nibus. jau 2-as meistriukas nustate oro srauto matuoles gedima...zdz reiks keist. dar patare keist kuro filtra ba gali but uzsikises nuo slamsto, ir butinai oro filtra kuris kjp sake buwo suslapes, ir tiesiog netgi truputy ytrauktas y oro padawima. o siurblys cirskia del to kad gali butu kazkur uzsineses ar pan. ir negali tinkamai nustatyt degimo kampo pries uzwedima. siaip siurblys cirskia pries mirty, bet man sako kad dar neturetu jis uzlinkt ir pridaryt didesniu problemu. o kompo nks neprisijungia del to kad pas mane kjp po senesnis modelis ir naujesnes programos ju newelka. o turba sake kad surinkta kjp wkr

Jo gal yra zinannciu ir galinciu patart kuris geresnis?

audiclub.com uzsiregistruok labai lengva nes cia pilstymas is tuscio i kiaura.As jau 15 metu maluosi specializuotuose forumuose tai daugiau objektyvios info o ne tusciu nuomoniu.Teoriskai tai stambokai masinai 4, 2 galingesnis geriau uz 3, 7 kitoks vaziavimas.

Diodiniam "tiltui"amBa

gal kuro trukumas, gal kuro siurblio relei kas yra, gal zvakes, gal paskirstitojas, gal usikises kuro filtras cia galima speliot ir speliot

sveikas. kazin ar su visu dangciu ne apsimokiau keist. daugumos karavanu taip buna.

na as kai keiciu tai antra sarnyra apatini atjungi, granata atsuki ir viskas virsaus nei nelieciu, daug paprasciau.

kviesk kvatriski

Sveiki, kas gali buti, turiu A4 98m 1.9tdi ir atrodo , kad nera traukos, kai spaudi gaza apsukos tolygiai kyla nuo 1 iki 3 tukstanciu apsuku ir tarsi per prievarta, nors pries tai buvo viskas gerai. Visos pakeistos slangutes, turbina irgi atrodo graziai issiardzius sukasi, neuzsikirtusi. Gal kas kokiu minciu ?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/

Štai koks variklis čia pvz: http://ipocars.com/imgs/a/a/k/z/a/90_3_lgw.jpg
Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

Prie to pačio ar sudėjus tokias galines ir priekines faras, tech praleistu? ir ar yra galimybė, kad policija man tech gali anuliuoti ?

http://img.photobucket.com/albums/v69/imhoy/007.jpg

http://i313.photobucket.com/albums/ll369/nerijoshius/09173.jpg

Dar galeciau ir ta 55kw pasata ar beske pastatyt nuo sviesaforo :P

Greiciausiai bus plysusi tos puses pagalve.

.

kondensatas