Audi a6 2.4 benzinas dujos (155 psl.) (44871)

nu ash pats parduodu Fiat Brava 1.4L. wargo nematau. bendzinas dujos. uz stuka euru atiduociau. Pats ieskau didesnes auto. skyp: domis99 jei idomi smulkesne info.

gera c4 paimsi minimum nuo 4000, tavas turejo 100 2, 8 benz/dujos beveik ledine, stovejo internete 5500 puse metu atsirado zmogus kuris nupirko uz 5400, bet uztat masina tikrai gera buvo.

tegu buna tik tai tavo nuomone, bet nekisk ja visiem....jei rankos nuo siknos auga, tai taip ir pasakyk...beje jei dujos tik viryklem, tai dyzelis kam?zinai?tai patylek gal

kiek km prasuki per menesi?per metus?dujos isidet manau apie 800, ir jei prasuki per metus 10tkm, tai neapsimoka, trumpais atstumai ypac ziema kursi ant benzo, benzo vistiek teks pilt

Sklende turejo omeny turbut del to kad ten vidui stovi laisvos eigos zikleris , jejgu tuos plaukelius nutrauke besaudamos dujos tai delto ir nenori dirbt ant duju . bet pas mane nera jo .

kaip karburatorius tin ne su zirkleriais o turi elektronini ipurskima su vienu purkstuku. tie varikliai 1.8 l ir 66kw trauka nepasizymi, bet problemu mazai su jais. nei dujos saudo nei ka.

Sveiki, ka pasiulytumėte iki 2.5k€? Rinkčiaus tarp dyzelio arba tarp benzas/dujos. Tik ketirdurė. Variklis iki 2litro Mašinos ilgis neligesnis, nei 4, 7m Važiuoklės diržus keitimas pačio. Svarbus aspektas ekonomika ir išvaizda.

Sveiki, turiu vw vento 1993m benzas dujos ir yra beda kad dirbant ant laisvu ant benzo apsukos sokineja nuo 1, 5 iki 3. Kur butu galima pareguliuoti ir kas per beda cia?

su fort siera kaimynas vazinejo 10 metu tik nepamenu turio ar 2.4 dyzelis, jau pardave siemet kita nusipirko.o kas sake kad fordas buvo iki 84 nu nezinau tie korbai su automatiniais pacosais knisdavo prota gerai pat turejau 81 metu ford escord pirmoji masina tai ant busiro buvo tampoma reguliariai.man atrodo fordai geri dideliu motoru ir kokie amerikietiski neblogi bet tai darbines pigios masinos,

tai čia 7 mieste važinėjant ir 30 kokį km užmiesčio, tai nėra ko norėt iš automato 2.4, juk jai žmogus tokias klases žiūri tai jis tikrai neieškos kad ten rytu 5litrus. O dėl kuro nesijaudink ir neskaičiuok kitų žmonių pinigines, kas uždirba golfų nevairuoja. Aš ir piluosi ne iš degalinės, bet ne dėlto kad neturėčiau iš ko tiesiog yra tokia galimybė

tai sita auto jau pas mane yra ka zn dar tik pora men teturiu apart dirzu keitimo skysciu kaladziu ir disku nk kaip ir nedariau nesiskundziu istikruju kolkas trauka pasaka o kuro tai jau ji tikrai pasiema =) kas ce zn kaip toliau eisis...spjaunu per pety... jo siule man senesnem kebule a6 2.5 sesebege ka zn iswaizda ir metai jau nebetie norejos kazko swiezesnio(bsk naujesnio) zn kad sitie senesni laiwai kaip pwz a6 yra neuzmusami wariantai (bet)

Abidvi pakankamai senos masinos.Vertetu rinktis kreipiant max demesio i bukle.Su omega smagiau vasara, su audi maziau vargo ziema.Bet jei nesimalsi po daugiabuciu kiemus, kaimo kelius, tada gali drasiai imt omega.Rudyja abidvi, tik audi maziau

Kas blogai tds?siurblei?nu tai pirk kad nepulsuotu.apsukos nesokinetu ir vazinesi ilgai. O audi?pakalbek su meistrais. Automatai tai isvis.audi 2.5 ir automatas.tai lawonai isvis. Turejau visokiu, bet blogesniu uz audi 2.5 nesutikau

o pas tave logikos tai.....neturi pinigu ant audi tai vazineji su ford....kiek supratau tavo logikos...cia kazkokia debiliska logika, kiekvienas turi savo nuomone, tik pvz audi koki didziuli pliusa turi, tai kebulas

sveiki keiciu audi 80 dyzelis 1.6 technikine iki kitu metu su aparatura audi ira priziureta tvarkinga labiausiai domintu 3 golfas karavanas dyzelis butinai su ta bet galit pasiulyti ir kitu variantu laukiu jusu pasiulymu

nelabai matau prasmes pirkt a4, nyki ji tokia, tas dizainas jos... nu cia aisku skonio reikalas, bet kai dasidejus truputi a6 galima paimt, o kaip zinia pagrindiniai agregatai beveik tie patys, tai..

1. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Mazda-rx7-3rd-generation01.jpg 2. http://www.vwgolf-mk1.nl/images/vw-golf-gti-mk1-f3q-76.jpg 3. http://www.konzext.com/BMW635CSIWeb/image/bmw_635_csi_3.jpg

Nesuprantu kame pagaidinimas dujos kenkia apsurdas parodykit nors viena auto kur jai norm jos sudetos ir auto priziurimas kas nors nutiko minusas nebent tas kad 1 padideja auto svoris 2 sumazeja bagazine 3 tech praeiti kainuoja brangiau 4 ir gal pats pagrindinis ziema reikia ilgiau sildyti ant benzo tai truputi ir ji padegini ir tai ziurint kelintos kartos dujos ... nzn kiek teko varikliu su dujom ardyt nieko nesiskyre nuo tu kurios atvaro su benzu

hmm..kaip ten elektra gali saudyt?man atrodo dujos saudo, ir jeigu nera klapano kuris isleidzia susikaupusias dujas tai jau bus sulankstyta "lekste" ipurskyme, ja reikia pakeist ir istatyt klapana"hlapuske".

Jeigu butu tiesiogines dujos tai gal ir iseitu, bet manau kad reiktu dar kazka gal modifikuot. Zinau kad kaikurie driftina dujas isimete, bet ar lietuvoj taip kas daro tai nzn

tai tu pamesk man kokiu variantu tavo akiai geresniu dyzeli biski eina gaut papigiaja , tad benzas - dujos nelabai man. grystant prie koloneles kur sakei kaip ja patikrint ir kur ji randas..

Po merso nelabai norisi kitokios markes. Dujos tai kazinau, uzgaidinta masina, bet su benzu neuzšersi. Siaip geri tie w124, netgi labai as tai mersa ytik dyzelini pripazystu. aisku cia kaip kam.

sveiki xebryte, yra toks kl, benz/dujos, variau ta 2.3motoras, dumingumas 7 o max 3, filtras oro buvo nekeistas, vien pakietus ant tiek sumazes? kaip manot, ar kur dar bedu ieskot

reik prie kokio komopo gal geriau pradziai pajunkt, negu viska iskart ardyt, o siaip daug kas gali buto, oro srauto, lamda, dar gal dujos pas tave tai tada dar daugiau linksmybiu

sveiki, kas gali but kad ant duju trukcioja vaziuojant ziaurei o ant benzino uzgesineja ir siaip traukos neturi? cia galaxy 96m 2.0 85kv dujos taskines gal kaz zino kur cia bedos?

Man atrodo kad tau reik imt audi coupe 2.3 dohc bet ne quattro Ir grazi ir eina truputeli, ratus velia nesveikai O del audi 2 litru variklio tai yra dar ir toks variklis 2.0 l 20v 120kw Beje cia jau ziuriu vel prasideda audi 86 metu variklio lyginimas su mazdos 92 kokiu

Turiu Alfa turiu audi A4 1.9TDI alfoj kankinuosi tik su virsutinem sakem, nelabai laiko. audi lekia viskas, nori geresnes detales mokek nezmonisku pinigu. Svirciu 8isviso stabilai irgi aliumininiai, barskalas, gale didieji sailenblokai dar pusia velnio laiko, bet visa kita tai sudas..Turejau audi kazkada sakiau nepirksiu gyvenime, dabar jau tikrai nepirksiu..tiek su jom bedu eina nafik

Koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. Tave šūdais visi užmėtys, kai pamatys su volvo važiuojantį. audi A4 2, 5tdi C5 bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, liksi kvailio vietoj, kai tave kokia moteriškė aplenks

Sveiki, teises ne uz kalnu ir noretusi visu varomu ratu tai ka patartumet ziuriu i audi 100C4\q audi A4\q ir is bedos audi 80b4\q, taip pogi domintu Subaru legasy ir impreza. ka patartumet imt kurios patvarasnes ir lengviau galima surast padoria, kuriu eksplotacija pigesne ir nuo kokiu varikliu bekt? Aciu uz atsakymus

Koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. Sūnų šūdais visi užmėtys, kai pamatys su fordu važiuojantį. audi A4 2, 5tdi bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, sūnus liks kvailio vietoj, kai jį kokia moteriškė aplenks

Kam ta minusa uzdejai ant mano zinutes? juokinga, vaikiskai elgiesi, kiekvienas turi savo nuomone, tau patinka bmw, man patinka kitos markes, audi nepasakyciau kad patinka, bet jei reiketu rinktis tarp audi ir bmw tai rinkciausi audi.. cia tik mano nuomone ir nebutinai turi sutapti su kazkieno kito. Kiekvienas renkasi tai kas patinka taip, kad nereikia cia stumt..

Apie audi jau nebesnekesiu nes nera prasmes tuoj kils gincai, Nissan primera na p12 neikasi p11 iseis po atnaujinimo rudys sugaudytos bet ne iki galo buna ir gerai papuvusiu egz. dyzeliai 2.0 ltr nera labai vyke, patvarus pakankamai bet smazves juose nera o ekonomija nestebina, nera sriaubikai bet ir nepatys ekonomiskiausi. vaziuokle paprasta ir ilgai tarnaujanti seip su tiesioginem dujom 2.0 ltr motoriukas butu pas tas ir smarves uztenka ir sanaudos max 11 ltr. Volvo cia kuri v40, s40, v70, s70 ar dar? jai v40 ar s40 iki 1999 nepatariu po to nzn sake kad pasitaise bet su senesniu modeliu... variklis eda nemazai jis renuko steikuoja greiciu deze, neilgaamze sankaba (pasiieskok temos normalus auto plius ir minus aprasyta detaliau) su v70, s70 na dyzeliai palyginti patvarus jai snekam apie 2.5 tdi (nekreipk demesio i tai kad visi rekia kad ten audi variklis jai teks remontuoti praktiskai tik maza dalis tame teisybes) jai 2.4 d apie ji geri atsiliepimai taciau susidurti neteko zinau kad kuro sanaudos nera dideles. Sako kad ju vaziuokle nelaiko na jai 50k atlaiko sarnyras droziamas zvyrkeliais manau pakankamai tvirtas agregatas. Benzas/dujos ieskok kad butu benzas ir dek tiesiogines dujas nesuzsirauk atn skelbimu gamyklines dujos (tokiu nera) tai gali butiu 3 katros (3g) o jai kas sueis pas mus ju nelabai kas mesksta o tiksliau supranta, tad gali tekti perdaineti i IV, o tada gausi dauk nuvaziavusi automobili i kuri pats kisai nemaza investicija (dujas deda tam kad vaziuoti dauk) seip duju sanaudos joms panasios 2.0 2.0t at 2.5 visi tvarkingai sueda 12 -13 ltr duju jai jau grystumem prie no koment automobilio tai gausi nuvalkiota ir sena kuri dar i r nuknisti gali remontas tikrai nebus pigesnis nei situ kuoriuos isvardinai tik pripazinsiu kad ji patogesne nei nissanas taciau volvo ja lenkia ir tuo

nuvalkiotos tos audi a8, c4 padidintas kebulas, pasiimk geriau bmw7. nepykit bet cia mano ir turbut daugelio kitu nuomone, o tie kurie nesutinka pardavineja savo ceskes padidintais kebulais ir sako audi a8 jega.

kaj mazi vajkaj sakot bmw neyperka tj perka audi tj kad audi siaip brangesne tu paciu metu nej bmw :P lygink a 6 ir 5 kl bemva..paimk 97m ir jausi skirtuma

Tai kad rodos ne . Ten lygino pagal daug kriteriju. Tai lyg ir BMW akseleracija del turbinu buvo tolygesne, tiesiosiose geriau ejo, bet lygynant su audi kaina didesne ir del quatro audi geriau posukius iveikinejo...

Koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. šūdais visi užmėtys, kai pamatys su fordu važiuojantį. audi A4 2, 5tdi bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, liksi kvailio vietoj, kai jį kokia moteriškė aplenks

jau tokie cia ekspertai , netureje audi imasi sprest apie jas, su kregzdem vien pacukai laksto nes mergaitem patinka jos, paaugs ir perses an kitos, nebutinai audi. o 1, 8 tds net arti ne nestovejo su 1, 9tdi , is bumeriu varikliu isspausta viskas ka ymanoma del to tiek daug kw. o audi ejo kitu keliu , patvarumo ir ilgaamziskumo link, kaip ir MB .

85 kw ejo ir C4 ir A6. ir tie ir tie buna su 5 ir 6 pavaru dezem. Abu varikliai vienodi 85kw ir 103kw tik siurblys kazkiek skiriasi, ir vsio abu motorai geri

Keiciau dirzus a6 99m 2, 5tdi ir keiciau pompa, bet kai nuemiau pamaciau , kad ji nei kliba nieko , bet kadangi buvau jau nusipirkes , tai istaciau nauja , ir sita atliko , gal kam reiketu uz 50lt.?

bet siaip man atrodo kad plaukiojanti sankaba ir a6 stovi... siaip sakau geriau koks citroenas. nei ji draust reikia, signalkes net gali nedet ir vistiek ramiai miegosi ko nepasakytum apie pasata ar aude.

prie ko cia golfas?imk ta pati c4 ar a6 , nzn ka ten turi, su dujom ir tie 8 dyzelio tas pats kas 15 duju, o i 15 duju su 2, 8 drasiai tilpsi

jei sunku atsakyti, tai ner ko ir rasyti pagrindini skirtuma pakolkas matau tik isliekamaja verte a6, bet v70 kebulas maziau problematiskas(sparnai nerudyja, duru apacia be moldingu, o ir komplektacija geresne galima rasti)

Kaip nera yra vienas elektrinis purkstukas kuris skaiciuoja kura ant audi a6 ir ant a4 variklaiia tokie patys 2.5 110kw dieseliai. Tad nepusk cia arabu jei nezinai gyvenime turbut nemates a6 ir neardes kad taip sakai.. O su tokiu atveju esu susidures diagnostika rode kad turbina pilnai neveikia per mazas slegis nedarineja valdymo zodziu kojeles tad isardziau perinkau sutvarkiau zieda kur darineja turbinos valdyma ir vistiek beda tapati max 2000 po to pramusa bet vel buna pizda. Tad ziurejom kuro padavima buvo taip kad purkstukas tik minimuma vare tad buvo aisku kad parejas jis.

Siulau diagnostika atlikti ir matysi ka pasakys.

Nuo kuro ir oro filtro nepriklauso apsukos..Jei kuro filtras uzsikises masina sunkiai kurtus gestu nuo didesnio gazo. O jei oro filras tai tada butu prastas oro ir kuro misinys tad valgytu daugiau ir netrauktu..........

Sveiki. Nupirkau auto su pakeistu varikliu, dokuose 1, 6 benzinas 51kw, o dabar po kapotu 1, 6td su 44kw. Ir negaliu persiregistruot, nes greit tech.reiks eit.. Ka patartumet daryt? Regitravtik ekspertizes tesiulo, galbut turit kokiu pazinciu regitroj ir pan.kad nereiktu tos ekspertizes?

benzinas tai taip, nors 1.3 nebuvo toks jau geras....O va dyzelinis 1.6 tai kaip cia pasakiusPavartosiu forume skaityta posaki-"shudu kruva"Ko ir noret, ant benzininio bloko uzkele dyzeline galva ir gavosi pigus dyzelinis variklis, su visom to pasekmemis...

taigi kaskas pasidaro, 1.8 benzinas, bet po apsukom uzsidega lempa kaskokia, ir kuri neuzgesta, kas gali but?? nebent palaikyt iki visu apsuku gaza reikia tada uzgesta, bet ir vel uzsidega, cia dazniausiai buna kai siltas matorsa buna, kokia cia problema?

Kazin kas yra gaidys is tu dwieju siaip mersas yra tu metu kai dar buwo pas juos pakankamai patvarumo ir kokybes, tik del vieno kad svoris jo milziniskas yra, ir tai kad benzinas, sunku tam 3.2 bus ji tempt.

Viskas ten su jom gerai, o del rudijimo tai belekuri masina rudyje, va ir toyota 2007 jau arkos papuve; cia jau nieko per daug nepadarysi dyzelinis variklis normalus, reikia tik priziureti, benzinas taip pat nesiskundzia dideliais minusais, vaziuokle labai smagi

6 begiu, 3k apsuku, 160km/h greitis. Apie naujas dyzelines auto net nekalbu, su 7-8 begiu automatais. Prie tokiu greiciu isvis 2-2.5k apsukos. Dyzelis, labiau nei benzinas, pritaikytas pastoviems, dideliems greiciams. O zmogui tik ispuole beda ir tiek.

Atsirado bėda, pradedant važiuoti ir paspaudus daugiau gazo, maždaug puse pedalo ar daugiau, trukčioja, o spaudžiant vos vos netrukčioja, kartais net normaliai negali isibeget, lyg springtu, kuro filtras pakeistas, nepadejo. Mašina mitsubishi galant 2.0 101 kw, benzinas, kas čia galėtu būti?