Audi a4 kuro bake vakumas (71 psl.) (46839)

nu aisku. nu ne viena tokipati is a4 radau bet vel neaiku ar tinka o vaziuot apziuret nelabai apsimoka

Reikia nuimti šlangutę kur ateina iš bako į kuro firtrą ir pūsti į ja smarkiai, kol banke pradės burbuliuoti, paskui patraukti kuro į ta šlangutę ( su burna) (labai šlykštu, bet verta ) tada nuimti šlangutę kur eina į karbiuratorių ir patraukti kuro, kad prisipildytų filtras. Čia kai kuro nepaduoda iš bako.

Sveiki, turiu opel corsa D 2006 metu 1.3cdti sxi. Visu pirma pries metus pastebejau kad nedakrauna akumo, Ijungus peciuka ir sviesas voltazas apie 12, 2 - 12, 5, isiungus viska 13, 4- 13-6. Pasikeiciau visa generatoriu , patikrinau angliukai idealus, krovimas nepasikeite, del sitos problemos kraunu akuma kas 3-4 savaites. Pries dvi savaites pasirode kita problema , ijungus degima nesigirdi bake siurbliuko ir bandant sukt starteri jo nesuka tik girdisi reles tiksejimas po kapotu, is 3-4 pasukimu ijungus degima atsiranda bake siurbliuko garsas ir tada suka starteri kaip turi but. Gal kas turesit kokiu patarimu?

jlaudio nusisnekejai kaip reta, pasidomek audi istorija ir pamatysi kad audi diktavo pasauliui varikliais ir vaziuoklem.

As manau kad verta tau keist audi i kokia benz/dujos ypac jai tavo audi pavargus

wolksvagenu ir audi tie patis varykliai, tai koks skirtumas wv zenkliukas ar audi traukia tai vienodai

audi gte visai liuks turejau audi gte coupe 87m 2, 2ltr senute smagi visai gailiuosi, kad pardaviau

Ant audi ratlankiu turi uzsideti caddy kalpokus, o ant caddy - audi kalpokus, tada suksis gerai

Paskaityk, ką aš rašiau apačioje dėl borto kompiuterio, bet iš esmės, tai logiškai rodo, bent jau kai palyginu su tuo, kas dedasi bake. Nu aišku aš taip nevažinėju, bet kai spustelnu, tai ir rodyklė pareina į dešinę pusę...

Problemos su kibirkstim arba kuro padavimu.

o kiek pacio vartoja kuro mieste

Kuras iki kuro o filtro neateina

Ziurek forsunkes, kuro fitras, siurblys, komresija..

Sequencial Fuel Injection - nuoseklus kuro ipurskimas

kuro siurbliuj parejna jai nevedas!

Kokios realiai kuro sąnaudos tokio variklio?

an kokio kuro tau gesta motoras

ie kiek kuro vartoja sitas bmw?

Arba uzsikimses kuro filtras ar purkstukai.

jo padidetu arkliu maziau kuro imtu :

o gal paprasciausiai kuro neber?

90 proc kad kuro temperaturos daviklis

Gal kuro filtras, gal katalizatorius kisas

Kosmines kuro sanaudos ir brangi eksploatacija

Kiek kuro ima mazdaug? Detales brangios?

pabandysiu dar kuro lygi biski padidinti

sveiki parduodu audi c4 94m benzas dujos http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0123145781.html

sveki, norejau paklaust, ar audi c5 sedano salonas tinka i audi c4? dekui is kart tariu

reiks bandyt dar filtras kuro pasikeist

is bmw nesitikek ekonomikos kuro atzvilgiu

tfu...parasiau kuro tepalo tepalo

kokios kuro sanaudos 2.0 dyzelinio waryklio ?

beto kokios realios ju kuro sanaudos?

keisk kuro siurbliuka. ilgai lazda nepades

nera pompikes rankines prie kuro filtro?

del kuro - kokios salies dyzelina pilate?

panasu lyg ir kuro siurblys uzsilenke..

ar kuro filtra kadanors esi keites?

Na o kokios vidutinės kuro sąnaudos?

kuro filtra ziurek.man taip buvo.

Kuro slėgio reguliatorius, veleno padėties daviklis...

Kuro nesudegina, kazkuri pakaitinimo zvake nukepus.

Dazna liga , gali ieskotis kuro siurblio

o kaip cia keiciasi kuro filtras?

kuro slegio reguliarorius. turejau panasia beda

gal yra koks saugiklis kuro padavimmo?

DPF/FAP filtrų profesionalus aparatinis valymas neardant automobilio , be rugsčių , ne reikia perprogramuoti jūsų automobilio ECU-kompiuterio, šia technologija jau senai naudoja Vokiečiai, Belgai, Olandai ir Švedai, taip pat ir mūsų atstovybe Lietuvoje .Paslaugos kaina nuo 450LT iki 680LT. DPF/FAP valymas per kuro sistema 230LT DPF/FAP suodžių filtrų – katalizatoriu, VNT – turbinos kintamos geometrijos, įpurškimo sistemos valyklis. IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology . Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus valymas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kurų patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. www.salditurbo.lt Taip pat atliekam turbinų-turbokompresorių remonta.

DPF/FAP filtrų valymas: suodžių filtro keitimas, DPF filtras DPF/FAP filtrų profesionalus aparatinis valymas neardant automobilio , be rugsčių , ne reikia perprogramuoti jūsų automobilio ECU-kompiuterio, šia technologija jau senai naudoja Vokiečiai, Belgai, Olandai ir Švedai, taip pat ir mūsų atstovybe Lietuvoje .Paslaugos kaina nuo 550LT iki 680LT. DPF/FAP valymas per kuro sistema 230LT DPF/FAP suodžių filtrų – katalizatoriu, VNT – turbinos kintamos geometrijos, įpurškimo sistemos valyklis. IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology . Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus valymas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kurų patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. www.dpfservice.lt www.xenum.lt www.salditurbo.lt Taip pat atliekam turbinų-turbokompresorių remonta.

Sweiki, reikalingas patikimas/mazai kuro srebiantis/pigiai islaikomas/kanistrines saliarkos nebijantis auto.Su juo bus nuriedama ~600km per sav. Kaina daugmaz 4-7k lt. Siuos kriterijus daugmaz atitinka audi b4 1.9tdi, taciau paziurejus y ju kainas tai padoresnes virsija 5-6k lt.Isore visai nieko, bet vidus tai beskonybe kazkokia ir daugokai kaip uz "bulka". Tai norejau pasiteirauti ar yra dar kokiu auto pagal siuos kriterijus kad butu kazkiek geresnis variantas nei mineta audi?

2.0 vazineja pazystamas tj per 6 metus prasukes tik 110k km, jau pakeite purkstukus, sankaba, pdf filtra ta, siurbliuka bake. vazineja pagrinde vilniui, variklis apsitapalaves labiau nei mano 99m a4 1.9tdi kur ant spidiko jau rodo 410k. nezinau kaip ten yra istikro su 2.0l varikliu, tik gero ispudzio nepalieka, vien ju gausa pardavimuose ir mazesne kaina palydint su 1.9tdi nieko gero nezada. o su darbine jetta 1.9tdi paciam teko vazinet tj normaliai dar viskas, nors ten kai visi vazineja su ja darbe tj nesaugo niekas tikrai, ir jei 100k pravaziavo droziant ir neparejo tj turbut gal ir neblogas variklis