Audi a4 b5 dirzas (200 psl.) (39280)

pas mane kazkada toks bambalys buvo pas audi 100.Klausiau pazistamo mechaniko, sake kazkas su ekologija.O va desimt metu jaunesne audelka tokio jau neturi.Vadinasi ekologija jau nebesvarbi, ar kaip?

taip, golfui buna uzrasas V5, kas reiskia 5 voztuvai cilindrui, tas tiesa.O va pas audi buna uzrasai V6, kas reiskia variklio formata ir cilindru skaiciu.Sunku, kai....I sveikata!

http://www.autokraitis.lt/dension/audi-gateway-liteVariantas su bluetooth.Galima kokia plansetke atsitempt i masina-bus ir video.Viska sudejus vistiek pigiau nei kokia specializuota montuot uz 1400eur.Cia jau kaip kam, matomai...

sveiki, gal kas turit arba zinot kur nupirkti audi a8 abu pilnus bamperius, nes visus skelbimus perskambinau niekur priekinio nera. nors raso kad visas dalis turi. buciau labai dekyngas

vien delto kad cia nieks banu nedalina tai ir siauteja toki kaip tu.pastebejau kad audi klube buvai greit nugesintas.bandei savo tvarka daryt keli banai ir pranykai is eterio

nesijauding jis pats vazineja su dujom audi 100 s4 bet zinai su dujom, bendrai paskiau nusipirko 2.5 cherokee ar grand bet ta sena europini dyzeli drandaleta su alfa motoru

Girdejai kad kazkas kazka snekejo.... Pas AR salenblokai dejuoja, bet jei restauravus su geru presu tai gali buti ilgaamziai. Pas abi lepios waziuokles tik audi ji kainuoja nepalyginamai brangiau.

taigi belieka venta vistiek, audi b3 nepatinka, b4 neiseina uz 3000, cupe dyzeliu nebuna bet tarkim turguje randu venta uz 3000, su ja niekasp technikines nepraeisiu is pyrmo karto...

siandien kaip tik buvau Kauno autoturguj. Tai gera radau audi a6 96metu 1.9TDI. Tai prase 2900euru. Buvo tikrai verta demesio. daugiau tai man priimtinu variantu neraudau su 1.9TDI varikliu.

gal kas gali patarti del audi a6 1996m 2.6ltr 110kw kazka buvau girdejusi kad ju varikliai ne kokie ir siaip rasikit kas turite toki auto kokie apie ja atsiliepimai

Ieskoti. niekas ant padeklo neatnes. versk skelbimus, bandyk laime audi forume, zodziu nesedek be darbo, kaip ten sakoma, kas iesko tas randa. Savajai nikelio ragus net is vilniaus parsisiunciau.

http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-new-audi-80-B3-B4-saloon-and-coupe-REMUS-performance-exhaust-system-/120921391029?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=fb5#ht_500wt_1287 nu kaina tai kaip puse auto,

Pirk peugeot 607 ir tikrai vargo nebus, nuo 2002m. Vaziuosi ir pamirsi ir zymiai geriau nei audi a6. Auto tikrai vertas demesio. Tad mano pasiulymas butu rinktis si auto.

Turiu geresnį variantanei 16v su "kopūstiniu" ipurskimu Kainą pakoreguosim dėl kobulo defektų ir komplektacijos (S2 lempos, audiomagnetola, stiprintuvas, kondesatorius....)

http://www.autogidas.lt/audi-coupe-coupe-1993-0121964216.html

sweiki nutiko beda vaziavau su masina viskas ejo gerai staiga viduri gatves uzgeso ir nebesikuria isvis net negriebia kas gali but? masina audi 80 b3 1.8s mono ipuskimas. padekit

va to ir panasei reiktu jei i maza sena kebula dauk investuoti reiktu ir dauk laiko uzimtu.gal kas zino apie audi 90 85 metu kur 209kw 8000 lt praso ?

nu subaru dar rasi vaziuojanti.. uz tokia kaina bet audi tai nerasi tikrai... o ieskom mechano tau teisybe sako.. bet va uz 5000 gal benza rasi dujoteki dasipirkt teks

sveiki internautai, klaidziodamas po autodata radau stai toki dalykeli jog audi a6 98m 2.4 benzas pilasi kaip minimum 98 oktanai..
gal kas ka girdeje?
tas kur variklio kodas ALF

Reikia ziureti gal yra recirkuliacinis siurbliukas, sistema didele gal neissivaiksto ausinimas normaliai po sistema. Yra buve panasiu variantu su audi 3, 3 tdi.

parduodamas audi c4 starteris, pavaru deze, generatorius, sankabos diskas ir diskatorius. Starteris 70lt Generatorius 100lt Pavaru deze 200lt Diskatorius su sankabos disku 120lt Pavaru deze su sankabos komplektu 300lt

ei kas nors užsiima pokyčių automobilius iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Rusijos, prašome atsisakyti man laišką dimon [email protected] reikia audi TT 1999-2000 BMW 320 Touring tais pačiais metais

ei kas nors užsiima pokyčių automobilius iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Rusijos, prašome atsisakyti man laišką dimon [email protected] reikia audi TT 1999-2000 BMW 320 Touring tais pačiais metais

tai aišku , kad 20m. mašina nebus tokia kaip iš salono, bet šitos audi buvo vienos paskutinių patikimų ir mažiausia problemų keliančių automobilių, o dabartinės tikrai nei viena tiek nevažiuos

labas vakaras norejau pasitairauti gal kas yra perdejas varikli audi a 4 2.5tdi 110 kw idejas 3.0 lt i toke audine ir ka ten reiktiu kaisti aciu uz info

Sveiki, kas gali būti? audi a3 2003 metų, posukiai dega, pakeitus naują rele, veikė maždaug savaite ir pradėjo vėl degti, kas gali būti per bėda? Kažkaa degina tą rele?

pas mane priekyje abi sakes aliuminines.. buvo bedu su gumom, bet tik todel, kad masinai jau 11 metu.. susidejau geras gumas ir ramu.

o gumos plieninese irgi suyra.. labiausiai amerikietiskose masinose.. pvz Buick Century, Chevy Impala ir kiti tos pacios vaziuokles. ta guma po kiek laiko issoka is ivores. greiciau nei A4 aliumine vaziuokle suyra

kiek zinau tai a4 ejo 66 kw tdi
o b4 1.9 55 td
tai tokios zinios.o jei isidejas varikli tai nesuok kad tdi 55 kw
o beto pats daunelis jei turi paprasta td ir isivaizduoji kad tdi, turbut pats nesupranti kuo skiriasi tas td nuo TIKRO TDI
kaip manau tai esi is gilaus kaimo

tai jei nevairuoji, tai kaip gali sakyt kad geriau?beje brolis jau 6 metus su a4 vazineja, ir nestringa jam geometrija, ir nereikia kas pusmeti vaziuokles tvarkyt, tai kad jei nezinai, tai ka gali sakyt tada?as pvz apie 406 kazka sakyt negaliu, bet teko su 407 pavazinet beveik nauju, tai ispudi paliko nekoki, barskalas

Asmeniskai metai man nera rodiklis, ryt perku 1983 silke, 1.9 benzas/dujos, karbas 5 cilindru, uoga tokiu kaip tokiu metu, variklis sausutelis, ne tepaliuko, tik kiek nuo senumo matosi, siaip sausas, TA praejus pati, zinau is ko perku, is zmogaus kuris ta masina tikrai mylejo, ir tai zirziau bene du menesius, kad parduotu, beto padangos naujuteles, paskirstymo dirzas pakeistas pries ziema, itempejai, zodziu manau, kaip tokiu metu ir uz tokia kaina, neblogas variantas, juk galu gale man i darba vazinet nereik lexuso...

Na jei kuriant atbuliniu taip pasidarė, tai geriausia būtų, kad tempiant ant buksyro(geriau asfaltu) apie 60km/h įjungtum antrą bėgį ir kuo staigiau atleistum sankabą(reiktų, kad degimas būtų neįjungtas, raktelis pirmoje pozicijoje, tik kad vairas nesiblokuotų). Kelis kartus taip padaręs bandyk kurt. Dažniausiai tokiu atveju diržas grįžta į vietą. Manau daugiau nei 10kart nereiks kartot ir viskas susitvarkys. Na arba gali imti variklio dirželio apsaugą, nuimti škyvus, ir per 2-3 dantis paankstinti, tik tiek, kad darbo daugiau

Peža gal 406 turėjai omenyje?
Jei apie dyzelius, tai varikliai tiek pas VW (1.9tdi) tiek pas Peugeot (2.0 hdi) geri.

Golfo pliusas tas, kad važiuoklė paprastesnė, tačiau pas juos, dažniausiai, labai skurdi komplektacija ir iš prigimties jis kibiriukas. Ir uz 5k litu nieko gero nerasi, nebent tenkina dviduriai, 1.4-1.6 benzas arba SDI dyzelis...

A4, realiai, butu seniausia pagal metus (96-98 (už tokią sumą) bet paimt imanoma tvarkingą variantą.

Peugeot būtų su geriausia komplektacija (bent tikrai juose dažniau būna borto kompas/klima/elektra/autopilotas ir t.t). Plius, už tokią sumą, manau, lengviau būtų rast tvarkinga, nes ši auto, lyginant su kitom dviem, turi mažiausią vertę rinkoje ir startuoja mažesnėmis kainomis nors tikrai prastesnė nera.

Aš ieškočiausi parvaryto pežo arba a4.

O ten kartais serviso auto su dviraciu nesumaisei? galvutes lekia ne nu stipriai cia visa gyvenima neteko girdeti apie JTD tokiu problemu ypac galvuciu, nereik sneket nesamoniu, jei jau su defektu remontuota nusiperki tai cia ne masinos problema o tarpines tarp vairo ir sedynes... JTD priesingai nei kiti megsta apsukas, nes galia kyla pastowiai iki pat 5000rpm. O jei dirzas truksta tai tik del to kad nekeistas ir guoliai nepakeisti buwo, o cia kieno problema?

su dizeliais nebuvau susidures, vien benzininius turejau, o dizeliai gasdina savo triuksmu, nes man malonu kai sedint viduj butu gera izoliacija ir be vibracijos dideles , siaip man patinka masinos kurias visi keikia, taciau isvaizda ir komfortas ju man patinka na ir del atzvilgio vagiamu masinu kad ramiau miegot, turejau mondeo, tai ir patinka dabar tokios, dar pezas 406, arba mazda 626 modelis pries 6 mazda, toyota avensis, citrina 5, na o vokkieciai tai cepelinas audi, pasatai b5, bet ju remontas sako brangus.tai vat ir nezinau ar kolkas dar iki 8000 paziuret ka nors, ar pataupit dar ir gal 6 mazda ar kokia dar laikuj begant, tik nezinau ar taburete ilgai istvers, nes nemalonu su ja vazinetis, glusaka keiciau nauju, tai idejo tuscia, tai kaip sportinis glusakas uzia, na ir greiciu varant triuksmas gasdina, atrodo variklis salione.

nu maske grazi, bet sakau tau aiskiai JU AUTOMATINES PAVARU DEZES NELAIKO! daznas atvejis b una "padaro" iki turgaus ir parduoda..but mechanine pavaru deze nieko nesakyciau, bet automatas..nu tik laiko klausimas kiek vaziuosi ilgai su ja...o remonto kaina nuo 1000 litu startas tokiu pavaru deziu A4.nu tavop reikalas..pirk jei nori..

Neisivaizduoju, kaip uz 3tukst, negalima tvarkingos masinos nusipirkti, as tai rekomenduociau civic, arba accord, nuosirdziai rekomenduoju, nepasigailesi, jei nesupuvusi rasi, o uz tokia suma tikrai rasi, tik sutinku, kad biski ilgiau reikes paieskoti su tvarkingu kebulu, bet jei toki rasi, vazinesi ir pamirsi ka reiskia remontas, mazda irgi nieko, bet tik ne 323, silke irgi gali rasti tvarkinga uz 3tukst, nes seip uz ja daugiau ir neapsimoka moketi, o ta passata tai isvis nezinau ar verta pirkti, bet jei negeda vazinet, kodel gi ne, bet tik ne uz tokius pinigus, dabar tikiuosi buti ispeiktas, kad audi audi wagena audi, tik audi ir wagena reik pirkt, bet nieko tokio, seip pats pasiziurinek statistikas uzsienieciu atliktas, del senu auto patikimumo ir pats daryk isvadas, kodel ten patikimiausios japoniskos ir labai populiarios, o pas mus viskas atvirksciai, kodel taip yra, nezinau, cia biski ot, bet nieko ;D

" Į tarptautinę parodą "Motor Show" 1989 m. Frankfurte, audi gamykla atvežė audi 100 C3 Avant - pirmąjį pasaulyje lengvajį automobilį dyzeliniu varikliu su tiesioginiu įpurškimu ir visiškai elektroniniu variklio valdymu . Po trylikos projektavimo metų audi inžinieriams pavyko sukurti tiesioginio įpurškimo sistemą dyzeliniams lengvųjų automobilių varikliams.Penkių cilindrų TDI su 120 AG ir 265 Niuton metrų sukimo momentu. Automobilių ekspertai stebėjosi kaip iki 1500 kg sverianti transporto priemonė gali vartoti tik nuo 5, 5 iki 6 litrų kuro. Kartu su turbokompresoriumi dabar jau buvo įmanoma įdiegti itin mažų nuostolių degimo procesą, todėl toks variklis degalus vartojo labai ekonomiškai. Variklis gimė iš revoliucinės TDI technologijos, dyzelinas įgavo visiškai naują įvaizdį... Tyliai dirbantis variklis buvo lankstus, malonus ausiai ir labai ekonomiškas. audi TDI tai emocinių kraštutinumų sporto dinamika ir mažų sąnaudų bendras vardiklis, nepamirštant ilgaamžiškumo. " Pasidomekit idomumo deliai kada kiti gamintojai pradejo gaminti analogiska tiesioginio purkimo dyzeli ir suprasit ant kiek atsilike

Kad ir 5k euro mokejai. Masina nenauja...na bet turbut tau papuole ta kur vazinejo moteriske ar pensisinkas sekmadieniais tik i baznycia ir nupirkai turbut begusia tik lygiai 200 000 km aisku jei tu vazineji tik kaunas vilnius autostrada plius tik siltu metu ir gazas iki 2k rpm tai tu ja simta metu vazinesi. Tik nesek pasaku kad audi b4 tai jau belekas...paprasta masina kuri jau turi savo amzeli ir tiek...p.s.masinai papjaut nereik 55k ivaziuot kai ji jau nenauja yr o ir nauja galima neblogai pasmaukt bet tau tai negresia nes saugai sawo audi O del lojimu tai jei pono motina kale ar tevas sabaka tai ir tu loji o kiti pastebejau raso ir sneka

Temos autoriui patarimas pirk tautos automobili audi ar wagen nebus problemu parduot kai zmona geresnes uzsinores, kadangi audi kainos didesnes nei wagen tai siulau wagen golf...

Sveiki atsirado problema su A4 zodziu kazkas , tame triperyja yra taskines naujos dujos nu zodziu as benzu nebeuzkuriu nu tik variklis uzsiveda trumpam ir uzgesta po akimirkos nu tiesiog jas fgal buti ant duju uzkuriu ir vaziuja kuo getiausiai cia taskines o ne slange ikista i IK .Kas tures minciu ttai prasom pasidalinti mintimis

Sveiki kolegos.Turiu a4 2003m 2.5l varyklis 120kw. Ryte uzkuriant kai pakila apsukos trukcioja varyklis kol nenukrenta apsukos.Nukritus apsukom jauciasi maziau drebejimas-ditonacija ir tada pasirodo dumai balti smirdantis kol nesusils.O kai susila dirba lygiai, gerai.Ir tai viksta gal minute, na kol nepasils.Dar pries kuriant reikia ilgiau pasukt. Ar gali buti del zvakiu kad nesudirba gerai?

tegul buna technikiniam pase kad ir 1000ag bet ejo 66kw standartiskai is gamyklos visi audi b4 su 1.9tdi. Varikliai tuokie patys kaip visi 66-81kw kurie ejo i wolksvagen, audi, skoda, seat automobilius. Su geresniu dyzeliniu varikliu uz tokia kaina nerasi. Nori mandriau imk bmw 3.0d ten tdi naujesnes kartos su commonrail ipurskimo sistema. Apskritai geriausi dyzeliai tdi, visi td-tds ir kt. netiesioginiuo purskimo dyzeliai nublanksta visom prasmem.

as uz 10k nesu parases nei vieno posto, durneli tu, fiatu myletojau tu. gerai kad tu vairuoji virs 1000lt vertes itala ir tipo sustras. svaigsti nemazai su savo 1000lt, vaziaves as ir su geresnem auto, ne ferrari bet virs 10k vairaves. o dabar jei taip kabiniejiesi, tai rask 96m audi normalia. fiata uz 1000 euru nupirksi tikrai tokiu metu, o kiek audi kainuoja? stai tau ir atsakymas, elle tu

Na cia tu klysti Titai, juk ne metuose esme o techniniam jos stovyje, su metais nepavasinesi juk.. O kas liecia kainas, tai uz 2000lt audi 80 turi buti ledine su dujom, nauja ar nesena t.a ir t.t, bet velgi, uz 1000lt nenupirksi net ir normaliai riedancios masinos i kuria nereiketu artimiausiu laiku nemenku investiciju, tebunie tai ir senute 1989ūm audi, bet jai ji tvarkinga ir priziureta tai kaina tokios nemaziau 1300lt

i googla ivesk koki tepala pilti i A6 1998m 2.5 varikliu 110kw ir manau visur rasi ka as rasau nes visi ten audi forumai ar zinovai apie situs promblematiskus variklius raso kad pilamas tik sintetinis tepalas o tu pilk del manes ka nori o nenori ateiti turet problemu tai paklausyk ka as rasau ir vaziuosi tada dar ilgai , aisku tie tepalai brangoki bet juk tai audi A6

as tau dar karta sakau, viska daro ne kw, o sukimo momentas NM, kaip pvz.bmw 320 110kw 190nm, ir audi b4 2.6 110kw ir 210nm, kw tie patis, bet audi litrazas didesni automatiskai ir sukimo momentas didesnis ir trasoj ji eina geriau, kad ir dyzelius kai cipuoja, didziausia demesi skiria sukimo momentui, kad jy didesni isgaut, o ne didesnius kw, ir atmosferinis variklis visai kitas reikalas nei turbininis, nelogiska juos lyginti

draugiskai patardamas atmesciau visus tavo isvardintus varijantus, paaiskinsiu kodel audi ir pasatas yra su ta aliumine vaziukle jos remontas brangus beto tu ziuri su 2.5tdi matorais o jie yra labai nevyke daugiau bedos negu naudos, todel jos tokios pigios, pezo tai ten isvis kosmosas nepatvarios masinos ypac dyzeliai ir automatai, jai jau nusiziuresi audi ar pasata tai tik su 1.9tdi varikliu jie ekonomiski ir patvarus ir remoto kainos normalios

O tu taj nx mink.. užsidėjas Lancios zenkliuka, negėda tau su tokiu grabu svaikt vaikas mazas esi nes nesupranti, kad tavo ta lancia yra grynas ŠŪDAS. pasigrebes sena grabeli ir giria jau kad gira tai pzdc. o as vairuodamas audi A8 argo nematau, anksciau vairavau lancia. bet jos nesulyginsi su audi A8 nes tai yra nesulyginami dalykai!! nes lancia buvo toks sudas palyginus su mano vairuojama masinyte

audi, bmw, mb tarpusavyje konkuruoja, ir skirtingu laiku skirtingose klasese pastoviai vienas kita kuom nors lenkia ir nera tokio pastovaus dalyko kad bmw varikliai geresni ar audi ar mb, visi jie auksto lygio gamintojai juk juos gamina tie patys vokieciai, vw priskirciau kaip ketvirta ir karts nuo karto issisokelia bet retai ji kuom nors lenkia siuos tris gamintojus nes tai DAS AUTO ir renkama liaudziai kad kuo pigiau...

delfino nerasi nesupuvusio uz tokius pinigus..buk ramus..audi b4 (beske) nu toks dar bukle gali buti geresne, bet cia apie kebula..o aplamai kalbant, dyzelio uz tokius pinigus nepaimsi gali net nesvaigti...kas liecia b4 audi bulka 80 arba delfina...yra pas mus stumdo delfina dyzeli TDI visa perpuvusi bet pribambasu pypia jame..kaina 2700 litu..96m..va taip va...uz 1000 litu tik karuti nusipirksi is delfino dyzelio padaryta!!!

As tai keisciau tavo vietoje. Kad ir ta vaziuokle brangi audines, bet visa kita tikrai geriau padaryta nei pas prancuza, o ir siaip pezo 307 moteriskesne masina, o audi daug rimciau atrodo. pats esu turejes audi a6, idejau beveik 2000 litu i vaziuokle, bet jau visas priekis klibejo, ir vsio. Dar zmona poto vazinejo su ja kol pardavinejau, ir pardaviau, viso apie 25000 km parsukau sutaises, ir nieko daugiau neteko remontuot.

Sveikas, jei dar pridetum 200 euru galeciau pargabenti sia audi is Vokietijos.Mano Skype;vladas008 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a6-avant-2-5-tdi-jülich/181148718.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=19&scopeId=C&sortOption.sortBy=sPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=96&ray=KW&ray=109&ray=KW&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&categories=EstateCar