Koki rinktis?

Sveiki.Zodziu dabar turiu Audi 80 B4 1.9TDI 66kw, akumas yra apie 75ah(nu daugiausiai iki 80ah). Ir zodziu turiu garso aparatura, yra zemo daznio garsiakalbis 275rms, yra aisku 1kw stiprintuvas, yra 1.5 farado kondencatorius, laidai visi gerai(stori), mage nauja pioneer. Yra ir prie akumo saugiklis. Ir per 2metu akumas mire, dabar siuo metu akumas net stiprintuvui energijos nepalaiko, apie bosavika ner kalbos zadu pirkti Audi A6 C4 benza, desiu dujas. Arba 2.6 arba 2.8 imsiu, kaip gausiu, ir zodziu nezinau koki akuma reikia pirkti. Benzinui reikia silpnesnio akumo negy dyzeliui, bet bus aparatura, tad... Kaip jus sakot?

Pirmas patarimas, tik ne 2.6 matoras. o del akumumo tai ta paty gali det.

Kodel ne 2.6? Kas jam blogai?

2.6 tik del duju hujovai daugiau viskas tas pats...

Nelabai suprantu ka nori pasakyt, "viskas tas pats". O taskiniu duju 2.6 nemegsta, ar kaip?

2.6 kuro valgau daugiau negu 2.8 cia apie benza sneku 2.8 turi 128kw 2.6 turi 110kw 2.8 bendrauja su visokiom dujom 2.6 su jokiom nedraugauja tai patariu 2.8 motoriuka tau

Bet 2.8 mechanke, avant ir 128kw rast tas pats kaip adata sieno kupetoj.

Neklausyk veju, gali drasiai imt su 2.6 varikliu, detis dujas ir lakstyt, kolektoriu metalini galima idet i 2.6 nuo 2.8 ir viskas, geri abu motorai.

Tai tipo neideciau I 2.6 motora su plastmasiu kolektoriumi tiesioginiu duju?

idesi , kame problema

o tai kam deti kolektoriu nuo 2.8?

kad jai bus bum kad neisitaskyt..aisku su tiesioginem kita kalba

Paprastų dujų į tokius variklius JOKS save gerbiantis meistras nemontuos. Sakyti kad 2, 6 šūdas o 2, 8 gerai gali tik visiškas kamietis, kadangi varikliai yra vos ne identiški. Koks skirtumas ar 2, 6 ar 2, 8, arklių ten vistiek nebekažką likę, tokio senumo geldai svarbiau ne popieriniai skaičiukai, o reali variklio būklė

paprasta dujas meistrai dar stato tik i mono ipurskimus.I normalias masinas stato tik tiesiogines.Vien del to, kad veliau uzknisa va tokie su saudymais netraukimais ir nedirbimais.Vien todel, kad tokie zmones "taupo" ne tik irangos saskaita, bet lygiai taip pat nekeicia iki negaliu zvakiu, laidu(jei reikia), oro filtru.Ka jau ten apie ka kitka...

Tai taip. Ir veliau tos masinos neeina, arba eina jau i pabaiga. Kad visi tas masinas priziuretu, net tik mes bet ir vokieciai, prancuzai ir t.t ir butu visos geros tos masinos. O dabar...

Tai taip. Ir veliau tos masinos neeina, arba eina jau i pabaiga. Kad visi tas masinas priziuretu, net tik mes Lietuvai, bet ir Vokieciai, Prancuzai ir t.t ir butu visos geros tos masinos. O dabar...

Tai taip. Ir veliau tos masinos nebeina, arba eina jau i pabaiga. Kad visi tas masinas priziuretu, net tik mes Lietuvai, bet ir Vokieciai, Prancuzai ir t.t ir butu visos geros tos masinos. O dabar...

nu paskutinis sakinys tai istaske visam vakarui

O ka? Tik mes lietuviai masinas priziurim

o ka? mano mersas buvo tikrai pavarges kai gryzo is vokietijos, dabar jau praktiskai kaulas, neskaitant rudies ant galinio dangcio ir mazycio šašo ant durų, bet važiuoke visa perrinkta, variklis dirba kaip laikrodis, viska sutvarkiau, dabar turiu labai tvarkinga auto, o rudis planuoju pašalinti pavasarį, nes ant žiemos neverta.

Saunu, kad yra tokiu kurie priziuri, susitvarko, o esant reikalui ir parduoda tvarkinga, o ne kaip daugelis nudrozia ir netvarko ir parduoda pusvelciui. Pvz sunku rask kregzde nenudrozta