Atjungus purkstuka nieks nesikeicia (17 psl.) (1954)

Jeigu kaip sakai, kad sunkiai kuriasi, purtosi ir netolygiai dirba, tai labai panašu į purkštuka kažkurios cilindro. Panašiai buvo su 1988m peugot kemperiu, sunkiai kurdavosi, purtidavosi, netolygiai dirbdavo, tik užkurus dūmų kamuolis išsiverždavo. Apšilus viskas susitvarkydavo ir viskas gerai būdavo šiltam. Kaltas buvo 3 purkštukas.

bet D-Tech'o islaikymas gan nemazai kainuoja ipurskimo sistemos reaguliavimas 150lt o jei dar reiktu keisti koki siurbli benzo ar pati purkstuka tai is vis... o korbui tai ka ten nupirksi jei kas nauja karba ogal uzteks ji pravalyti ir vel vaziuosi kol grupe laikys

Tai nieks nesiulo jam ta 1, 6 turbint, bet sneka isejo i tokia tema.. Sport filtras aisku gerai, vien kad vietos uzima maziau, graziau atrodo, ..

Tai taip, as tik apie turbinini dyzeli ir mastau.. Dekui tau uz info.. Tegul ju nieks neperka, nors man bus pigiau paimt toki..

Tu man is savo patirtes pasakyk o ne apie superauto porink, tau gal sedet net nieks jame nedave o tu cia man stumi nesamones.

mano E34 turi orginalia magnetola ir atjungus akumoliatoriu ji prisiriso. Savininkas sake, pries perkant kad kodas yra ant geltono lapelio. ant jo parasyta: 1 391 867.0 E34 61.11 532.9026 tai koks tas kodas? gal kam teko susidurt?

ziurint kaip galvoji deti jai nuo nuogo kebulo viska perdesi tai tiks o jai tik galvoji mesti varikli su deze tai pravotke nieks netiks...

isidek normalias dujas ir nieks negresia ..ir mastyk ar verta salone rukyt jei jame dujom smirda turejau pora pazistamu kur paruke dabar apsvile vaiksto

O ko taip pigiai.galėjo norėt bent kokių 9000 lt.Juk vistiek nieks nepirks, bet galės girtis, va kokia puiki mašinytė, va kiek kainuoja

cia tavo vel kazkokia ateities masina, kurios dar nera pagamintos is tikruju o jei ir bus, tai tik vienintele. sakau tokiu nieks nezinos

Kiek zinau pas x5 varomas visada galas nuo 2004metu. Kazkodel stringa priekinis ratas kerta ji, sakau gal reduktorius priekinis subirejo kaip patestuoti ir rasti gedima? Galvoju atjungus priekinius pusasius ir kardana nuo priek. reduktoriaus jei niekas nebesikirs vadinas kaltas reduktorius - teisingai?

Sveiki, turiu problema ijungus degima skydelis ( spidometras ) pradeda taršket viskas nusinulina km, val , kaip butu akumas atjungtas . Nors su akumu viskas gerai. Ir kita problemba bandai uzkurt nesikuria iskart gesta . atjungus skydeli ( spidometra) uzsiveda viskas tvarkingai. Kame galetu but bedos ?

na tj sekmes ieskant c 4 tdi uz 4500 geros masinos nieks neparduos uz tiek :P o jaj parmusta tj tu tavo 2000 nematyt

Pirma sulauk 18 metų jei nelaikiai mokykloje tai pirma išsilaikyk mokyklinius o po to tik valstybini laikysi bet tau teisių nieks neduos kol nebus 18metų

Nieks neperka to golfo tai visur kisa kur netingi, suprask martysz niekam tokiu hlamu nereikia, zmones jau moka rinktis ir neperka tokiu palutarku

ziuriu nebloga ir visiem aktuali tema uzsivire nes pasatus visi kaip ir megsta o kuom tie varikliai skirtingi nieks zali ir nezino

is vokieciu buvo parvarytas, nieks neuzdroze as sakau nerasykyt vien tam kad rasyt man neidomu, jei zinot kas gali but tada ir parasykit

Nemanau, kad reikes, sitoj sriti nieks nesikeičia.Bet jei praėjo daugiau nei trys mėnėsiai, kiek žinau, pirkėjas gali dar ir baudą susimokėtikad laiku nesusitvarkė

tai negi nieks nesusidure su sia problema , spejimas toks kad oro srauto matuokle , bet ar ji gali ytakot kompresoriaus darba ir sklendes funkcijas

Dar mane neramina toks dalykas, jog jei neklystu, CHEECK ENGINE lempute, mano auto skirta tik jav rinkai, bet tuo nesu isitikines ir nezinau kaip patikrint. O del Audi Coupe, purkstuka jau susitvarke, dabar kitas klausimas, kodel kol auto saltas, apsukos nukrenta tvarkingai, o kai auto pasyla, jos stipriai uzsilieka...

del klimatroniku uz visus nieks labai negali atsakyt, cia loterija kokia nusipirksi, ar bus nuvaziavus tikrai 200 tukstanciu ar jau link milijono artes

nerasyk gal, kad byle parasyti... Nieks nieko panausaus i paprastas masinas nededa. o keliauti patogu yra su didelia masina, stabilia ir zinoma patvaria.

jai geria laidas ekranuotas tai dek kur nori nieks nepereis o jai tie linijiniai buitiniai tai iskart misios, turetu burgzti ir kt trugdziai

na nezinau jei pas tave senos geldos visos masinos tai nieks nekaltas pas man nors 95m bet daug geriau islaikitas negu kitos masinos

taigi pats parasei kad skaitosi....kaip gali skaitytis turbodyzelis paprastu dyzeliu, jau pagaliau galvok ka rasai...o del rasymu nieks nesako kas rasosi

kokius 5eurus, Vilniuj be 15eur nieks net nagu nekish. Su 5eur siais laikais galima kaika issivalyti ir tai pigiau kainuos nei tualetinis

kad jie prieš parduodami pripurškia valiklių visokių todėl ir spalva pasikeičia.o pačios barankos spalva nesikeičia nes į ją valiklis įsigeria kadangi ji jau būna aptrinta.Nors kartais būna ir kitaip reikia žiūrėt į vairo bendrą stovį jei vairas neapdrožtas o airbagas blizga tada viskas aišku kas per reikalai

Turi savų niuansų ir Volvo. Stabilizatoriaus gumos atskirai nesikeičia, tik su visu stabilizatorium. Purkštukai pareina (aišku pagrinde nuo didelio kilometražo), o jie nepigūs. Turbinos valdymas mėgsta grybą pjaut. Visokie elektronikos davikliai brangūs, matyt kiniečiai negamina. O važiuot galima ir nė cento nekišant, čia ne problema. Tik važiavimas važiavimui nelygu.

Šitas forumas nesikeičia jau senai. Atsiranda tema "patarkit" ar "apdėkit", o kai bandai patarti, tada sako aik nx Iš viso labai keista, kad žmogus nesugeba išsirinkti sau ar šeimai automobilio. Linkiu išsirinkt ne latviją ir ne lazą. P.S. Voyager praktiškai atitinka tuos kriterijus

Kardanas sukasi kaip styga, jokiu bangavimu, bet vibruoja visa masina ir dauzosi kazkas. atjungus nuo dezes dauzimosi ir vibracijos nebebuna. Tad metasi beda ant reduktoriaus. O kas tam kardanui gali buti blogai? Jis tiesus, nesulankstytas, niekur neuzgavau, niekur nestuktelejau.

Bandyk atjunginet holo davikli jei darbas nesikeicia bus jo problema, turetu buti du holo davikliai viens prie dezes antras ant velenelio ar ant bloko variklio gale ar priekyje siiap tai nezinau kur randasi ant tos auto.Turiu klausima tas trukciojimas kos ant laisvu apsuku ar visad ta prasme gazo normaliai nepriima dusdama

nieks čia nesikabinieja tik sakau ir paprastas dyzelis gali būti su interculerio. Kad ir tas pats 525TDS. Aplamai ar bent žinai kam tas interculeris reikalingas???

tai nieks neturit primeros 99m ir 2002metu ar kaip ir visur man nereikia ir pch?noriu palygint noriu sau tokia ar tokia imt skirtumas piniguose...

o tokiem kaip ziobaras, kuris pats perekupas, ir linas tai abu pridurakai... vejus rasot... nenorit nepirkit, nieks nevercia... tik nx tokias debiliskas dar temas kurti...

tai ka toli gyveni nuo darbo? nieks daugiau i ta puse nevaziuoja? ar tiesiog mes tokie ispizdeje kad visi su savo tackem atvarom iki darbo

matyt zmogu buvo prigaves koks su registratorium, tereik normaliai vazinet ir nieks taves neozins, bet dabar ne apie tai padekit issirinkt padoru registratoriu

Visą pirkti neapsimoka(Lemforder 500EU-china 100-105 EU).Varau į servisą ten pratampo patikrina Ir pakeičia kas reikia.Kasmet sumoku 50-150 EU.Ir nieks nebilda.

pezas 2.1td visiskai glusas ir netraukia , 120km/h dugnas ir tj tik 4 pavara ybezda , turba pucia , variklis dirba ir kurias graziai , kura ir ora sutvarkeu , turba atjungus trauka vos vos pasikeicia , ir yra toks jausmas gad nuo 3k trauka dar sumazeja , , siurblys elektroninis

taip jau dariau grizes, neseniai tai taip uzgeso pora kart, kitus pagazavus ir atjungus neuzgeso , bet padirbus kelias min, uzgezdavo. tai jau man ir aisku , kad generatorius. taciau dar galvoju ar pirkt visa, ar taisyt sita. nors taip nelabai galima daryt su TDI, bet teko.

Sveiki. Tokia problema su volvo v50 2.0 100kw varikliuku Nera traukos atjungus vakumo slangutes nuo selenoido ir pajungus tiesei viena su kita trauka atsiranda. Pakeiciau selenoida patikrinau ar ateina srove (ateina) vakumai irgi neleidze ir visvien sujungus per selenoida traukos nera o pajungus tiesei yra.

kasko tik naujiem auto senesniu kiap 10m nieks juo nedraudzia ir net neapsimoketu tad nepasakokit tokiu nes cia kalbama apie pigiausia paprasta auto draudima kuri pasirinkti

rwd??? kuris cia toks? nu pas mane ir taip autoparkas nemazas fwd, noreciau rimciau pabandyt fwd, bet, kad nieks nepataria, ar bandyt siauraaki ar vokieti

gelbekit broliai lietuviai, uzkniso pezo 605 2, 5, tdi.98, m.pasyla ir apsukos pasoka iki 1600\1800.nieks nieko nezino, gal kas ka patartumet?dekoju is anksto.

tai nieks daugiau negali nieko pasakyt kas da gali but , pameginau kurt ant pirmo begio trukciodamas uzsikure nuspaudziau sbady tai masina uzgeso tai gal ne sankaba ?

krize, ieskau masinos pirkti:na, manau, luzta laikrastis ir nieks neperka.Nusiperku "noriu", ten 1.5 puslapio...isvis su visom masinom."Noriu auto"tas pats...Nepagaunu kampo

as pirkau is daustos astros , , gali rast is daustos , tj ir uzvest eina ir matai kas per motoras , nieks nesako is savartyno uz grasius

turi is priekio eit...o kur tokias taisykles yra?daug kas nuo masinos priklauso ir beje subo kazkodel priekyje nieks nestato, gal zinai kodel?

del grupes tai nezinau zinok kam cia reiktu nieks cia neturi krosiniu tai jei variklis sudetas tai palik ant begio ir tas magnetas nesisuks

na as vazineju su xantia su paprasta duju iranga o kolektorius plastmasisnis bet sproginet nelinkes , net kai varikli kita idejau pajungiau bet nieks nesproginejo

Nenusisnekek ten nieks nebarska kai vaziuoji, jei neturi ka veikti tai gali lankstyti masinom skardas kur stovi aisktelese bet greit jums snuki sumals