Atidarius dangteli eina garas (86 psl.) (5890)

tai aisku "eina" blokelis.. juk tai stroboskopas.. nera jie brangus. dar pigesni yra LED stroboskopai, kurie yra daugiau imitacija. nes tikri stroboskopai yra ksenoniniai vamzdeliai ir jiem reikia aukstos itampos. kitas klausimas kaip i juos ziuri policija, nes juos galima traktuoti kaip "svyturelius".. bent pas mus (Niujorke) juos naudoja spec tarnybos.. pvz policijos masinos turi stroboskopus gabarituose ir gale - baltose atbulinio lemputese ir veikia ijungus svyturelius.

visuose ratuose yra konusai ir jiem pritaikyti lizdai. skiriais net ir varztai, kai kurie su apvalia apacia eina, kai kurie su konusu. ir jei juos sumaisysi, laikymas bus minimalus, nors isisuks lyg ir normaliai. o 5x110 isukus i 5x112 ir atvirsciai, jie net neses normaliai, nes eis ne per centra bet ka cia avinui aiskinti.. vistiek kaip su siena.

na siaip ninze636 nuo 2005 antra pavara vienke be sankabos eina be problemu uzkelti, bisky palyginus y senesnes atrodo kad priekis zemiau nuleistas, daugiausia kw turi savo klaseje. o kad ryja 5-6l 100km tai nebent vazineji pagal taisykles, bet jai kaip su britva o ja trbt perki todel kad nori vazinet kaip ir su britva tai gali drasiai 100kilu ir visa baka supilt.

Koks tolkas pirkti 4 golf uz 9 k ? ir kas tas is jo gero? nieko skrabalas, mazai vietos.... kietai vaziuoja...Vienas pliusas pigus islaikymas daugiau nematau jokiu pliusu ten... O normalus opeliukas ir kainuos normaliai.... ir vectros tos naujesnes eina cinkuotos ir jai normalei priziuresi ji tikrai nerudys tau.. Tai 5 bmw irgi rudija... A6 irgi rudija.... ypac tos nuo 97 m priekiniai sparnai liga ju...

matau kalba eina apie man ismanoma dalyka, tai gal niekas nepyks jei isiterpsiu. ar ratlankiu dazyme ar automobiliu daliu dazyme, gruntas naudojamas metalui padengt. tad jei ratlankis nebuvo stipriai subraizytas ar nenusweistas iki metalo, gruntas nebutinas. del spalvos isgavimo, tai bent as kai dazau tai dengiu 3-4 sluoksnius ir po to lako 2 sulieti sluoksniai. jei kam kokios pagalbos reikia del dazymo ar ratlankiku restaurawimo kreipkites

Jei tikrai domiesi, pasižiūrėk tinklapyje www.citrina.lt, ten rasi atsakymus į daugelį klausimų. Ir patariu nekreipti dėmesio į konsultantus kurie tik seilėmis moka taškytis (tipo viskas šūdas, kaimynas sakė ir panašiai). Tokie sėdi forumuose ir rašinėja vien tam kad rašytų, nors neturi žalio supratimo apie ką kalba eina. Paskaitai pas tokį kad citroen sukurtas geriems keliams, ir iškart aišku, kas per "egzpertas" Sorry, bet jau nesusilaikiau...

Ta masina kaip pirkau mete duma maniau kad kondensatas o kita diena uzkurus labai dumino bet maniau kad normalu po kiek laiko pamaciau kad uzsilus meta duma ant laisvu atsirado toks garsas kur vaizdo yrase bet dar jos nedroziau ziurejau internete gal tepala reikia pakeisti bet kaip padroziau kokia minute ir atsirado garsas taksejimas klausiau del to sako eina variklis i pabaiga ar cia tiesa?

Panasiai, jis kaip Honda, greziamas motoras toks Bet ir prieziura iso bus lengvesne negu 2.5 ir sanaudos geresnes. O balansavimas as apie svori kalbu, teko vaziuot su isu bet automatu tai per posukius maloniai eina. Nemazai gi ir vokieciause nurburge su tais m42 dar draskosi ant visokiu e30 ir e36, reiskai laiko uztikrintas motoras kaip ir 2.5 plyta. retai kur kas su 2.0 laksto

jei pas tave 105kw senasis tds motoras tada tau tiks galva bet netiks kolektorius isiurbimo nes pas tave turetu but plastmasinis ir tvirtinimas skirias ant galvos o ant seno eina aliuminis ir tvirtinimai visi vienodi.geriau nepagailek pinigu nuvezk galva patikrint bent pas mus 30lt ir nuslifuos uz 30lt o tarpine 115lt pats vakar pirkau jokia ne metaline paprasta pirkau aisku buna ir metaliniu bet jos brangesnes.

Tai kad viskas aisku, bendra mase- ekspluatuoti parengtos TP mase (su zapaske, visais skysciais, irankiais ir pilnu baku kuro)+krovinys. Tas pats kas ir leidziama maksimali mase. VW indeksas viskas pasako- LT28 2800kg, LT35 3500kg, buna LT35 su dvigubais galiniais ratais, ribota serija, jie taip pat eina 3500kg, ir sunkiausias LT46, 4600kg, visada dvigubi ratai, tachografas, C1 kategorija teisese O visiem kitiem uztenka B

Nu tu ir debilas Prie ko čia kažkoks senas automobilis, jei kalba eina apie 2 konkrečius modelius? Debilas grynas esi. 2005 a4 1, 9 buvo skirta sukt kilometram, per 10 metų pusę milijono jau absoliuti dauguma yra perkopusios. O tu čia vaikas kažką svaigti bandai dar. Net jeigu ir būtų važiavus mažiau 100 000 mylių, tokios niekas nepardavinėtų. Tu ant tiek debilas, kad to nesupranti?

Sveikas jei pirksi si modeli tai butinai pasidomek kokio tipo purkstukai yra geriausias variantas nes ten keliu rusiu eina tie purkstukai svarbiausiai kad ant pampaduzo nepapulti nes jei bus uzvaikytas labai brangus ju purkstukai ir gerus rasti veliau labai sumku . Ir siaip manau geriau rinkis golfa principe ta pati baze ir visa kita panasu praktiskai ir galimybe rasti tvarkinga didesne yra ir kaina mazesne .

Sveiki. Ką reiškia šios šlangelės kur pažymėtos? Nes tą 1 liepė užglūšint šlangelę lyg, kad mažiau terštų ar dūmintų nu žodžiu nlb supratau. O ta antra šlangute buvo plyšus tai nupjoviau ir sutvarkiau. Viską padarius ir pervažiavus lyg nuo 2k iki 3k apsukų geriau eina, bet nuo 3k iki 4k tarkim trauka sumažėjo. Ar gali šitie dalykai kažką įtakot ar jau man čia tik taip vaidenasi?

visos bėdos tavo galvoj, tepalo matuoklė reikalinga patikrint tepalo lygį šaltam variklyj, jo neužvedinėjant, o jei labai neramina tas paras, tai padavus šiek tiek gazo pamatysi kad jis dingsta

turiu Competitiona ir esu patenkintas, traukos kolkas uztenka valgo su mano sport vaziavimu 15ltr su aiksteliu pravalymais aisku 2, 3 dohc smagiau eina nes 20kw daugiau turi, bet is esmes man sedanas labiau patinka, beje sunkoka rast geros bukes 2, 3 dohc`a, jamk COmpi ir bus gerai ramiai vazinejant mieste i 11~12 tilpsi zinau kas dujas turi competition`e paprastas)ir ramiakas vazineja bedos nemato

Drifteriai jus ... kaip mazi vaikai , man idomu butu pamatyti drifteri su simioru 5.0 ir automatu ... kas is to v12 5.0 kad ir bumeris ... nk is jo sustro trasoj kazkiek eina o is vietos iki 100 nk ispudingo, vien tik benza ryja .. Geriausias variantas pataupyk ir pasiimk 740i mechanke 6 pavaru, ekonomas trasoj, v8 ir deda visus tuos v12 5.0 per sona atsiputes . Tai tiek...

2, 5tds bmw automatui pilu 10litru simtui na cia vidurki metu po miesta ir uz jo ir savo puviakui nesu daves valgyti is kolonkes viskas eina is backu is baltarusijos ir taip toliau laiko triperis pakolkas tfu tfu tfu aisku filtrus reikia pakeisti dazniau , tik nezinau kaskada turejau 85m bmw tai rodykle benzo melavo , dabar 94m irgi meluoja ar cia visiems taip ar tik man

numoviau.uzkuriau dirba lyg niekam nieko.tik koja nuo gazo nuimi iskart uzgesta.zodziu apsuku nelaiko laisvu visiskai.uzmoviau atgal vel tvarka! laidu ateina 8 i fyske.jeigu ziurint is virsaus i fyske, ta prasme kaip ant variklio stovi, eina eileje po 2 laidus 4 poros.pailgai zodziu po 2 laidus.tai nuo virsaus antroje poroje vieno laido nera.ta prasme fyska turi 8 lizdus laidams o pajungti(atvesti)tik 7 laidai.

http://www.tomasetto.com/a_ENG_33_1.html toki sendien reduktoriu nusipirkau, pajungiau uzsikuria vaziuoja, apsukas duju reguliuoja tas plastikinis varstelis ? nes ta varini sukiojant nieko, jis kietai uzverstas.o tas plastikinis kaip ir numazejo, bet taip pulsuoja dar bet jau nebe 1.5 tuks apsuku, varsteli isukau biski . beje sitas reduktorius mazesnis tai dabar kaip ir girdisi dujos kaip eina, turi girdetis ? nes aname reduktoriuje BRC jis didesnis buvo ir nesigirdedavo

pasakysiu is savo patirties gabala , drauges sunus , nusipirko honda civika 16 vytek , tai isleke is kiemo ir zvyrkeliu kiek eina , tik garsa variklio girdejau , skambina po 5 minuciu ir sako , gal galit su traktoriu ir griovio istraukt DDD , nuvaziuoju , o jis ne tik griovy bet ir dar berza nuneses 120 skrido ir nesuvalde , db masina detalem pardavinejam , tai vat jaunuoliai , nemoki vaziuot nespaus gazo

Ko visi toki kategoriški? Aš pats apie dujas nelabai ką suprantu, nepripažįstu jų, bet va draugas turi Audi Cupe 2, 3 metai laiko eksplotuoja su dujomis, jis pirko dėvėtą įrangą, ir dėjo pas meistrus, bendroj sumoj gavosi ~700lt už viską, ir be problemų rieda ligi šiai dienai. Na žiemą ant dujų sunkiai dirba kol variklis neįšyla jam, bet įšildo gerai benzinu, ir tada eina su dujomis be problemų.

spece tu gal biski istatymus skaityk? tu man parodyk bent viena ukininka kuris nepila i savo masina, kuri registruota jo vardu, zalios, visi pila nes zino kad galima.specas blt. jei nezinojai tai del sventos ramybes eina uzpildyti kazkokia tai paraiska pazymejimui gauti kad tipo kiti asmenys gali vazineti tavo auto i kuria pili zalia.draudzia mat istatymas. pirma reikia skaityti tuos istaymus o ne is lempos rasyti.

tai american muscle is gamyklos beveik neina su turbom. as nesakau, kad ji leta, tik pagal litraza gaunasi mazai arkliu.. jei proporcingai sumazintum Viper iki 2 litru gautusi pas ji 120 arkliu.. nieko ypatingo.. 2litriniu atmosferiniu japonisku esu mates su 180 arkliu is gamyklos (toyota 4AGE kazkuri modifikacija) kaip is patirties galiu pasakyti.. Pontiac GTO 6.0L 400 arkliu eina prasciau nei Subaru Impreza STI 2.5L 300 arkliu

as iatriau, kad dezes tvirtinima reikes keisti.. o galines pagalves irgi skirtingas numeris, nors jos identiskai atrodo.. gal zinai ar tinka 900tuko stabdzio pedalas i 9-3? dezes dar neturiu, paskutinej eilej deze imsiu, kai busiu pasirenges viska deti.. be to pati deze nera brangi.. aliuminis smagratis su padoria sankaba daugiau nei ji kainuos. o isminamasis guolis eina kartu su slave cylinder komplekte kiek zinau.

Kalba eina ne apie dyzeli ir ne apie remonta is esmes. Cia jaunam zmogui renkam, tai volvekas su odiniu salonu, benzas +turbo neblogas variantas. Beje, iki 5k. Ir visai pamirsau pamineti: buvau uzmates audi a4 kvatrine. 1.9 turbo ir quattro visai nebloga kombinacija ziemai lietuvoje. Prie to paties: alfa romeo 156 arba 166 pazek = stilius, oda ir grozis. Tik pakabos sportines, gal nemalonu bus.

Atsiprasau kad neaiskiai issireiskiau- uz tokia suma demesio verti tik japonu gamybos modeliai su automatine pavaru deze, ford ir vw eina po ju, aisku kiekviena issirinkta masina yra unikali nes turi savo rida, savo buvusi ar buvusius savininkus su savo bajeriais, turi pirkdamas apsiziuret kad neliktum apgautas, jei pats to nesugebi pasiziurek tarp pazystamu kas nors gal pades apsiziureti gyvai pasirinkta masina, tik tiek ir tenorejau pasakyti..

Termo jutiklis sugedo arba plunzerine grupe.Bet gali buti ir del visiskai kritusios kompresijos arba kuro nutekejimo atgal i baka gali buti ir striginejantis el.paleidimo votuvas jei isdiles uzdaro kura pasikeitus temperaturai ir t.t.Ir nebutinai diagnostika roro teisingai.Jei senas modelis visas naujas siurblys neturetu daug kainuoti, verta pagalvoti gal geriau nauja isigyti.Ne tie remontai kai is penkiu irusiu siurbliu viena gera bando suklijoti tai eina....

nuo variklio priklauso i sena varikli gali ir is maximos pirkti 10w30, bet jai turi normalu automobili tai perki tepalus tokius kokius gamintojas nurode , tarkim ant volvo d5 variklio eina TIK 0w30 nes siauri kanalai ir ipilus bent 5w30 jau variklis sunkiai ir garsiai dirba, taip ir ant kitu masinu reikia pilti tik ta ka gamintojas nurode o ne belenkoki is maximos per nuolaidas

Sveiki, noriu pirkti pirmaji bmw.radau 518 su dujom. Variklis gyvas su draugu, kuris ismano isbandem, ir su benzu ir su dujom eina gerai, visa kas galima patikrinom.Problema kaip ir visu rudys.Seip atrodo nebloga masina.Zinau, kad visi sako kad bmw ir dujos nesuderinami dalykai ir kad 518 ne geriausias variantas, bet nereikia man galingos, tai rades si varianta db mastau ar apsimokagal patarsit ka?Aciu is anksto

ryte variklis uzsiveda gerai, pasivazineji pastatai ir tada uz kokiu 5val vos beina uzvest, vos vos uzsiveda, paskui ryte vel viskas gerai, kol siltas kuriasi gerai, pastovi keles val ir vel vos vos uzkuri.ant kompo jokiu klaidu nera, ziurejom egr diagrama ant laisvu gerai viskas rodo, o kai paspaudi gaza tos dvi kazkokios linijos issiskiria, o turi eina vienodai, ar gali buti problema tas egr uzvedimui?

Neišsidurk tiktai, greičiausiai sudilo viso labo valdymo blokas(smegenys) o awd ar fwd automatai nesiskiria savo vidine sandara, tik eina kardano stebulė link gale esančios HALDEX MOVOS.Pagal simptomus panašu kad viso labo tik valymo blokui ragai, o jis automatuose keičiasi kaip atskira detalė per apačią arba šoną.Ten ne elektroniniai smegenai, ne koks kompas o daug sudėtingesnis elektroninis hidraulinis blokas sulig plona troškintuve didumo.

nu nezinau kaip jum, turiu bulka as. vaziuoja ten kur bmw be valciu pralekti. nu padetu kas tikrai gal ir su 1.6 kokiu, bet man atrodo jom mano eina kaip ispista. nera ten kazkokia ipatinga, bet tikrai neprasciausia. tikrai jei pastacius kaip mano stovoio kregzde 320 tikrai padeciau. turejau as ir bmw ir kitokiu. bmw atrodo jog sprigsta nesveikai delgalo, lb trauka jauciasi. o jei 4x4 vapse jauciasi ta trauka. kas turi galvoja keliu erelis yra. bet esme yra ta jog bmw galingi motorai daznai eina tokie kaip 325 ar M-ke. o audi reciau buna galingi, bet patikekit jei randi, padirbi prie auto ir atgaivini. tikrai nenusileis variklis nei bmw ar ten mersui panasiu charakteristiku. nesu megejas ten dragint, bet cia visi sneka ale betik. stojo pri linijos su anuo ar tuo. taip ir jiesko vieni kitu butent audi vs. bmw.

tai, kad tu nezinai ko tiksliai nori, pirma apsispresk tiksliai, seip geriau imt benza ir detis dujas, nori taupiai ir greit vaziuot-neimanoma, nori lakstyt imi 540 o seip 2.8 tikrai pakanka, jie gan ekonomiski ir pakankamai gerai eina, katalogas raso naujai auto, o tu nori pirkt 10m senumo, labai sunku rast idealiu varikliu, detales devisi, tiesiog sedi, praleki-ne su vienu auto ir renkiesi

Aš jokiais būdais nesakau TDI blogas motoras, anaiptol vienas iš geriausų, bet pasakyti kad TDI geras o kad vos nevisi kiti yra šūdas yra visiška nesamonė. Ypač čia stumiama ant italų ir jų sukurto JTD tipo motoro. O jus toliau kalbat apie pažangą motorų gamyboj. Tai JTD pagal pažanguma (čia eina kalba nuo 1997m.) stipriai pralenkė TDI. Nes būtent italai sukurė pirma comorail tipo motorą.

200-250lt darbas . tarpine 50-80lt slifavimas 30lt (patikrinimas ir sklifavimas 80lt). antifrizas tas pats , alyva ta pati lieka jei nevare antifryzo i tepalus (o seip jei keist 120lt su filtru.) tai va 400-450lt ir vaziuoji i darba i eina galvos uzdejimas nuemimas, nurinkimas , surinkimas nuvezimas slifuoti parvezimas. dirzo nuemimas ir uzdejimas degimo atstatymas. plius kainuos jei noresi kolektoriu tarpines kaina iki 80-100lt uz 2x

taiva kad butu laiko tai beleka prigalvot noreciau dabar uosvio ta traktoriu himicinu 3cia diena striges negaliu isvaziuot tai darau dusle reiks davirint bakeli nes eina vienas tik vamzdis cia kaimynai skvies mentus man viena diena paskui generatorius nekrauna ir reikia dar kazkaip jam gala nuspaust nes variklis atsveria o dar kausa jis turi priekyje tai isvis priekis sunku galas lengvas tai sedi visus

nu tai ir pirk yzf , kam klausi nuomones , jai taip kategoriskai uz yamaha , aprilia 125 dauk geriau eina del savo 2t , , , , , cia is pazystamu turejo praita vasara visokiu aparatu , kniaukia kaip trimeriai , bet vaziuoja smagiai , , , kiti vertina cagiva mito , tipo galingi is 125cc , , , daliu rasi visiem , nes visos ju dalys panasios , kainos tai pat , visos byra ir visos remontuojasi , del plastiku , skonio reikalas

matai yra skirtumas didelis, tu lygini masinas skirtingom paskirtim, tau svarbu nuvaziuoti atstuma dideli ir nesvarbu kaip ta masina atrodys svarbu kad vaziuotu, tai ta as pateisinu kad passatas geriau, nes jo kaip darbo arklio nera gaila, o jau kai kalba eina apie normalias masinas savo malonumui ir asmenine paciam tai kita tema. Nekritikuoju as tu jusu pasatu, tiesiog kiekviena auto yra su paskirtimi.

na, ka tau cia papasakoti, apie ja, kaip ir kiekviena sportiska masina kai pradedi vazinet su kitu masiniuku, tai supranti, kad tavo geresne, ir i jokia kita keisti nenori )) nezinau ka cia tau gero papasakoti, reiktu pavazineti su ja tada suprastum, zodziais neimanoma apsakyti ) bet kaip ir kiekviena masina turi pliusu ir minusu, kiek spaudi tiek eina, tik benzo pilk ) ir siaip gan tokia lepi yra

as turiu kyyway matrix 2008m. pirkau svelniai ybraukta ir turiu dar iki dabar. tikrai nesigailiu nes moto man smagus ir geras as dar su juo neturejas jokiu problemu ir eina 70 nors ir stovi dar visi ribotuvai. zinoma qq nepirk bet kyyway matrix arba kitos markes tikrai siulyciau nes pasidarius bedai ju dalys labai pigios ir mazai gedimu buna kiek zinau.

Cia tie gatviu karaliai kuriu audines su 100kw vos aplenkia polo su 1.0litro varikliu ir dar sako kad pas mane variklis eina, tik kad vat nevelka tos geldos ant ratu, galit vdet kad ir 150kw , bet jeigu nebera "smarves" tai kam be reikalo benzina is tuscio i kiaura pilti, aisku kam patinka tai daryt tegul daro, bet jie manes net nuo kalno stumdamiesi neaplenks

Sveiki kas zino, kas gali buti kad ne is sio ne is to peciukas pradejo pusti visu pajegumu, temperatura ir putimo padetis eina regulioti, tik neina sumazint vejelio stipruma, pas mane klimatronikas stovi, tai ji isjungus vejelis vistiek pucia visu pajegumu, buvau issiemes visa klimatronika lauku ir net kai atjungi visas fyskes vejelis vistiek pucia visu pajegumu, tai kas cia galetu buti gal kas zino ?

nera jisai blogai, bet jei klausei kuris geriau tai 3, 0 geriausias variantas, patikimumu, ekonomija galia ir t.t. 2, 0 eatrodo per silpnas net ir naujesnis varikklis kuris eina i 2012 bmw vistiek 2, 0 per silpnas tik 3, 0 p tds nusipirkes sutaupysi tik ant pacios auto, bet jei islys koksai nepriziuretas matoras tai remontuosi ji, nes tiesiog labai lepus prieziurai kai ridos jau puse limono sukasi odometruose.

Sveiki masina neeina ant benzino. Siurbliukas kur bake yra veikia pajungus nuo akumu tiesiai bet pajungus ant fiskiu neeina. Ziurejau mase neateina iki siurbliuko. Meginau tiesiai nuo akumu pajungt siurbli ir kad tiesiai jis i varikli pumpuotu benza bet vel neuzsikure. Kas galetu buti? nuo ko pirmiausia reiktu pradet remontuot? kur ka tikrint? beje ant duju eina gerai nera problemu. padekit jei zinot kas galetu buti?

Sveiki turiu vectra 1.6.74kw 98m ryja tepalus belenkaip nedirb vienas cilindras , noriu pakeisti i opel astros 99m 1.6 74kw ar tinka? dekui p.s. pas mane idetas atroda astros variklis nes babyna pajilga eina per varikli o vectros sone stovi tai manau ten keistas variklis buvo, bet kai ziuri idemei atsidarius vectros kapota ir astros yra biski skirtumu pagalve stovi netaip ant astros vairo stiprintuvas el.

ka tu svaigsti pastoviai apie tas kainas... variklio nauja vokiska 190lt dezes 36lt(asmeniskai pats esu klauses ir pirkes) variklio eina su dacikais 2vnt, dezes irgi 2vnt. dezes pirkausi naujas nes buvo pavarge, o variklio srote padorias po 40lt, po siai dienai tvarkingai tarnauja... tai is kur cia 2500lt? suprasciau jei reiktu ollroad'o pakabos pagalves pakeisti ir tokia kaina varazintum... tu vienetas apie 600lt ir reikia 4vnt

Žinok būna įvairiai , kartais užvedi jį kol šaltas užgesini vėl bandai vesti nebužsiveda, kartais eina kelis kartus užvesti ir vėl nebeužsiveda.Buvau pastebėjas, kad kai važiuodavau didesnius atstumus kai užgesindavau variklį paskui užvesdavau , bet pavyzdžiui nuvažiuodavau iki parduotuves ten koks km budavo iki jos uzgesindavau, tai nebeužvesdavau, bet yra toks niuansas, kad uztekdavo nuo 5-30 min palaukti vėl užsivesdavo. Tai pas mane yra patsoas viduj rankenėlė.

taip cia apie prieki kalba eina man pasiule guoli su abs uz 112eu tai galvoju nx man tas guolis tai nusipirkau ta davikli uz 20eu nes man realiai to guoliai nereikia viskas tvarkoi bet jai cia tokia sistema tai vadinasi reikes viska keist va tau ir opelis ( pigios dalys) o tu pats gal is kauno? nes neisivaizduoju kam cia duoti toki darba atlikt

turiu mazda mx3 tikrai gera masinyte, kainos nesikandzioja, islaikymas irgi nera brangus. patinka tame kad nors pas mane ir1.6 bet kw 65 kaip daleiskim pas audi b4 2.0ltr tik 66 kw. mazda ypatingai stabili posukiuose nors ir nezeminta. bedos tame kaip ir manau pas dauguma, rudys. nors priziurint dideles bedos nera. dar vienas minusas yra1.8 varikliai jie jau eina v6 ir kiek zinau labai nelaiko

geriausia per langa prabrauk liezuviu budamas vilniuje prie rotuses kai eina daugiau zmoniu o pirsta apciulpy apibraukyta langais nelygis manau ...liezuviu vaizdas geresnis .. jei rimtai salone dregme ziurek kad auto nepradetu pelyt , gali but ir papuvimas kazkur .... o siaip jei auto atsibosta tvarkyt perki kita o sita parduodi ir ramu...turesi kita auto su kita beda.....pasisitatyk papildoma peciu ir junk karsti kai vaziuoji ..