Atidarius dangteli eina garas (44 psl.) (5890)

eina tikrai geriau, gali nepasakot ant pitako dar normaliai 2.8 bet e38 jau siek tiek silpnas, imi 3.5 mechanika ir super, viduriukas toks

dar pats raso kad eina geraj, taj o ko jam daugiau ir reikia, tegu vaziuoja su tokiu lauzu kur remontuot nebeapsimoka ir neuzdavineja keistu klausimu

Neskaiėiau aš šitos temos, į pabaigą tik prisijungęs akį užmečiau, tai nežinau, apie kokius ratu eina kalba, na , bet tikriausiai supratai, apie ką aš kalbu

koks tas tavo bmw? 1, 6 1, 8 senas? bmw neturi varyklio dirzu, grandines eina, o jos nesikeicia. super retas atvejis kada ja reik keist

ka zinau..., turiu audi a6 2.5tdi 103kw ir ne negalwoju apie cipavima..., taip eina kaip zweris..., gal paprasciausiai reiktu warikli susitwarkyt kaip priklauso ir priziuret...

ir kiek kw daugiau bus? nemanau kad lb verta. drauges tetis passata 1.9 be turbinos turi, panasiai eina kaip ir mano 1.6 td. 9kw skirtumas.

Eina iskart su turbo 1.8motoras, gali det BOW no problem Bet jei tau kyla tokie klausimai geriau nesirink sio modelio masinos, nes prapulsi su ja..

tai sakyciau nera brangios tada tos dalys... o tai ta elektronika kai pradeda grybaut (spidometras, jungikliai ir pan) dar eina pataisyt, kiek apytiksliai kas kainuoja?

tai calibra jau paziurek, uz tuos pacius pinigus ir tikrai ekonomiskesne uz ascona...kai kalba eina apie masinas iki 88 metu, tu pamirsk apie ekonomija

jau sutvarkiau PEUGEOT , siurblio KURO PADAVIMO el voztuva atjungiau ir eina kaip bitute tik nesuprantu kodel vistiek uzsigesina isjungus degima?mistika kazkokia, juk paprastas dyzelis ))))

sita plona is variklio i droseli slangute kur eina, daznai buna uzikisisi paciam droselyje, del to gali blogai kurtis.

stabdziu skyscio yra.visko norma.buvau nusisukes rata priekini ir is kaladeliu eina daviklai ir jie nupuve, nu laidai kybo tai del to gali but?

Tikrinom laisvų apsukų vožtuvas geras, ant pabandymo kita įdėjom, niiekas nepasikeitė sunkei dirba, iš duslio, gan smarkei suodžei eina ir taip spjaudos dūmais nedirba normalei.

5HP18 eina ir su 2- 2.5-2.8 varikliais iki 99 metu panasiai. Dyzelines viduriai tie patys tik korpusas skiriasi.Sirtumas priekyje nes varikliu pavirtimo kampas skiriasi.

taip ir gaunasi, kai vaikams pripučia propogandos, kad tie geri, o tie blogi, tai paskui ir eina gint kažko, net nesuprasdami ką ir nuo ko

pas mane striga tik vaziuojant...eina iki 2000apsuku paskui dingsta trauka, po biski vel atsigauna ir tada vel prie 3000 uzstringa ir vel kol pramusa

Diagnostika parode kad bloga oro srauto matuokle nes oro srautas eina i minusa pakeiciau oro srauto matuokle vistiek tas pats automobilis neima apsuku virs 2500

tai, kad kaskoks rase nesamone nezinodamas, kad reikia keisti pavaru deze, tai as jam ir atsakiau, kad man pohui tech praeita ir jis eina nahui.

negraziai ir dirba taip i tuscia baka supyliau, bet kai supyliau pabandziau pravaziuoti eina gerai palikau ant laisvu dirbti ir uzgeso ir nebeuzkuriau, pilnas ipurskimas,

manau nuo 2, 5 l bmw benzinas pats tas 2, 8 irgi giria rusai gerai pirkdavo dar naujesni eina 2, 2 manau pilnai gana apie 125 kw sočiai.

patvarios, itin paprastos tvarkytis paciam, dauguma nauju daliu pigios, o naudotos isvis papigiai. Tik perkant reikia apsiziureti arkas atidziai, ypac priekines, nes ten keli sujungimai eina skardu, lonzeronus, dugna ypac kur eina sujungimai. Del ekonomiskumo, tai nera stebuklai pvz 1, 6l ima nuo 6 iki 10, priklausomai nuo kokiais atstumais vazineji, siulyciau imti nebent su dujomis. http://www.323f.lt/ cia dar forumas efkiu

cia standartinis gedimas, daug kur remontuoja, kaina apie 150lt. buvau pats vien tik virsutini dangteli nuemes, pajudini ta kuro kiekio reguliatoriu pirmyn atgal, viska sudedi. ir tam kartui veikia viskas. bet pravaziavus kokiu 100km vel tas pats budavo. kartais uztenka pareguliuot pacia kepure, ir viska susitvarko. arba kartais reikia visa kepure papilt ir patikrint viska. va nuoroda kaip tai daroma http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741.

Alkuninio veleno padeties metke yra nuliukas ant smagracio, pavaru dezes virsuj yra baltas ar zalias plastikinis dangtelis, ji atidarysi ir sukti varikli kol nuliukas atsidurs ant rodykleles, o paskirstymo velenelio metke atsidarius voztuvu dangteli ikisti reikia slenkmati pvz i velenelio galo ispjova kad butu lygiai uzfiksuotas su galvutes sonine plokstuma, pirmo cilindro kulaciokai butu abu pakile (voztuvai uzdaryti), tik tiek, jei atmintis man nemeluoja

toks kaip mano variklis eina ir A6, A4, oasatus skodas oktavijas...Plaunu nedaznai, tas tiesa.Na, tokia spalva pakliuvo ir tiek.Rasalines jau nebenorejau kategoriskai, astuonis metus atvazinejau

cia del dumu o del trukciojimo vaziuojant kadaryti kokios ten gali bedos buti kai gazo duodi eina ant letu aps.tampo o kur tas egr voztuvas yra?

Jai priziureta ir tvarkinga tai ir prancuziska masina yra tikrai gera, bet jaigu ne tai eina nx jau... Tik beda uz gera prancuza ir prasio atitinkamai

paziurek ar nesulinke svirties perejimai, kur i deze eina, arba bus dezes sakute.. man kai buvo.atbuline ismesdavo, ikisdavau ir vaziuodamas laikydavau.poto nebeijungiau jau. teko deze pasikeist

jai balti dumai eina, gali but kad kuro sistema gaudo ora, nes man taip pat ant dyzeliuko buvo irgi tik ant buksyro uztraukdavau, kai saltas variklis

Ka jus ce stumet pacs turejau kopija gera ji yra ziurint kjp vazineji. ir norma eina zjbs rema sustiprino , yvores pakeite masinines laiko tolka tak ;DDD

tai tada greiciausiai arba starteris pats gatavas, arba uzklynintas variklis. reiktu pabandyt masina pastumt ir paziet ar eina prasukt varikli, atrodys durnai, bet bent zinosi

sveiki. norejau paklaust gal yra zinanciu ar yra skirtumas tarp 2.7 3.2 ir 3.5 chrysler varkliu greiciu deziu solenoidu? ar ant visu eina lygiai toks pats?

tekstaroje visa sake kainuoja 100lt taviskei, tik nezinau ar su sarnyru eina ipresuotu ir silentblokais, jei su viskuom, tai dar pigiau gautusi nei pirkit sarnyra, silentblokus

Sveiki turiu opel omega ir yra problemele su smagraciu plaukiojanciu. Turiu klausima: ar eina kazkaip perdaryt i paprasta sankaba ar geriau keisti ta smagrati ir viskas?

ir ka pagal nr eina suznt, kiek jis istikro praputes, ar ko cia nepagaunu

Beja, kur rast ant motoro jo nr, jei jis dar yra

sukt prades tuo atveju, jei paduosi srove tam plonam laidukui kuris eina i bendeksa. o jei taip bijai, tai tas laidas prisuktas berots trylikos gaike, atsijunk.

Sveiki Ford focus 1.4benziniukas 2001 metu , stovint vietoje kamstyje pradeda kaist is po kapoto dumelis eina , bet temperatura rodo normalia, GAL KAS KOKIA NUOMONE PATARIMA Turit?

tai 6 cilindru linija ir eina negi taip sunku pasidometi, nesuprantu tokiu zmoniu, kurie turi ar nori isigyti kita auto, bet apie jy nieko nesidomi

turiu omega 2.6 bendza, tai ieskau kazko ekonomiskesnio, nes jau nusibodo pilt 16 l duju ima ir saudo, o kaip pisa tai slanos skutais eina...

i mano xantia zvakes eina ne tai gerai supratau kas CR mates as hdi.tik net straipsni parasyta kad lepus kurui ir pvz amerikoi netinka kuras

nusipirko lavona kas kaltaskodel as su xantijele tampau vagonelius ir eina kaip bitute.
nors gal koki laideli neprisuko gerai o pozymiai lyg varikliui butu chana

Nu reiks pagalvot greicio ir jegos jis turi, eina 80 be vargo O isvaizdai pagerinti gal zinot kur pirkti buna jei kas zino tai parasykit

nu tai, kad jis kalba apie pusta kregzdute gi, kur NUO 98m. berods eina, nuotrauka paziurek auksciau, o pas tuos tai yra toks variklis TIKRAI

ir vaziavau ir taisiau ne viena. apie kokius metus kalba eina? Impala jau geresne garso izoliacija, bet komforto nestebuklai.. o malibu zemesnio lygio uz impala

sweiki gal kas galit padet kai perki automata 525tds kaip patikrint deze ar dar normali jinai ten. ir ar eina perdet i mehcanine vietoj automato

Avensiui D4D 2001 pavyko rasti uz 520 bet neatsimenu kokios firmos... Man atrodo tokie pat ir i forda eina jai klystu pataisykit kaiskaip idomu pasidare

aciu o tarkim ja remontuot kazka ziuret kol neuzlinko visai dar verta kazka ar geriau jau dairytis kitos? kiek kazin eina jos tokiam modeliui?

faktiskai eina padaryt iki 79cc bet platint cilindra reikia arba gali pirk cilindra ir det 90cc grupe tik ju kokybe lieva labai siulyciau 79cc det

ziurint kuriu metu ziuri nes po 2001 feisliftas eina ir kaina atitinkama. siulyciau pries perkant patikusi varianta nuvaryt, kad iskrestu gerai nes 530d gyvu vienetai.

su oro srauto matuokliu atrodo viskas gerai.. bet kur nuo jo eina slanga i turbina yra is vidaus apsitepalavusi, , ar turi taip buti ar ne?

o gali tas egr sencorius blogus parodymus rodyti ? tas vakumas (ten prie turbinos egr? 2 dti) su burna eina itraukti ta vakuma, svirtele juda lengviai..