Atgalinis kuro voztuvas (3 psl.) (13447)

kuri vektra? seip tai turetu buti laisvos eigos voztuvas.

Gal kur ora gaudo, ar koks laisvos eigos voztuvas

Didele tikimybe kad APC voztuvas (cia toks su trim zarnelem, kur viena eina i turbinos saltaja dali, kita i WG voztuvo valdyma, o trecia tiesiog i isiurbima pries turbina) grybauja (jei jis ten isvis yra tam konkreciam auto, kiek kW dokuose?). O dar WG ("wastegate" -aiskesniais zodziais mazdaug turbinos ismetamuju duju pertekliaus voztuvas) gali but paprasciausiai uzstriges, arba gali striginet prie tam tikru aplinkybiu. Kad tikrai labiausiai panasu i kuro atkirta, arba kuro sistemos problemas. Tikrinti: APC, WG, siurbli (ir visa kuro sistema), toliau kasete dar, teoriskai. APC voztuva galiu duot kita, pabandymui, jei Vilniuj ar Kaune

EVAP voztuvas neuzsidaro ir perteklini ora is bako ciulpia

rodo kad egr voztuvas nesidarineja, nors ir nauja idejau

kad buvo keistas tas voztuvas laisvos eigos pries 3menesius

laisvos eigos voztuvas jei lieuviskai low emissions vehicle jei angliskai

voztuva blokavo mobilaizeris, tai atidariau ji mechaniskai. ten ta spiruoklyte isemiau, kad voztuvas visada butu atviras. tai voztuvas gi daugiau negali niekaip trukdyt, juk juo jokia elektra neteka. ar ne taip? kompas rode kad nusprogo voztuvas, tai ji atidariau. kai zinosiu, kad uzsikuria, tada ji pakeisiu nauju

jei laisvos eigos voztuvas blogas laisvai gali del jo pulsuoti, nes jis "gaudys" apsukas, del to ir gali pulsuoti. aisku gali ir del traukiamo oro pulsuoti ir del blogo oro/kuro misinio del neteisingai veikiancio liambda zondo.

ten egr voztuvas nesudegintas dujas surenka atsiradus vakumui kolektoriuje. tas vožtuvas atidarinėjamas ir dalis nevisiškai sudegusio mišinio grąžinama atgal į įsiurbimo kolektorių.o siaip tai gal kas protingesnis patikslins

Gal kompensatorius tau kalena ten, ne voztuvas.. Tepalo lygi paziurek..

o negali buti EGR voztuvas arba oro srauto matuokle(MAF)?

Sveiki, taigi perku laisvos eigos voztuvas. Gal kas turit pasiulymu?

LEV-laisvos eigos voztuvas parejo, arba kaskur traukia ora papildomai

Ieskok ir rasi, arba sistema nesandari arba atbulinis voztuvas nelaiko

laisvos eigos voztuvas greiciausiai. nebent dujos sudetos.. tada reguliuokis dujas.

O jai pridega voztuvas irgi 400lt? Ir del dazniausiai pridega?

Iskilo tokia problema masina pradejo lbj sunkei kurtis ilgai reikia sukt starteriu kol uzkuri toks jausmas kad siurblys nenori pumpuot kuro uzgesinus is slangutes kur eina kuro padavimas eina lbj daug oro burbulu gal kas zino gal koks voztuvas nelaiko saliarkos siurblyje paciame, variklis 1.9tdi kuro filtras pakeistas zvakes visos puikei kaista ar kas turi minciu is kur sistemoi gaudo ta ora

Internete pilna informacijos apie sia problema, o spendimas nei vienas mano atveju netinka. Idetas atbulinis voztuvas(kuras tikrai neseda), kuro slangutes pakeistos. Nuvaziavau pas kompiuterista, pasake kad neatsidaro kuro siurblio voztuvas ir kad del to kalta uzvedimo spynele, bet pasake kad pries vedant galiu tiesiog laida nuo pliuso iki siurblio voztuvo paliest ir jis atsidarys, dar taip pat kuro siurblio kampini degima panakstino - visa tai padejo gal 2-3 menesius, o po to vel ta pati pasaka. Spyneleje pakeiciau kontaktine grupe - nepadejo, pakeiciau kuro siurblio voztuva - nepadejo. Variau pas kelis skirtingus mechanikus nei vienas nepadejo. Gal kas nors turit dar ideju? Automobilis seimoj apie 20metu, keist kazkaip nesinori, o problema kada atsirado niekas net nepamena...

tia gal laisvu apsiuku voztuvas nepalaiko arba nera jo valdymo

Gali but magnetinis voztuvas pasibaiges. Aisku jei ten toks stovi.

variantai, misinis liesas , negerai voztuvai suregulioti, arba ismetimo voztuvas uzspaustas

Man ta pati bėda dabar yra, bet nustatyta. Vienu žodžiu sunkiai vaikšto kuro siurblio vožtuvas, bet jo atskirai nelabai gausi, tai vienu žodžiu reikia keisti kuro siurblį + bent jau pas mane kompresija maža, bet tipo dėl to turi kurtis. Kitką ištikrino, viskas OK, bet šiaip brūžinant keliasdešimt sekundžių šiaip ne taip įžiebiu...

blow off voztuvas neina kaip standartine iranga. standarte eina recirkuliacinis voztuvas kuris vakumo pagalba nukreipia slegio pertekliu i ismetimo kolektoriu. ir nereikia maisyti turbinos svilpimo su bov'o snypstimu.

matomai pas ji neklapsi tas voztuvas jei dirba ir isjungus varikli..

Gali būti kaltas laisvos eigos vožtuvas, žinoma jeigu toks yra

net su gazu ne saltas? o uztraukiant? gal laisvu eigu voztuvas

Tai geriausia diagnostika, bet panašu į kuro siurblį ir tikriausiai bus tas pats vožtuvas, nes kai jau sugenda, tai tik tada sužinau, kad tai jų liga ir t.t., o prieš tai visi giria ir pan. tuos variklius...

pamatuok kompresija ir zinosi ar voztuvai kalti, jei jie nesandarus tai bus zema kompresije. ziurek kuro padavima ir patikrink ar elektrinis voztuvas veikia kuris ant karbo stovi ir reguliuoje kuro kieki saltam varikliui, tau gal perpila jei vostuvas blogai veikia. karba issiplauk ir atreguliuok, o ta kita neplauta dek ir bandyk. kuro lygi karbe atreguliuok kaip priklauso, gal jame plude stringa ir nedapila kuro, del to ant laisvu dirba, o duodant gazo jau jo pritruksta, tikrink visa kuro magistrale, gal filtrukas, jei vaakuminis kuro padavimas, tikrink vakuma.

Kiekvienoje turbinoje yra voztuvas, mes ne apie motora o apie turba.

manau kad nei tas nei anas, o laisvos eigos voztuvas grybauna.

Tai cia tik pirmo cilindro nei vienas voztuvas negali būti nuspaustas?

kuro sėdimą gana lengva išsiaiškint, nuo bako atjungi abi šlangeles vieną užkemši per kitą pritaikęs antgalį puti orą su pompa kokias 3 atmosferas ir labai puikiai matosi kur oras išeidinėja, užtenka kad prie purkštukų būna viena gryžtamo kuro šlangelė nesandari ir kuras pabėga, dar vienas variantas, bake gali būt nulūžęs gryžtamo kuro vamzdelis ir tada kuras nusėda, o atbulinis vožtuvas nereikalingas jei sistema sandari

sveiki suradau idomu dalyka atrodo, kad tai atbulinis voztuvas jau buvo masinoj anas savininkas buvo isidejas noriu jusu patikslinimo ar tikrai yra atbulinis voztuvas apibraukta raudonai http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_378407/image.jpg

jo, prasiplauk LEV ir turetu viskas pasitaisyt, LEV-laisvos eigos voztuvas

tik spejimas.. gal voztuvas blogai sedi.. pasitikrink kompresija butent to cilindro

vožtuvas jau yra įdėtas prie padavimo, o gal išeina per grįžtamajį?

Sveiki, kas tai? vakumo voztuvas?

kas gali but jeigu vožtuvas vaikšto bet kuras į cilindrą nepatenka?

turbinos valdymo voztuvas stovi prie filtro dezes toks juodas, vadinamas N75

gali buti kad, baliono voztuvas neatidaro duru. arba kompas pisa ora.

Bandyk galine sedyne pakeist!Ten stovi radiatoriaus voztuvas , turbut jis leidzia...

gali but laisvos eigos voztuvas stringa. reik praplaut kokiu karbu plovikliu.

dar norejau suzinot ar tam varikliuj egr voztuvas yra ar ne?

koks dar dacikas karbui.. ipurskime pradeda strigti laisvos eigos voztuvas delto "gazuojasi"

Reikalingas laisvos eigos voztuvas mitsubishi carisma 1.8 GDI 1998m. su servo prievadu.

p1590 vakumo solenoido voztuvas atidarytas p0340 paskirstymo velenelio padeties jutiklio diapazonas netikslus

nu va isemiau vožtuvus ir vienas vožtuvas blogai vaiksto nepilnai atsidaro užstringa

Tas N75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

Buvau pas dujininkus, reduktoriuj voztuvas apsineses buvo. Pravale tai dabar viskas tvarkoj.