Apsukos pulsuoja (15 psl.) (2968)

sako kad su rankom geriau nei su situo slifuokliu, tipo kad ir mazos jo apsukos bet galima greit sudegint poliruokli ar ka ten, nu zdz

sveiki. turiu golfa3 1.4 mono.. uzvedus sokineja apsukos karatis sunkei dirba kartais laikos ant 2, 5 apsuku.. pakeiciau visa karba vistiek taspts .. kas gali dar buti ?

tikriausiai , kad ne , nes pas man pvz trauka buvo normali tik tiek , kad apsukos kol saltas variklis pulsavo, ir truputi stipriau vibraavo to pulsavimo metu

kas gali buti pakeiciau duju reduktoriu ir sokineja apsukos o kaip ijungi kondiske nustoje ir vel sokineja dujos paprastos o ant benzo viskas ok

Sveiki, Peugeot 307 2002m. 1, 6 benzinas mašinoje maždaug kas porą savaičių pasikartoja tokia problema: Važiuojant nesvarbu ar pirmu ar penktu bėgiu, staiga nukrenta apsukos iki 1000 ir stabdosi mašina. Variklis neužgęsta, ir apsukos laikosi ant 1000, išjungus ant laisvo bėgio mašina rieda, įjungus bėgį po truputį stoja mašina kol visai sustoja, spaudžiant gazo pedalą apsukos nekyla, ant laisvo bėgio taip pat nekyla. Spidometre jokios lemputės nepradeda degti. Belieka riedant užgesinti ir užvesti mašiną ir toliau važiuoja gerai.
Servizuose nežino dėl ko taip, Peugeot servisas siūlė pasidaryt diagnostiką, nes taip pat nežino kodėl taip būna.
Gal žinote kas tai per broblema?
ačiū

sveiki, turiu tokia problema sektiek pasivazinejus uzgesta kurnors pristojus ir bandand uzvest kokia 10min su pasaudimais is duslintuvo uzsiveda tada dirba normaliai gal biski pulsuoja bet nezymiai, po kiek pasivazinejimu vel viskas kartojasi , viskas prasidejo ziema, kiek itariu kad dingsta kibirkstis, o signalizacija gali blokuot kanor elektronikoje.?laukiu jusu nuomones kas gali but.

nekiurant temos pasatas b3 1, 8 mono ipurskimas kai buna ikista fiske pulsuoja variklis kai pakaista o saltas grazai dirba o istraukus fiske variklis nepulsuoja bet pridusta ka ji atjiungia? beto gaza duodi viskas gerai galimavazuoti bet atleistus auto uzgesta o istraukus fike galima vazineti viskas normaliai tik trauka mazesne

Sveiki, taigi turiu bmw e36 1.8i 85kw, ir truputuka sunkiai kurias motoras, kartais reik pakriokint 2sek starteriu, ir kai uzsikuria motoras apsukos nukrenta iki 500 ir per sekunde vel pakyla normaliai iki 800darbines. Kame gali but bėda? trauka nedingus, viskas kaip ir tvarkoj tik atrodo lyg kuro nepagaudytu ta sekunde kai kre ta apsukos ar ora sugaudytu. Gal kam yra buve pasireiškit

sveiki, nusipirkau a6 , 2, 4 varikliu...parsivaryt ja teko apie 500km..per ta kelia variklis sudrebejo gal kokius 3 kartus..sudreba kokiai 1sekundej ir vel viskas kuo pujkiausiai...tas pats kada dirba ant lajsvu...dirba normalej..apsukos kaip priklauso...pyst ir nukrenta apsukos kad masina vos neuzgesta...toliau vel dirba normalej...gal kas turejo tokia beda, zino gal kas gali but ?

Kol masina rieda variklis gauna greicio signala is ABS arba is greicio daviklio kai kuriems senesniems modeliams.todel palaikomos truputi aukstesnes apsukos .Jei signalas kazkaip iskraipomas del to gali truputi sokineti apsukos tose ribose .Tai priklauso nuo daug faktoriu , blogas signalas, problema laiduose, pats davilis iskraipo signala, variklio kazkokios smulkios problemos ir tt.Jokios diagnostikos tos problemos nerodo, reikia ieskoti su kitokiais prietaisais

Ar gali būti jis kaltas? nes man yra tokia bėda . turiu e36 isa. benzinas/Dujos paprastos. Užkūrus, laikosi apsukos apie 1.5, vėliau nukrenta iki 1000. Pradedant važiuoti variklis pridūsta, beveik iki 0 apsukų, spaudžiant gazą iki dugno, toks jausmas kad nepriima gazo paspaudus pėdala, apsukos laikosi vistiek arti 0 ir tik vėliau atsigauna ir pašoką iki normalių apsukų, pasikeičiau LEV, Žvakes.

Sveiki, turiu tokia keista problemele ir niekas negali pasakyt kas negerai. Turiu seat Alhambra 2005 96kw dyzelis. Vaziuojant "pencininko" rezimu problemu nera, bet jei vaziuodamas staigiai sugalvoji paspausti gaza, apsukos staigiai kyla, bet traukia nedideja, tada staigiai apsukos kerta zemyn, nes atsiranda trauka ir tada jau kyla kiek spaudi. Kas cia per velniava gal kas zinot? Kompas klaidu jokiu nerodo.

o negali but laisvos eigos reguliatorius?jeigu toks yra isvis.nu pasosas taip vadinamas.nes buna jeigu jis nusprogsta, tai arba apsukos labai sukyla arba isvis, nebelaiko apsuku.

Jei cia filtrai but uzsikise tai nedakiltu tos apsukos iki tiek ir nei pirma nei antra neitu tavo bimbelis, turek vazinek neieskok .... smegenu kaip sakant

ir dab kuriasi gerai ant starterio bet gesta turi gaza minkyt, po poros min nebegesta bet lb apsukos sokineja, matau ryskiai kazkas su oru cia netwarkoj

bus jauciu siurblys nes ir kai uzkuri sokineja apsukos kartais uzgesta kartais ne ir gal zino kas kiek mazdaug tas siurblys kainuoja mehaninis pas mane 66kw

Sveiki, VW Sharan 2002 1.9 tdi, uzkuriant iskarto sukyla apsukos iki kokiu 4tukstanciu, poto laikosi apie 1.3, pavazinejus apie 1 buna. Gal zinot kas gali but?

Pas mane tas pats apsukos kyla iki 2, 5k , trauka labai menka , padariau diagnostika meta agr klaida , šiuo metu servize mašina sakė kad šitu opeliu liga agr .

Sveiki. Šokinėja apsukos būnant šaltam varikliui , netraukia , truksi variklis .. Kai pasiekia 30 temp Persijungus dujom viskas gerai būna . Kame problema gali būti ? 1997m , 1.8 , 90 kw

Gal kas zino kodel bulkoj sokineja apsukos ir visa masina dreba (2.0 83kw benzinas), jau ir kompa keiciau bet problema nedingo, kartais iki 2 tustanciu apsuku sokineja.

o negali buti purskalai ar pan ?nes kai pilnai ant bendzo uzmini tai dar pamasto biski ir nelaibai tolygiai kyla apsukos ir seip zemokai laiko apsukas kartais

Sveiki, kas gali buti vw polo 95m. 1.6l ant laisvu visiskai nedirba arba apsukos nukrenta iki 400-500 tiek silta tiek salta, zvakes pakeiciau, oro filtras pakeistas

Sveiki ir vel. Radau audine nebloga 1, 8T Quatro.lyg ir viskas ciki bet atleidus gaza apsukos letai krenta.kiek zinau jos turi nukristi is karto. kame beda gali buti?

turiu broblema važiuojant 120-ir daugiau dinksta trauka isijungia avarinis režimas užgesini varikli ir vėl viskas atsistato varyklio apsukos itakos netui bėja volkswagen passat b5 2000 m.

man tas nepadeda jau, tik prigesint galiu, na ir laisvu apsukos kelias, o gazuojant nieko, bet ir db ant duju uzsikuria, tai gal uztektu tik dujas sureguliuot

sveiki, kas gali buti kad krenta greit apsukos ir gesta iskart, o kartais buna kad virs 10 tuks laikos, pas mane audi 90 2, 3 motoras su dujom

Volvo V70 2.5 TDI 103kw saltas blogai kuriasi ir dirba, sokineja apsukos, meta daug baltu dumu, vaziuojant tamposi silpnai, kai tik susyla viskas idealu, kas galetu but?

Taigi audi a6 c5 1999m rodykle nerodo greicio o kiti parametrai tvarkoja tai yra apsukos, degalai ir t.t. taip pat rodo ir nuvaziuotus kilometrus. Kas galetu buti?

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.

Sveiki, prieš mėnesi nusipirkau ford mondeo 1995 metų, dyzelis. Prieš keletą dienų pradėjo durniuoti, užeina kai vietoj stovi ar tik kai užvedi apsukos iki maksimumo pakyla ir daug dūmų iš išmetimo sistemos išeina, tada iškart užgesinu automobili kad apsukos nukristu, dūmų spalva balkšvoka ne mėlina. Tosolo lyg ir nevalgo. Kas galėtu buti. Apskritai pažiūrėjau važiuoju ir dūmus mėto bet nedaug, kas galėtu buti?

Automatinis pacosas jej toks yra Bmw masinoj, man Golfe toke problema buvo ant duju gazavos, nuemiau pacosa ir tvarkoi apsukos, tik saltam pedala palaikyt reikejo truputi.

pvz audi b4 2.0 vaziuojant 100km/val apsukos apie 2k, golf4 1.6 vaziojant 100km/val jau rodo apie 3k rpm

ir dar vieno dalyko nepasakiau, karocia svelniai pedala spaudziant isijungia visos pavaros, tik stipriau pedala spaudziaunt vsio, apsukos tik kyla ir viskas ir dvi pavaros issijungia.

Audi a6 2.5 tdi 103 kw.. geriausej jei dar gauni diesel pigiau apsimoka ... man ryja 5.7l trasoj. 5 pavaru.. 120km/h apsukos rodo tik 2000..

sveiki, 66 kw benz.dujos trukcioja ir sokineja apsukos, nesvarby ar benzu ar ne, kas cia gali buri, itariu db zvakes, zvaklaidziai geri, gal vakume dar beda?

sveiki turiu galanta 96metu 2l 66kw, neperseniausiai pirkau tai nieko nezinau apie ja, ar normalu kad pas ja ant salto variklio uzkyla apsukos pokiek laiko nukrenta

sveiki, problema tokia, kad nekyla apsukos auksciau kaip 4tukst.kaip ribotuvas isijungia.ir buna, kad pradeda trukcioti variklis ar sumazeja trauka.kas galetu buti? mondeo mk3 2.0 benzinas\dujos

Sveiki, gal kas žinot kur gali rastis greičio ribotuvas? Traukia puikiai iki 85 km/h ir tada viskas, atsiremia apsukos. Buvau atjungęs spidometrą, vistiek tas pats.

jai viskas tvarkoj, neturi saudyti, jai pulsuoja, ziurek ar kur oro netrauke, taip pat ziurek LEV laisvos eigos voztuva, o is kur zinai, kad zvakes ir laidai tvarkoj?man yra buve, ant benzo vaziuodavo puikiai, o ant duju trukciodavo, sove viena karta, galvojau, kad su dujom kaskas negerai, bet pasirodo buvo pramusti laidai, pakeitus zvakes su laidais viskas susitvarke

duoda, nes nereikia zaisti su gazo pedalu, kad laikytum reikiamas apsukas pries starta. launch control yra apsuku ribotuvas, bet iminus sankaba stovint vietoj apsukos ribojamos iki tiek kiek reikia startuojant.. pvz ant EVO jos buna apie 5000rpm, taip kad pries startuojant laikai gaza iki galo nuspausta, ir apsukos laikosi tik ant 5000, kas yra idealu startui. dar susijusi su tuo funkcija yra no-lift-to-shift.. t.y. metant saibas apsukos irgi nukrenta iki 5000 (ar kiek tau reikia).. del to nereikia atleisti gazo keiciant saiba.. visa tai galima ir paciam daryti, bet su sitom funkcijom rezultatai buna geresni ir pastovesni.

1997 metu golf 4 tdi 81, man masina vis uzsigazuoja apsukos sokineja , okartais trukcioja kai duodi gaza o poto traukia geriau. o atn laiswu viskas gerai buna.

as suprantu kaip kas dedadi ir kaip kas purskiasi tik kai yra paprastos dujos pradeda sokinet apsukos po laiko ir noriu paklausti ar tas pats su tiesioginem?

Sweiki man apsukos iki 4000 sukyla ir viskas greiti pasieki tik 140km daugiau neina ir traukos nera taip kaip turetu buti, auto A6 2.5 TDI 132KW 2002metu

Tai pasikeisk kuro filtrą ir sužinosi, vis tiek blogiau nebus, kad pakeisi, gal keistas prieš šimtą tūkstančių km.. Ir kaip suprast purtosi? Dūstą, krenta apsūkos ar kaip?

Na draugeliui panasiai buvo, tik pas ji ir salta netraukdavo, apsipildavo baltais dumais na kartu kartais ir juoda ismesdavo, apsukos daug nekyldavo, tai siurblys buvo parejas.

Sveiki gal kas zinot kas gali buti kad bmw 524td sunkiai kila apsukos nuo 3000apsuku o kai piesi saule uzmini dugna 3000apsuku laiko ir daugiau nekyla?

Sveiki.Gal kam yra taip nutyke? Kartais masina nereguoja i gaza apsukos stovis kazkur 1400 ir nereguoja. Uzkurus is naujo problema dingsta. Kartais kartojasi daznai kartais retai.

Mažai ką įmanoma nučiupinėti kalbant apie siurblį. ten tik galvą galima pastumti į šonus. Taip kuro kiekis reguliuojamas. Į kairę stumiant kuro kiekis mažėja, į dešinę didėja. Jei į kairę pastūmei ir pulsuoja variklis, reiškia mažas kuro purškimo kiekis. Jei kuro kiekis didelis variklio nebeužkursi. Todėl reikia lėtai judinti siurblio galvą iš kairės į dešinę, kol nustoja pulsuoti.

Sveiki.Na pradesiu nuo pradziu. Cia neseniai variau savo Opel Zafyrai 2.0 DTI technikine apziura. Po jos mano auto pradejo streikuoti. Variklis pulsuoja, ''Loja kaip šuo'' skydelije dega dvi lemputes. ( Nuotraukoje ) vaziuojant isijungia avarinis rezimas. tepalu nerija. Pats nezinau kas cia yra, todel prasau jusu pagalvos. DEkui is anksto. P.S. Opelis 2000m.

Turiu yamaha aeroxa, ir atsitiko beda viena.Kai kuriu pastovejusi po kokios 1-2 dienu, uzsikuria lengvai tada kazko labai sukyla apsukos, bet kai tos apsukos nusileidzia moto uzdusta, ir uzkuriu tik po kokiu 5-7 minuciu, nei is starterio nei is kojeles neimanoma uzkurt , tik paskui siaip ne taip uzsikuria ir jeigu pastatai ant kojeles palauki kokia minute jis uzgesta, bet poto kuriasi lengvai.