Aprilia af1 50 (55 psl.) (2852)

Sveikas. jai domina moto pigiau , kontaktuok su manim numeriu 863111930 ir duosiu pasiulymu,

rs'as nuo 2006m ir neblogai atrodo. kazin kaip yamahos pavaru dezes ir varikliai laiko.manau uz rs'a vis tiek patvaresnis butu nes cia 4t.

O kuom taip blogas yzf??? Nedaug ka letesnis yzf, keturtaktis, variliai geresni, o rs pavaru dezes nelaiko....

Yamaha neturi traukos, greicio. Tik isvaizda ir nieko kito. Rs yra rimta mocas. Pats turejau rs fb. Galios pakankamai kaip pradedanciajam. O yamaha si tai dviratukas lyginant su rs

9-5 rudija galines arkos po truputi jau, bagaznyko dangti jai sedanas vertetu apziuret idemiau, kai kuriu ir dureles parudija bet cia labiau isimtis, 97-00 metu geriau rinktis 2, 0 varikliu jie siek tiek patikimesni del tam tikru variklio vidaus ipatumu kaip trumpesne eiga ilegsnis savaistiklis. manau kad beveik 100% situ metu masinu tepalus jau leis per galva tad jai nenoresi tepalo nuotekio ne tik karterio ventiliacija susitvarkyk bet ir galva nusikelk susidek naujas tarpines. be to nepakenktu voztuvus prisitrint ir galva paslifuot (ne spaust o tik islygint) svaitiklinius indeklus reikia keisti kai tik uzsidega tepalo lempute arba kitaip varikli per kelis tukstancius km sudrosi. jai desi dujas dek kur daro gerai, bet lietuvoj gerai daro viso labo keli zmogai tie patys brc daznai siknarankiai dirba jai reikes dujininku kontaktu bandysiu isknist. be to sudejus dujas zvakes reikia keisti kas 15k km i bcpr7es-11 kaina apie 12-15lt uz vnt arba kas 30-50k km i BCPR7EIX-11 nesitikek taupaus auto nealgys mieste maziau 12lirtu ziema gali ir po 18l 100km pilt duju. ekonomija ta pati tiek 2, 0 tiek 2, 3 motoru bet pastaraji jai sudrosi gali tekt labaiu kisenes pakratyt keiciant. Aero paketas tikrai neblogas dalykas jai mesgsti spustelt bet su siuo paketu vienam kitam ir dezes nelaiko. ir gerai pasivazinejus buna ir 20 ir 25l duju 100km. Duju nesiulau labai bijoti jai gerai sureguluotos ir daugiau maziau teisingai eksplotuojamos laiko ir po 200 ir po 300 tukstanciu km bet jai lietuviu siknarankiai daro tai ir 50 k km gali neislaikyt. apskirtai areo vazuoja smagiau bet ir islaikymas kainuoja brangiau. dar ju elektronines gazo sklendes megsta nueit nauja apie 1000lt deveta apie 300lt kasetes kaina apie 1000/ 400lt

kiek as zinau tai jai pasidraudei tai nors ir 10 avariju padarai vistiek draudimas uz tave apmokes jai tu kaltas nera apribojimu o antra tai kaip pas mane pvz as irgi uzreginau masina ant motinos ir padariau draudima ant jos tik su punktu kad ten nevairuos zmogus neturintis 2 metu stazo arba kaip dbr nevairuos neturintis 3 metu stazo ir cia kiekvienais metais skirtingi apribojimai buna anksciau buvo tiesiog prierasas seimos masina tai as neturedamas stazo galejau dauzti masina ir draudimas apmoketu arba yra variantas isvis tik nat tevo drausti masina ir vazinetis enturint patirties vistiek draudimas apmokes bet poto is taves pareikalaus puse sumos arba dar ko nors arba variantas yra jai nestipriai stuktelejai be policijos pildai protokola tai uzrasai kad tevas padare avarija o ne tu nes ant jo draudimas primalai tam nukentejusiam kad va rasyk ant tevo tada draudimas 100% ismokes BET tavo atveju tu vienas seimoj turi teises tai as daryciau taip parduodi sita auto perki nauja registruoji ant tevo ar motinos ir darai draudima seiminini jis bus apie 300-500 lt ir vazineji ramus ir kaip cia sako nereikia imti draudima iskart 1 vietoj tevas tai puse men iesko draudimo pas visokius brokerius ir poto randa pigiausia varianta su visom tenkinanciom salygom vat pvz pas mane nera 5 metu stazo tad draudimas tipo tas pagal max tai tevas draudzia ant saves ir priraso kad vazines zmones kurie turi bent 3 metu staza tai ir draudimas isejna 400lt +- 50 litu nuo masinos dar priklauso nu bet aisku pas mus tfu tfu tfu auto ivykiu nebuvo tai tau butu jauciu brangiau bet vistiek dvigubai pigiau nei ant saves drausti

Laba. Pastebėjau daug kam iškyla klausimų, ties motoroleriais, gatvių motociklais, ir jų registracija. Tai šiek tiek nusprendžiau pažerti patarimų iš savo patirties bei nusimanymo. Pirmiausiai. Perkant motorolerį, ar bet kokį kitą motociklą, kurio darbinis tūris viršija leistinus 50 cm3 yra labai sudėtinga registruoti, ar priregistruoti naujus, parsivarius iš kitos šalies. Pavyzdžiui. Perkat pusbritvę, kurios dokumentuose parašyta kubatūra yra 49 cm3, tačiau jūsų žiniai tiek viršija. Varant techninę apžiūra, nemanau kad iškiltų problemų, kadangi ten tikrina tik pagrindus, tačiau išregistruojant ir parduodant žmogui su sąlyga, jog reiks ją vėl prisiregistruoti yra neįmanoma. Regitroje tikrinamas rėmo numeris, jis turi sutapti su rėmo numeriu kuris parašytas dokumentuose, tačiau asmuo patikrinęs variklio galią, ir pamatęs kad ji gerokai viršija leistiną kubatūrą, pilnai turi teisę patikrinęs variklio numerį (žinoma jis neatitiks, dokumentuose parašyto) turės pilną teisę perduoti šį motorolerį policijai ir galbūt netgi jus apkaltinti vagyste, kadangi gali būti pakeistas tik variklis, o motoroleris vogtas. Antra. Perkant nepriregistruotą, užregistruotą motorolerį, geriausiai į regitrą vykti su pardavėju, kadangi ten gali iškilti problemų. Jeigu motoroleris yra registruotas Lietuvoje, ir su lietuviškais numeriais, tiek problemų nebus, kadangi pakaks pirkimo/pardavimo sutarties. , , Pusbritvės". Šiomis dienomis, jaunimas labai mėgsta naudotis pusbritvėmis, t.y, žeminto sportinio motociklo rėmas, kuriame įdėtas motorolerio (mopedo) variklis. Iš mano pusės nepatartina jų pirkti, kadangi kiek esu susidūręs su remontu, paprasčiausiai tam tikros jų dalys, jėga , , nepatempia" to žemino sportinio motociklo rėmo. Tad mano patarimas: jeigu jūsų kategorija yra AM, pirkti motorolerį, su kuriuo jūs pilnai galėsite džiaugtis, važinėdami gatvėmis ir t.t. Na, o jeigu žinoma nuspręsite pirkti , , pusbritvę", nieko blogo nebus, tačiau automatiškai bus didesnė rizika dėl tam tikrų detalių taisymo.

Norėjau pasidomėti, ką ta gera žvakė ir sportinis oro filtras turi bendro su variklio turbinimu? Pakels galią? Gal nuo jų pagerės trauka ar max. greitis? Nenusišnekėk garsiai...

bet rs'as zymiai geriau eis, nes dvitaktis turi daugiau jegos

Manau kad yamaha yzf , ten variklis visai kitoks-keturtaktis , ir šiaip naujesnis ir gražiau atrodo nei aprillia rs.

Ir dvigubai daugiau benzo degins.

bet zvake daugiau itakos turi 2takciam.. 4takciam ne taip svarbu. o dvitakciui vienas geriausiu modu keliant galia yra tiunintas ismetimo vamzdis.. jeigu aisku nera ismetimo voztuvelio..

Manau kad yamaha ir ant yamah'os manau gausi lengviau daliu nei ant r's. Nu bent jau tokia mano nuomone

pusbritvė važinėti greitai o motoroleris ramiai

o kokiam vaziavimui labiau tinka pusbritve o kokiam motoroliaris

Isbandyta, , izui planeta 5 slifavau tai net galinis ratas is vietos paimant subyrejo

yamaha yzf dviratukas ?gal atsibusk ufonaute

as jau nusipirkes yzf.bet parduosiu.o taip tai geras mocas ekonomiskas.traukia ne taip kaip rs'as bet pakankamai neblogai.

Tu pabandyk su senom rusu laiku zvakem, senu sutresusiu oro filtru ir senu uzdegiu duslintuvu ka nors is moto ispaust, as zinau kad mazai kas pavyks, ir jeigu nezinai tai tam tikros zvakes prideda daugiau galios ant didesniu apsuku, isbandyta paties kai honda nsr 125 su sena zvake ejo tik 110 o pakeiciau NGK zvake kuri kainavo 50lt, isipaudziau tada virs 120, ir variklis lengviau uzsikurdavo ir tolygiau dirbo

Dek didesni karbiuratoriu(japoniska) ir seip tai sunku ka ten normaliai padaryti nes jeigu neuztenka galios paprasciau keisk moto

didesnį karbiuratorių, sportinį oro filtrą, gerą žvakę, sportinį duslintuvą, bet neapsimoka, kaip jau minėjo pastarasis, geriau pirk galingesnį moto

Jei neturi pinigu islaikymui, pirk yzf dviratuka ir pupsek, o jei nori pasimegaut vaziavimu imk rs.

Daug skaitai kitu komentaru. Kazkoks asilas pasake, kad nelaiko pavaru dezes nelaiko, tai visi is paskos. Yzf nera blogas, jis gan geras norint ramiai ir ekonomiskai vazinet. Esme, ka noriu pasakyt, kad zmones peikia rs be reikalo, prisiskaito vieno zmogaus patirtas bedas ir jau jiems atrodo, kad imusi pavara ir jau byra deze. Cia nereikia net daug komentuot. Rs visai atzvilgiais geresnis, isskyrus eksplotavimo kaina. Jei reiktu vel rinktis, ka pirkti turint tik A1, tai pasirinkciau tik RS full power

Nemegstu motoroleriu, su jais nepajauti tokio linksmumo kaip su kokiu krosiniu draskaisi

http://www.autogidas.lt/piaggio-nrg-2004-021026482.html

Tikrai nežinojau, kad ketvirtos generacijos guolis turi 55, 50 arba 51 kW. Atsiprašau už savo neišprusimą. P.S. Kalbu apie gamyklinį išpildymą, o ne ką lietuviai sudeda į tokius automobilius, nes tada gali būti belenkiek tų kW. Matosi, kad nevažiavai. Aš turtingas? Ką dar sumąstysi? Dėl mandrumo, tai čia tau taip atrodo, gal nuo monitoriaus atsispindi ir tada maišai su manimi. Tai tiek dar suprantu, bet retas lietuvis, kuris deda geresnes detales ar pan. Gal kai keičia kokį pagr. diržą, tai rimtesnius guolius ar įtempėjus sudeda, bet ir tai dar. Pagrindas - darykite pardavimui. Neatmetu, bet Ford Mondeo su tiek kW negamino, tai nėra net ką lyginti, nes trauka žymiai skiriasi guolio naudai. Prikėliau - neprikėliau, esmė tame, kad pats žiūrinėjausi į Ford Mondeo ir Renault Laguna, tai besidomėdamas parašiau komentarą ir tiek (ateičiai). Tai nediskutuok, diskutuok su tuo klapčiuku ir būsi mokslininkas. Gaila, kad tik teoriškai... mldcas, tai čia skonio reikalas. Aš tavęs nemačiau, nevertinu. Nu jeigu atvirai, tai ir nevertinčiau, nebent esi priešingos lyties. Kitaip beprasmiška. O kaip aš juos pardavinėju? Neįperku tavo Lamborghini, tai pardavinėju visokius antikvarus, kurie yra KLASIKA, o ne pinigų kišimas į ratus. Ir kur man eiti jas pardavinėti? Bent perka. Be to, dar pas mane padoriai likučio lyginant su kitais kosmonautais, kur už plikas gumas nori dvigubai, o daugumoje Kaunas/Vilnius. Tai čia irgi pagal žmogų, nesvarbu kad tada tą mano mašiną galima pavadinti mašina. Nu čia tik dėl to, kad dominuoja PAVYDAS. Suprantu ir jau labai seniai. Čia nuo tų laikų, kai motorolerius dažniau keičiau. Krč nerašyk čia tų pokemonų, nes niekam neįdomu... overboosted, man duoda. Po tiek primesk kasdien ir jau bolidas...

Nesielkite kaip kamsamolcai tuteišai ir alkoMutantai-kur ėjau ten prišikau-ir rodykite pavyzdį kitiems.Štai kaip mano vienas bičiulis daro, aplink jo boxus nė vienos tepalo dėmelės, nė vieno gelžgalio su žiburiu nerasi.Atidirbusiu tepalu jis kūrena krosnelę, apšildančią tą patalpų dalį, kurioje yra pagrindinė"operacinė".Aparatas sutvarkomas per vieną darbo dieną ir visos dalys sandėliuojamos atskiroje patalpoje, visa kita kas savaitę išvežama į metalą, atvyksta sunkvežimiukas su keltuvu-gerve pasikrauna r išsiveža.O tų kurie knisasi šiukšlyne tepaluotom kojom ir rankom lipa į klientų mašinas iki lubų prisikrovę gelžgalių atrodo kad days ant galvos užkris , tamsu kaip šiknoje sunku langus išsivalyti ir apšvietimą padaryti, klientai braidžioja tepale su išeiginiais batai-tokių nelaikau žmonėmis, tegul dirba savo segmentui ir ruseliams triperius remontuoja.O kad tikrina tai faktas, kadangi visgi didžioji dalis dirba be licenzijų, apsišiukšlinę tarsi čigonai, gali būti ramus, jei ne šiandien-ryt patikrins, ir bus kaip kitam mano pažystamam, kuris dar ir dyzelinu iš BY užsiiminėjo.Kažkas iš piktumo ar dėl konkurencijos užstukseno atėjo patikrino ir rado pažeidimus, plius VMI bylą iškėlė dėl nelegalios prekybos dyzelinu.Čia panašu į situaciją, kaip kačių mylėtojai leidžia šikti katinams į vaikiškas smėliadėžes kiemuose, vaikai serga baisiom infekcijom o tie zoofilai rėkia kad mūsų medikai apsileidę ir deramai negydo....Kas atsitiko ten, kur buvo kuro aparturos gamykla Vilniuje ir taip vadinama slapta sukainta "pašto dėžutė" -gamykla, kurių vietoje dabar stato gyvenamuosius"loftus".Tenai patikrinus užterštumą, paaiškėjo kad iki tiek žemė užnodta, jog gyventi išvos negalima arba reikėjo nukasti visu perimetru mazdaug 30-50 metru gylio uznuodyta zemes sluoksni ir kazkur utilizuoti o tik poto statyti namus.Tas pats siaures miestelyje kur tankus ruseliai su ciurkiukais remontuodavo ir pyle visa suda i zeme-dabar gyvenamieji ir verslokvartalai.O kai masiskai prades sirgti gyventojai visi sklaus, kasgi atsitiko?

Robert Beveridge Hello The car is in the company custody with 2 keys, manuals , service book history , winter tires , summer tires , all documents and contracts and the car is ready to be registered your name. I spoke with the agents from the company and they can start the shipping when you are ready . They will contact you with the invoice , contracts , and all details about the car and transport. I will need your full name , address and phone number so they can calculate the delivery time and cost for me. They will contact you to give all instructions. When you get the car to your home address, the company offer you 5 days inspection period , and you can decide if you agree to buy the car or not . If by any reason you do not like the car, you can refuse it and the company will send you the deposit back to your account. The payment will be sent to the company agent (deposit 40-50% of car value, usually ) when they start the delivery. I will wait your email with these details and i can go tomorrow to speak with them so they can inspect the car and send you all informations tomorrow. Here is the company website : http://cars-express-ltd.com Thank you _ From: Pavel To: 'Robert Beveridge' Sent: Sunday, June 26, 2011 12:00 PM Subject: RE: Volkswagen Golf V, 2005/12m Hello Dear Robert. I also have 2 kids . (boy and girl, 16 and 8 years). I consulted with my family and we decided to buy your car. I hope we have to like this car. So, what we need to do at the moment? Thank you!

Nebandžiau - nesiginčinu, aš geriau su variatoriaus svareliais sužaidžiu arba karbiuratorių pasukinėju...

rs su tais paciais kilovatais vaziuos vistiek geriau , na gincykites kiek norit , RS vistek geresnis aparatas , tik tiek kad islaikymas brangesnis , o detaliu pasirinkimas uztektinas ,

Slifuok galva, bus didesnis suspaudimo laipsnis, eis tikrai geriau

O ko tu tikiesi is moto? Kaip nori vazineti ? sitie abu modeliai skiresi kaip diena ir naktis

Isbandyta, , izui planeta 5 slifavau tai net galinis ratas is vietos paimant subyrejo

Parduodu savo Audio setupa, kaip groja reikia patiems pasiklausyti, nes groja patikekit - ispudingai. Bendra viso komplekto kaina - 1100lt Komplekte yra: Ground Zero GZUA 1.1600D - Galingas GROUND ZERO Uranium-line kurinys, galia 1600rms! Naujo kaina apie 1500lt. Detaliau: Uranium-line 1 x 500RMS @ 4 Ω (14.4V) 1 x 800RMS @ 2 Ω (14.4V) 1 x 1200RMS @ 1 Ω (14.4V) 1 x 1600RMS @ 1 Ω (16V) THDL 0.01% S/N Ratio: >75dB Damping Factor: >200 (@ 100Hz) Fuse: External 150A Dimensions: 13" x 9.5" x 2.2" (33cm x 24.2cm x 5.6cm) Rockford Fosgate Power HX2 RFR 3115, 38cm skersmens, eiga ~50% didesne uz dauguma zemadazniu, ypac minkstas, gilus bosas. Subas oldschoolinis, retas daiktas, net parduoti gaila. Dezes bendras turis 105l, pries savaite uzbaigtas dezes projektas: Nominal Impedance (ohms) 2 (2) Voice Coil Diameter-Inch (mm) 4.0 (101.6) FS (Hz) 22 QTS 0388 VAS-cu.ft. (Liter) 4.45 (126) Xmax-inch (mm) .74 (19) SPL (dB @ 1w/1m) 87.5 Power Handling (RMS) 1000 Power Handling (Max) 2000 35mm^2 laidai, nauja saugykline ANL tipo, bendras ilgis ~6m, uzmauti tvarkingi variniai antgaliai, kurie privirinti lydmetaliu. Komplekto kaina 1100lt. Atskirai: Stiprintuvas 550lt Subas 580lt Laidai ~6m + saugykline ANL nauja 150lt 863911334 Kaunas http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033785/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/0/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-4.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033781/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-3.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033834/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-2.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/3/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-9.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033812/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-8.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/75/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-7.jpg

Siūlome šias paslaugas Jūsų automobiliui: • Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR*; • Kėbulo poliravimas; • Langų impregnavimas**; • Ilgalaikė dažų apsauga***; • Paruošimas ekspozicijai; • Mobilus servisas *Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR (Paintless Dent Removal) naudojamas įvairaus dydžio, bet kurioje automobilio kėbulo vietoje esantiems įlenkimams lyginti. Ši technologija leidžia lengvai, greitai, bei itin kokybiškai pašalinti krušos, auto įvykio, transportavimo ar kitus įlenkimus ant Jūsų automobilio išvengiant ardymo, įprasto glaistymo ar dažymo. Rinkdamiesi mūsų siūlomą paslaugą sutaupysite ne tik laiko ir pinigų, bet taip pat automobilis nepateks i dažytųjų kategoriją, o vertė išliks ta pati. **Langų impregnavimas pastebimai pagerina matomumą lyjant - esant didesniam greičiui vanduo nuo langų nubėga pats, todėl nereikia naudoti valytuvų; naktį, lijant lietui, sumažina kitų žibintų spindėjimo stiprumą; žiemos metu palengvina sniego ar ledo nugramdymą; lengviau nusivalo purvas, vabzdžiai bei kiti nešvarumai. Gerindama matomumą nepalankiomis oro sąlygomis, priemonė užtikrina saugesnį vairavimą. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 1 iki 3 mėnesių. ***Ilgalaikė dažų apsauga atstumia drėgmę; apsaugo dažus nuo galimo aplinkos taršos poveikio, suodžių, ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų; atgyvina spalvą, suteikia blizgesio, paslepia smulkius įbrėžimus, apsaugo dažus nuo blukimo. Naudojant šią dažų apsaugą, Jūsų automobilis švarus išliks ilgiau nei įprastai, o jo plovimas bus gerokai paprastesnis. Yra pasirinkimas iš dviejų apsaugos rūšių: natūrali ir sinetinė. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 3 iki 6 mėnesių. Kainos: Lyginimas: 1-5cm 30-75LT 5-10cm 75-125LT 10-15cm 125-175LT 15cm< 175LT

Iš patirties sakai? Kiek keitęs tepalus ir kiek visokiausių pylęs - niekas dėl tepalo kaltės neužsilenkė. Net žoliapjovė, ir ta su mineraliniu tepalu neužsilenkė. Tai kame replės? Nebent tu su tuo motociklu gyvensi visą gyvenimą ir sportuosi, tada gali ir brangų pirkti, nors vis tiek jis keisis kas kažkiek tūkst. km, tai kažin ar verta. Čia panašiai kaip su automobilio draudimu, kai neturi stažo. Gali pirkti savo vardu, bet avarijos atveju gauni kažkiek pinigų, arba kito žmogaus vardu, bet avarijos atveju nieko negausi. Čia kaip loterija. Jeigu ten klebantis koks alkūninis velenas, tai gali nors ir gerą tepalą pilti, jis juk nesusitaisys, o jeigu pareis, tai tikrai ne dėl tepalo kaltės. Sėkmės...

arba bent nuorodas parasykit kur galima suzinot arba numerius

tepalus pirk kokius nori tik kad 2t varikliam butų.o telpa kazkur 0, 5l

Pirk yamaha tzr, detaliu lengviau gausi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-tzr-2007-02926190.html, gal ir nepadarytum, bet nelabai patarciau as tau ja imti.

Patarciau Aprillia RS, detaliu daugiau ir visa kita.

Tarp šių moto skirtumų beveik nėra: abu Itališki ir abu turi Piaggio variklį. Pats turiu Piaggio 125cc 2009m. Rida: 12000 km. Važiuoja puikiai. Rinkis tą kuris tau labiau patinka

turiu aprilija sr 97m

P.s. Viskas tas pats kai cagiva mito, tik isore skirias, ir sitos begiu deze. Ant sitos greiciau pagreiti ima, jei neklystu.

Antras variantas jau parduotas. Išmok skaityti. Jeigu nori vieno iš keturių ar penkių (įskaitant Rieju RS2) variantų, tai žiūrėk kas tau geriausia, o ne kas mums. Važinėsi tu ar mes? Apsispręsk. Variklių patvarumas ir detalių brangumas/pigumas daugmaž vienodas...

o dalys aprilijos rs yamaha tzr peugot xr6 ju dalys brangios? ir gal zn iki kokio max greicio gali jie pasiekti?

Šiandien nusipirkau Aprillia SR.Siulau imti SR nes tikrai geresnis nei runneris.

Sveiki. Nu viska jau parasiau. Neblogai butu jaigu dokuose 49cc butu parasyta. Bet tai nelabai svarbu. 863438174 mano nr, rasykite, skambinkite. ISKARTO SAKAU, LAVONU NESIULYTI! MOTOCIKLAS TURI BUTI BE PROBLEMU.