Ant duju gesta variklis (84 psl.) (39873)

golfas3 1.8 su dujom misriu rezimu 8 duju, trauka normali ir lenti be problemu galima, patvarus, pigiai islaikomas.

Nu aisku. Dekingas uz atsakymus. Liksiu as prie 316 duju. Manyciau turetu pakakt man 77kw. Nebent dar nu cipavus

patrkit man koky bmw kad butu minksta vaziuokle sedanas ir kokiu 2, 0l tik. Kaip jums bmw su dujų yranga?

Del duju tai taip. Daug skaiciau tai tik 4 kartos. Ar apsimoka paciam parsivezti is uzsienio ? ( su tralo pagalba)

geriausiai su paprastom dujom draugauja 2, 0 66kw, del kitu variantu buna problemu, ypac su 2, 3, ten jau reik naglesniu duju

Taskines dujos taskinem dujom visu pirma yra nelygios. Bet visos kazkiek daugiau eda duju, bet ten max skirtumas 3 litrai.

arba turi priziureta mersa su 10-11 duju sanaudomis

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-240-universalas-1998-0119867351.html

isiurbiamo oro temperaturos daviklis gali buti kaltas, arba detonacijos daviklis, gal liambda. tikiuosi klausimas apie benzina ir be duju vazineji

pas mane irgi duju yranga kieme, bet nededu kaip ir simas, dujom neprijauciu bet brangus malonumas, geriau dyzeliukas dabar man.

Na paziurejau nei kuro nei duju nepaduoda... Siurblys geras.. Vazineta buvo kas dien.. Idomu kas valdo visa sita dalyka? Kompas?

Na paziurejau nei kuro nei duju nepaduoda... Siurblys geras.. Vazineta buvo kas dien.. Idomu kas valdo visa sita dalyka? Kompas?

ne visi dyzeliai ilgai syla. koks tdi, taip ilgokai syla. benzai nepasakyciau kad greiciau syla ypac jei yra duju iranga.

Draugas turi, mėgsta paspaust tai trasoj 20l, mieste 25l. O duju iranga tik tiesioginė, paprasta idėjas akimiksniu varikli suvarysi.

Pats ir atsakei, kad 16 vasarinai tiek kiek 15 žieminiai. O žieminiai visada savo pasiima, tarkim +0, 5-0, 8 l dujų...

pirmas dirzas yra kondiskes, antras generatoriaus, trecias kuro siurblio, o paskutinis duju skirstymo veleneliu. tik nesuprantu, kam tau to reik?

paprasta dujų įranga bus hemarojus, o ne važiavimas, o geresnė įranga pravažiuojant į metus 12000 km ilgai ir nuobodžiai atsipirkinės

Sveiki! isigyjau Volvo s80 benzinas/ dujos. Varikliui dirbant ilgai prie 4000 apsuku jačiamas stiprus duju kvapas. Gal kas buvot susidure?

Geriausia visu laiku plasmase yra zil 130 nesenstantis ir istorijom apipintas variklis ir kebulas amzinas remas ir neiveikiama platforma v8 variklis ko daugiau zmogui gali reiketi

250cc 2t tas pats kas 450-500cc 4t. siaip manau kaip pirmam krosiniui uztektu 125cc 2t, ismoktum valdyti, ir variklis nestabdytu, nes su 4t lengvesnis vaziavimas, nes variklis stabdo

bmw variklis opelio vaziuokle.. tik kad naujasni imk.. omega gal bus cinkuota ? tai geriausias variantas.. man tai tik isvaizda nepatiko tai bmw pasiemiau ir variklis su normaliais kw

renault turi toki variklio modeli kaip "renix", tai jo purkstukai dirba kazkaip netolygiai, tai duju purkstukai to pradeda nebesuprast

gali but zvakes , zvaklaidziai, oro srautas tikriausiai bus, taip pat ir duju purkstukai gali, jai ne paslaptis kokia kaina?

Jei būtų tik dėl dujų, tai užsidegus check-ui trauka nedingtų.Dėl liambdos gali būti, jei dujos jau ne šlanginės

prie ELFOS gamyklos yra suskystintu duju centras, ar kaipjis ten vadinasi, prie pat degalines, reguliavimas kainuoja berods 20-30lt

ziurint kaip priregistruoti, ar perregistruoti. jei duju patikra yra, detos kaip priklauso manau nekils problemu norint irasyti kuro rusi.

tu gal debilas, as nesakau, kad ismetamuju duju nera - sakau, kad ju nesimato.

nemanau kad r19 dalys pigiausios, bet pakankamai minksta ir aina kaip tankas, vietos ir normalai, duju nedaug valgo

Be to, jei dar ilgiau lauksit, tai paliubomu duju irangos zenkliai brangs.Manau gal net ir siuo metu jau pabrango.

Nezinau kur tu ten ieskojai bet i FSI dujas tikrai deda http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

jei jau vektrike smagiau vaziavo gal tu jo nepirk nes neparduosi o dar benzas be duju tai neperka tokiu.

atvaryk i kauna triochala tu, ar duju neturi? balamute tu jobanas, shalava pasliedna neberodyk tos savo ryzos galvos cia

imk kokia audi 100 86m su 2, 3varikliu mieste 7ltr duju, uzmiesti 5 arba bmw 2, 5dyhzeli kuro sanaudos kazkur 5ltr

Teisingai sakai , nera kibirksties bet pakeiciau babyna bet nieko nepadejo o duju reduktorius kaip ir geras atidaro visas sklendes.

pazystamas turejo va astra su 1.8 ar 1.6 bijau apsimeluot , su tiesioginem dujom tai sake kapojo 8 litrus duju

siuliciau pasitikrinti antifrizo stipruma, gal jis buvo uzsales ir pilnai necirkuliavo, be to paziurek ar teisingai pajungtas duju reduktorius.

turi but. pas mane nera, tiksliau laidai nutraukti. du balti ir juodas bet jokiu problemu, daug nei duju neryja..

na pirkt dokus ilga kelione per kopas, nusipirki montavimo o kaip duju baliono?dar registruot regitroj nes ta prisikabins,

uzspausi duju padavima, panasiai kaip zvakes....jeigu grybauja purkstukas, variklio darbas nesikeis....atjunginedamas permeta i benza, o uzspaudus ne

Nieks uz tokia kaina neparduoda sunauja duju iranga , tai vat ta savo jegomis ir remontuos, jau matosi zmogus bednas

Nu bet nemačiau nei vienos su duju iranga. Tai ir idomu pasidare. Gal tiesiog niekas is principo nemontuoja tada...

Pagal požymius panašu į skystos fazės dujų filtrą. Bet kokiu atveju, važiuok pas dujininkus, jie greitai ras, kame bėda.

Pas mane buvo panasiai , tai duju redugtoriu atsukau daugiau ir viskas normaliai pasidate . Cia su paprastom dujom pas mane

vaziuok pas tuos kur montuoja dujas, i kokia nors firma.paklausk, gal jie israsytu ta pazyma, nu kad jie tipo tau sumontavo ta duju iranga, aisku cia ne uz dyka viskas..reiktu kazkiek sumoket.nes ne visi apsimti nori tokius dalykus rasinet.pas mus tarkim tai dzin, nuvarai paprasai, ir suraso tuos dokumentus.duodi ant butelio ir cikis.o kaip kitur nezinau...

Sveiki visi! Visu pirma, norėčiau visus pasveikinti su Naujaisiais Metais, nors ir pavėlavau biškel! Linkiu Jums juo geresnių metų, laimės, nesitepaluokit tiek daug su tom mašinom!

Taigi, dabar prie reikalų, tai yra sankabos klausimų. Aš turiu 2002 Fiat Stilo su 1.6 76 kw benzininiu varikliu, 5 bėgių mechaninė. Taip pat yra instaliuota dujų įranga. Pas mane yra 3 problemos, dėl kurių įtariu vadinamo "feredo" gedimą: 1. Kai noriu mašiną pajudint iš vietos, tai yra su 1 bėgiu, tai man reikia ilgai laikyti ant sankabos, gazuoti ir po truputėli atleisti koją nuo sankabos pedalo. (Mašiną vairavo močiutė, bet prieš 2 metus ji pastatė ją sausame garaže. Pats sankabos nedeginu ir suprantu, jog čia ne dyzelis, kad galėčiau sankabą greit atleisti.) 2. Tas pats yra ir su atbuliniu bėgiu, bet dar blogiau - reikia dar ilgiau laikyti ir atsargiau būti, kad neužgęstu. Dar kai nori įjungti atbulinį bėgį, gan dažnai girdisi toks "ČRRRR" garsas, lyg įjungtum bėgį nespaudžiant sankabos pedalo. 3. Sustojus ir pastačius mašiną laisvame bėgyje (nesvarbu, ar ant benzino, ar ant dujų), mašina "pulsuoja", tikiuosi suprantate, ką turiu omeny.

Taigi, ar čia yra problema su kuro padavimu, ar su sankaba?
P.S. Variklis eina normaliai, apart to, kad degina tepalus. Trauka yra, dujos eina puikiai, prieš 2 mėn. buvo pakeistos žvakės.

Gera masina, itin patikima ir kokibiska. Po 10 gamybos metu pakabos detales vos vos pradedamos pardavineti. Vienai su 270000 rida ant variklio ir dezes is apacios nebuvo nei laselio tepalo, kaip naujas. Bet pakaba jau pareikalavo siokio tokio remonto. Esu tikras, kad iki siol neks nieko nedare . Prie tvarkingos vaziokles vairuojasi vienu pirstu. Nemazai masinu pasitaiko su nedidelem ridom. Benzininiam varikliui reikia labai priziuret tepalo ligi, kitaip uz remonta prie dideles sekmes sumokesit nuo 3500 lt. Priziurint- amzini motorai. Maloniai vaziuoja 2, 3 variklis, optimalus- 2, 0. 3, 0- fordo V6 kurio reiktu vengti. Kuro sanaudus 1, 8- 11, 5 litro, 2, 0- 12, 5 litro, 2, 3-13, 5 litro. Duju panasei.

uz tiek turetu buti kokybiskas...Zinok, jie kartais du buna.Tokiu atveju ant daviklio buna rasoma prie kokio slegio jis dirba.Buna vienas aptarnauja iki kokiu 2bar, kitas-daugiau .Kadangi v6 variklis?gal po viena yra galvose?Dar gali buti vienas bendras prie tepalo filtro.Ir nebutinai is virsaus matosi.

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

bet ant dokumentu parasyta pusiau krovininis tai issiaiskinau kad su juo gali vezt didesnius krovinius o taisykles neleidzia su lengvaja ten vest koki saldytuva ar ka o su tokiu viskas ok tai nezinau cia ar privalumas ar kaip.visos sedynes yra airbag nu tikrai priziuretas variklis neapsitepalaves

tai ant benzo ji normaliai vaziuoja tik kad dujos prisuktos pas ji tai netraukia, bet siaip geriau 2.3 variklis nes su prisuktom dujom misriai gali i 10ltr tilpt kaip ir su ta 2.0 66kw tik tiek kad tas 2.3 vistiek smagiau vaziuoja net ir prisuktom dujom.

tema buvo kodel masina netraukia , o ne kas geriau traukia ir aplamai bmw ziema ant plikledzio be nauju padangu su tokiu kaip 3, 0 nelabai pavaziuoji, ji nera skirta musu keliams, ziema beveik kiek tik matau bmw visur autoavarijose dalyvauja, galingesnis variklis cia nieko gero neduos