Alfa romeo variklis (92 psl.) (16356)

Sveikas, kiek žinau, tai BMW e39 530D variklis yra 2.9l, o tiksliau 2926. Yra pre fl motoras su 135kw ir fl motoras su 142kw.

Sveiki ar galima deti varikli kitu kodu pas mane dabar stovi BJX ar butu koks kitas variklis kuris tiktu viskas butu perenkama nuo senojo

Jai BWM geros bukles nekeisciau gyvenime variklis ten kad ir su paprastom dujom vaziuoji ir vargo nematai i 10 -12 telpi o i ta gavniuka su 2.2 tai variklis jau bus suvarytas kaip..... ir is viso spausi stabdi uzsideks priesrukiniai atidarysi bagazine signalke imobilaizeri uzblokuos laguana tik kokiu 5 metu senumo tai pritariu norm auto o cia ... nebent is bmw ten tik zenkliukas

sveiki turiu passat b5 98 metu, ir vakar nutiko kad atbulinis dingo, gal anskciau buvo silpnas atbulinis (gaza duodi bet atbuliniu vaziuodamas negreiteji) saltas variklis atbuliniu pavaziuot galima kazkiek o kai isyla variklis, ne is vietos nepajudesi, dar 4 begis sunkiai isimeta ant 3000 apsuku, ir toks spugis gaunas per deze, gas galetu but ? ir kiek sutaisyt ? ar isvis geriau mech isidet ?

Esme masina uzsikuria is po nakties stovejus iskart, padirba ir uzgesta, poto jau nesiveda, kartais starteriu zulinant dar uzgriebia, ant buksyro is pirmo antro karto, silta kuriasi be problemu bet po pirmo uzgisimo uzgesta ir viskas, dar kuriant po nakties ar kada variklis pradeda trukciot, suki starteriu , kol uzsives ir padirbes variklis, tada jai neuzgis po pirmo kurimo vaziuos kaip ir priklauso gerai ..

Tai kol kas matau audi 2.5tdi 7000lt ir Tuaregas 10Klt... Man is sportinio intereso idomu, nes yra toks variantas kaip subaru dyzelis, kurio vien plikas variklis kainuoja 10klt, tai man idomu ar atsirastu brangesnis variklis ant Lietuvos? Maza to, neviskas remontuojasi ir nevisas detales gali nupirkt (kad ir brangiai), nes pvz. variklio bloko atskirai gamintojas nepardavineja. Naudoto variklio irgi baisus deficitas...

kai buvo trukes vienas voztuvas, pasijuto iskarto, buvo virs 8litru vasara, pakeiciau ir normalizavos viskas.. variklis nu lyg ir nebarska.. sakau uzkuriant, dreba taip lyg kokie 3 vyrai drebintu masina is visos jegos.. bet poto isyla ir viskas gerai, o kaip suprantu jei su cilintru butu problema, butu kazkas neiprasto visa laika. o variklis isiles normaliai dirba tikrai nuostabiai tyliai kaip dyzelis

jei 2.5tdi tai sitas variklis gana greitai syla. As tai zinau ne is nuogirdu, o tiesiog todel kad tokiu masinu esu turejes ne viena ir ne dvi.Zinoma, jei stovedamas vietoje ant laisvu apsuku ir su ijungtu sildymu visu galingumu variklis per tiek laiko tokiam saltyje nesusila iki 80 laipsniu, taciau vaziuojant miesto salygom tokiom kaip vilniaus susyla pilnai per mazdaug 15min.

kad ir kaip keistai atrodytu, bet situ a8 pigiausiai eksplotuojama yra benzininiai varikliai, jei nori mechanines, tai belieka 2, 8 variklis, i ji dedi dujas ir leki

o kaip chrysler voyager nuo 96m galvoju apie dyzelini bet neatmetu ir benz/dujos. kuris variklis patikimesnis? kaip vaziuokles laiko? kokiu situ automobiliu +/-. Dekui uz atsakymus

kad apspakliuotas jis visas nesimato lb, bet nesinori tokios begiai irgi ismalti nu yra kur prikist nagus, ir nemazai, vaziuokle ir variklis tvarkoj, tik kosmetika...

nu ka cia papasakosi standartinis variklis, senei i tuos bmw buvo montuojami tie 2.5 varikliai, nesitikek ispudzio didelio is jo, esi bent karta su juo vaziaves?

vidurkis 6.3, tai tikrai 7 valgys.Gal geriau litriniu varikliu, vistiek tas 1.4 nebus ekonomiskas, o autoriui nelabai tos traukos ir reik.O ltro variklis niekaip daug nees...

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a4/id-826196 netyce radau toki varianta kaip jums toks variklis 2, 0 tdi , ar vertas demesio, ar geriau 1, 9 tdi

nu dar skyliu nera bet jau biski arkos aprudija tikrai ir bagazines dangtis matosi biski o taip variklis tikrai geras jokio dumo kurias is puse pasukimo...

opeliai is wis geros masinos. Vaziuokle, variklis puikus! kad tik su kebulu gali turet darbo. O kalbant apie calibra tj 2.0 doch 110 kw neuzmusami varikliai.

tikrai geri automobiliai, ir palyginus kokia nedidele siu auto kaina, o privalumu labai daug. turiu sonata 3.0, visi privalumai, o variklis kaip 3 litru tikrai ekonomiskas.

pas mus nera duju, tai nezinau tiksliai, bet variklis ten gana paprastas, nemanau, kad butu problemu. tiesa miatos turi problemu su rudim. ypac galines arkos kencia.

bmw 330d arba 530d, labai prastas bmw 2.0d variklis, labai gailiuosi kad pirkau, o apie audi 2.5tdi tik tylėt reikia, nebent 1.9tdi 81kw arba 96kw

Tai ir neturi matytis kai tik po truputi variklis degina tepala, arba ziedai tepaliniai arba voztuvu rieboksliai.Ka Tau galima patarti, remontuot arba keist masina jau sakiau.

Buvau aikštelėse apsižiurėt, nu kainos ten kaip ir didesnės , ka manot apie mitsubishi galant (rykly) berods mechanas, koks variklis labiausiai nusisekes? ir kaip su detaliu kainom?

tavo patarimai tai bbd visi bmw rija dachuja tik stebuklingasis tdy ant lasu vaziuoja. turejes ir pries tai dyzelini bmw variklis tikrai patikimas jei neuzmusta paimsi.

Tai sakai be tech bulbasai neims? Tas kur pirmad atlekia tai paims nes jis del variklio ims visa kita ismes sake. Ten volvo variklis a ne?

Siaip Audi geresne, ir isvaizda ir kuro maziau ryja, ir eksplotacija pigesne. Bet A8 turi savo defektu, kuro bakas, variklis, pakaba, automatine deze tikrai nesiuliciau imt

Sveiki gal kas zinot ar tiktu i Isuzu Tooper 2001, 2002 metu senesnis Isuzu variklis 3.1 tdi? Trooper yra su automatine deze gal zinot ar tiktu elektronika?

VW gamina, volvo irgi kiek pamenu turi... kompresorius pasalina turbinos laga, panasiai kaip bmw variklis kur su dviem turbinom

nusiprekit 2.5 varikli pasikeiti kompa ir vaziuoji ir nesamoniu jokiu nebus su vanusais. ir pigiausias variklis... valgys vistiek tiekpat kuro kiek ir 2.3 o trauks geriau...

BMW greiciu deze ir variklis patvariausi.. tai audi dezes byra.. automatai ipatingai.. kainos deziu nesveikos.. ir siaip dalys audiniu brangesnes nei bmw.. tai atsakymas va tau..

omg zmogau.. 2.5 tik i shrota.. ir dar automata.. isvis isprotejai ? tu ka nori remontuoti kas menesi po 2t lt ?? deze ir variklis ligu ligos yra..

Norejau paklausti kaip padidinti maksimalu greiti microcar'ui? Ka galeciau padaryt? Ten yra variatorius ir 500cc dyzelinis variklis. Ka galeiau padaryti? Gal ka eitu su variatorium padaryt?

Čia tik laikinai netraukia. Jei sakai turbinos ašelė juda, tai nekreipk dėmėsio ir važinėk toliau, greitai savaime susitvarkys ir pamatysi, kad variklis suksis be jokio ribotuvo

Išleisk tepalą ir dar kokius 5km pravažiuok, prisidirbs viskas į savo vietas ir variklis atsigaus. Tada vėl tepalo biški virš normos pripilk ir važinėk į sveikatą

Aliuminė pakaba kainuoja nepigiai tvarkyti bet aisku neremontuosi kiekviena dieną variklis jau v formos tai supranti kad aptarnavimas kainuoja ir seip priklausys nuo stovio kokia nusipirksi

Matos kad zmones netvarke Volvo 103kw variklio, todel teigia kad variklis toks pats kaip Audi Kaip kolega anksciau minejo kiti bus pasiruose akis draskyti

Golf 4 1, 9 66kw saltas variklis dreba susiles dirba graziai kame beda? Vasara taip nebuvo bet temperatura lauko nukrenta iki 8 ar zemiau atsiranda si beda.

benziną su dyzeliu maišyt? šitą žinau tik aš nžn ar pas manęs purkštukai kalti variklis šaltas užvestas biškuti dreba kokias 2 sekundes ir dūmų kamuoliuką išpučia.

2.0 96kw pravažiuota 350k km, paprastas variklis, problemų didelių neturėjęs su juo, kuro sąnaudos neblogos, vienintelė problema tai dėl tepalo deginimo, reik dasipilt kartas nuo karto.

Pastaruoju metu iškilo problemų su Vw Golf 6 1.6 TDI varikliu. Šaltas vedasi bei dirba gerai, jokių klaidų skydelyje neatsiranda. Varikliui pasiekus 90 laipsnių temperarūrą bei pravažiavus apie 15 kilometrų, važiuojant žemesnėmis apsukomis variklis pradeda trūkčioti tarsi būtų gesinamas, atsiranda pašalinis barškėjimas purkštukuose dėl kuro užpylimo. Po sustojimo bandant pajudėti variklis sunkiai priima apsukas ir užgęsta. Palikus ilgiau nekurtą (variklis dar šiltas) ir bandant užkurti mašina užsiveda, tačiau apsukos šokinėja žemiau 800 ir užgęsta, kartais pavyksta pergazuoti ir mašina dirba laisvoje eigoje, bet bandant važiuoti užgęsta. Gal kas susidūrėte su panašiomis problemomis ir galėtų pasidalinti patarimais joms išspręsti?

Panašu į purkštuką. Daryk diagnostiką arba tikrink purkštukus. Kai užkuri ir kol kalatojasi variklis ir visa kita, tai mėlyni dūmai verčiasi, ta prasme jų dachuja, ane?..

jooo, tempiant priekaba Savo pabaisai uzkabinom priekaba, priekaboj tranzito variklis su deze, plius tryse sedom, tai isvis nepasivelka, plius pedala spaudi atsiloses...Tikra beda tokiam darbui

tai tau ir sakė, nėr ko ten sukinėt be reikalo.Jei srovė šovė su spaudimu, tai arba stipriai variklis įkaitęs, arba kažkiek kompresijos į sistemą nueina

klausimas tautai , svogeris nupirko speisa 2000 metu ir ten yra 16 voztuvu variklis , kuom skiriasi sankabos ? gal kas arde ? ar tas pats kaip ir tretiem speisam ?

dzin ne dzin, bet kai pasako zmogus, kad Murano, G35, FX35 ir Quest variklis pagamintas prancuzijoj tai zinai.. isore dar ne tokia baisi jo kaip vidus.

Vaziuoklei laaaaabai toli iki patvarios. Barska jie beveik visi. Variklis, ziurint kuris. 2.7l - gaidziu gaidys. Reduktorius merso, del to serga tom paciom ligom, t.y. Leidzia daznai.

turejau audi 100 2.3 automatas. II kartos dujos. plente sanaudos 14 litru, mieste 17. ir i 2.3 varili idetos dujos - susiktas variklis nuo pirmos dienos.

tikrai ne. pilnas autogidas saabu dalimis, taipogi vln yra viena svalke kur tik saab dalys. be to puikiai sutaria su dujomis sitas variklis jei noretum uzsistatyt.

Tai kur zaracho meslo gabalas o kur mano buves, be rudziu, salonas ledas, vaziuokle variklis be pasaliniu garsu, R16 ratai, 1.5m techas buvo, vienuose rankose buves

Kas teisybe tas teisybe .Tikrai girdejau is kalbu, kad 406 labai gera bei patikima masina pagal tokia kaina o 2, 0 HDi geriausias 406 variklis

jei eina vaziuoti varyk pas meistrus jei prasisuko zvake ir variklis bus ecotek priejimo nera gero tai gali tekti imti galva ir tik tada sutvarkys kokybiskai

Jop. Ir net 3 . Sita, 307 2005metu ir 206 2001m. Visi Hdi 2l. 206 66kw ir 307 100kw kuris yra labai retas variklis SMagus aparatas