Accord 2008 (15 psl.) (918)

gal nieko tu neturbink yra maciau pardavime sudelekas toks uz 20 baksu idedi i masina ir pyska tau kaip blowoff´as. man atrodo kad tau svarbu kad tik kas po kapotu uztu ar saudytu kad zmones galvotu va, va tas tai pasidares 1000 arkliu

O kur čia taip pigiai kompo programavimas? jeigu aš gerai suprantu, tai be kompo tu nieko nepadarysi, o kas valdys sistemą visą?

Daznai tuos langus darinesi tai suges savaime, nera nieko stebuklingo, naujom kitom masinom jau po 5 metu sunkiau beveikia o ka cia bekalbet apie toki sena visu nuvalkiota masina , kuri nieko nebera verta nes dalys brangesnes negu kitu markes auto plius atrodo levai, suprantu kad zmones gali taip bukai mastyt kad pirkt toki sena lauza nes matosi temos autorius nieko nekerta apie auto eksploatcijas kurio dalys brangesnes uz 95metu audi arba vw , patvarumas tas pats kiek vazinesi tiek ir laikys, o tokios masinos tik metalo lauza, nes automatas + 2litrais daugiau kuro ris be to blogiau traukia variklis, cia pagal mane jei esate biednas tai sitas kaip tik jums paskutinius pinigus prarast Nepykit bet tokia ziauri tiesa

Sveiki, noreciau suzinot apie accorda. kas turejo, kas zino sio auto pliusus ir minusus, ir i ka reikia atkreipt demesi perkant si auto. Laukiu atsakymu, aciu

Gali deti. tik pravotke netiks.

Matyt bijo atsakomybės. Nebent pats mokėsi už riziką, kad besukant nuluš žvakė ir teks p..stis kol ją išsuks. Skambinkis per kitus servisus, gal ką sutarsi, kas daugiau patirties turi tokiuose darbuose.

Normalus auto, variklis Renault.vaziuok ir dziaukis.

Varyk i RSE - taiso daugiausia subaru vilniuje.

Kaip visuomet, priklausys nuo to, kokį rasi, kokį išsisinksi.jei rimtą dyzelį išviso rasi(o tai bus tikrai sunkiau negu aišint burną forumuose tikintis stebuklo).Su benzininiais tai nėr ten kam gesti, važiuoklė ištvermingesnė, transmisija ir 4x4 patvaresni nei qaškių, (kaškių kaip ir dusterių 1:1 greit nusprogsta 4x4 mova) o xtrikams ne, bet dyzelis betkuriuo atveju bus nuvažiavęs 3 kart daugiau negu spidometre.jei rasi su geru varikliu, tai visa kita smulkmenos, nes kėbulai jų pusiau plastikiniai, 4x4 nors valdoma elektronikos, išmani sistema bet labai gerai padaryta ir nėr ten kam gesti, pravažumas ne prastesnis nei pačių rimčiausių plento-bekelės visureigių, x-trailas toks tarpinis varijantas tarp parketinio ir tikro džipo.O VSARBIAUSIA KAD GRANDININIS VARIKLIS, jei tikrai 2.0 dci ...Betkuriuo atveju mažiau rūpesčių nei diržas.

Sita info zinau gal kas placiau

Sveiki, viename autoservize pasake, kad negali issukti kaitinimo zvakiu, zvakes turiu, kas padetu su ju pakeitimu, jei ymanoma, bet variklio ardymo? Dekui 863006431

Turejau Sonata 2008 su manual greiciu deze, tai pristojo bachuras stilium"sustras"sako keiciam mano Sorenta 2006 automatas 3, 5 benz/dujos i tavo Sonata.Apziurejo sonata, sako batai, visa buvus dauzta ir perdazyta(siaip gerai buvom padaze).Pradejo aimanuot kaip jam nesiseka vis ant "lievu"keitimu uztaiko.Veiksmas vyko Fabuose, prie pat Vistos(for-hyundai-kia dyleriai), sakau davai nupirksiu as tavo atpiderasinta Sorenta(ant spido buvo 135k km)nes sakau dyzeli Sonata betkada parduosiu kad ir belarusiams.Rimtai reikejo visureigio, nuejom pas Vistos vyr.meistra, paziurejo serviso istorija, sako ponas nebijai vazinet tepalas automate tai kas 90k km keiciamas.Tai ciuvas sako fimfala, visi vazineja nekeite ir nieko, nu, pagaliau pakeiskit, sako man filtra su tepalu kiem kainuos.Kai suzinojo kaina to ilgai nuobodziai man ir kitiems siule kiek tik keitimu turejau panasia kaina tai vis tas pats kebulu zinovas skambindavo ir vel.Vnz tepalo filtras Hyundai, KIA ir SsangYong nuo 2005m keiciamas kas 90t.km tik isemus is auto pavaru deze ir ja isardzius, ispylus is movos visa tepalo likuti nes neisardzius neissipila ir filtras neissiima.Atstovybeje 5500 litu+filtras apie 350 ir tepaliukas panasiai.Laiku nepakeitus filtro su tepalu ilgainiui kaista diskeliai, rimtos bedos prasideda mazdaug nuo 120k km.Ir svarbiausia, iskart vaziuojant nesijaucia, kai gerai ikaista senas tepalas ir frikcionu drozles pakyla visas grozis kabutese prasideda.Iki tiek, kad APD kompas issiderina, kuro ryt pradeda dvigubai ir t.t.

važinėju nuo 2008 kovo su 1999m. laidos, 196000km. Pravažiuota apie 30 000. Viskas veikia gerai. Motoras GDI, 1.8L, nors ir automatas, ekonomiškas (kompas vasarą rodo ~8.1, žiemą ~ 9.3 benzo mieste, užmiestyje - neviršija 7, jei neviršijate 130KM/H. O jei ir važiuodavom 160-180, daugiau 8, 3 nerodė), tik reikia netaupyti tepalams - tik sintetiniai aukščiausios kokybės (bet užtai keisti juos galima kas 15 000km. Jei l.senų metų, teks dapilti kokį 1.5L per tuos km). Carizmos - vieni geriausių auto iš naudotų (tik jokiu būdu nesirinkite dizelio(:.. ), rinkitės su visais standartiniais priedais - kondc., el.lang. imobilaiz., CD, šild. sėd. ir t.t. Remontas labai savotiškas reikalas. Jei nusipirksite gerai apžiūrėjęs, rastus defektus įtrauksite į kainą (mažėjimo linkme ), tai net jei ir reikės kažką suremontuoti, apsimokės (suniokoto GDI variklio remontas gali pasiekti iki 2000lt, jei iš kokio apykvailio tinginio nupirksite, 1.6 variklių remontai iki šiol buvo nebrangūs, visa kita - kainuoja dešimtimis, labai retai šimtais). Po to paprasčiausiai ką nors remontuoti labai ilgai, o gal ir visai nereikės. Sunku su žibintais po avarijų(bet tai priklauso nuo kėbulo -sedanas ar hatčbekas). Nelabai geras matomumas ir atstumo pojūtis važiuojant atbulam. Užpakalyje įlipti aukštesniam ir stambesniam žmogui kėbloka. Derantis su pardavėju dėl Lietuvoje važinėtos Carizmos, turėkite omeny, kad jas neretai parduoda dėl to, kad ji tiesiog atsibodo, o ne dėl kokių įkyrių gedimų. Todėl besistengdamas numušti kainą, galite pražiopsoti neblogą variantą. Savo parduot nežadu

Regitra“ primena, kad teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus - AM kategorijos transporto priemones. (Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatyta, kad mopedai yra dviratės motorinės transporto priemonės, kurių didžiausias konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/val. ir ne didesnis kaip 45 km/val. ir kurių variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kub. cm. Lengvieji keturračiai motociklai yra keturratės motorinės transporto priemonės, kurių eksploatacinė masė ne didesnė kaip 350 kg, didžiausias konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/val.) gali įgyti ne jaunesni kaip 15 metų asmenys. AM kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimas išduodamas „Regitros“ egzaminų centre sėkmingai išlaikius teorinių žinių patikrinimo egzaminą (praktikos egzamino laikyti nereikia). Užsiregistruoti teorijos egzaminui galima „Regitros“ interneto tinklalapyje www.regitra.lt. Registruodamasis asmuo gali pats pasirinkti pageidaujamą egzaminų centrą ir egzamino laiką. Šį egzaminą laikyti leidžiama savarankiškai pasiruošus. Jei asmuo pageidauja, jis gali baigti ir mokymo kursą vairavimo mokykloje. Mokymo turinys ir struktūra išdėstyti Vairuotojų pirminio mokymo tvarkoje (Žin., 2008, Nr. 91-3641). Prieš laikydamas egzaminą, būsimasis mopedo ar lengvojo keturračio motociklo vairuotojas turi pateikti savo pasą arba asmens tapatybės kortelę bei galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo pažymą ir sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą, kad baigė mokymą pagal privalomojo pirmosios pagalbos mokymo programą. Atkreiptinas dėmesys, kad asmuo, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti kitas transporto priemones, gali vairuoti ir mopedą.

is kur cia istraukei kad hondos brangios dalys??

Blin aisku kad imk honda acordai, visai nieko isore ir varikliukas visai nieko, kebulas ju nepuva kaip fordu ir salone maloniau sedeti acordo.

Panasu kad kazkas matora bande galingesni padaryti. Nera cia del ko parintis. Uzdaryta EGR sistema, kuri naudojama ekologiskam waziawimui. Tai is ismetimo kolektoriaus eina wamzdis atgal i isiurbima kad dar karteli nesudegusi slamsta per cilindrus pervilktu ir dar suvirskintu. Uzdarius ta sistema padideja trauka, ir varikliui lengviau. Plius nekemsa slamsto atgal i cilindrus. Greiciausiai arba voztuviukas bus uzlinkes arba kazkas tarpine idejes. Mano dyzelyje pats padares ta tarpine, nes realiai jei motoras twarkingas jis nevirsys jokiu emisijos normu.

Darnta labai rimtai kainuotu +- 10 tokiu hondu.Galima pradeti nuo tiesioginio ismetimo, bet ji reikia daryti sukurini, tada sport.variklio ismetimo kolektoriu, isiurbimo kol.ir oro filtra, velaiu butina keisti paprastus pukstukus i sportinius, kosmosa kainuos sportinis kuro siurblys tuomet keistum variklionvelenelius i sportinius ir bus efektas bomba.Jei dar bus maza galima pacipuoti , vien tik tik pats cipavimas butu kvailystekvailyste

Turbo servise man rodos

Touring pasiseke tai nekalbek kad visos tokios Bendradarbis pirko ne papigiai ir dabar ziema persoka i golfa kuris bent uzsikuria o vat dyzeliukas mondeo jau nelabai ir nekalbu apie -25 jau taip nuo -10 kazkur prasideda.Dar vienas bajeris is asmenines patirties.Airijoj kaip zinoma nebarsto druskom.Suradom opel astra 97m balta visa svari visur isziurejom nei rudeles o mondeo 98m buvo apipuves bagazinej kur atsarginis ratas ir siaip po truputi visur.Abi masinos nedauztos netvarkytos.

na nusipirkau su trūkumais.2000lt remonta investaves.tai dabar ramiai važinėju.nera dar pavedus.važiuoklė gan kieta tad truputi vargina ilgose kelionėse.ekonomiškumas tai benzo net nežinau kiek ryja o dujų 13l.bet pas mane 17 ratai su placiom padangom.tai su 15 manau i 11sutilpt galima.traukos taip pat per akis tu 100kv.

kw daugiau mondej...visas 100, o acorde tai tik 85, o spec. bedos kokios ju?

man siak tiek per brangus jos islaikymas, taip tai nekeisciau, patinka man ji. ir traukos turi ir siaip navarotu prikista

nu su varikliu nepasakyciau kad kaskas blogo darytusi dirba svariai tepelo neryja tik vat keista kad is vietos rauna gerai ir 110km per h greit pagauna o va nuo 110 km pradeda labai sunkiai kilt greitis nors ir gaza spaudziu dugnu

kurioi ce vietoi jis yra ???

kas be ko padidink kuro sanaudas, padaryk oro pajemima didesni, ismetymo vamzdy padidink ir fsio.

O šiaip kaip , smagi mašina , nesigaili nusipirkęs ?

95 benza ir tepalus dvitakciams varikliam

Sveiki, turiu problema nedega toyota corolla verso galiniai zibintai ir numerio apsvietimas, lemputes sveikos saugikliai taip pat.. kame gali buti beda?

i nieka, nekeisk, nebuk 2rnas

tai pasakyk kad guoliai japono pigesni uz vokiecio ?

su fort siera kaimynas vazinejo 10 metu tik nepamenu turio ar 2.4 dyzelis, jau pardave siemet kita nusipirko.o kas sake kad fordas buvo iki 84 nu nezinau tie korbai su automatiniais pacosais knisdavo prota gerai pat turejau 81 metu ford escord pirmoji masina tai ant busiro buvo tampoma reguliariai.man atrodo fordai geri dideliu motoru ir kokie amerikietiski neblogi bet tai darbines pigios masinos,

o prie ko cia ratai ir greitis? spidometras gi matuoja nuo asies o ne nuo ratu dydzio. Gali nebent just kad daugiau waziuoji bet parodymai turi buti wienodi wisada.

Kaune nezinau ;D bet paieskok google visagale

turiu toki kupa.vaza puikiai ivertino trukumus.pas mane taip pat problemos su slenksciais ir elektronika peza.su dujom gerai draugauja

4k mokejau.tvarkiau vaziuokle buferius, akuma pirkau, tepalus pirkau su padangom ir tt.pvz abs lempute užeina užsidega.su rankinio ir tas pats.

i ka reiketu atkreipti demesi apziurint?

sitai paciai...na cia jei pasiliksiu as ja

naudingas - accordu gale labai mazai vietos sedet, jeigu atsitrauki priekine sedyne iki galo - tai gale net vaikas neises. O 2.0 hondu varikliai yra neuzmusami. Apie Mondeo nieko negaliu pasakyti, tik tiek kad man tu metu masina negrazi. O siaip niekada nesilyginsiu su tais loxais taksistais, as verciau maziau zinoma marke su 100 kartu daugiau privalumu nusipirksiu negu jus mane ikisite i golfa, aubi ar kita nuvalkiota bruda.

Na kas liecia tavo beskes tai minusai kiek supratau 1.irklai 2.Ta pati taburete kaip ir guolis 3 biski jau moraliskai pasenus 4 pakaba silpnoka nors ir ne a4 bet bira Honda Varikliai 2L kaip ir minejo neuzmusami veliuro salonas yra tiesiog super garsoaparaturos instaliacija gamikline irgi gera per savo gyvenima turejau gal 5-6 acordus nuo seniausio ir aukstin 1 minusas kebulas bet jei nesupuves tai uz bulka 10 kartu geriau (1 ZODIS JAPONAS VISKAS TAVO PATOGUMUI....) Apie Forda net sneket neverta ten kur rase kad 3 metus vazinejo tai gal jis ir nori su tavim pasikeist ??? Kiek pamenu fordas buvo masina iki 84 berods metu.... O Escort siera mondeo scorpio mondeo nzn gal net visokio koreisko sudo nepraveja kaip kia .... Cia yra mano nuomone esu pakeites labai daug masinu tam tarpe turejau konkrecius modelius apie kurios snekama is 3ju rinkciausi honda remontas pakeitei ir pamirsai audines remontas pigiai bet daznokai o fordas pigiai ir visada

aisku o zipavimas be turbo duos kaska gero ar nelabai?

Iki kokios sumos skirtum uz acorda

prie ko cia kurie guoliai pigesni?snekam apskritai ar hondos dalys brangios?atsakymas NE nebent su golfu lygini

o kas darosi su varikliu ?

nu nezinau as EGR uzdares tai man trauka gerokai padidejus, pagyvejo pats variklio darbas, gericiau apsukas renka ko pasekoje ir traukimas dideja. Kiek kalbejau su meistru kuris man uzdare tai tik geresni atsiliepimai, be to per EGR greciau isiurbimo kolika apnesa wisokiais suodziais.

svarbu.....kiek tu kilovatu like(ivertinant metus). Reikia abiem pravaziuoti. O rudyja arkos ir pas mondes ir pas akordus.

galetum viska issamiai pasakyt ka reiktu daryt pagal tave supratau kad tirsiogini ismetima ?? o kaip padidint deguonies paemima pas mane dabar stovi sport oro filtras ka toliau ???

Pirma - pasiskaitinėk apie čipavimą(remap'inimą ir čipbox'us visokius) nete - tikrai daug info. Pas tave kaip suprantu benzas (ir dar be turbo) ir tu nori jį čipuot?! Pigesnis sprendimas ir daugiau galios gautum jei užsidėtum nikeliuotą duslintuvo angalį, bei šiek tiek praplatintum galinį bakelį bei kokį rimtos firmos 'peleką' ant galo užmontuotum! Apie 50 papildomų ag garantuota!

Abu benzai. Kuri is siu auto labiau rekomenduotumet? arba gal turit pasiulymu panasiu auto iki 4000lt ?