A8 (24 psl.) (2280)

manom, daug , brangu, Pasiskaitik foruma

yra labiau byranciu automobiliu, yra maziau byranciu automobiliu, bet visi jie byra. O siaip viskas priklauso, kaip su masina buvo elgtasi pries ja perkant

2.8 neapsimoka imt...geriausia imt 4.2..nes jaj smauksi ta 2.8 tj ji dar daugiau ims nej 4.2...4.2 su tiesioginio purskalo dujom...grazej vaziuojant, pasimalant po miesta apie 14 duju...bet graziai vaziuojant

reik pirma saves paklaust ko tau is masinos reik....ar mergas kabint ar vazinet ar pasiekt taska b isvazevus is tasko a

siek tiek persistengei su tais vertimais manau.jei nepatinka nereikia taip ziauriai kalbeti, audi taip pat galima sugalvot vertimu nepadoriu bet nera tolko taip nusipaistyt.

cia foto

zinau verslininka turi nauja hameri" bet darbo dienom vazineja su xsara picaso" nesuderinami dalykai taip pagalvojus nuo piktos masinos iki vos ne pacios nekalciausios.turbut hameris pas barakudas nulekti skirtas

Nu palyginus, kad per diena prasuka po 200-500 km tai laiko labai gerai, neskaitant kad per menesi bent karta islekia iki kokios Maskvos ar vokieciu. Tai paemus kita jau butu senai srote

Perki tokios klases masina ir skaiciuoji, kiek benzo reikes pilti (nors greiciausiai cia apie dujas klausi )?

seip turetu istisai suktis.

sakau zmogus kai parasys tai nezinai net ka tokiam beatrasyti...

•••••Tokia ir yra dujuninku tragedija.Skelbimuose giedama apie nauja iranga ir taupuma, bet masinas parduoda ir iesko keitimo i dyzelius–••••••••

Trapi masina, o eksploatacija ypac dyzelio tokia brangi, kad neidomus tampa nei vaziavimo komfortas, nei dyzelio mazesnes sanaudos.

kokios duju sanaudos 2.8 mechanime deze.butu? ir 4.2 automatine.cia tiesioginio ipurskimo sistema butu.Dekui

Na kiek pažystamų turėjo tai 4, 2 imdavo 17-18dujų jiems, važinėjant mišriai ir ramiai ir neramiai, ir mieste ir už miesto žodžiu visaip. O 2, 8 mechanika turi tėvukas mano tai priklauso kaip važiuoji, jis spaudžia aš ne, tai mišriai vairuojant vidurkis gaunasi 13l dujų, bet čia jau tikrai nėra ramus važiavimas.

Ne, tik priekiniais varoma, bet nemanau, kad quattro labai įtakos sąnaudas.

jeigu begiai jungias minkstai tvarkingai, tai ka tu ten dar patikrinsi, jeigu jau begiai kazkaip streikuoja, tai jau loterija

argumentuok, kuo nevyke?

laime laimei, protas reikalingas

3, 3TDI ir 2.5 TDI tas pats sudas, tie patis problemos, tik motoruj 3.3TDI ju daugiau Turejau 2.5TDI automata cipuota, mieste 10, uzmestije 6-7. Automatas musdavo kada atleide gaza, greitis mazeja tai lygiai ant 65km/h visada musdavo. Su kuro bako buvo problema, dirbdavo iki puses ir viskas gesta ir vsio, buvau perdares kad iki galo bet cia savaite garaze reikejo pasidet, tai ziurek jejgu parduoda ir bake daugiau puses, tai pagalvok)) arba jejgu tokia problema dege zvakes panelei, bet pardavimo metu istraukiau lempute kaip ir viskas gerai tipo O seip motoras buvo po kapitalinio remonto tai jokiu problemu ne turejau, bet siaip pavazinejau 6 men ir mano tuo uztenka Tai ziurek automata kad nemustu viskas tyliai, lygiai turetu buti nei kada gazuoji, bet ir kada atleidi gaza iki pilno sustabdymo. Kuro bakas cia visu problemo, benzas dyz tas pats.

yra pilna mechaniniu nes cia su 2.5 dyzeliu matoru o ne 4, 2 ar 3, 7 kur buna bet vienetai su mechanke

jei napaslaptis kiek kainavo ta audi (cia jau su muitu)ir kokis motoriukas

Siulyciau 2.5 tdi 132 kw mechanine, ne kvatro pats turejau, mieste apie 10, trasoje iki 8

jos principas lygej tox pat tik kad sakes didesnes ir stupica didesne

Turejau tokia pries 7 metus.Automobilis tikrai grazus ir maloniai rieda bet del islaikimo tai jei galvoji pirkt uz kokius 17 ar 18t LT tai panasiai tiek atsidek ir jos islaikymui.Patikek tau ju prireiks.

AS ir nesakiau kad ziurejau kompo duomenis o tikrinta buvo uzpilus tam tikra kieki kuro ir nuvaziuotus kilometrus su juo beje spaudziant stipriau jos keisdavosi i didesne puse.

ydomu kaip su vaziuokle reikalai nes cia mane nugazdino draugai truputy kad neissimokesiu db del tu motoru galingumo , jau as nieko nesuprantu nes patarimu lb daug pradedant nuo 2, 5 iki 4, 2 , truputy gazdina kas virs 2, 8 nes v8 motoriukas geriau be jokiu problemu kad but o jai nepataikysi nupirkt tada tikrai bus misios, galvojau 2, 8 quatrine kazkur skaiciau kad gyre lb , bet vel gi kitur raso kad sudas paskutinis , zodziu aciu chebryte kad stengiates parasyt info apie jas bet as jau visai susipainiojau

baik juokus su tokiom sanaudom , meluoji

aha arba elektrine

dohas megsta pavalgit

700-1000lt, kaip rasi

ir as astsikandau tu bimbalu, irgi nkm nepatariu ju pirkt, kaina ziauriai ju krenta, pirkau uz 20 000 lt simiora 99m, turejau pries 2 metus kazkur, o pardaviau tai uz 13 000 ir tai sunkiai kol pardaviau

tai nori pasakyt, kad as nzn kiek mano auto ryja, nu aisku jai butu nekeiciami tepalai, visad pedalas ligi dugno, prasta deze ir seni metai tai ir ir rytu, bet twarkingai vaziuojant, priziurint automobili, turint gera duju yranga as isitenku po miesta i 16-17 ltr/ vaziuoju nrml nestabdau eismo, nelygink visureigio su sedanu, visureigis visad daugiau suvalgys

Cia gal zmogus norejo pasireikst kad jis tuos 100km atbulas vaziuoja arba visos lemdos ir oro srauto matuokles mirusios ;D

as tau patariu nepirk dyzelio, nes nusipirksi kruva problemu, uz ta suma kur nori pirkt pasiimsi 4.2bendzina isimesi dujas ir lakstysi sau laimingas, islaidos kurui bus panasios jei pili kura is koloneles, o problemu bus daug maziau ir turesi vos ne dvigubai galingesne auto

Matai tikriausei tie dazai ir supisa, tai pasitikslinu, nes pas pazystama Toyotai avensis tai nuo zalios purkstukai uzsilenke, jam taip pasake Toyota centre.

ka ta zalia tas pats kai ir paprasta zinok tik tiek kad nudazyta ir vsio

cia kiekvieno zmogaus mastymas.

nu aisku, kad netikiuGal nuo kokiu 10

Simai, nesiklijuoja tau, nes gyveni LT, cia nera dideliu miestu, kamsciu(nebent Vilniuj), o siaip automatas labai geras dalykelis, pvz sedi kamstyje pasidejes ant keliu laptopa ir lakstai intike, reikia, atleidai stabdi, pavaziavaiMaciau tokiu Londone...Visos limuzino klases masinos yra tik automatai, bent jau as net nepirkciau ne automatoNori palakstyt, imi kazka kito...

ir kur toki v5 radai?

kas tiesa tai ne melas

na man ir navu atrodo vaziuot su masina kur 100km reik 60 lt ar dar daugiau...kaj gali tarkim uz 20 100km nulekt..bet ajsku kiekvienam savaip norisi kaj kada pasutravot..bet man atrodo as sustresnis buvau kaj c 4 tdi nusipirkau nej kad kiti prisipirko ale sustru masinu ir y sav pora kart islekdavo...kaj as kiekviena diena nes salerka po 2lt

na nzn..neturiu as tos sejmos...buves ir norvegijoj...bet vistiek dajraus dyzeliuku..nes pripazink naujesni dyzeliukaj tikraj zavi neverta benzo imt...bet daug kam nepatinka..kaip ir sakiau..skonio rejkalas...pirma auto buvo su dujom..nenoriu jau..db dyzelys..ir vel bus dyzelys...patrauke jie mane

kad iskart isijugtu dujos niekajp tau nieks nepadarys nebent jos netiesiogines, o tiesiogines dujos persijungia prie 30-40 laipsniu

taj sekmes tau su smartu vazinejant

kitokiu ir nebuna gi tik V6 2, 8!!!!! ta prasme kad V6!!!! kas skiriasi ju tai tik kilowatai daugiau niekas..galingumas ju.buna 128kw ir buna jei neklystu 141kw. bet visi V6 varikliai

kas ten zino, as taRkim ieskojau savu laiku galingiausios kokia buvo ir kad but mechanine.nu buvo reikalas, tokios reikejo, tai ir neradau niekur visur tik automatai..ir vokietijoje ziurinejau, olandijoje.niekur neradau kad butu 4, 2 ir mechanine pavaru deze.