A6 c4 variklis 2.6 (16 psl.) (25052)

Sveiki gal kad patarsit kas galėtu buti a6 c4 103kw buvo uzdroztas variklis imeciau kita kuriasi gerai viskas ok tik nesuprantu kartais vaziuojant kelyje norint paspausti gaza ji nenoriai traukia nuspaudus sankaba ir pergazavus biski atsigauna pradeda traukti gerai tad problema tame kad kartais nenoriai traukia kol nepergazuoju arba pakeiciu pavara, ar gali buti kaltos klaidos kompiuteryje nes kai keiciau varikli viska atjunginėjau tai klaidų turi mesti nemazai reikia viskas pastacius ant kompo nunulinti.

manau esi gana zioplas jei tiki kad tik 200k prabeges, luzo alkuninis ir vistiek rida tikra galiu pasakyt tik tiek geriau imti 2.6 ar 2.8 benza/dujas sumokesi kur kas pigiau nebus tiek nugainiotas, pats darbui paemiau 2.8 quattro uz 2.5k lt palygink kainas pvz kad ir quatriniu 2.5tdi ir 2.6 ar 2.8.

jei zmogus ketina vazinet su 2.6 ant benzino tai viskas ten gerai su tuo varikliu, bet jei ant duju tai tada prastas pasirinkimas

Na as 100% esu isitikines kad pas ji 2.6 ir ne V6 o parastas varyklis. tie kas sakot kad tokiu nebuna esat isitikine ?

2.8 varykliai gana patvarus, o dujos tiesiogines visais laikais buvo geriau, nors ir su 2.6 tris metus atvazinejau ir bedu kaip ir nebuvo

turiu problema su audi 2.6 tiesiogine duju yranga gal kas susiduret su tokia problema isjungia dujas sawaime bewaziuojant duju sistema yra pavadinimas AGIS

a6 vaziuokle ir variklis irgi toks pat, kaip ir superbo, tai gal reik jam dabar viska is eiles siulyt? o diskusija eilini karta pakrypo i grasinimus isdauzyt snuki...

Darbinė-kabint priekabas, traukt kažką, variklis tam puikiai tinka, o ir tvirtas kėbulas. Tokie c4 privalumai, kurių kasdien važinėjant nereikia. Apie sanaudas skaičiais nesakysiu, nes vaikai su 5-6l savo tiesas prades irodinet. Vaziuokles dalys brangios, bet gerai nors tiek, kad restauruoja. Ir važinejant ne tik asfaltu ji nelaiko taip puikiai, kaip skelbia kaimo traktoristai. Variklis tikrai vykes ir geras, bet siurbliai uzpuliuoja. priekiniai sparnai puna. Gera c4 2, 5tdi, bet gal uztenka gyvent praeitim, masina jau moraliskai pasenus

pritariu zeniukui uz 2.6 pats turejau kaskurioj temoj buvau rades kad jie nevyke nors y snuki duok uz toki bazara

sneka kad a6(C4) ar audi100 (c4) kebule priekiniu sparnu posparnes kazkaip nesandarios yra.visa purva po sparnais praleidzia..o gal ir necinkuoti yra tie sparnai..kas ten zino..bet kad megsta rudyti priekines arkos tai faktas..a6nelabai mates, bet audi100 (c4) iki kokiu 93m tai tikrai ne viena ir ne dvi mates..masina tvarkinga ne ibrezimo o priekines arkos parudije.. ir tie sparnai yra gan brangoki lauzyne priekiniai..jei koks sveikesnis neparudijes, bent mus kraste 200lt praso uz toki sparna..mums reikejo keisti tai teko pavargti ieskant sveiko neparudijusio sparno..

Chebra, nėra šalčių, o man kai atšala variklis, kad užsikurtų mano automobilis reikia starterį sukti 3-5 sekundes. O kieme +25. Užsivedus dumais neapsipila, variklis nesipurto, trauka nedingo. Gal yra minčių kur problemos ieškot? Automobilis: Audi a6 C5 2001 m. 2.5TDI 114kw

Lietnikai nuo audi C4.

Audi c4 pilnas ipurskimas

nezinojautada audzi 2.6 uzlenkta paieskot, gal ten irgi aliumas?Senu amerikonisku, tai manau nerasi.Ir isvada tokia, kad pigiai ir gerai-nebus

yra dar w140 su brabus w12 apie 7.3 ltr tie ir sveria apie 2.5ar 2.6 tonos, nors panasu ikiso ir i w210ta

ir be to pas 2.8 didesnis sukimo momentas 250nm o 2.6 225nm. nepudrink zmonem smegenu.
nes tu tikrai geriau nezinai nei gamintojai.

Su C4 kebulu ieskai?

bet turejau c3 variklis tas pats faktiskai ten viskas gerai buvo atsukus propke tik apsukos sukildavo bet negesdavo o ir prie c4 kitos zejau atsukus dirba graziai ir sako kad ryja tik apie 9

tai visgi apie ka klausei? C4 ar c5? Nes v6 c5 daugiau valgo nei senieji c4 motorai

draudo pasatas syncro 1.9tdi 81kw ima apie 7ltr ziema misriai, a6 c4 2.5tdi(cipuotas garaziniu) quattro nuo 7ltr kelyje ziema. audi 80 2.2 quattro b2 83m. nuo 10ltr benzino kelyje. nepadarytas ratu suvedimas dar. audi 80 1.8 quattro 88m. apie 11ltr duju misriai.

Speedai arba neskaitai arba nesupranti ką rašau. Audi a6 c4 85/103 kw 5 cilindrų yra puiki mašina su puikiai varikliais, kurie be kapitalinio važiuoja po milijona km, tu nejuokauk apie brokus ir nemaišyk šitų variklių, nes čia vienas geriausių dyzelinių variklių apskritai.

Tai pagalvojus, neblogas variantas galetu buti Audi a6 ant C4 platformos... Istvermingos sitos dar... Siulyciau paieskot. Jei nebus lavonas, bedu dideliu kilt neturetu... O geru egzemplioriu galima rasti, nes zmones ju jau atsikrato del ju amziaus Del to galima rasti ir priziureta...

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

seip a6 1.9 tdi su 66kw biski silpnas, 1.9 tdi su 86kw gaidys variklis griuna daznai, 1.9tdi su 81kw neblogas varijantas pigus islaikymas bet as geriau imciau 2.5tdi su 103kw geriauses variantas galios tikrai uztenka kuro sanaudos mazos ir variklis patvarus tai tiek spresk pats

normalus tie tds'ai. kiek turejau c4 2.5tdi tai variklis kur kas lievesnis, du kartus uzsilenke. apie sanaudas nusisneki isvis, rija jie labai panasiai. del tds siurbliu tai dar nei vienam pazystamui nebuvo parejes.

C4 ar C3 perki?

imciau c4 2.5 tdi

Atsidaryk variklio dangti tos ir tos masinos, jei nesi aklas suprasi kuri daugiau bapkiu atimsPalik ramybej ta 2.6 Ypac, jei tai bus pirma masina...

As dabar galvoju gryzus is UK pasimti koke 2.6 ar 2.8 a4 pasimalimui wistiek dideliu kilometrazu nebus prasukama su ja tai maloniai bent waziuosiu

be abejo imanoma bet ar apsimoka turint veikianti varikli keisti kitu? gal geriau parduot 2.6 ir pirkt 2.8 arba bandyt keist su kokia priemoka

imk 2.8 tikrai nepasigalesi, aisku daug rija, bet tai ant kiek galinga tacke, o 2.6 sudas ; ) bet kuriam servise pasakys, jog tai grabas ;D

turiu c5 quattro 2.8, neseniai buvau pasemes c4 2.5 tdi 6 begiu.masina gal ir nieko tik jautiesi kaip kokiam ziguli.jai tik variklis geras o daugiau moraliskai pasenusi.bet kategoriskai pries c5 2.5tdi.kiti varikliai

kas cia per fantastu diskusija? vienas iesko bbz ko uz skolintas kapeikas, kiti a6 c4 uz 4 k perka, nu jus pavarot... o kas del birstono, tai kazkaip pamenu sakei kad a6 2.5 tdi v6 motoriukui dirzus uz 50 pakeiciat, o dabar paatviravai kad tokios auto tik pro sali kartais pravaziuoja tai kaip ten yra? tikuos pasigirsi cia nauju pirkiniu laistysim

Verta pirkt c4 uz 3500lt?

mano c4 o ne c5

PORNIUS kiek uz c4 nori?

As rasiau C4 ne A4

5 skyles ant c4 nejaugi ?

Kiek kainuoja priekinis C4 skydelis?

audi c4, neatsimenu pavadinimo guolio

sveiki ieskau a6 2.7T gal kas buvo apziureti sitos http://www.autogidas.lt/audi-a6-a6-universalas-1999-0121967519.html

Zadu auto pirkti kokiems 2-3metams dar vazineti. Esu vaziaves su c4 1.9tdi, per silpnas motoras, norisi didesnes traukos, nes dabar su a4 1.6 vazineju . Jeigu sakot, kad 2.8 baisus motoras tada gal vertetu pamastyti apie a6 c4 2.5tdi 103kw? Apie sita motora kiek zinau tik dirzu komplektui su viskuom iki 1.5k litu iseina su darbu. Apie passata: kaip zinau ka ant kuro sutaupysiu ta i vaziuokle isleisiu. Zinau kad matuokles nelaiko, visokie egr nesamones ir pan. Kad salono plastmases tarska biski, centriniai vakuminiai nelaiko. Jau labiau likstu prie a6 c4 kebulas patinka, imciau 103kw+chip p.s patariu nepirkit a4 1.6 motoro trauka kurios nelabai yra, ypac didmiesciuose kai reikia paspausti stipriau i koki zieda. vietoj 8ltr gaunasi 10ltr sanaudos

zinok pasitaiko, pries pora metu draugas per mobile.de surado a6 c4 2, 5 tdi su defektu, savininkas senukas, iki paskutiniu serviso irasai, tai tik 135tkm prabegus, klima, el langai priekis, buvo dirzas trukes, tai sutvarke ir vazineja iki siol...kas man patinka, kaip dirba variklis, net huj pasakysi kad dyzelis, tik kad ten jau eina kazkoks naujesnis siurblis, ir jis nepasizymi ekonomija, tai jam maziausiai buvo suede 6, 5, o taip vidurkis apie 8

parduodu audi c4, nu bet jau pasiulimu i keitimus sulaukiu tai cbb. i ka galmetu keist mano c4?

audi a6 c4 2.5tdi Sveiki yra tokia menka problema stabdant ziauriai cypia stabdzaiai.Dar vaziuojant didesniu greiciu mazdaug nuo 120km/h ir greiciau svelniai stabdant dreba vairas.Taip pat vaziuojant tiesiu keliu siek tiek pasukus i kaire taip pat cypia.Diskai ir kalades nauji sudeti.p.s. dega stabdziu lempute.

Nezinau kaip ten kas, bet a6 irgi raso a6 w s6

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1995-0124852240.html paskambinus sake viskas tvarkinga tik traukos sumazeje, buferiam reik kosmetinio. Nuvaziavus apziuret, buferiai remontuoti jau kelis kartus, ir jau pavarge. salonas tj dar tokio purvino nemaciau. galas buves mustas visas ir tvarkytas. durys keleivio puses atlauztos buve, sunkiai uzsidaro, sparnas ilenktas. variklis dirbo neblogai, tik cype guolis itempejo, nors sake kad dirzai ir guoliai itempejai pries metus. Slangos turbinos apvyniotos izoliacija. turbina neveikia.

Sveiki, yra audi a6 c4 ir vw passat b5 maciau, kad pasate didesnis peciukas ir yra po panele toks labai didelis ventiliatorius labai platus ziaurai greit langa nupucia o audi a6 yra toks mazas po kapotu ventiliatorius mazas langa nupucia ilgai masina kol isyla puse dienos praeina tai va galiu pasakyti , kad pasate pucia ir sildo geriau negu tam a6 tai noriu paklausti ko didesnis peciukas ventiliatorius to geriau pucia?, pasate net pirtis salone nezinau ar cia taip turi buti tiesiog pasaka pasate sedeti ir miegautis siluma.

12s iki 100 tai jau nemazai, c4 turetu greiciau surinkt pagal katalogus 11s, bent maniskis taip visu keikiamas tds apie 8s uztrunka, bet cia variklis varikliui nelygus gal daugiau beges ir jau arkliai pabege