81 kw uzgesta (34 psl.) (7577)

Quatriskis matyt visom keturiom uz amerika. Na ir kiek kw turi tie tavo ale dzipukai?

nu netikiu niekaip kad pas tawe dbr tiek nm;DD tai kiek kw td?;_DD

tu manes neklaidink, butent tu sakai kad NM daugiau lemia nei kw, o as atvirksciai

Passat 1.6 44kw 155dugnas tai prie ko cia tie tavo kw???

automatines omegos iki 2001m nepatariu ziureti. Nors kw nedaug 2.5td, bet sukimo momentas padaro savo.

pas mane buvo 86 kw tai trauke gerai ir ant duju sukdavo ratus kaip priklauso

ir kokios po cipavimo kuro sanaudos ir kiek kw pakilo?ir beto ar verta cipuoti?

Sveiki, 2.0 ecotec varikliui 100 kw tepalo matuokle kai istrauki uzsiuodzia benzinas kas gali buti?

66kw noreciau suzinot , max kw , sanaudas , nm , po chipo . prasau rasykit kas tikrai zino . Aciu

Perku automobili Bendzina ( be duju ) , kw nuo 90~ iki 130~ , kaina 12.000 LT ~ . Padekit issirinkt

Gal kas zinote kokios bedos galetu buti kad nesikuria omega 1995 metu 2.0 (85)kw?

1.6 nebuna tdi aplamai cia pasiraso nes buna 1.6 su interkuleriu kiek pamenu 59 kw

kW/kuro sąnaudų santykiu. 2.8 lekia kur kas smagiau nei 2.0, o kuro ima panašiai.

Sveiki, ar galima pilti dyzelina žemės ūkiui, į Saab 9-3 2.2 Tid, 92 kw?

koki pilate benziną i audi 80 pilnas ipurškimas 1.8 66 kw?dekui is anksto

nauji ispudziai...Uzesidega, uzgesta "pakaitinimo" zenklas skydelyje.Trauka nedingsta, niekas nesikeicia.Pasirodo sis simbolis reiskia tik ispejima.Pasijungus kompa aptikta, kad durnavoja stbdziu "varlyte" esanti po pedalu...Cia tiems, kam bus idomu...

dar noriu paklausti:kartais uzsidega ant spidometro geltona lempute(turbina pavaizduota).tai vat, cia rimtai jau kazkas su turbina, ar siaip uzsidega?(po kokiu 3minuciu uzgesta)(bet uzsidega labai retai)

sveiki, turite gal kas minciu del e39 3.0d, beda tame kad masina uzsikuria ir uzgesta, meta klaida fuel injeckt system ir rodo dde control module ir dar keleta klaidu

El siurblio dalis kalta zinau.. bet kad jos atskirai nenori niekas remontuot.. mieste vaiziuot gerai tik i zvyrkeli ar per duobeta kelia pradedi vaziuot masina pradeda trukciot.. kartais net uzgesta..

supranti, kaip uzgesta tai is kart niekaip nesiveda suk kiek nori, tai ir tikrinu kibirksti o jos tada jau nera, palaukus kokiu 5 ar 10 min vel atsiranda ir uzsiveda

Ir dar yra viena beda skydelyje dega SERV ir kardiograma bet tik iki 100km/h ir traukos nebuna kai dega, o kai uzgesta traukia gerai, dariau diagnostika jokios klaidos nerode

Tai prasidėjo tokia bėda, važiuojant mašina ir įjungus laisva tarkim prieš posuki arba prieš šviesafora mašina užgesta, o stovint vietoj ant laisvo viskas ok, nesuprantu kame bėdos, gal kas žino?

Sveiki, norejau pasiteirauti, kuris jusu manymu VW TOURAN benzininis variklis geresnis 2.0 80 kW ar 1.6 75 kW, ir kuris tinkamesnis deti dujas? Gal zinot kokiu ydu, ypatybiu, blogybiu turi sie varikliai? Kuri varikli patartumete rinktis? Is anksto dekoju

ka katalogai raso, tai isvis nesamone, o lygiu keliu tikrai mazai, o jei norit 70 vaziuot, tai reiketu 4 begiu vaziuot, o jei pas tave geras variklis, dar tdi, tai 100 maziau turetu ryt, negu 90...daug kas su 2.5 tdi 6begiu vazineja 90, o paskui verkia, kad daug ryja, siaip 6 begis maziausiai nuo 120, pazistamas i vokiecius vaziavo, kreiserinis greitis 160, tai jam isejo 5.4, o pas broli a4 1.9tdi bet 81 kw, tai maziausiai pas ji buvo 5.1 bet ar 100 ar 150 vazinejo, jokio skirtumo del kuro sanaudu

Beje, ju cipuot neapsimoka, nieko neisgausi (is 103 kw), kokius 7 kw gal, pats domejausi tuo reikalu, nebent reik keist ten purkstukus didesnio pralaidumo, dar kazka, bet tada uz ta suma nusipirktu kanors padoresnio ir nereiktu daryt jokiu nesamoniu

77, 85, 96, 110 yra pd, o 66 ir 81 yra paprasti tdi ir tos raudonos kazkaip keistai deliojasi ce trb atkirai eina pd, nes jei visi kartu tai tada paskutinis 110 turetu but su 6 raudonom i)))

uztenka ir 66 kw ant mazu apsuku tas pats sukimo momenta turi, tik ant aukstu pasikeicia reikalai siaip dyzelis kerta geriau tai ir moraliskai apgauna galia.anksciau 66 kw ir ant benzo buvo kruta o dabar jau ismandrejo visi.

jei jau imi 4 guoli, neziurek labai y metus ir neziurek y rida, vistiek atsukta, ziri bendra stovi. imi 81 kw, 66kw po kurio laiko nusivilsi arba gausi gint y vimota kad vel laimes butu. kad atsijungia trauka prie 120 ar 90 kaip kam ten tai pirma ziurim turbinos/interkulerio slangas, dazniausiai prie kolektoriaus buna skyle slangoj, cia yra visu tdinu liga, randi pakeiti, bedos nebera. jei nera skyles(tikrai nera) tada gali buti vakuuminio siurblio el. dalies gedimas, cia taippogi buna tdinu beda, bet sita biski retesne. dazniausiai kad ima tampyti reikia ziureti slangas.

Man tokia pat problema buvo ko gero, cia daug kam pasitaiko. Tdi 81 kw stovi kintamosios geometrijos turbina. Kai duodi apkrova varikliui, tai iki 3000 apsuku turbina veikia viena geometrija, paskui keicia ja. Ta geometrija daznai uzsinesa ir todel kai isebegeji iki 120 mazdaug km/h ir kai tik apsukos pasiekia 3000 aps/min, ijungiasi servisinis rezimas ir masina netraukia. Gali pabandyti kai netraukia greitai isjungti/ijungti degima ir jei vel viskas ok bus kai kuri laika, tai 99%, kad tai turbina reikia valyti Siaip as sia problema uz ~250 litu issprendziau.

Nu skelkit kas ka zinot, savo nuomones, kalbu pagrinde apie 1.9 TDI 81 kw variklius.Butu gerai kad sneketu tie kurie yra vairave ir ta ir ta Kas geriau, idomu kieno pakaba paprastesne ir pigesne remontuot? kieno mazesnes kuro sanaudos (aisku priklauso nuo to kaip vaziuosi...), priziurejimas, detaliu kainos, surinkimo kokybe, salono medziagu kokybe, garso izoliacija, komfortas, trauka, ir visi kiti dalykai. Tik nesusipykit ir nesusimuskit. Istrauka is vienos temos "tu esi shudu shudo shudas ir p... is cia kuo greiciau nes sulauzysiu tau nosi uz tokius palyginimus kaip a4 ir passat b5" Aciu uz nuomones.

Taigi jei kam idomu ieskojau per tris srotus 81 kw turbinos nei viena neatitiko mano luksesciu visos klibejo visom galimom prasmem, tai teko eiti prie 66kw. snd isimeciau su pagalba ta 66kw turba reikejo vamzdi is koliko i egr pakeist ir pervirint antgali duslintuvo turbos , galvojau bus daugiau rupesciu... nu ir krc vaziuojant trauka siek tiek pamazejo yra tas laggas sioks toks, bet tikrai nesitikejau kad dar tiek isliks jegos. O maniske buvo tiek issimalus, kad sparnuote liete sonus, jauciu delto kad geometrija nevaiksciodavo pas mane o restoruot pritngejau bet atsiejo pigiau

Sveiki, turiu Jetta MK5 2006 m. 1.9 TDI 77kW. Variklis dirba normaliai kol šaltas. Kai tik sušyla iki beveik darbinės temp, duodant gazo pradeda trūkčioti, pasidaro buka ir užgęsta. Pradėti judėti galima tik smarkiai keliant apsukas, kitaip užgęsta. Tas pats ant visų aukštesnių bėgių. Jeigu labai palengva spaudi tai važiuoja, bet jei čiut daugiau duodi gazo iškart purtosi. Atrodo kaip gaudytų orą. Filtrai pakeisti. Gal kokių minčių turit? Ačiū

turiu wv passat 1.9tdi (66kw) jo kuro sanaudos zenklei isaugo seniau su 10ltr nuvaziuodavau beveik 200km dbr su 10ltr 130km ir uzgesta kokia gali buti beda? sjp lbj tvarkingas.

94 delfinas dega pakaitinimo pempute ir uzkurt neina kai paduodi pliusa y siurbly uzgesta pakaitinimo lempute ir usikure kas gali but rasykit visus galimus variantus dekoju jai kas pades

Sveiki, ijungus degima, borto kompe pasirodo uzrasas OK ir po to visai uzgesta, palieka visiskai juodas ekranas, gal kas zinot kame butu problemele? Aciu. Audi A6, 2002m, 1.9 TDI

Sveiki norejau paklaust kas galetu ant laisvu šaltas dusta, ir rektarčiais važiujant ir ijungus laisva nukrenta apsukos ir užgesta
Volvo v40 turbo 2.0l 121kw B/D
Ačiū iš anksto!!!

As is asmenines patirties issitikinau kad E 46 Yra labai geras auto. Tavo atveju patarciau imti tik 110 kw arba 150 kw tik ne 100 kw ir ne 135 . Cia jau kaip isnesa finansai nes triju litru bet kuriuo atveju bus brangiau aptarnaujamas daugiau zvakiu blogesnis priejimas daugiau alyvos ir panasiai ir tokie dazniausiai papuola nujoti nes ju paprasciausiai maziau yra . Pats pirkausi E 46 110 kw 2004 metu face lifta pries metus mokejau 16 . 500 Lietuvisku taciau radau jame visko ko reikia . Ilgokai tokio ieskoti teko nes sedana sumkiau zymiai rasti geros komplektacijos .

seip sau nepersoka dizas, o pas tave ne grandine stovi?galejo holo daviklis numirt, daznai buna, jai auto vaziuojant uzgesta holo daviklis buna kaltas, seip cia dauk kas gali buti

tai i ta zaiba neziurek svarbu kad trauktu, man ir tas pats db yra tai jungias turbo tai ne, kai uzgesta eina kai dega neina tai as jau liga zn

taip teisybe gal net neateina srove iki tu zvakiu ir jos net nesyla. px ten kad ant spidometro ta lempute uzsidega ir po to uzgesta . pirma zek ar srove yra.

na pas mane tj viskas norma...uzsidega ir uzgesta...bet kur ten zet tj net nzn zinok...bet jaj ten svaiktu kas taj kaj zejo sroves kiek ima butu rode

Variklis kol saltas uzvedus uzgesta bet jei pavaziuoji kur toliau nebe. Viskas issijungia, raktas issitraukia tik variklis palieka dirbt. Kas cia galetu but? Gal kas susidure su sita beda buvo?

Sveiki niekaip nerandu problemos. Vaziuojant imeti laisva pakrenta apsukos 500-600 ir vel atsistato 800 . Stovint vietoi spauzdinejant gaza ir atleidziant pradeda pulsuoti arba uzgesta. Kompas klaidu nerodo lev pravalytas.

Pagal kubatūra, tai slyva arba keturakis, pagal kW slyva, bet realiai E46 geriausiai traukė...

Tai kad už 7 gabalus jau išeina E46 100 kW, o tas geras dalykas...

kw daugiau mondej...visas 100, o acorde tai tik 85, o spec. bedos kokios ju?

na visu pirma, kaip tu gali pagristi teigini "kuo daugiau kW, tuo maziau kuro ima"?

man idomu is ko jis nusprende kad pas tave 74 kw? o ne 60

atsiprasau, turejau omenij 100 kw/m. neparduodu as. da turiu dvi 150s, bet neipirksi

jei nori ilgai be vargo važinėt ieškok zafyros su 2 litrų 74 kw dyzeliniu varikliu