4.2 kuro sanaudos (187 psl.) (14894)

sveiki, vw 1.9 tdi sunkiai kuriasi ryte kartais is antro karto, kartais uzsikurus uzgesta. uzkurus kol variklis saltas melsva duma meta. pasilus varikliui dumas dingsta ir kuriasi be priekaistu likusia dienos dali. nuo ko pradet? reles siurblio forsunkiu?kompresija teisinga tepalo nevalgo. pajungus ant VAG COM mete klaida elektromagnetinio solenoido (elektromagnetinis voztuvas) kuro padavimo sistemoj....ar pult keist siurbli?

Sveiki taigi atejo laikas nusipirkti pirmaji auto ir noreciau pasiteirauti kiek kuro valgo, ar labai problematiskas variklis, kaip reikalai su vaziuokle nes tenka daznai jodineti kaimo keliukais, bei i ka reiktu atkreipti demesi perkant? Dar galvoju apie vw passat b6 1.9 ir bmw 330d e39. Kaip manot kuris variantas patvariausias ir reiktu maziau pinigu investuoti i remonta?

man reno kol neturejom šeimoje irgi netiko vis audi ar kokie pasatai , dabar nuomone pasikeite nes kai pasivazinejau tai ji ir patiko del ekonomiškumo ir kad sedi aukštai . Patinka kad dar kompas stovi kuris net apskaiciuoja kaip naujose mašinose kiek liko kuro iki koloneles . Mieste 8 l uzmiesti 6 l rodo tai ko dar reik noreti

Zmones kada jus suprasit pagaliau, kad nuo zalio kuro jusu traktoriams nieko neatsitiks, tad nereikia cia pasakymu METUS PYLIAU ZALIA IR NIEKO, bl pazystami visa laika pila zalia i tuos pampaduzus kaip tik jie pasirode ir px vazineja nieks nesidaro jiem, ir beja fermeriai zalia pyla i traktorius uz LIMONA , o jus myzat pilt i savo triperi pzdc.......

Tik nesakyk kad pirksi iš maximos ta kinietišką šudo gabalą kuris kainuoja liktais 2000lt. Gal ir su juo vaziuosi visą sezoną, bet jei kas atsitiks tai mest lauk gali. Kinietiskas vaziuos +- 50km/h, nes maksimalus greitis motorolerio turi būti 45km/h jo variklis keturtaktis jis kuro nevalgys išvis. Bet as tau nuosirdžiai patariu pirkti iš autogido.

Ties ketvirtu cilindru po kolektorium yra daviklis zaliu galu atjungus ji suveiks pakaitinimas siltam varikliui, jei kuriasi tai panasu, kad siurblys i pabaiga.Aisku galima padaryti , kad pakaitinimas veiktu visa laika .tik siltam tada nepatartina ilgiau kaip 5 sek kaitinti.Cia laikinas problemos sprendimas.Dar reikia padaryti sureguliavim us kuro normos ir pastatyti anskstyvesni degima, tai irgi turi itakos.

Taigi masina kuriasi labai lengvai , bet kaip uzkuriu salta padirba apie 5sekundes graziai o poto pradeda purtytis variklis ir apsipila baltais dumais , bet jam truputi pasilus dingsta dumai mazdaug po 15sec, po sito prikolo pradejo imt daugiau kuro 1-1.5ltr , bet silta isvis jokio dumo nemeta gal kas zinosit kas mazdaug galetu but, ir dar tepalu nevalgo

Turiu Seat Toledo 98 metu 1.9tdi 81kw su borto kompu. Neveikia spidometras. Kuro rodiklis ir apsukos veikia. Servise sake kad reikia keist visa prietaisu skydeli? ar esat tureja kazkokia panasia beda? gal tik reikia gero elektriko? Patarimu-pasiulymu laukiu ir jei reikia keist visa skydeli, gal kas zino kokiuose srotuose yra? kad butent su borto kompu.

klounai--gamintojo deklaravimas 320 i (150 Hp)1998 - 2001 6.8 (7.2)/12.5 o jie ant duju telpa i 6ltr. cia tik lietuviu tauta taip gali skalambyt ant visos lietuvos, visiems mazai valgo kol nepaprasai pavezt kur nors ir sumoki jiems kaip jie sako popigiai oi kaip snukuciai susiraukia, atseit per mazai, nors cia visiems giriasi kuro rekordais

Neparasiau, mano Scenik 2003m dci. vaziavau jau gal 4-5 kartus.r sumokejau brangiai. Tai atsakymai tokie, gal oro srauto matuokle. gal daviklis prie kuro siurblio. Zodziu, jauciu - blogai purkstukai sureguliuoti.O meisrtai vis speliojimais vaisina, sakau gal kavos isvirti, is tirsciu paburtume. Gal kas zu tokia beda susidure, nuo gali tiek juos duma mest? iki tol nebuvo.

Sveiki, taigi susiduriau su tokia problema, kad mano 1.9 TD 55kw golfukas pradejo oziuotis ir kilt apsukos bei daugiau kuro ryt, tad manau kad siurblio defektas yra, nes apsukos sukyla nuo 1000-2000 tukst. kaip pasyla varikilis, nors ir ant laisvu dirba 1k, tad jeigu butu patarimu kazkokiu ar turinciu parduot siurbli praneski, but geriau Kaunas-Marijampole tam tarpe.

FILTRAI Visi filtrai visai technikai(kuro, tepalo, oro, hidraulikos, salono-kabinos, alsuokliai) FILTRAI LENGVIESIEMS AUTOMOBILIAMS FILTRAI SUNKVEŽIMIAMS IR AUTOBUSAMS FILTRAI STATYBINEI IR KELIŲ REMONTO TECHNIKAI FILTRAI KRAUTUVAMS IR PAKROVĖJAMS FILTRAI ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI FILTRAI KOMPRESORIAMS FILTRAI VAKUUMINIAMS SIURBLIAMS FILTRAI SUSPAUSTAM ORUI FILTRAI HIDRAULINIAMS SKYSČIAMS www.filtru-centras.lt Kilus klausimams kreiptis: Mindaugas Tel: 8-686-28262 El. paštas: [email protected]

Sveiki!turiu tokia beda su savo e39 528i dingsta trauka, paspaudus iki dugno nenori isibeget, paspaudus truputi isibegeja, sankaba nesmirda ir nebuksuoja aspukos iki max pakyla tiek ant begio tiek ant laisvu, kartais is nieko atsiranda normali trauka, kita diena vel tas pac, lz pakeisti, kame galetu but klaida?gal osm??o gal kuro siurbli ziuret??prasau padekit!aciu!

Apie diržų keitimą skaičiau kad brangu 300e mažiausiai bet pvz kaip rašė vienam forume kad 1.9 variklio pampaduzo purkštuku kaina dvigubai didesnė nei 2.5 tdi kalbant apie naujus o apie kuro sanaudas tai kiek rase kad 7-8 vidutiniskai ytelpa normaliai vazinejat aišku jeigu tik mieste skaičiai išauga iki 11 tai dar vis galvoju gal kokiu dar nuomoniu atsiras

Ideti duju iranga i tokia masina galima.Jei domina tiesioginio ipurskimo iranga, tai negalima, nes kuro ruosimo sistema nesuderinama su tokio tipo duju iranga.Galima ideti paprasta iranga, bet kils daug klausimu, tokiu kaip saudymas, purkstuku uzkepimas ir t.t.Mano manymu, pagrindine beda yra saudymas, nors tuoj atsiras tokiu, kurie irodines, kad esu neteisus, bet reikalo esmes tai nekeicia...

tai cia benzo tiek?Ar duju?Niekada nepilu duju po 10-20ltr, visada tik pilna, nes santykinai daugiau km nuvaziuoji su tiek pat kuro, nei laistydamas po truputiNa ir , kad dujomis viskas butu ok, turi pirma benzinu buti be priekaistu.O jei Tauragej, tai va 865062640, Romas.Yra teke duot gydyt sava kledara, tai greitai ir kvalifikuotaiNu ir kelniu netraukia

susitvarkyk vaziuokle ne papigiaiskom dalimis, nusipoliruok, jei dar yra ka poliruot, uzsidek gerus ratus, susitvarkyk kuro sistema, va bus ir "tiuningas"Kai masinai tiek metu, smagu, kad ji isvis praeina pati TA.Jei tikrai norisi tu kilowatu, teks keist masina.O ir b4 pakaba niekaip nepritaikyta jokiems didesniems galingumams ir apkrovoms.Pabandyk posuki staigiau islauztPats visdar tokia turiu, tai zinau

bendradarbis neperseniausiai pirko toki, 2.2 dyzeli su sankabos defektu.Keite sankaba, naujas komplektas taip apie 1.5klt, jam kazkoks draugelis pigiau suveike, nes dirba su detalemis.Keite ir plove slegio davikli kuro trasoje.Galu gale nusipirko 97m. subaru legacy, nes zvejot ir i darba vazinet su tokia karve po 4km, kazkaip ne taipSake 7-8ltr valgo, ju liga-isplauke klimos ekranai...

Turejau panasia beda su vokisku dyzeliu, simptomai tai vienas prie vieno. As ir filtrus su zvakem keiciau, ir baka ploviau, ir degima isstatinejau, ir visus vamzdelius (kuro) pakeiciau ir diagnostika 4 kartus dariausi, o pasirodo: 2 is 4 purkstukai buvo su defektais Uzteko pakeisti rem.komplektukus (pakeiciau visuose 4) ir beda dingo Svarbiausia, kad diagnostika sito gedimo nerodydavo.

Ką čia su jumis ginčytis? Kokia prasmė? Parašiau realias kuro sąnaudas, o ne tokias, kokias jūs rašote savo skelbimuose. Pašnekėti gali kiekvienas, bet kai reikia ką nors pavėžėti ar kai reikia piltis, tai jau kažkodėl būna daugiau. Man tai px. Sakyčiau netraukia ar ką, o dabar kai rauna ir ima tik 7 litrus, tai čia juokas...

Esant šaltesniam orui, ir po nakties lauke sunkiai kuriasi, starteris suka, porą kartų jungus degimą po kurio laiko užsikuria. Gal čia kažkas su kuro padavimo sistema, nes tuo metu kai neužsikuria jisai veikia labai tyliai. Paskui viskas tvarkoj būna. Ypač kai variklis įšylą kuriasi puikiai. Tą mašina esu nupirkus vos prieš porą savaičių. Renault megane coupe 98m, 1, 6e

Kuro siurblys. Dažniausiai šiltas nesikuria, pulsuoja variklis, t.y. šokinėja apsukos ir pan. Tarkim kuriant jeigu ilgiau suks el. starteris, tai jau į pabaigą gali būti, nors jie ne per brangiausiai tvarkomi ar keičiami, bet vis tiek nemalonus darbas. O toliau kėbulas, pakaba ir galinis tiltas, gali iškilti bėdų su kardanu ir pan., nes RWD problematiški...

na tj saunu gal tu turi ta vienetiny bemva kuris dar gyvas...bet kiek kas tureje toky bmw praktiskaj visi kejkia nes silpnoki tie ju siurbliai..lb jau lepus...is 10 zmoniu kas turejo toky tj nebent vienas ir pasakys kad geras variklis, lajko, ekonomija ir t.t....dar pasakyk kad kuro mazaj valgo tj isvis geraj bus

Sveiki. Gal galėsite padėti... ? Ford focus 2007m. mk2 1.6l. dyzelis tdci 80kw, pacipuotas dėl kuro sąnaudų. Bako talpa 55l. Važinėju mieste, su pilnu baku nuvažiuoju 550-600, nelakstau, važinėju tvarkingai. Kompas rodo 7, 3l. vidutinį spidometras tvarkytas, tai būna, kad šokinėja rodyklės kaip nori arba visai neveikia... pajungus kompą nieko nerado. kažkoks kosmosas... kas galėtų būti į ką atkreipti dėmesį ?

is cia isvardintu, tai tik Japoniska, o is ju 1. Toyota 2. Honda tai del ju detaliu nereiks rupintis, nebent kai tik nupirksi ir teks keist ka nors, po to pamirsi remonta, zinoma je priziuresi, tepalai ir pan. nes norint gali bet ka uzdrozt. Dar Vektra tvirta auto, bet isvaizda pasenus ir kuro truputi daugiau rys.

nuvaziavus i belgija, sviecia vaizdas kad visokiu riperiuku daugiau nei LT, nes juk reikia mokescius moketi jiem nemazus, skaiciuoja pagal masinos svori, kuro tipa.Tokiu karviu sau negali leisti , ir vazineja su visokiais japoniskais senais kibirais. Nereikia buti turtingam tenai isigyti masina, jei turi darba pastovu su kontraktu, gali neiti i salona ir pasijimti lizingu maza, moderne auto.

kas sake kad 1.7 td vektru visiskas ssss... tai turbut neteko susidurt. su savo pravaziavau 30000km nieks ten negenda, ilenktas galinis sparnas normaliai, sake draugas supus per viena ziema, jau treti metai nera jokiu skyliu, tai ka zn, kiek ten jos puva. trauka gera nors virs 330 000 km jau isukta. kuro trasoj 5.5L vln droziant 6.5 L

tagi issiaiskinau kad neateina pliusas i valdymo grandine. Gal kas zino is kur ateina tas laidas? gal jis kur nutruko. Man taip su kuro siurblio laidu buvo(nauja nuo skydines vedziau iki siurblio). Gal kokioje kitoje vietojae cia irgi yra saugiklis, nes ten kur atidarius vairuotojo duris kiek verciau is vokieciu kalbos tai ten nera tokio saugiklio

jei pasitaikys tokia su 6 begiais tai aisku ji geriau negu su 5 bus ekonomiskesne nes pvz trasoj vazuojant pastoviu vienodu greiciu ir sestu begiu bus apsukos mazesnes maziau kuro valgys ekonomiskiau . bet yra ir minusas 6 begiu bus brangesne o del odiniu sediniu ir elektros tai yra tik reikia jieskoti kaip sakant kas jiesko tas randa

moraliskai tu esi pavarges.sitie e32 modeliai vieni sekmingiausiu septintuku.jei rinktis is varykliu tai tik 3, 5.nes kuro vartojimas toks pats kaip 3, 0.Ir jie stypresni tarnavimo atzvilgiu.Po 91m gamybos jie puna stipriau.iki 91m jie buna pakankamai gero stovio.aisku pas koki netykeli buvo pries tai priklauso.Vaziuokles dalys nera brangios o eksplotacija priklauso nuo to kaip ji priziuri ir vazineji.

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. Ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. Opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

na visu pirma tai yra hdi common rail dyzelinis variklis. kas reiskia kad rusisko kefyro i ji neipilsi, nes purkstukai uzsilenks. bet siaip jeigu tepalus, filtrus keisi kaip priklauso ir nusipirksi neuzdrozta, tai tikrai tarnaus. tik pirk 80kw, nes tas kitas kur su maziau (atrodo 66kw) per silpnas ir ryja kuro lygiai tiek pat, ir maziau patvarus.

Kad tau nereiketu nieko naudot degalinese jau prekiauja saliara su zieminiais priedais, bet jei manai kad reikia patarciau pilt ta wynns ar panasu prieda ant kuo didesnio kiekio kuro, virs 30ltr. Nematau jokio reikalo tokiu dalyku naudot- pinigu svaistymas. Aisku kas vis dar vazineja su zalia ar kokia kita is kur nors neryskia saliarka tai reiketu butinai

Zinok dabar.. As tai pradziai pirma filtrus pasiziureciau, arba neziurejes keisciau jei jau laikas, paskui pasimatuociau kuro spaudima jei ipurskimas, zvakes, zvaklaidzius ir skriejika. Nu uz to turetum uzsikabint, jei ne, tai aisku ar niekur nesiurbia oro motoras, jei karbas gali buti jo padas kiauras, visokia velniava, reikia ciupinet ir ziuret, jei nerauki duok kam nors lt kad pasiziuretu..

sveiki parduodu 4 padangas michelin AGILIS 215/65 r16C kaina 30 euru uz visas, IR 4 PADANGAS VASARINES 205/65 R15 kaina 30 euru uz visas. DAR TURIU VOLVO V70 DU GERUS GENERATORUS vnt kaina 25eurai, GRANATA 20 euru. IR OPEL ASTRA 1.7 ISUZU TURBINA, KURO SIURBLI, PAVARU DEZE, KOMPA. PURKSTUKAI, GALVA , vakumukai ir t.t.opelio daliu kaina sutartine 862575556

jei dumai pilasi pastoviai, reiskia, purkstukai tikrai nebe purskia o myza i cilindrus kura.Taip yra del to, kad jie gavo vandens, o kad nesikuria, tai gali buti kuro siurblio elektronine dalis del to ir lempute uzsidega, na cia reik ziuret.As turiu zafyra dizeline, taip pat su siokiom tokiom bedom, nors nuo tu bedu jau galva skauda

tam 2.1 td daugiau vokisku daliu nei 1.9 tdi .kas del lakstimo tai vw passat sunki masina tdi neturi tokio sukimo momento tai cia ner ka lygint ant traukos .paprasciausiai jai nori sutaupyt 1 ltr kuro tai perki 1.9tdi passat, jai nori kokybes, traukos ir maziau vibracijos perki 2.1 td su interkuleriu aisku islaikyta o ne pries mirtini

Jei pautai neslegia smegenu PIRK dvirati, vasara geras dalykas.Bent njau runkeliu sostineje Vilniuje patogiau ir smagiau dviraciu negu smaukytis su gezais kamsciuose.Nusipirk normalu pvz Bulls.Ir turbo ir dujos viskas viename.Sąnaudos minimalios-tik lasiniai ir kalorijos.Kai kuro kainos kyla beveik į litai greit tai siuskimjuos velniuop pereikim prie dviraciu, kaip visi balti zmones

Aš labai detalios info. nežinau, tiesiog turiu pažystamą mechaniką kuris man jį tvarkė, sakė daugiau nieko neišspaus iš jo. Tad nusprendžiau kreiptis čia...

Red.: Kai klausiau sakė, kad kuro padavimo slangele praplatino biški, su oro padavimu ar ko ten padirbėjo ir dar kažką sakė, na žodžiu aš technikoje nenusimanau.

P.S. Gal turit dar kas nors minčių?

Mašina Audi a4 2000m. 2, 5 Dyzelis. Palikau mašiną meistrams , ir šiandien sulaukiau skambučio sako tau sugedęs kuro padavimo siurblys. Mašina reikia ilgai vesti kol ji užsiveda ir kai užsiveda padirba kelias minutes ir užgęsta. Kiek kainuotų restauruoti jį ? Ir kokios jų kainos laužynuose ? Ir ar gal kaip nors eitu jį bent trumpam patvarkyti klaustukas (Ir kiek kainuotu trumpam patvarkymas ?)

Tik daręs tokį projektą gali suprasti visą vargą Variklio tvirtinimai, ar atitiks dežė, perdavimas, o jei dar kuro įpurškimas .... 2L gal nepastebės, bet 2, 5 jei 6 katilai tai čia aklam reikia būti . Galvojat Tuvlita akli ir durni dirba ? Gali aišku nesikabinti, bet koks vienas atsistos "į pozą" padarys įrašą į duombazę ir tada bus linksma

sveiki. susidomejau siuo auto ir planuoju isigyti. norejau paklausti kaip brangiai kainuoja ju dalys koks kuro sanaudu skirtumas tarp 2.3 ir 3l variklio bei kiek automatine deze didina jas. kuris variklis patvaresnis ir kaip laiko tie "automatai". Gal kas nesenai tvarke esat tokiam auto galine vaziuokles asi? kokia kaina remonto su dalim idomu

ir kuom dar? Nes va nesenai pirkau vel tona ir atitikties sertifikata yra nurodytas ko kiek ir kas sudaro. O tikriausiai paciam teko tokia zalia kuto sertifikata pamatyt ar bent paskaitinet kas parasyta? O kazin kodel degalinese kuras pilamas is tos pacios cisternos i zalio ir paprasto kuro talpyklas tik kad i zala ipila 3-5 kozkokios rusies priedu???

eeee nekiskit tu lavonu sava studenciokuiymk is dizeliuko pasidairyk 3guoli tdi vazuosi dzaiugsies kuro iki 6l max ima busi patenkintas trauka ju gera nesigailiu pats su tokeis raizau y zasybis guolis tds a td kaip sudus darau...y da ce automata kis nu nx 12litru salerkos nespesi pilt lavonai nx

jei idetas skydelis nuo 2.5 v6 motoro kas labai tiketina, tai pas v6 yra didesnis kuro bakas o jei dar Quattro tai bake yra dvi matuokles ir sincia visai kitus parametrus i skydeli, visu pirma reik ziuret ar skydelyje padaryta adaptacija is 6cil i 4cil motora. Del airbag tai ziurek ar neuzpiltos grindys, laidynai kaip gyvi ir t.t

masina sita jei atvirai net gaila butu parduoti investavau nemazai pinigu dar nebuvau sutikes zmogaus kuris pasakytu kad netraukia jo sita masina, nors sena bet kazka savy turi buvo planu det alpine ratlankius ar bbs su palangem, nes ratai man atrodo negrazus o sjp smagi masinyte ir kuro valgo mazai paprastas siurblys vaziuoji ir vaziuoji

vakar patikrinau srovę, tai ji ateina. Kaip galima patikrinti tą kuro nusėdimą? Šiandien prieš kuriant pilnai užpumpuoju su pompa, bandžiau kurti, tai ilgai suko ir šiaip ne taip užsuko...
Gali čia būti kokios nors akumuliatoriaus problemos (toks va stovi: akumas)? Nes užvakar iš ryto bandžiau kurti, neužsivedė ir akumas išsikrovė, pilnai pakroviau akumuliatorių, tai užsikūrė pakankamai lengvai...

Sveiki, norėčiau paklausti gilera runner'ių 49cc dvitakčių savininkų dėl šių motorolerių kuro sąnaudų. Įvyko ginčas su draugais: jie teigė, kad yra normalu kad šis motoroleris valgo apie 7 litrus/100km. ir tai yra normalu šiam motoroleriui. Nelabai noriu tikėt. Jie man aiškina, kad 2T todėl jis ryja kurą kaip JAWA. P.s. Motoroleris ~2004-2006m. Dėkui už atsakymus.

Sveiki. gal kam nors tokia beda buvo? zodziu isibegeju iki kokiu 110km/h spausdamas akseleratoriu iki dugno ir tada tingsta trauka, masina ijungia avarini rezima ir daugiau 90km/h nevaziuoja, kai uzgesini ir vel viskas normaliai. ir vis daugiau kuro naudot pradeta siuo metu mieste suvalgo 11.1L manau jau tai yra per daug. gal kazkas buvo susidures su tuo?

kai dar planavau pirkti, tai nuo PD visi motoristai atkalbinėjo, nes genda tie PD įpurškimai, o vieno purkštuko keitimas pareis apie 300€ (taip man sakė specai), dar sakė, kad jie labai jautrūs kuro kokybei, ne su bet kuo važiuosi, o aš dabar su savo v6 110kW pilu bet ką, esu važinėjęs ant gryno rapsų aliejaus be jokių perdirbimų