3.0 bmw vazevo ir uzgeso (16 psl.) (141259)

turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

BMW ir dujos 2u nesuderinami dalykai .

tai laikais c4 ir bmw kainavo

Turejau pries keleta metu citroen xm 3.0 v6 traukdavo smagiai isvazda man ziauriai patiko.. ziema privalumas pakabos.. tik kad siurbele gan didele uzmiesti m10-12litru benzino imdavo.

isiurbiau dyzeli is bako isvaliau prapuciau slangeles inpiliau kita dyzeli taspats dbr net neuzsikuriai bando griebt bet nieko vienu momentu paspaudziau pedala bekurdamas tai pakilo apsukos iki 2 tukstanciu ir krito zemyn ir uzgeso, bandant kurti masina dreba visa.

Sveiki, gal žinote kas gali būti? Mašina iki 2, 5k rpm traukia normaliai o po to apsukos kyla labai vangiai. Pasijungus kompa parode oro srauto matuokle, ir pdf. Sutvarkius abi problemas užgeso check lemputė, bet trauka tik vos pagerėjo

sveiki, yra beda, uzkuriau ryte masina ir pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute, pavaziavus kokius 5 km masina uzgeso kaip kad butu kuras pasibaiges, kas galetu buti? nuemiau slangute nuo filtro kuro tai kuriant kuras neateina iki jo.

pas visus kabrikus yra arba lango remas labai tvirtas arba per viduri stoke stovi , arba tas ir tas .netgi kai kuriuose gamikliskai prie langu kampo matos naruzaveikos vamzdzio galas.zodziu esme ta kad apsivertus netgi su pagreiciu neuzspaustu salono.dugnas tai pat tvirtinamas buna dvigubas ir storesnis.o kas ten kaip vazevo tai bet kokiai masinai nupjauk stoga ir normaliai bus bet nezinosi kiek paskiau per dubes deformuosis prisedus keleiviams ir tt..ar avarijos atveju

užgeso kompo ekranas, ar gali buti dėl saugikliu, ar rimčiau. kaip veikia galinio lango šildytuvas. Nesuprantu kada jis yra įjungtas, o kada išjungtas. nes užvedus po kiek laiko pradeda veikti.

o kalbant is praktikos, tai pazistamas isidejo siurbliuka is 1.8L toyotos i 2.3L (neturbini) saaba ir vazineja iki siol. ir as nekeites siurblio pasikeliau is 3.0 iki 4.0bar pakeites tik slegio reguliatoriu.. pagal tave tai butu neimanoma.

Sveiki, ieskausi MB 124 coupe, tikrai nenoriu 2.3 ir 3.0. nes jie nera geresni uz situs mano nuomone tiek kuro sanaudomis tiek jais paciais.. Gal kas zino kokios pas tuos 2.0 ir 2.2 yra kuro sanaudos? ir kokios dazniausios problemos? Dekui.

nu gal ir plundzeris.bet mano dedei buvo dar senai kai turguj nupirko masina variklis insilo ir uzgeso bevaziuojant namo , o paskiau turejo daryt kap remonta atnaujint gilzes, ziedus dejo nes kompresija tik susikurdavo ant salto motoro ant karsto kaput, tepalas labai skysta karstyje

o 2.5 d 120 kw kiek girdejau nedaug skiriasi nuo 3.0 ? uz panasia kaina ir toki radau ka labiau patartumet uz panasia kaina ? ir aplamai ka dar siulot benzas- tiesiog dujos arba dyzelis iki 8000 lt ? dekui

nu ne dyzelis, benzinas. CTS nera dyzeliniu. cia kalbu apie Omega B FL - faceliftinta, kuri ejo nuo 99+. pries ja ejusi omega B, tai taip, turejo tik 2.5 ir 3.0 benzininius, po 99 prisidejo 2.6 ir 3.2

labas vakaras, domina visa naudinga informacija apie chrysler 300C, renkauosi tarp dvieju variantu, 5.7 ltr hemi, ir 3.0 crd.. Kuris variantas optimalesnis siai dienai, ir apskritai ar verta pirkti sita auto. pardaviau penktadieni e60, renkuosi kita auto..

pirkau tevukuj pries 6metus 3.0 universala, ka galiu pasakyt, kura tik is BY pilasi jokiu problemu, traukia tiesiog super. Patenkintas vazineja ir vargo nemato, o sese paeme 2.5tds iskart restauravo siurbli (700lt) na ir jau metus vazineja

Na tikrai jau geriau imk bmw negu opeli ar tai mazda, nes opeliai puna kaip "s" o mazda irgi turi daug minusu, tad imk bmw nes gausi ir detaliu visur ir jos pigios, nera jokiu pribambasu tarp tu bmw , tad imk bmw

kuriu metu bmw ir kurias spyruokles?

Kazkur leidzia tepala... galvojau per karterio tarpine ir taip visur aptasko sutvarkiau tarpine pripyliau tepelo norma vaziuoju ir uzgeso masina bandau vesti nesiveda pastovejau kelias minutes ir vel uzsivede po kokiu 10 km vel tas pats pasikartojo... kas gali buti? Parvazeves pastebejau kad vel kazkur varva tepalas....

Nujauciu, kad bmw nusivylei ir tada isgrudai tam zmogenui kur ieskojo taves forume kad bmw suda ikysai. Jai taip tai aisku kdl sakai kad bmw sudas.

jo man irgi uzkilo tas klausimas aprt is tu naujesniu 3.0 d nieks nesiulo nors pazystami vazineja su 2.0 d 100 kw 110 kw su 2.5 d ir zvengia o kuro sanaudos uz 3.0d zenkliai mazesnes

taigi turiu donara siam projektui pezo 406 coupe 3.0 taigi nuo ko pradeti projektui galvoju skirti apie 20k. gal parekomenduosit kas rimtai uzsima body kitu . kaip su salonu ir kitom medziagom ps nesamoniu nerasinekit nepatingesiu istrynt

2.5 tds aplamaj nevariklis dar pradek lygint 3.0 d skirk kur 85 kw o kur 103 kw...2.5tds, 103 kw...audi a 6 103 kw..ir ydomu kas lajmes

uzsikure lb greitai ir gerai, net pats nustebau, laikiau gaza kad greiciau pasiltu, ir poto tik pi.. ir uzgeso... po to suk nesukes starterio... kai dar snd meginau kurt ant silpno akumo tai lyg bande kabint kazka bet tjp ir neuzkabino, tai db kraunu akumuliatoriu... joa ir slapukas yra...

kokia audi turejai ir koki bmw?

astra gsi projektui ir bmw m3

scorpas benzas ir dyzelis bmw skiriasi

zmogus nesupranta ka sneka ir 100proc.nezino kas yra m'ke, tu tuos savo pamastymus parasyk bmw atstovybei tai manau jie tau issamiai paaiskins apie M klases bmw ir apie dyzelinius bmw

Kiek domejausi tai vaziuokle eina senojo keturakio merso (tai kiek teko kazkada vazinet tai nieko blogo pasakyt negaleciau), na o varikliai kurie domintu tai butu 3.0 dyzelis arba 3.5 benzas-dujos, tai delto sunku ir apsispresti kuris istvermigesnis ir ekonomiskesnis

pirk bmw 750 automata ir kibira

pirk BMW 530 ir jokiu problemu

kas tas bmw pirk audi jeigu zadi pirk visais varomais ir seip samgiau vaziuojas jos negu bmw pats turejau bmw 98m. bet audi man labiau patiko

kad ne tik turejau opel ascona 1.3 berots 55kw ir 3.20 bmw nepavijo wa tau ir bmw... geda i tokia masina ir lipt... o kalbant apie audi tj nera ko lygint audi vs bmw

seip pakaba bent priekine bmw e46 yra lygei toke pati kaip bmw e36 kainos kaip golfo patvarumas tikrai geras...su golfu kaip skarbonkej uze snypsce maza masinyte, bmw komfortiskesne mano atzvilgiu ir seip sustatyk viena sale kitos golfuka ir bmw pats spresk y kure sestum

Nu kas is to bmw bl kas 3 masina lietuvoi... ta bmw... pirkit sportines ir zjbs !

Ir seip nx pylna tu marozu ereliu su bmw Automatiskai nusiperki bmw iskart patampi marozu

vienu zodziu jai X5 tai 3.0 dyzelis aisku ju kaina didziausia, bet uz tai sis variklis buvo pripazintas vienu geriausiu ir patvariausiu traukos tikrai uzteks o apie 4.4 tai variklis del patvarumo gal ir nieko bet benzino ryja........ ir dar dzipas draugas turejo 22-25 cia jau normaliai vazinejant kaip ir Touaregas volksvagenas 4.2 pats vazinejau kury laika iki 25litru gali tiket manim arba tais kur sako kad dzipas 4.4 varikliu ims 11-13 ne tiketis nera ko jai x5 tai 3.0 dyzelis kaip nuresta

P406 3.0 24v cupas gerai rieda, aptarnavimas nera kosminis, bet visgi, tai nera masina turinti siela, kaip kokia Impreza, nors siaip graziai atrodo, gerai traukia...

Sveiki, gal pazystate zmogu koki kuris gerai nusimanytu tiesioginio ipurskimo duju irangose? Arba gal pats kas tureje peugeot 3.0 v6 su tiesioginio ipurskimo duju iranga?

bmw yra bmw komfortas

traukia ir 2.0 ir 3.0 niekas nekliba ir maziau fantazuokit pasiema is kokia nudrozta ir po to varo vajei cia tokia anokia... pats turiu 406 tik sedana 0% rudziu 0%barskejimu ir sedyniu klybejimo... nu zodziu norit tikekit juo man tai kas sekmes perkant

taip jau dariau grizes, neseniai tai taip uzgeso pora kart, kitus pagazavus ir atjungus neuzgeso , bet padirbus kelias min, uzgezdavo. tai jau man ir aisku , kad generatorius. taciau dar galvoju ar pirkt visa, ar taisyt sita. nors taip nelabai galima daryt su TDI, bet teko.

Seniai ismoktos pamokos su tais siurbliais-bendradarbis tvarke zefyrai 2.0 dti, tai 350lt uz elektr. dali mokejo, tai ar cia daug?Aisku jis ir pats nezino ka ten dare, bet va tiek kainavoKam idomu, tai bevaziuojant uzgeso ir nebeuzvede, tai rado tokia liga...

bijau sumeluot, bet manau kad bmw kuro valgys siek tiek daugiau bet nedaug daugiau. Uztat vaziavimas bent man zymiai labiau patinka su BMW Imk bmw ir nesigailesi

Sveiki, vel atsirado problema lagunoj (94m, 1.8l benzinas), is pradziu uzsikure gerai be jokiu problemu, vaziuojant pradejo trukciot ir galiausiai uzgeso, dbr nebeuzsikuria. Gal kas jau turejo tokiu beda ar bent zino kaip ja pasalint? P.S. kuras nesibaige

jau db palygink golfa bmw audi taip kad mano nuomone golfa iskar mesciau lauk is saraso lieka audi ir bmw bmw smagi masina kur nulek pralekt ir pan. tada bmw labiau rudija plonesnes skardos ir brangesne visa eksplotacija audi faina vaziuoti visa kita bet jinai man atrodo viresniu masina skardos storesnes netaip rudija ir gal biski pigiau eksplotuoti uz bmw bet jai ir ta ir ta techniskai prizesi bedu neturesi lieka del isores pagalvoti ar pasirupinsi kad bmw sesuputu jai pasirupinsi dugna padengsi antikorozine kad ilgiau tarnautu ir arkas priziuresi tai imk bmw pats turejau bmw pakeiciau i audi tik del korozijos jai nerudytu (neputu) tai noreciau vel gryzti prie bmw bet kadangi laiko neturiu priziureti korozijos vazineju su audi

na del 2.9 tj zin kad jaj kejsi tepalus ir filtrus , viskas normalej tj neuzmusi tu jo...nes draugelis pora metu turi...drozia negajldemas ir varikliukas kaj uoga...gajus jie o del 3.0 kaip lajko tj nzn

sveiki, gal kas buvo susidures su tokia problema pas audi a6 3.0 tdi, kaip vazioji negazuodamas traukia gerai, bet kaip tik paspaudi gaziuko daugiau dinksta trauka ir pradeda mirksiet pakaitinimo zvakiu lempute, dabar dar ir check lempute dega.?

nu tarkim bumeris su 3.0 v8 kaune 14-15ltr valge normaliai vaziuojant, sitas automatas manau i 14 tilps, su 3.5 imanoma i 13 tilpti nelakstant