3.0 132kw (12 psl.) (1555)

bmwfanass yra tik benzinu 2.5 ir 2.8, dyzelis tik 3.0 likes. Siurbliai anksciau apie 400-800lt kainuodavo pagal bukle, tvarko kapitaliai su garantija uz 1000 ar kiek maziau, senokai jau dometis jais neteko

biski buvai neteisus kaip siek tiek ir as cia is nyderlandu tinklapio autoweek.nl pora variantu w210 2 litrai benzas massa leeg 1355 kg w140 6.0 benzas massa leeg 2150 kg. dyzelis 3.0 1920kg

tai dyzelis, koks dar?Tiek 2.7.tiek 3.0 yra sudetingi varikliai, dar pagal metus ir skirtumu yra daug.Ka cia bepatarsi. https://www.youtube.com/watch?v=sxBnxP7c9Cw&t=404s https://www.youtube.com/watch?v=Df4xV_-5_qA&t=594s

Siulau pirkt mercedes 124 coupe, Varykliu pasirinkimas nemazas, pardavime ira daug su duju yranga, ir be Asmeniskai turejau 3.0 automata, jega ir vairavimo malonumas tik interjeras gal perdaug konservativus Patikimas auto.Benzo iki 15 ltr.eme.

3.0 168kw 98m 8500lt. Nu ko daugiau is masinos noret? Pyzdec kaip vilioja, net i jos konkurenta fiat coupe nebesinori ziuret Gyvensim, ziuresim, gal uzgyvensim toki zveriuka ateity?

na pats vazineju audi A6 1999m. 2, 5 tdi 132kw jau 2 metai na nezinau puiki masina kuro sanaudos 6-7ltr trasoje o mieste 8ltr per 2metus teko pakeist tik 3 sarnyrus.na minusas kad cd uzlinko raso error1 gal kas zinont kas tai?

turi vienas, pirko per mobile stipriai dauzta skoda superb 2.5tdi 132kW, bet rida buvo tik 70 tukst km. buvo stipriai musta i gala ir i prieki, susitvarke, dabar vaziuoja, jau kokie 4 metai, problemu neturi, bet sakau, rida maza..cia kaip pataikysi.

nu 124 3.0 paprastu dizeliu, kurie ilgalaikio testu metu, be remontu 1.000.000km nuvaziuojia, todel ir lyginu, nes nera galingas, bet labai ilgaamzis, jei jau lietuvoje tokios ridos, tai kokios jos orginalios tada?

A6 nesinervuoju Man siaip alfoncai patinka, bet tik kaip antra masina palakstymui, laisvalaikiui, pvz alfa 166 3.0 litru ar panasus variantas, mielai toki isigyciau, bet, bet..siuo metu nelabai galeciau ji islaikyt

Gali netikti tik ausys variklio.. tau tereik pravotkes ir variklio ausu... Deze dar kartu imkis.. jai tarkim 3.0 daugiau nelabai ko ten tau ir reik.. nes variklis kuriasi pajungis kelis laidus tik

kodel vectra butent 3.0 /? jai uztenka ir 2.2 ir 2L.. o del bmw tai anra 525 arba 530d.. priklauso ka megsti .. ekonomija ? ar didesne galia ir gala varoma.. is to ir rinkciaus

xm 3.0 reik pirma daug uzdirbt kad toki ismaitint. o jei daug uzdirbi daugiau nei 2k masinai gali skirt. kai perka uz tokia kaina nori kad butu ekonomiska ir nereiktu investuot daug.

omega v6 3.0 visai nieko blogo draugelis laksto jau gal 3metus o ir as nekarta pasiemes laksciau na smagi judri tokia siek tiek lekianti na bet ir apetitas neblogas cia apie auto snekejau

2.2 is mersu pats prasciausias pastaruju 20 metu dyzelinis variklis o del 2.9-mechanke mieste 7-8, AT-8-9 3.0 be turbo apie 8-10, 3.0 td nuo 11ltr mieste, bet trauka kokia

jei 2.5 d 120 kw variklis tai labai geras ir ekonomiskas identiskas 3.0 d tik sumazinta sveikata bet jei 2.5 tds 105 kw tai daug nesiplesiu jau daug apkalbeta tiesiog si varijanta apeik

85kw 96kw 110kw trauka skiriasi kaip diena ir naktis nuo 81 ar 66.PD traukia kaip 132kw galingesnis, nes cilindras be forkameros.Kaip TDI.As nesakau kad VW varikliai blogi, sakua kad uyra geresniu negu 66 ir 81 kurie turi lepiu detaliu, bet nesakau , kad pats varikis prastas

pasmane taspats 2.5 132kw automatas ir qvattro buvo tik kad a6 universalo kebule miesto saligom nuvaziuodavau su 10ltru dyzelio 70-80km ne viena kart isbandziau, pasmane dar rida buvo 530000km su sektiek pavargusiais kompensatoriais ir veleneliais, tad 19L 100km tikrai yra perdaug

audi a6 2.5tdi 132kw proble su varyklio ausinimo vintiliatorium kas gali but kad masina uzvedus saltu varykliu dabar ziemus metu isijungia vintiliatorius ir spustelejus ekseleratoriaus pedala vintiliatorius stipriai pradeda vesinti varykli ir uzti, tai jis veikia visada uzsivedus masinai, aciu uz pagalba

turiu problema a6 2.5 tdi 132kw c5. dingo trauka apsipyle dumais liga kaip ir zinau problema kaip ir aiski ir zinau kaip tvarkyt tiesiog nera galimybes isigyti dalies butent audinei. Tai norejau paklaust ar galimas variantas kad daviklis tiktu nuo betkurio 2.5 dyzelio?

Sveiki, nupirkau audi a4 2.5 132kw su siurblio gedimų. Pakeites el daly užvedžiau bet netolygiai dirba ir šalta labai dumija. Nežinau kaip dirbo prieš siurblio el dalies sugedimą. Tai čia siurblio bėda ar gal purkštukų nes jie lyg kalena. Kokiu minčių turite. Aciu

jo man irgi uzkilo tas klausimas aprt is tu naujesniu 3.0 d nieks nesiulo nors pazystami vazineja su 2.0 d 100 kw 110 kw su 2.5 d ir zvengia o kuro sanaudos uz 3.0d zenkliai mazesnes

taigi turiu donara siam projektui pezo 406 coupe 3.0 taigi nuo ko pradeti projektui galvoju skirti apie 20k. gal parekomenduosit kas rimtai uzsima body kitu . kaip su salonu ir kitom medziagom ps nesamoniu nerasinekit nepatingesiu istrynt

Sveiki gal ka sudomintu: BMW X5 2003 METŲ 3.0 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS! Nieko nereikia daryti automobilyje viskas padarytas Istatytas , , multlokas, , pirmo lygio signalizacija pakeisti visi tepalai SEDI IR VAŽIUOJI Automobilis ĮDEALAUS STOVIO! Tel:867189015

Tai kaip man dabar elgtis;/ hmm galvojau dujini nusipirkt, ekonomiska visai, isvaizda gera, bet sakot su dujom nedraugauja, reiks ieskot kito varijanto, nes su benzininiu 2.3 ar 3.0 tikrai brangu vazinet siais laikais.

Sveiks, aisku daug geresnis tas 150kw nepalyginamai, bet konkreciai tavo variantas tikrai skurdokas pasirinktas. Del kuro, tai 1l kazkur daugiau sudeginsi misriai. 110kw tai tas neblogas atrodo, bet lyginant su 3.0 dyzeliu tai nekazka...

turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

Aisku iskeisti mokroautobusa i bmw coupe yra keistas variantas, ypac jei darbui ar kam reikia multivano.. Bet dabar tikrai turi rimta masina, cia ne vieno svajone toks coupe 3.0 iskaitant ir mane..

del plytos nezinau, bet ta plyta 2.5 cupas ispisa 125kw tai koks tolkas ta plyta deti. jei daryti tai daryti 3.0-3.5l aisku motoras motoriu nelygus. turiu du motorus 2.3 110kw eina kaip 2.5

2.5 tds aplamaj nevariklis dar pradek lygint 3.0 d skirk kur 85 kw o kur 103 kw...2.5tds, 103 kw...audi a 6 103 kw..ir ydomu kas lajmes

jei zmogus noretu traukos, tai tikriausiai isvis neklaustu...kazkada su golf 2 vazinejau 1, 6d, ir visai neblogai vaziavo, o cia galima pagalvot kad jei zmogus masina perka, tai dragam iskart, pats jauciu su galigesne nei 132kw nesi vaziaves, tai pagal tave cia vos ne monstras...

jai pirkt tai tikrai ne 3.0, galiu garantuot, kad 3.5 rys lygiai, pabreziu lygiai tapati kaip ir 3.0, o galios daugiau, o jai dar gerai paieskotum ir mechanine rastum, kodel dujos blogai, jai tiesiogines pilnai gali vazinet kiekviena diena, visi varo ant tu duju, o patis su dyzeliais vazineja ir pila papigiai dyzeli, o ne is degalines , ar tai is rusyno ar dar is kaskur, tai cia lygiai taspats iseina juk, jai imanoma vazinet pigiau visi taip ir daro

p.s. - pats geriausias pasirinkimas butu - 3.0 V6, kuro valgytu mieste 14-15l jei protingai vaziuotum, o 2.0 twin spark 10-12l sudegina. Nebent ieskok 1.8 Twin spark, tas siek tiek maziau, gal kokius 9-11l.

ne nebandziau, bet buvo skelbime seniau su 3.0 v6 su tarpine nusproguse, ten kiek zinau 164 variklis pas ja buvo, norejau imt ja bet spalva ir salonas pas ja nepatiko, pastovei seku 155 skelbimus

nei aš dievinu tuos 3.0 nei man išvis tie bmw nepatinka tiesiog tai ir teoriškai ir praktiškai neįmanoma sakyk ką tu nori, kol nėra įrodymu aš galiu sakyt kad ir su savo aplenkiau formulę,

na visas lenktynes tikrai ta masina nevaziavo, kazkur gal puse ju, bet buvo ne variklio gedimai, o aplinkiniu mazgu o motoras tikrai idetas buvo stock is GT, nes diena pries perdarytas 3.0 V6 neatlaike.

3.0 Bmw tikrai geras varyklis bet deje sanaudos nlb dziugina vln be kamsciu 10 su kamsciais ir 12 gali suvalgit o siaip tikrai vykes varyklis p.s. paziurek 2, 5 ir 3, 0 pacio automobilio kainu skirtumus

Sveiki gal ka sudomintu: BMW X5 2003 METŲ 3.0 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS! Nieko nereikia daryti automobilyje viskas padarytas Istatytas , , multlokas, , pirmo lygio signalizacija pakeisti visi tepalai SEDI IR VAŽIUOJI Automobilis ĮDEALAUS STOVIO! Tel:867189015

Taip tos audi geros masinos, bet uz tiek negausi geros. Nebent tik pacuku sudrozta gausi, na o kad ta audi des pezo ar reno nemanau nes paemus tada 3.0 v6 ta audi dumus uostytu

Vienas turi pežo 605 berods 3.0 v6 tai tiksliai nežinau tikrai... O kitas turi b3 "bulka" tai 4 kartus vežė pas dujininkus tvarkyt o jam visviena 1.8L valgo ~15 dujų jeigu ne visus 20

GERIAUSIAS 3.0DIZELIS MERSAS NES NEUZDROSTAS JEI BE TURBINOS O 2.5 TURBININIAI UZDROZTI JAI RASI NORMALU TAI PATS UZDROSI PATS TUREJAU 3.0 TIK JEI BANDAI PAISSISIKINET TAI PUSASIUS PRASUKA NES GALINGAS WARYKLIS IR DAZNAI BUNA KAD REDUKTORIAI UZIANTIS CIA VISU 124 PATS DAZNIAUSIAS DEFEKTAS. JAI BENZINA TAI 2.3 KAPRIZINGAS 2.6 BIJO DUJU 3.0 BENZAS PAPRASTAS DAUG RYJA JEI PLITA TAI NORMALUS BET IR NEMAZAI VALGO ALFOS NESIULIIAU NES 2.0 WARYKLIAI SILPNI IR KAINA 2500LT BMW JAI 39 TAI MALONU WAZIOT JAI BENZAS TAI PILSI I JAI DYZELIS TAI SIURBLIS IR GALVA, DAR PAKABA NELABAI STIPRI MANO PASIULIMAS TAI MB 3.0 DIZELIS RYJA PO MIESTA 8-9 LTR UZ MIESTO 7LTR IR JOKIU BEDU DALIU KAINOS NEBRANGIOS IR SALARKOS KUR NORS VISTIEK PO 2LT NUPIRKSI

geriausia jei benza taj 3.0 litru sanaudos vienodos ar 2.0, 2.2, 2.5(125), 2.5(141), 2.8, 3.0, vid sanaudos apie 10 -11 litru mex.deze, automatas ar 4x4 naudoja daugiau.bet jei 316 ar 318 taj geriau 318

cia apie v6 132kw 2003m. quattro.automatas. 2007 is vokeciu parsivezta auto su 190000 km rida. 5 metus eksplotuota. per ta laika luzo alkuninis linko voztuvai. sutvarkyti kainavo 3700lt. automatas gedo. tvarkymas 2700lt. mieste imdavo nuo 13l trasa nuo 7. draugo patirtis su sia audi.

jai del audi tai tik su 132Kw. ir jei naujesne tai gal ir nieko. tik nereike gailet ant geru tepalu. ir laiku juos keisti. jei turi pinigu tai turesi eksplotacijai pinigu, net ju kainos nemazos. ypac dirzo keitimas ir vaziuokles jai vazynesi prastais keliai.

TUREJAU DUJU 18 JAI TAS 24VOZTUVU BET GERESNIS UZ PAPRASTA 12. TUREJAU IR DVEJUS SU 2.3 TAI GAIDISKAS VARYKLIS GERIAU 3.0 O JAI 3.0DIZELI ISIMESTUM BUTU PUIKIAUSIA MASINA. AS TUREJAU 4DURU 3.0D TAI TIK PUSASIUS PRASUKINEJO NUO JEGOS

Domintu nuomones padesiancios issirinkti. 1 Talpumas (kaip isilanksto sedynes ir panasiai , aktualiausia tema butu kuriame geriausia miegoti dviem asmenim ) 2 Detaliu kainos visu triju manau panasios zinau kad tikrai nebrangios bet gal kas ka konreciau 3 varikliai domina tik benzininiai , 2.0 2.8 3.0(sintra) galima ir automatas (noreciau placiau apie automatus ir apie sintros 3.0 variklui, cia ne tas pats kur omegoj ikistas ? blogas ar geras jis. Ir siaip kas i ka liptu turint reikala rinktis is situ triju , tik argumentuokit

is patirties patarsiu jai mersa tai mechanine deze , nes mersu automatai nekonomiski tokiu metu , beto patvarumo lygis didesnis paprastu.na jai automata nebent 3.0 d turbo 108kw siaip 2.5 geras variantas tai jau ne 2.0 .gyvenimui uztenka

galit gal kas nors papasakot apie sio merso E klases dyzelinius variklius? kokie buna 2.0 2.5 3.0 is siu automatai, kokie mechankes, kiek kuro rija ir kokia trauka, ka patartumet, apie 93 metu butu sie mersai

sveiki .. ka gi , nusipirkau 1990 coupe , 3.0 benz/dujos , biski pavazynejas pradejo teketi antifrizas (kazkur salia radiatoriaus) , nuvariau pas specialista, paziurejo radiatoriu , sako sveikas .. antifrizas nubega labai greitai (3litrai per 10minuciu) .. nezinau ka daryti , patarkit ..

2.5 tds daugiau ryja nei 3.0 tds... 3litru bmw warykliai yra lb gerai nusiseke... jei imciau bmw tai tikrai 3 litru tds.. ekomiskas ir galingas wariantas... audi jei mieste wirs 10 tai as arabu seihas D