2000�Æ’¢â�€s¬â�â€s��“2007 (136 psl.) (7518)

tipo opelis pigiai islaikoma masina?

su variklio apsauga reikia vazinet

wait, what?

perku suzuki uc komutaturiu kaina iki 300-400 lt

kad utenoj kosmines kainos..

Kozeris čia

lengvai galima pramusti zvirkeliu vaziuojant

geras b5 pasatas be 7000lt neisiena is vokietijos. zinoma galima rast ir uz 4000lt bet ju neilgi valakai bus ju rida maziausiai 700tukstanciu

Zvirkeliais nevazinejama bus ar kaimo keliais, taip kad is bedos galima pasitvarkyt ten vaziuokle kartas nuo karto. Tik kad net realiai beziurint passat b5 ne b5+ uz tokia kaina vos galima rast nerudijanciame stovyje ar neperlipusia kelmu. Uz visus b5+ gerokai praso brangiau (nevazinetas lietuvoj).

Prioritetas: sedanam, hecbekam. Nelikus jokiu kitu alternatyvu is esmes galima ir universala.

Jo jo, išlipau neseniai nusimaudęs iš jūros , žiūriu kad aprūdijo šonai gerokai.Tai betkokį metalą padėk lauke ir jis per porą dienų pradeda rūdyti.Prasčiau apsaugoti ir nudažyti kėbulai irgi labiau rūdyja.Todėl ir patartina naudoti apsaugos priemones net visiškai naujiems auto, ypač žemesnės klasės, kokiems vw polo, audi a2, seat cordoba/ ibiza ir pan...šitą problemą pirmieji savotiškai išsprendė toli gražu ne vokiečiai pradėję cinkuoti senas audes, o dar anksčiau prancūzai naudodami plastiką ir plastikines kėbulo dalis.Nors buvo 1925-1940m ir senu BMW serija su cinkuotais kėnulais.Bet tai, deja, nuo senatv4s ligų negelbėja.Patiems teko restauruoti keletą antikvarinių trečiukų prieškario gamybos. O dėl Airijos tai kaip ir visur kur puola pirkti pigiausius lavonus, tai ir paskleidžia kalbas tokie vežėjai save pateisindami, kad ten visos mašinos surūdiję.Viena kita, perekūpo kišenei įkandama, taip, pasitaiko sušūdijusi, tačiau ne labiau nei kitur. Tokie apibendrinimai pernelyg primityvūs Man irgi teko turįti keletą tpyotų iš UK ir IR , buvo žiauriai papuvę, nupirktos už simbolinę kainą detalėms į LT.Na ir kas čia keisto?Pats važinėjau su keletu Land Cruiserių HDJ 60, 80, 100, 120 ilgesn5 laiko tarpa, tai galiu patvirtintim kit1 faktą.Jei nepadarysi rėmui ir skardoms , slenksčiams antikorozinio, iš Land Cruiserių po keletos metų LT gali likti rėtis. Todėl čia manau yra labiau modelių ir jų savininkų bei pirkėjų bėda, o ne jūrų ar sniego. Pavyzdžiui net seniausi Volvo 244.245, 740...turejo vienintele pazeidziama vieta-galini bagazines dangti...O visa kita super paruosimo deka beveik nepasiduodavo korozijai.Svediski net varztai gaminami specialia technologija, 30 metu auto atsisukdavo kaip nauji. O del situ mersu tai kaip ir sakykime C klase 1988-2001m kol ejo necikuoti(tiksliai nezinau nuo kada C pradejo cinkuoti)labai mego rudyti nepriklausomai nuo DIS-lokacijos vietos Paskutini sukirmijusi pats turejau 2000m.Bet pvz S 1999-2005m greiciau nudusdavo pneumopakaba negu negu kebulas.Teko neseniai matyti kruva numestu sulindusiais ratais su pneumo defektu aiksteleje prie MB centriuko...liudnas vaizdelis tokios kiuzenos.Ikelsiu foto jei rasiu.Daznau bunu ten su rekalais, neseniai pirkau veidrodeli, tai apejome visa aikstute(apie 800 masinu pardavime ir vien MB). Na jei kas netikit, atvaziuokit parodysiu, nei vieno sukirmijusio merso ten nemaciau.Nors tokiu senoliu stovi kad taip ir noris nugriebtiIkelsiu foto kai rasiu. jei niorisi imi ir restauruoji, galima nusipirkti naujus nerudijancius slenkscius, sparnus, dugna betkokiam manau tiek W124 tiek W116 ar 126 ir susitvarkyti. Nesuoprantu sito keisto noro.svedijoje panos savo rankiom dar ne tokius grabus restauruojasi o autorius cia pergyvena.Va koki MG teko paciupineti vakar.1955m masina.Kur rudys?

Sveiki, va atejo laikas keisti masiniuka. Iki siol teko tureti pora golfuku, laguna, dvi omegas B bei rover 620. Visos buvo benzinines. Dabar noriu pirkti dyzeline auto. Sprendziu klausima kokia masina pirkti. Svarstau Omega 2, 2 DTI nuo 2000m ir Peugeot 607 2, 2 HDI varikilis. Gal ka patartumet?

o del klevu tai sutinku , kad 70 sunku vazinet as ir pats dar klevinis , bet nesidedu net lapo , kad zaliu neskaitytu o yra teke nuo 6 ryto , iki 9 vakaro 1000km susukt , tai tie 300km per menesi , tai pzdc , atostogos

ner ka pirkt, arba pirk ka rasi tvarkinga.Del vaziuokles, tai LT keliams nera 100proc. atspariu, nebent subaru, bet ir tai yra minusu.o kainuoja panasiu metu visu markiu panasiai.Jei brangu pirkt naujas geros kokybes dalis, visada yra dar ir restauravimas.Kai kurie tai atlieka pakankamai gerai.

garantija?Nuolaida?Jus tuo tikra?Nebukite naivi, ypac su BRC

vo kaip sytas

jomajo patarkit zmogui, man irgi idomu!

taigi imk 1, 9tdi geriausia pasaulyje masina. nesvarbu aubi golfsvagen svarbu kad butu tdi ir belekaip cipota

tokie dalykai nesensta

BMW

Normaliai jus renkates apie 7000lt.. (pirma auto), siulyciau po drapaniukus pasidairyt iki 2000lt, kas ten ziures i tave kad kledara drozi, nebent pries draugus pasimaivyt nori kad gali sau leist isigyt iskart daugmaz px masina, nepamirsk kad ir remontui, prieziurai (tepalai, padangos, visokia velniava..) reikes leisti litus iskart kai isigysi kas nors vistiek nepatiks, ir kisi..

Pabandziau isivaizduot kad turiu 7 gabalus, plius dar kelis islaidoms- sitas teprilipo is siai dienai cia siulomu.. Bet tu ne as, as ne tu, kiekviena masina atras savo pirkeja..

99m gimimo, 164kw, nestipriai dauztas i subine+ vairo permetimas (nepilna savaite sedint, padirbet garaze ir malantis po srotus ).. Ko daugiau reikia? Nesamone yra klausinet pas zmones ka rekomenduotumet pirkti uz tiek ir tiek, tokie klausinetojai patys nezino ko nori, kitaip neklausinetu.. Dar jo, aisq yra golf 3 tdi, audi c4, bmw 5, visko yra uz tuos 7k ko tik nori

Tik e30, 2.5 125kw

Bmw e39 523, 520 pats tas ir komfortiskas

atidziau apie akcija paskaitykit, 50 proc sumokat iskart, o po 2 metu pradedat moket likusia suma, tai kad jokiu budu ne 50 proc nuolaida

Pamirsau pasakyti, kad nepatinka 3bmw :/ Golf 3 ilga gyvenima nugyvene automobiliai :? Nors paemus pigus islaikymas ir pats nebrangus.. Su tu auto pirkimu bus bedu nes kol issirinksiu tai baigsis ir ziema.

o ka man pasiulytumet? Dyzelis netinka, reikia masinos, ne traktoriaus.

nesu keliu erelis, vaziuoku 70km/h, kartais iki 80 paspaudziu XD. gyvenu utenoje. manau vazineju pakankamai mazdaug apie 300km per menesi. gan daug vazineju paciam mieste.

nu tikrai ne per 10, bet labai kur vazinet tikrai nera.

jus skaitot, ka rasau? 300km pravaziuoju grynai paskutinius pora menesiu, nes vazineju grynai tik mieste, kuris nera labai didelis, vaziuoju iki mokyklos ir atgal namo. yra taisykles ir reikia ju laikytis, todel ir vazineju 70, nenoriu lakstyt, kaip beprotis. Niekur neskubu, kai reikes ilgesnius atstumus iveikti, tada ir paspausiu.

mieste kur galima 50, kai vaziuoju ne gyvenvieteje, tai 70

tuoj kwatrinis sugalvotu kaip ykisti sita rotoriu y savo dvirati

jo dubajaus seihe prisiziuri fantastiniu filmu is neturejimo ka veikti ir poto fantazuoji apie kazkokiu ateiviu dviracius su 4 kw kuris ysibegeja net 100km per 3.5s ir ka tau galima pasakyti dar.pamastyk logiskai ka vel nusisnekejai baltasis negre

sweiki. noreciau suzinoti kaip tie 2.0 BMW dyzeliniai varikliai. aciu

beto 2.0 dti 74kw.. pilnai uztenka.. traukia normaliai kantrus variklis kebulas irgi nuo 2000m cinkuoti nepuna taip.. tad tikrai geras variantas.. turiu pora draugu kurie turi tokius keleta metu drozia ir puikiai vaziuoja problemu dideliu tikrai nebuvo..

o man atrodo kad oelio neverta pirkt

tikrai geriau nei opelis

ziurint kokios tau masinos reikia, universalo , hecbeko......?

as rinkciaus goli 4 , dar galbut a4, a3

http://staging.15min.lt/gazas/naujiena/gatve/ferrari-ir-dviracio-traukos-lenktynese-italu-superautomobilio-fiasko-221-465676 provincijje gudakeimiuose dar nematę luobai nei rimtų dviračių enduro, nei gerų elektrinių, ką jau bekalbėt apie "reaktyvinius" Užkampių smirdžiai ir geri dviračiai nesuderinamas dalykas Beje, Vilniuje farai kelissyk gaudė elektrinį su 4kw varikliu-nepavijo, patys nulėkė nuo kelio, nes pastarasis įsibėgėja per 3, 5s iki 100km/h Ateis assai ir į tavo kaimą geri laikai ir pamatysi kaip balti žmonės gyvena

ten visas komforto blokas ne tik centrinio ir ne nuo koju o is lauko pribega kai uzsikemsa latakas nubegti vandeniui.

ir netikiu kad uz tiek pliusas bus geras, ia lavonas, arba mustas. o siaip tie pd varikliai yra nx, , as geriau imciau senesni b5 su 81 kw, tai uztikrintai vaziuosi, tik kad ju gyvu nelabai jau yra, bet imanoma surasti.

nu masina kaip masina..ir pliusas nera is graziausiu, gal kiek dailesnis, bet kas perka tokias masina perka jas vaziuoti, o ne del grozio.. senas b5 parvaresnis bus tikrai..

Pasatas b4 delfinas 1996metų geriau stovi ant kelio negu opel astra ar vectra 2003metų. patarčiau imti tik opel zafyra

bet gera 4 golfa sunku rast 81kw dyzeli ju mazai yra

Ducho savoka stipriai skiriasi pas zmones. Pvz man didziausias duchas yra tas kuris Senukuose bobos praso leidimo uz savo uzdirbtus pingus nusipirkti brangu (ne pigiausia) iranki, tokie kaip taisykle vazineja su 1.9tdi universalu ar minivenu.

Lab dien. Turiu mašiną apie 1, 5 m. Metus laiko važinėjau, niekur įvažiavęs nebuvau, niekada neplaukiojo kelyje, net dideliu greičiu važiuojant. Prisireikė keisti dešinės pusės šarnyrą. Pakeičiau. Atsirado stiprus traukimas į dešinę. Padariau suvedimą. Sako nesutampa kėbulo geometrija. Laba diena, jei prieš tai viskas buvo gerai, kaip netyčia gali nesutapt? Kame gali būt bėda?

Tai patarkit gerbiamieji kokį rimtą ratų suvedėją Vilniuje ir apylinkėse, tą kuris neplėš kosminių pinigų, bet padarys atsakingai.

Sveiki, Radau visai patrauklų pasiūlymą https://lt.brcauto.eu/automobilis/c793452-volvo-s80-2.4l-automatine, galbūt jis bus tinkamas. Parduodama Volvo, pilka, 2009 metų, su automatine pavarų dėže, variklis: 2.4l. dyzelinas. Žinoma, kaina kiek per aukšta – 8900 eur., bet dabar skelbiama akcija 50 proc., tai galutinė suma išeitų apie 4762 eur. O už tokį automobilį tikrai verta tiek mokėti, jau vien dėl to, kad galima nusipirkti ir lizingu. Be to, automobiliui suteikiama BRC garantija.