2000�Æ’¢â�€s¬â�â€s��“2007 (137 psl.) (7518)

Apziurejau viena SABA siandien uzkliuvo vienas dalykas variklyje kur tepalai susikaupe kaskas panasaus i putas kaimynas sako kad kaikuriuose auto taip buna po ziemos ir vasara viskas paprastai buna ok. Gal kas turit panasios patirties su siais automobiliais tikrai nenoreciau nupirkes auto veliau sukisti dar pora tukstanciu i ji del variklio gedimo

be duju benzas tiktais

Pavydziu, vykes pirkinys, teko pralekt su tokiu, eina kaip nesveikas. Deja apie sabu ligas nieko nepatarsiu, per mazai ju mates kad ka nors sneket.

Sveiki gal galetumete ka papasakoti apie sias auto. Na patvarumas, detaliu brangumas silpnosios vietos ir t.t.

Šiaip ar taip tų pūtų neturi būti. Pūtos rodo, kad kažkas negerai su aušinimo sistema - kažkur variklyje jau po truputį nueina aušinimo skystis. Ne po daug. Po to gali jo prapulti daug - ir tada jau remontas.

sveiki vyrai taip jau nutiko kad nusipirkau saab 9-5 2L turbo 99m be duju. gal galetumet pasidalint savo ziniomis i ka reiketu labiausiai atkreipt demesi ar ka visada reiktu priziuret dekui is anksto

Saab 9-5: geros vaziuokles, kebulai, salono medziagos, elektronika nestreikuoja. Genda varikliai, turbinos, babinos, pavaru dezes. Remontas l brangus.

Gal ka apie hondas ?

na pas sabistus apie hondas klausi eik pas hodisnikus klaust, gericiausiai hondos kaip ir dauguma japonu tures kantru varikli, bent as savo japono variklio niekaip pribaigt negaliu. o del remonto tai kazin ar sabu remontas yra labai brangus.tiesiog nepigus ir tiek.

omegos variklis zymiai geresnis ir ne toks kaprizingas negu 607.vaziuokle stipresne, apdaila kokybiskesne salono.Turejau ir omega su 2, 2 dti ir 607 2, 2 hdi bet jei vel rinkciaus imciau omega.

Aciu uz infomacija, tiesa pasakius jau 607 atsikraciau noro. Dabar svarstau tarp Omegos nuo 2002 sedano, Primeros nuo 2003 sedano ir Vectros nuo 2003 hecbeko. Bus dyzeliukas. Neramina Primeros draugyste su Renault elektronika.... Na vistik labiausiai traukia mane Omega, nes ji man butu jau 3 omega. Ko gero patogiausia masina, kiek teko vazineti... O teko daug isbandyti.

300km.per menesi , blemba blemba

astra B yra pakankamai zema-ziema pilvu ir buferiu lygina pusnis ir ledus.Siaip, tarskalas, vaziuokle gera, del varikliu nezinau, neturejau, visokiu nuomoniu yra

geras1

viskas negerai.Ypac su elektra.Zinau, kai kazkada zmogus suplojo uz laguna 10k euru ir pabiro mechanine deze.Dyzeliu turbu defektai, tai cia kaip savaime suprantama.Apie pirma laguna galima knygas parasyt, antra-jokiu isvadu gamintojas nepadare ir t.t.Gal yra kam pasiseke, bet tai tokiu nezinau...Betgi kazkas jas perkaNa jie pirmieji aparatai uzvedami ne rakteliu, bet irgi labai abejotinas dalykas, nes ta ju kortele yra pakankamai trapus dalykas.Masina labai inovatyvi, bet kiauri defektai...

Sveiki kodel sios masinos tokios pigios?atrodo graziai, komplektacija gan gausi o kaina nedidele kas su jomis negerai?

Jeigu tema apie pievas, tai tada as mastau apie toki: Tik gaila, kad neiperku ir temos autoriui nelabai idomu apie ka tu ar as galvojam ir nepriciom tavo bnv foto

300 per menesi kažkada su dviračiu daugiau pravažiodavau

na jei nebežinai ko nori tai pirk arkli ir roges žiema turesi geru chalymu

kad utenoj ten nlb yra kur vaziuoti per 5 min pervaziuoti galima.. nu max 10.

as mastau apie toki

Kur desi? Atiduosi kam nors uz kapeikas ar priduosi i srota.. Po 5m? (nzn, negaliu sakyt, nes pats islaikau masina max 2m.) Nieko nedrysiu siulyt uz 7000lt, nes kaip ir nematau prasmes- po 5m ji nei puse tiek nekainuos ka beiisirinksi..

tai va butent kad uz 7k jau yra gana nemazai pasirinkimo variantu, bet jei autorius pats nezino ko nori tai ka kiti jam gali patart..

jabat kapat septyni kavalkai jam mazai turek gedos, zmones sunkiai taupo kad galetu uz 5 nusipirkt o cia pirmos uz 7 uzsimane galiu pasakyt nereik but lakstunu kad masina supistum, vaziuosi atbulas ziema tamsiai pisi neuzsiziurėjes i stulpeli ir ziuresi kaip tavo septyniu kavalku tacke virsta 2-3 vertes dauztu kibiriuku patikek tik islaikius teises ziauriai sunku nepabuciuot kokio kampo ar nenuraut bamperio ir pats ta praejau ir beveik visi mano draugai taip yra padare nebent tik sekmadieniais i baznycia vazinesi

reikia patarimu renkantis pirma auto, kaina aisku butu geriau, mazesne bet max galiu skirti 7 lito, Noreciau dyzelio manau butu geriau, taupesne jokiu coupe mechanine pav deze. Zinau, kad stebuklu nebus bet pirma auto yra pirma jei jau ivyktu kas nebutu taip gaila. Jei galit kas ka pasiulykit.

tema verda Na nenoriu as pries draugus pasimaivyti, bet tas vaziavimas neturetu buti kancia, beto as nesakiau butinai 7 stukias gi parasyta yra nuo 2lito iki 7 kaip rasiai auksciau cold ar civic nezinau man dvidures nepatinka, noreciau sedano universalo.

sveiki, man irgi sis klausimas aktualus. As taip pat galvoju pirkti pirma automobili uz 7000lt. Ieskau automobilio su benzininiu varikliu, mechanine pavaru deze, hetcbeko/sedano/coupe, nuo mazdaug 1998 metu, aisku butu geriau kuo velesniu metu, bet uz tokia suma nieko nerasiu. Taigi esu nuziurejes pora variantu. Pirmasis, tai 4 golfas su 1.6 varikliu, antrasis - astra nuo 98, treciasis peugeot 406 coupe su 2.0 varikliu, ketvirtasis - renault laguna II nuo 2001 (nesu tikras ar techniskai tvarkinga butu uz 7000lt, nors pazystamas uz panasia nusipirko toki universala), dar i akis krito rover 25 ir 45 nuo 2001 metu. tiesa, dar patiko renault megane II, bet uz 7000lt neradau skelbimuose. Tai, ka manot? Kuris variantas geriausias?

jau gera pusmeti vaituoju tevo masina, be jokiu, net menkiausiu incidentu.

viena yra noreti, o kita sau leisti pirkti kita masina. tarkim as noriu mustango, bet jo tikrai neipirksiu.

na supranti, kazkaip nesinori prasizengti, kol dar laikinasias teises turiu, apskritai nesinori tureti reikalu su policija. na del nuvaziuotu km, tai galiu pasakyt tik tiek, kad masina tevo, tad didziaja laiko dali ja turi pasiemes jis, o as gaunu, tik kai laisva buna.

nu aisku pasijuok, cia tiek pakutinius kelis menesius pravazinejau, zinant, kad beveik visus km mieste prasukau, tai nieko cia juokingo. daug vazinejau vasara, bet tikriausiai jums vairuotojams su patirtimi, tai vistiek juokingi km atrodys.

tai gal, kas i tema, ka nors pasakytu.

http://m.demotyvacija.lt/media/demotivators/demotyvacija.lt_Chuliganizmas-_132075585392.jpg

o kaip del baltarusisko dyzelio tie 2.0 motorai.draugauja ar ne???

Atsakymas. Opel Astra, Opel Zafira > 2.0dti 74kw. Vaziuokle patvari variklis patvarus grandine... su pagrindiniais agregatais nera problemu tikrai .. visi kiti turi kur kas daugiau problemu. daugiau nera ka pirkti uz tokia kaina..

nemaisai.. opel asta 1 nuo opel asta 2 ?? ten yra kadeto palikuonis.. cia kalba 99-2003m gali paimti uz 2000euru..

dar virgis zvejoja kateri prap...ses .....

o jis gal tas su salmu baltu is Aukščiausios Pavaros bandytojas masinu...

Nu tai o ko dar galima tiketis is kvatrinio, jis gi triochalu triochala.

Jo, ir dar daugiau su e39.

Audi a6 c4. 2.5 dyzelis 103kw. kaip tau bus idealu.

bet 4 golfo karteris žemai stovi

Tai kadangi jau servise statė, išvertimas turėtų būt geras (?). Belieka garaže paprašyt kad su pagaliu padarytų? Ar ir šiaip servisuose gali suvedimą, paskui su pagaliu pareguliuot? Nes man išvažiuojant pasakė "padangų negrauš, gali šiek tiek tempt į vieną pusę".

Sveiki ieškau automobilio, kuris būtų pirmasis. Kriterijai nėra aukšti pas mane gali būti universalas, hečbekas, sedanas. Tūris ir nesvarbu nes už ką pilti į baką bus. Vienas iš svarbiausių dalykų žinoma, kad mašina nebūtų linkusi lengvai griūti. Norėtus dyzelinio variklio, bet gali būti ir benzinas ar net benzinas/dujos tik svarbu, kad vietos dar liktų bagažinėje

silpnoji saab 9-5 vieta-ausinimo sistema, genda variklio uzvedimo rite, is variklio nuteka alyva, pasitaiko borto kompiuterio gedimu, genda automatiniai langu kelikliai, degalu sanaudos gali siekti iki 15 mieste, geros dinamines savybes, sklandi pavaru deze, komfortiska pakaba, geros kokybes apdailos medziagos.

man ant audi 100 budavo kai per bala praleki tada pradedavo mirkciot, tai itampos reguliatoriu(sepetelius) pakeiciau ir pasibaige problemos. manau cia ir ta pati priezastis gali buti.

pas mane su zefira panasiai darosi, kiek jieskojo meistrai problemos nerado, arba toki ir meistrai pasitaike ir dar po siai dienai sviesos pulsuoja bet vazuoja, neaisku tik kiek ilgai dar vazuos

Bent jau aš, tai norėčiau išbandyti Italjet Dragster, tik tiek, kad jiems detalių praktiškai neįmanoma rasti net naujų (Lietuvoje), tik iš variklio pusės truputį lengviau, nes dalys tinka nuo nemažai kitokių modelių. Išvaizda išskirtinė, trauka ir greitis neblogas, kaina nėra labai įspūdinga, taigi pats tas, bet tik tiek, kad kaip pirmas motoroleris, tai sakyčiau šiek tiek rizikuotinas variantas. Vien dėl to, kad Piaggio NRG yra daug daugiau, dažnesnės jų detalės ir sakyčiau, kad nėra labai brangios. Be to, Piaggio NRG ant greičio tikrai nuostabūs, nes būdami tokie seni apie 100 km/h eina be ribotuvų, taigi manyčiau, jog pakanka. Be to, jie nėra labai brangūs, nuo 2000 litų galima rasti jau naujausio modelio Piaggio NRG motorolerį, bet tik reikia turėti rankas ir galvą ant pečių. Taigi kaip pirmas motoroleris, tai manyčiau Piaggio NRG būtų tikrai neblogas variantas, tik žiūrėk, kad būtų kuo naujesnis, t.y. bent MC3 modelis ir su maža rida, be sportinių detalių. Sėkmės renkantis... P.S. Manęs gali neklausyti, jeigu turi suprantančių draugų ar šiaip ką nors vietoje, tai tada gal tiks ir Italjet Dragster. Vis dėl to abu itališki variantai, tai bent tiek gerai...

tai visos masinos turi savu pliusu, minusu. tu parodyk masina, kur turi ~15 metu ir neluztanti butu. tokiu nera.jei imi A6 C5, tai zinai kad pakaba problematiska, bet yra ir tokia mintis, kad visi sako kad ji problematiska, o sako tie, kas neturi ir netureje masinos su aliumine pakaba. o kas turi nesiskundzia. patikimesnis variantas butu A6 C4 kebule, 2.5 103 KW. visu isgirtas.. jei rasi gyva, ir jei tau sueina kebulas, tai tas variantas zymiai patikimesnis, nei C5. O siaip dar visai neblogas variantas E39 dyzelis 2.9, aisku jei rasi gyva... gal kazkur ir yra pora gyvu, atvarytu i lietuva nesenai. tais ~2000 metais, buvo tai daugiau nei masina, pagal patikimuma, ir tt. Jei pavyktu rasti dar kazkiek gyva, vazinetum patenkintas, nes ten realiai tik pakaba susitvarkai , normalesniomis dedalesmis, ir vazineji. variklis su grandine, pasikeiti tepala ir viskas. kuro nedaug valgo kaip ant tokio litrazo, ir labai geras sukimo momentas, traukos per akis., uzsimust be problemu galesi. tik nepamisk kad galiniai varomi, tad patirties vairavime turi turet. o siaip Audi A6 C4 quattro 2.5 TDI 103 kw tai pats gazas manau.