2.5 (66 psl.) (5238)

nu aisku galvojau uz 4 atiduotu, o jos eina po 6~ nepatiktu galeciau stumt..

na gal sedanas pas tave buvo kad tiek mazai valge. vazinejau 2.5tdi avant trasoj 7-9, mieste 11+(vilniui), jei pakrauta pilnai tj ir 13 ima po miesta trinant. per 5 metus vazinejimo maziausios sanaudos buvo apie 6.5l, bet cia vien autostrada vaziuojant. su r17 placiais ratais tj ir autostradoj po 8l imdavo.

beto tokios ridos jau nebebuna su tokia rida gali pirkt 5 metu senumo masina o ne 10 metu .

o ka tu laikai normalia?

Teks ~700lt pamaketi.

oj vaikyti seis laikais svarbu tureti tik pinigu ir gausi ko isigeisi, net merga i lova

pjauni gryba su kainom, nuo kada termostatas kainuoja 15 lt?gal siukslyne tiek?bet ir tai netikiu.

cia tokie simptomai kaip vandens pompos gedimas butu.

kiek nori?

Na tai jei perki su viskuom tai ir kaina bus gera, o jei pati serdi ir kaina nesikandzioja

na senukam labai retas atvejas kai sugriuva auto, isskyrus padangas pasikeicia ziemines vasarines ir fsio

Na taip, geriau jau kazka kito, o ne MercedesMersa perka tik motyvuoti zmones

geriau nelisk prie tu 2.5v6.Teisybes delei, reikia pamineti, kad yra kas vaineja ir gerai, bet tai greiciau isimtys.Kuro srebia nemazai, aptarnavimas brangus.O remontai tai isvis uz sveiko proto.

jieskau draugei bmw universal tik neisirenkam variklio ar 318tds ar 325tds patarkit

pas mane taspats buvo...salta kurias, silta irgi...normalej uzkajtini ir palieki kokiai pusej val ir sakes buna...as kartajs visaj neuzkurdavau...dariau diagnostika ir nieko...daug kas sake plundzeris...nuvariau, paankstino degima ir fsio..bajges bedos...tik trauka db lb ydomi...anksciau pasiekia kokia 2500rpm ir tada traukia geraj iki kokiu 3800rpm...db traukia nuo kokiu 3200 ir lupa iki 5000rpm...2.5tdi

O kiek ta diagnostika, ir kur kainuoja? Beto buna kai ilgai bandai kurti kompe parodo raudona žiankla (!)

kai italijoi vazineja senukas gali buti

ne galwa trukus nera.gal sakau siurblys?

o kas jai ir dingsta antifrizas?kame beda tada?

1995metu td.man dingsta antirizas, slanga radijatorio kieta, turbut kadgalvai pize ;(

mokejau 4500lt

nee, wiskas twarkoi su galva, sakau oro kamstis yra uzsenieti tu

Nu jo, antifrizas bakelyje burbuliuoja dėl babinų

O kas tie "kiausiniai" yra?

teisybe sakai, pamenu vaizdeli, po savaitgalio, turku gauja trepsi prie LIDL nusipirkt vietini laikrasti kad but pirmam supirkt auto is vokieciu.

vaziukle tvarkyta bet labai nestipriai gal ir ateis ta diena kai kazkas stipriau ges bet matyt gera issirinko geru keliu vazineja tai viskas ciki

Turejau pries kazkiek laiko 93, visai patiko, bet sudauziau, na o masinos verte ir kaina skirtingi dalykai

Nematau nei pasiulymo normalaus, nei masinos, o zinau, kad nesu toks turtingas, kad pirkciau uz centus...

tai cia tokia xernia normalu sitiems varykliaims?

jusu paklausius tai su 2.5tdi visi lavonai, o 1, 9tdi tai net lavonus visi giria

Sveiki, gal kas žinot kas gali buti auto, jei pastoviai gesta? O kai vaziuoji, pasiekus apie 40 km/h greiti, dingsta trauka, mašina ima stoti. Kad ir kokia pavara bejungtum, traukos nebebūna.

Niekas gero nepardavineja ? perduodu 96 11 safrane2 2.0 16v mechanine

taip, bet aisku dar isitikink ar tikrai tai gedimo priezastis, siaip tokia pat elektronika eina i nemazai masinu (audi, bmw, vw, seat, alfa 164 2.5TD), tik skiriasi fiskes forma kai kurioms, ir pakeitimas pacios tos elektronikos nera lengva, ten reikia istatyti i siurbli ta elektronika, bet paciam imanoma tikrai.

uzvaziuok ant kalniuko kokio ar ant pakelejo pasikelk prieki uzvesk motora ir nusiorins dar atsuk kamsti

o prie ko cia daliu kainos? tepalus ir pats gali nusipirkt bet kur ir pats pasikeist, sutaupytum pora simtu lituku. Atstovybese lupa pinigus kaip zveris. Atsimenu radiatoriaus kainos paklausiau safranui, Sostenoje, tai pasake 2000lt, kai pazistamas ten dirbantis uz 600 lt padare.

cia kas per variklis? lavoninis v6?

As tavo nuomones klausiau? ne? tai jei geografija gerai sekesi pashol nx nesunkiai rasi nei tu manes pazysti nei sek pasakas kad as meistras ir pan. ir apie zema elgesi tau jau geriau patyleti, oj kaip geriau patyleti...

dauguma turbinu eina su hidrodinaminiais guoliais - kaip tu sakai, ivores. jie atrodo kaip ivoeres, bet ji taip pat sukasi tepalo "voneleje". ta ivore nesiliecia nei su korpusu nei su asele - tarp ju yra labai siauras tepalo sluoksnis.. del to ivore vadinti ja yra kvaila. saunu, kad apsiskaites, bet ar restauraves bent viena? jei butum ardes, tai hidrodinaminio guolio ivore nevadintum.. saratiniai guoliai yra labai brangus, jie naudojami turbinose skirtose sportui daugiausiai. kaina skiriasi beveik dvigubai.

kokia dar apsaugine plevele?

brangiai. savikaina remontinio komplekto neblogos kompanijos (Melett) apie 200lt. plius 130lt uz aseles balansavima del sventos ramybes. nebent reikia keisti ka rimciau.. bet ir tai nesamoninga kaina..

nesu susidures su tokiais varikliais. pas mus tokiu nelabai yra.

as manau, kad jie, jei turetu laisvumo - nulakstytu, bet galiu ir klysti. ant fordu buna jie nulaksto. kalenimas suktas dalykas. vienas pazistamas ieskojo ilgiausiai kas kalenas - pakeite pakelejus (stakanus, ten variklis be, kaip tu vadini "karomisliu", ka mes vadinam rocker arms) - tas pats, velenai grazus. pasirodo 4 cilindro stumoklis pradejes kalti nestipriai.. o garsas kaip pakeleju.

tai vat butent, kad dauguma DOHC'iniu galvu su 4 voztuvais cilindrui nenaudoja ju, nes galima velena pastatyti tiesiai virs voztuvu eiles. o su vienu velenu galvoj, jo nepastatysi taip lengvai virs isiurbimo ir ismetimo voztuvu. pas mane 16 voztuvu galva be jokiu karomysliu. aisku galva del to masyvesne. nzn kaip pas jus, bet pas mus dar yra varikliu su velenu bloke, o ne galvoj. chryslerio HEMI varikliai ir chevroleto LS serija. juos dar kepa.

konkreciai tuo atveju buvo pradejes strigti stumoklis ant pirsto del blogo tepimo ir su "sijoneliu" trankytis i sienele cilindro

nebelabai svarbu ar patvarus motoras ar ne.. tokiu metu bus visi pavarge. o gerai islaikyti - brangus

pirma tikrink ar nesiurbia kas akumo. tam reikes ampermetro. tikrini pajunges ji tarp minusinio akumo laido ir akumo ir viska isjungus turetu labai mazai rodyti mili amperu, netoli nulio. jei viskas normaliai, tada gali buti starteris uzsitrumpines ir daug daugiau amperu jam reikia. net su nauju akumu tada suka letai.

nu kiek ryja jei bakas 70l jei užpylus ji pilna prasuki apie 1100km ir dar važiuoji? buvo važiuota apie 700km užmiesti ir kas liko po miesta ne dugnais + šešiabėgė

o cia tas kur bake stovi

sveiki gal zinot jai pakeisiu bmw 525 tds siurbli ar reike koks degimas ar kas perstatit ar ne

apie tai kolega ir rasau briedas 6, 5